一种汽车发电机轴承异响问题分析与解决方案 被引量：2

1

作者 隋宝峰 沙宾宾 +3 位作者 薛向阳 李鑫 李光武 褚丹阳 《汽车实用技术》 2020年第17期93-95,共3页

针对发电机轴承外圈滚道因电蚀剥落引起的异响问题,采用光学显微镜、扫描电子显微镜、红外光谱、洛氏硬度测试等方法对发电机轴承进行分析,依据检测结果及原因分析通过更改发电机轴承润滑脂解决电蚀问题。

关键词 发电机 电蚀 异响

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HC追踪器对排放性能和进气性能影响的研究 被引量：1

2

作者 廉巨龙 王玥 《汽车零部件》 2018年第9期72-74,共3页

以某款国六车型进气系统开发为例,应用一种新型的HC吸附涂层,制备了一种新型的HC追踪器。通过空滤台架试验,验证了这种新型的HC追踪器可将BWC的性能提高745 mg,由此可见,HC追踪器的应用可有效阻止HC从进气系统向大气中逃逸。通过进气系... 以某款国六车型进气系统开发为例,应用一种新型的HC吸附涂层,制备了一种新型的HC追踪器。通过空滤台架试验,验证了这种新型的HC追踪器可将BWC的性能提高745 mg,由此可见,HC追踪器的应用可有效阻止HC从进气系统向大气中逃逸。通过进气系统台架试验,验证了HC追踪器对进气阻力影响较小;搭载整车路试,验证了涂覆盖碳粉颗粒的样件和贴附碳纸的样件对进气系统的声学性能影响不大。 展开更多

关键词 HC追踪器 进气系统 排放性能 进气性能

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基于ABAQUS研究影响空滤壳体模态的材料特性

3

作者 李光武 周维 《汽车实用技术》 2020年第19期176-178,共3页

进气系统噪声是汽车的主要噪声源之一,它直接影响着车内噪声和通过噪声,从而影响着驾乘人员的驾乘感受和能否满足通过噪声的法规要求。空气滤清器作为进气系统的关键零部件之一,它不仅仅起到保护发动机的能力,还具备着降低进气系统噪声... 进气系统噪声是汽车的主要噪声源之一,它直接影响着车内噪声和通过噪声,从而影响着驾乘人员的驾乘感受和能否满足通过噪声的法规要求。空气滤清器作为进气系统的关键零部件之一,它不仅仅起到保护发动机的能力,还具备着降低进气系统噪声的能力。空滤的壳体模态直接影响着进气系统的辐射噪声,提高空滤的壳体模态,可以降低噪声,也可以避免空滤壳体的损坏,而影响空滤模态的因素主要为材料的杨氏模量、泊松比和密度,而三个因素是如何影响空滤的模态就需要通过仿真分析进行验证。文章通过Hyper mesh和ABAQUS软件进行空滤壳体模态联合仿真分析,验证各个因素对其的影响。 展开更多

关键词 空滤 壳体模态 Hyper mesh ABAQUS

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某车型进气系统噪声性能优化及实验研究

4

作者 白子琦 李光武 周维 《汽车实用技术》 2021年第23期62-64,共3页

进气系统噪声是汽车行驶过程中主要噪声源之一,进气噪声通过进气口辐射至驾驶室及周围环境,容易影响驾乘舒适性和造成噪声污染。文章着重分析了某增压车型进气口噪声的来源及特点,设计相应的消声元件优化其噪声性能,并通过Virtual.Lab... 进气系统噪声是汽车行驶过程中主要噪声源之一,进气噪声通过进气口辐射至驾驶室及周围环境,容易影响驾乘舒适性和造成噪声污染。文章着重分析了某增压车型进气口噪声的来源及特点,设计相应的消声元件优化其噪声性能,并通过Virtual.Lab声学仿真和实车测试验证了优化方案的合理性。该结论为增压机型进气口噪声性能优化提供了一定的指导。 展开更多

关键词 进气口噪声 消声元件 NVH测试 声学仿真

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基于Virtual Lab研究影响空气滤芯消声能力的因素

