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题名CAB不同折叠方式及展开状态研究
被引量：2
- 1
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作者
刘敏慧
韩芳
王明
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机构
华晨汽车工程研究院cae工程室
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出处
《汽车实用技术》
2021年第14期51-52,128,共3页
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文摘
文章以某主机厂项目的 CAB气囊为实例,考虑四种最典型的气囊折叠方式。建模采用Hyper mesh与LS-Dyna结合进行气囊建模及折叠,用LS-Dyna求解器进行求解,利用均压法(UP)完成气囊充满。介绍了CAB的仿真建模流程,并以其中一个仿真模型进行物理工况对标,研究CAB不同折叠方式及展开状态优缺点,确定对乘员保护有利的最优折叠方案。
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关键词
C-NCAP
CAB
气囊折叠
Hyper
mesh
LS-DYNA
气囊对标
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Keywords
C-NCAP
CAB
Airbag folding
Hyper mesh
LS-Dyna
Airbag correlation
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名自然吸气汽油机部分负荷换气特性研究
- 2
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作者
李一
邵长浩
霍东波
乔鑫
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2016年第11期39-42,共4页
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文摘
基于原型样机搭建的一维发动机热力学分析模型,对发动机部分负荷换气特性进行研究,主要考虑了气门运动规律的影响。主要对常用工况范围内5个特定工况点进行了动力性与经济性的对比分析,阐述了排气门滞后关闭和凸轮型线更改对部分负荷换气过程影响。排气门滞后关闭,增大了残余废气量,提升了实际循环的压缩比,减小了泵气损失,提升了部分负荷的动力性,比油耗降低2%-5%左右。凸轮型线升程和包角增加有益于上述获益的增大。
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关键词
部分负荷
可变气门正时
残余废气
换气特性
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Keywords
part load
variable valve timing
residual gas
gas exchange behaviors
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分类号
TK411
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽车转向抖动问题的改进方法
- 3
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作者
李京福
王吉祥
鄂世国
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机构
华晨汽车工程研究院cae工程室
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出处
《时代汽车》
2020年第13期117-118,共2页
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文摘
本文根据汽车加速测试发现汽车转向某转数下存在抖动现象,经过路径径查找分析,快速找出由于发动机Z向到方向盘的响应传递路径存在问题,并找出问题根源。基于仿真与试验对标后模型进行问题改进,最终转向抖动问题得到明显改善。
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关键词
方向盘抖动
TPA
对标优化
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Keywords
steering wheel jitter
TPA
benchmark
optimization
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名电动车电池包振动疲劳分析
被引量：13
- 4
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作者
苏阳
杨涛
鄂世国
刘莹
乔鑫
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机构
华晨汽车工程研究院cae工程室
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出处
《汽车实用技术》
2016年第2期109-110,共2页
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文摘
电池包的疲劳耐久性能是电动车设计过程中重点考察的指标之一。文章基于模态叠加法,以PSD谱为激励,使用时域法对某电动车电池包进行振动疲劳分析,找出危险点,指导开发设计。
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关键词
振动疲劳
功率谱密度
雨流计数
电池包
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Keywords
Vibration fatigue
PSD
Rain flow counting method
Battery packs
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分类号
U462.3
[机械工程—车辆工程]
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题名基于气压阻效应的车门关闭力仿真试验
被引量：4
- 5
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作者
于剑泽
李飞
乔鑫
孔繁华
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机构
华晨汽车工程研究院车身cae工程室
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出处
《汽车工程师》
2015年第3期44-47,共4页
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文摘
以轿车后门关闭力较大的问题为研究背景,利用速度测试仪对样车进行关门速度测试,得到仅克服气压阻效应的车门关闭速度为0.3 m/s。建立仿真分析所需的汽车流体仿真分析网格模型,利用CFD软件进行考虑气压阻效应的车门关闭力仿真分析,得到了关门过程中车门所受的力和力矩、驾驶舱内气压变化情况及排风口气流流量等,找到一种能准确求解车门关闭气压阻效应的新方法。
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关键词
车门
关闭力
气压阻效应
速度测试计
CFD软件
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Keywords
Car door
Closing force
Air pressure
effect
Velocity gauge
CFD
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分类号
U467.13
[机械工程—车辆工程]
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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题名基于优化技术的气弹簧选型解决方案
被引量：4
- 6
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作者
刘莹
商航
鄂世国
乔鑫
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机构
华晨汽车工程研究院
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出处
《汽车实用技术》
2018年第21期320-322,共3页
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文摘
