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题名汽油机铝活塞盐芯断裂缺陷分析与改进
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作者
李庭勇
成钢
陈继徳
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机构
华域科尔本施密特活塞有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2024年第10期42-45,共4页
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文摘
随着乘用车汽油发动机高升功率、小型化、增压直喷的发展趋势,汽油机活塞普遍也在铸造过程中嵌入盐芯,形成带油冷通道的结构。为了实现高效率低成本,带盐芯活塞的铸造方式逐步发展为全自动化浇铸。相比传统手工浇铸方式,盐芯断裂缺陷是自动化推广中最为突出的问题。通过分析缺陷发生工序、缺陷位置分布,对比盐芯铸造自动作业和手工作业的区别,确认盐芯作业时间不同引起的盐芯孔距收缩与模具不匹配、不同型腔盐芯模具支撑面不一致是造成盐芯断裂的主要原因。通过测试盐芯出炉后的收缩率优化盐芯孔孔距设计、完善盐芯模具生产准备过程,有效解决了盐芯断裂缺陷。
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关键词
铝活塞
盐芯
断裂缺陷
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Keywords
Aluminum piston
Salt core
Crack defects
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分类号
U464.133.1
[机械工程—车辆工程]
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题名汽油机活塞技术的现状与展望
被引量：5
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作者
葛超峰
杨满盈
李庭勇
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机构
华域科尔本施密特活塞有限公司
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出处
《内燃机与动力装置》
2018年第5期88-94,共7页
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基金
上海市嘉定区第七批引进高层次创新创业和急需紧缺人才资金对本课题的资助
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文摘
随着内燃机排放的要求越来越严格,乘用车汽油机将向高升功率、小型化、增压直喷的方向发展,这对活塞提出更高的要求和挑战。综述燃料多样化、活塞材料、轻量化、降摩擦、一环槽保护技术、带冷却油道活塞、销孔铜套、外圆型线、销孔型线、制造技术等方面活塞技术的发展趋势。
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关键词
汽油机
活塞
燃料
轻量化
升功率
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Keywords
gasoline engine
piston
fuel
light weight
specific power
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分类号
TK413.33
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U464.133.1
[机械工程—车辆工程]
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题名并联混动用内燃机活塞外圆型线优化
被引量：2
- 3
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作者
汪若英
葛超峰
欧阳艳
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机构
上海法雷奥汽车电器系统有限公司
华域科尔本施密特活塞有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2019年第1期3-7,共5页
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基金
上海市嘉定区第七批引进高层次创新创业和急需紧缺人才资金对本课题的资助
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文摘
车辆节能减排日趋严格,混合动力集合了内燃机和电动的优势,将成为未来一段时间的车辆主要动力。并联混合动力用内燃机在电池电量低时,必须立即启动并进入工作状态,增加了内燃机的拉缸风险,特别是外部环境温度较低时。为应对此问题,某并联混动汽油机设计了更为严苛的拉缸试验,但两次试验均失败。根据严苛拉缸试验、常规拉缸试验和800小时耐久试验裙部磨损结果对比分析,优化了裙部型线。活塞疲劳仿真分析证明新型线的疲劳安全因子依然在可接受范围内。活塞二阶运动仿真分析结果显示新型线不仅使干摩擦功峰值降低超过了50%,还在一个循环范围内产生干摩擦的曲轴转角区间也降低超过70%;而且新型线的油膜润滑摩擦功消耗在整个循环范围内也显著低于原型线,最大降低幅度超过50%。新型线活塞顺利通过了针对混动机型的严苛拉缸试验和其他发动机试验,确保了开发的顺利推进。
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关键词
并联混动
活塞
二阶运动
拉缸
外圆型线
干摩擦
油膜润滑摩擦
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分类号
U464.133
[机械工程—车辆工程]
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题名浅谈发动机活塞清洁度管控
被引量：1
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作者
杨续华
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机构
华域科尔本施密特活塞有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2020年第10期199-201,共3页