5

作者 李光武 王志强 《汽车实用技术》 2020年第18期131-133,共3页

进气系统噪声是汽车的主要噪声源之一,它直接影响着车内噪声和通过噪声,从而影响着驾乘人员的驾乘感受和能否满足通过噪声的法规要求。空气滤清器作为进气系统的关键零部件之一,它不仅仅起到保护发动机的能力,还具备着降低进气系统噪声... 进气系统噪声是汽车的主要噪声源之一,它直接影响着车内噪声和通过噪声,从而影响着驾乘人员的驾乘感受和能否满足通过噪声的法规要求。空气滤清器作为进气系统的关键零部件之一,它不仅仅起到保护发动机的能力,还具备着降低进气系统噪声的能力。空气滤芯作为多孔介质,不仅能吸收噪声,还可以通过多孔区域将声能转化为热能从而消除噪声,而影响空气滤芯降噪能力的因素主要为流阻率、孔隙率和结构因子,而三个因素是如何影响空气滤芯的消音能力就需要通过仿真分析进行验证。文章通过Hyper mesh和Virtual Lab软件进行传递损失联合仿真分析,验证各个因素对滤芯消声能力的影响。 展开更多

关键词 空气滤芯 Hyper mesh Virtual Lab 传递损失

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基于国六法规的燃油系统蒸发排放解决方案 被引量：4

6

作者 秦昊 周维 +3 位作者 王雷 赵闯 赵群 夏雁冰 《汽车实用技术》 2018年第10期56-58,共3页

整车开发过程中,环境的压力不断传递到整车制造企业。导致整车开发过程中,整车排放要求在不断加严。为了应对2020年开始实施的国Ⅵ法规中涉及燃油系统要求,文章通过对比燃油系统的变化点及燃油系统主要零部件研究,结合法规测试结果,得... 整车开发过程中,环境的压力不断传递到整车制造企业。导致整车开发过程中,整车排放要求在不断加严。为了应对2020年开始实施的国Ⅵ法规中涉及燃油系统要求,文章通过对比燃油系统的变化点及燃油系统主要零部件研究,结合法规测试结果,得出一套针对燃油系统蒸发排放的有效解决方案。 展开更多

关键词 国Ⅵ法规 燃油系统 蒸发排放

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基于Virtual Lab仿真分析某项目进气系统声学性能优化 被引量：3

7

作者 王志强 代晓旭 周维 《汽车实用技术》 2021年第14期110-112,共3页

进气系统噪声通过进气口向外辐射,直接或间接地对驾驶室内噪声产生影响。在前期开发过程中,需要在管路上布置消声元件,消除进气系统噪声。文章基于VirtualLab对进气系统声学性能进行仿真,通过分析仿真结果对初始方案展开优化,使其满足... 进气系统噪声通过进气口向外辐射,直接或间接地对驾驶室内噪声产生影响。在前期开发过程中,需要在管路上布置消声元件,消除进气系统噪声。文章基于VirtualLab对进气系统声学性能进行仿真,通过分析仿真结果对初始方案展开优化,使其满足相关性能目标要求,为后续NVH调音工作打下坚实基础。 展开更多

关键词 进气系统 消声原件 Virtual Lab 传递损失

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基于国六法规的燃油系统ORVR解决方案 被引量：3

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作者 秦昊 《汽车实用技术》 2018年第21期308-310,共3页

整车开发过程中,整车排放要求在不断加严。其中车载加油油气回收装置(ORVR)对控制燃油蒸发污染物起到了关键作用。文章通过对比ORVR与非ORVR燃油系统,详述主要零部件设计变化,并结合实际案例及测试结果,得出一套针对燃油系统ORVR设计升... 整车开发过程中,整车排放要求在不断加严。其中车载加油油气回收装置(ORVR)对控制燃油蒸发污染物起到了关键作用。文章通过对比ORVR与非ORVR燃油系统,详述主要零部件设计变化,并结合实际案例及测试结果,得出一套针对燃油系统ORVR设计升级的有效方案。 展开更多