本着优化的思想、结合有限元技术,以布置位置、弹簧Fa、Fb为变量,关闭力历程为目标,对气弹簧选型进行科学匹配。实现对气弹簧性能以及安装位置进行系统分析。
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关键词
选型
试验设计
数据匹配
模拟退火
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Keywords
Selection
Experiment Design
Data Matching
Simulation Annealing
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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题名小偏置碰撞评分原则解析及结构优化策略
被引量：2
- 7
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作者
乔鑫
杨伟
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机构
华晨汽车工程研究院cae工程室
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出处
《汽车实用技术》
2020年第2期145-148,共4页
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文摘
中国汽车工程研究院与中国保险行业协会联合发布"中国保险汽车安全指数测评规程",其中小偏置碰撞尤为引人关注,如何提高车辆小偏置碰撞工况的等级评定降低保费是主机厂当前的首要任务。通过对小偏置碰撞工况的评分原则进行详细介绍和解析,并以试验结果为依据,研究得出车体结构对小偏置碰撞整体等级评定起决定作用,驾驶员在此工况下下肢受伤残风险最高。为研究应对小偏置碰撞的车体结构,以某款SUV车型仿真结果为基础,详细介绍小偏置碰撞工况下车体变形特点,同时结合理论分析,提出三类优化方案,并对其进行优缺点说明,这三类优化方案为车身设计提供导向作用。针对该车型选择第二类优化方案,车体结构等级评定由"较差"提升为"优秀"。
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关键词
小偏置碰撞
安全指数
侧气帘
正面气囊
结构优化
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Keywords
Small overlap crash
Safety index
Side curtain
Airbag
Structure Optimization
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分类号
U270.7
[机械工程—车辆工程]
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题名电喇叭振动疲劳分析
被引量：1
- 8
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作者
刘建平
鄂世国
乔鑫
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机构
华晨汽车工程研究院车身cae工程室
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出处
《汽车实用技术》
2015年第1期32-35,72,共5页
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文摘
通过振动疲劳试验规范得到功率谱密度数据,以此作为输入,利用频响分析和疲劳分析等CAE分析方法,对该车型电喇叭及其支架在试验功率谱谱作用下的振动疲劳寿命进行分析计算,同时与试验结果进行对比。
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关键词
功率谱密度
振动疲劳
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Keywords
Vibration fatigue
PSD
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分类号
U467.3
[机械工程—车辆工程]
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题名某发动机辐射噪声优化及试验验证
- 9
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作者
徐小彬
邢金昕
曹立聪
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机构
华晨汽车工程研究院cae工程室
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出处
《汽车实用技术》
2019年第13期117-119,共3页
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文摘
文章利用声学边界元理论,使用Virtual.Lab软件分析发动机的辐射噪声;然后在计算结果不满足目标值的情况下提出了优化方案,并对方案进行仿真分析;最后通过试验验证了优化方案的可行性。通过仿真分析的方式,缩短开发周期,节约了研发成本。
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关键词
发动机
辐射噪声
VIRTUAL.LAB
优化
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Keywords
engine
radiated noise
Virtual.Lab
optimization
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名四连杆无骨雨刮力学性能仿真
- 10
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作者
刘莹
翟斌
于成龙
赵前程
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机构
华晨汽车工程研究院cae工程室
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出处
《汽车零部件》
2016年第8期15-18,共4页
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文摘
针对正向开发中的雨刮系统,应用有限元方法,校核四连杆无骨雨刮工作一个循环的机构运动,得到风挡的接触压力分布及轨迹,为刮片的疲劳计算提供基础。
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关键词
有限元
四连杆无骨雨刮
力学性能
机构运动
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Keywords
FEA
Four-bar linkage boneless wipers
Mechanical properties
Mechanism motion
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分类号
U463.855
[机械工程—车辆工程]
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题名论某白车身静态刚度对动态刚度与正碰性能的影响
- 11
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作者
刘莹
苏阳
赵永波
曲晓庆
乔鑫
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机构
华晨汽车工程研究院cae工程室
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出处
《汽车实用技术》
2016年第12期60-62,共3页
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文摘
文章以研发过程中的设计变更为契机,仿真结果为依据,用有限元的手段,论证静态扭转刚度与动态刚度及碰撞的关系。借以抛砖引玉,引发深入思考,为设计过程中的性能关联性提供参考。
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关键词
扭转
动态刚度
正碰
影响
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Keywords
Torsion
Dynamic stiffness
Frontal collision
Influence
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分类号
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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