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某汽车排气系统悬挂点位置的确定与振动分析
被引量：
8
1
作者
王文竹
刘刚
+1 位作者
程勉宏
位君
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第7期254-258,共5页
为了解决某新开发轿车排气系统悬挂点的布置问题,利用有限元软件建立了考虑动力总成的排气系统有限元模型。通过试验模态分析的方法验证了所建立有限元模型的有效性。采用平均驱动自由度的方法(ADDOFD),对排气系统的悬挂点进行了布置,...
为了解决某新开发轿车排气系统悬挂点的布置问题,利用有限元软件建立了考虑动力总成的排气系统有限元模型。通过试验模态分析的方法验证了所建立有限元模型的有效性。采用平均驱动自由度的方法(ADDOFD),对排气系统的悬挂点进行了布置,并且通过排气系统静力分析和振动分析进行验证。仿真结果说明:采用ADDOFD方法确定排气系统悬挂点的位置是可行的,对排气系统的开发设计具有重要的指导意义。
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关键词
排气系统
动力总成
平均驱动自由度位移法
模态分析
谐响应分析
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职称材料
题名
某汽车排气系统悬挂点位置的确定与振动分析
被引量：
8
1
作者
王文竹
刘刚
程勉宏
位君
机构
沈阳航空航天大学机电
工程
学院
华晨汽车工程研究院动力总成综合技术处
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2015年第7期254-258,共5页
文摘
为了解决某新开发轿车排气系统悬挂点的布置问题,利用有限元软件建立了考虑动力总成的排气系统有限元模型。通过试验模态分析的方法验证了所建立有限元模型的有效性。采用平均驱动自由度的方法(ADDOFD),对排气系统的悬挂点进行了布置,并且通过排气系统静力分析和振动分析进行验证。仿真结果说明:采用ADDOFD方法确定排气系统悬挂点的位置是可行的,对排气系统的开发设计具有重要的指导意义。
关键词
排气系统
动力总成
平均驱动自由度位移法
模态分析
谐响应分析
Keywords
exhaust system powertrain ADDOFD modal analysis harmonic response analysis
分类号
U464.134.4 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某汽车排气系统悬挂点位置的确定与振动分析
王文竹
刘刚
程勉宏
位君
《科学技术与工程》
北大核心
2015
8
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