关键词 国Ⅵ法规 燃油系统 ORVR

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一种电动VVT的设计开发应用 被引量：2

9

作者 沙宾宾 李鑫 +2 位作者 周维 王慧颖 薛向阳 《汽车实用技术》 2019年第3期146-148,共3页

针对发动机可变正时系统,文章介绍了一种电动VVT的机构及控制原理,以及针对设计开发应用过程中电动VVT在整机状态下控制稳定性的测试结果。

关键词 发动机 电动VVT 控制稳定性

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一种排气背压的计算方法 被引量：2

10

作者 许亚峰 周维 《汽车零部件》 2017年第4期25-28,共4页

应用GT-Power软件,建立某排气系统的一维计算模型,利用End Flow Inlet模块,快速计算排气系统背压并与台架试验结果进行对比。试验结果表明,用该计算方法能够快速准确地计算出排气背压。

关键词 排气系统 背压 GT-POWER软件

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基于Abaqus仿真分析的某项目空气滤清器模态性能优化 被引量：1

11

作者 白子琦 李光武 《汽车实用技术》 2020年第21期46-48,共3页

汽车空气滤清器工作时,容易受到发动机等运动部件的激励,产生有害振动,传播辐射噪声。提升空滤的模态性能可以遏制振动与噪声的传播,一般情况下,主机厂要求空滤的一阶固有频率达到250Hz。文章以某车型空滤器性能优化为例,对空滤器进行... 汽车空气滤清器工作时,容易受到发动机等运动部件的激励,产生有害振动,传播辐射噪声。提升空滤的模态性能可以遏制振动与噪声的传播,一般情况下,主机厂要求空滤的一阶固有频率达到250Hz。文章以某车型空滤器性能优化为例,对空滤器进行了模态仿真,分析模态振型,通过调整上下壳体连接位置、合理布置加强肋、更改壳体材料等方法对空滤壳体模态进行了优化,使空滤器模态性能最终达到主机厂要求。 展开更多

关键词 空气滤清器 模态分析 固有振动 固有频率

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一种GDI汽油机摩擦轮异响问题的解决方案 被引量：1

12

作者 程熹 沙宾宾 +1 位作者 薛向阳 周维 《汽车实用技术》 2021年第2期118-119,共2页

在当今内燃机技术发展中,在发动机前端轮系使用摩擦轮来控制机械水泵工作,使发动机快速暖机,是实现节能减排的方案之一。针对摩擦轮工作过程中产生的异响问题,文章介绍了该摩擦轮异响的原因及解决方案。

关键词 发动机 摩擦轮 异响

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一种机械水泵冷启噪音问题解决方案 被引量：1

13

作者 隋宝峰 沙宾宾 王鹏 《汽车实用技术》 2020年第16期107-108,共2页

噪音控制是提升整车品质方法之一,针对发动机机械水泵在低温条件下启动异响问题,文章介绍了采用热压工艺装配机械水泵轴承方案,解决机械水泵低温条件下冷启噪音问题。

关键词 发动机 机械水泵 冷启噪音

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某款增压发动机的进气系统的消声器设计开发

14

作者 王志强 白子琦 +1 位作者 代晓旭 周维 《汽车实用技术》 2022年第1期86-89,共4页

进气口噪声对整车NVH起着至关重要的作用,影响着驾乘人的直观驾乘感受,进而影响客户心中的整体评价。文章基于某车型进气系统声学性能优化,通过分析进气口噪声基态测试结果,建立了有针对性的消声器设计方案;而后,通过声学仿真对消声器... 进气口噪声对整车NVH起着至关重要的作用,影响着驾乘人的直观驾乘感受,进而影响客户心中的整体评价。文章基于某车型进气系统声学性能优化,通过分析进气口噪声基态测试结果,建立了有针对性的消声器设计方案;而后,通过声学仿真对消声器的传递损失进行了初步分析;最后又通过整车搭载对消声器的性能进行了试验验证。结果显示,搭载消声器后的进气口噪声测试结果可以满足声学性能目标,设计过程中涉及的仿真与试验方法具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 进气系统 消声元件 NVH测试 声学仿真

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利用DOE优化消音器声学结构

15

作者 周维 许亚峰 《汽车零部件》 2018年第4期45-48,共4页

应用GT-Power软件,建立某发动机和排气系统数值模型,利用DOE设计对消音器主要结构参数进行优化设计,在满足排气背压性能的前提下,探索一种以NVH性能为目标的消音结构参数优化方法。结果表明:采用DOE分析方法,不仅可以大幅缩减试验样本... 应用GT-Power软件,建立某发动机和排气系统数值模型,利用DOE设计对消音器主要结构参数进行优化设计,在满足排气背压性能的前提下,探索一种以NVH性能为目标的消音结构参数优化方法。结果表明:采用DOE分析方法,不仅可以大幅缩减试验样本容量和仿真时间,亦可达到令人满意的效果。通过优化匹配,该排气系统满足NVH性能目标。 展开更多

关键词 消音器 DOE 结构优化 噪声

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基于CFD仿真分析的某项目进气系统优化

16

作者 李光武 邢冠华 《汽车实用技术》 2018年第7期37-40,共4页

进气系统压力损失及系统内的气流均匀度是影响发动机性能(功率,扭矩,寿命)及整车性能(油耗,排放等)的重要指标,根据经验,压力损失每增加1KPa,将损失大约3%的功率、扭矩;如果空气滤芯的气流均匀度不好,将影响空气滤芯的滤清效率及容尘量... 进气系统压力损失及系统内的气流均匀度是影响发动机性能(功率,扭矩,寿命)及整车性能(油耗,排放等)的重要指标,根据经验,压力损失每增加1KPa,将损失大约3%的功率、扭矩;如果空气滤芯的气流均匀度不好,将影响空气滤芯的滤清效率及容尘量性能,从而影响发动机性能及寿命;如果空气流量计表面的气流均匀度不好,会影响空气流量计信号,导致EUC控制的喷油量不准确,从而导致油耗变多,排放过高,所以,在进气系统开发过程中,CFD仿真分析显得尤其重要,不仅可以满足发动机性能的要求,对整车油耗及排放也有积极的影响。 展开更多

关键词 进气系统 CFD仿真 压力损失 气流均匀度

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某GDI发动机烧机油问题优化方案

17

作者 薛向阳 沙宾宾 +2 位作者 隋宝峰 周维 王雷 《汽车实用技术》 2020年第18期99-101,共3页

为了解决某GDI发动机研发阶段出现的发动机在低负荷工况下烧机油问题,通过分析烧机油问题的原因,最终确定采取了优化油气分离器结构的方法来降低机油耗,通过将原发动机的旋风式精分离油气分离器变更为纤维棉式精分离油气分离器的方式,... 为了解决某GDI发动机研发阶段出现的发动机在低负荷工况下烧机油问题,通过分析烧机油问题的原因,最终确定采取了优化油气分离器结构的方法来降低机油耗,通过将原发动机的旋风式精分离油气分离器变更为纤维棉式精分离油气分离器的方式,成功将小时机油耗由1.425g/h降低至0.38g/h。经过整车路试验证,机油消耗量明显下降,可以得出纤维棉式精分离油气分离器可以有效降低发动机在低负荷状态下运转的机油消耗量的结论。 展开更多

关键词 机油消耗 曲轴箱通风系统 气缸盖罩

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一种点火系统反向电压高问题解决方案

18

作者 程熹 沙宾宾 周维 《汽车实用技术》 2021年第22期78-80,共3页

在汽油机运行过程中,点火线圈通过电磁感应原理,在次级线圈中产生高压电,使火花塞电极生成电火花,点燃发动机汽缸内的油气混合气,实现发动机持续的动力输出。针对点火系统工作过程中产生的反向电压高问题,文章介绍了其产生的原因及解决... 在汽油机运行过程中,点火线圈通过电磁感应原理,在次级线圈中产生高压电,使火花塞电极生成电火花,点燃发动机汽缸内的油气混合气,实现发动机持续的动力输出。针对点火系统工作过程中产生的反向电压高问题,文章介绍了其产生的原因及解决方案。 展开更多

关键词 点火线圈 火花塞 反向电压

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