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文摘
活塞的清洁度影响着发动机的清洁度情况,对活塞的使用寿命和发动机产品的质量和可靠性有较大的影响,文章主要叙述了清洁度的概况,清洁度的重要性,活塞清洁度的影响因素,还阐述了提升清洁度的措施不仅需从技术上进行控制,同样也需要从管理上进行加强。
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关键词
清洁度
金属颗粒
工艺流程
生产环境
测试环境
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Keywords
Cleanliness
Metal particl
Process flow
Production environment
Testing environment
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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题名大配缸间隙活塞外圆型线对发动机NVH性能的影响
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作者
杨满盈
谢艳才
戴笠
孙玉香
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机构
华域科尔本施密特活塞有限公司
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出处
《内燃机与动力装置》
2023年第2期79-84,共6页
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文摘
为降低冷起动时大配缸间隙活塞的噪声,提高其噪声、振动、声振粗糙度(noise vibration harshness,NVH)性能,应用活塞动态分析软件PIMO3D,建立活塞弹性流体动力学模型,计算分析冷起动状态下大配缸间隙的活塞外圆型线对NVH性能的影响。分析结果表明:噪声主要产生在做功冲程初始阶段(上止点后曲轴转角为20°~60°),产生原因为活塞换向导致主推力侧裙部上端对缸套的拍击;NVH性能与主推力侧裙部下端接触点到裙部上端敲击点的高度差有关,敲击点越靠近活塞最大外圆位置,撞击产生的振动速度级越小。重新设计活塞裙部基础型线,在型线最大外圆的上、下方各增加一个凹面,形成双凹面型线。仿真验证结果表明:双凹面型线可以有效控制活塞裙部与缸套接触点的位置及接触点的落差,降低大配缸间隙活塞的噪声。
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关键词
大配缸间隙
NVH
敲击高度
双凹面型线
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Keywords
big cylinder assembly clearance
NVH
kinetic height
double-concave profile
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分类号
TK421.6
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名内燃机冷却水腔表面形貌对沸腾换热影响的研究
被引量：1
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作者
邱学军
白曙
侯刘闻迪
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机构
华域科尔本施密特活塞有限公司
上海柴油机股份有限公司
联合汽车电子有限公司
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《柴油机设计与制造》
2020年第1期9-15,共7页
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文摘
愈发严重的能源和环境问题要求内燃机的结构更加紧凑和复杂,导致缸盖等零部件所受的热负荷急剧增加,这对其内部冷却水腔提出了更高的换热要求。对流换热已不能满足苛刻的冷却要求,沸腾换热应运而生。据气泡动力学可知,汽化核心更倾向于分布在狭窄的凹坑处,因此在加热面上布置一定的表面形貌能够有效提高沸腾换热效果。文中设计4种形貌,并比较分析不同形貌的强化换热能力。结果表明:圆柱形凸起形貌强化沸腾换热和对流换热的效果最好,其次是圆柱形凹坑形貌,圆台形凹坑强化沸腾换热的效果好于半球形凹坑形貌,但强化对流换热的效果比半球形凹坑形貌差。不同凹坑形貌,汽化核心更倾向于分布在凹坑底部的狭窄区域,圆柱形凹坑底部狭窄区域的范围最广,有利于汽泡成核,圆台形凹坑次之,而半球形凹坑内部较为平整,不利于成核。
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关键词
冷却流道
沸腾换热
表面形貌
空泡份额
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Keywords
cooling passage
boiling heat transfer
surface morphology
void fraction
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名侧置式气门发动机进排气道瞬态流场模拟
被引量：1
- 7
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作者
邱学军
白曙
杨珠凯
殷振中
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机构
华域科尔本施密特活塞有限公司
上海柴油机股份有限公司
江苏大学汽车与交通工程学院
电装燃油喷射有限公司
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出处
《柴油机设计与制造》
2020年第3期1-5,25,共6页
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文摘
为实现模拟4冲程发动机缸内气流运动过程,在进气道几何模型的结构化与非结构化混合静网格划分的基础上,再进行动网格划分,选取了标准k-ε湍流模型与物料传输模型,搭建适用于瞬态模拟的计算模型;并设计了2种方案的进气道。通过分析进气道缸内平均湍动能和平均滚流比的变化得出,相比方案1,方案2进气道在整个进气阶段内的缸内平均湍动能增加了约11.2%,平均滚流比增加了约13.8%。
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关键词
汽油机
进气道优化
瞬态模拟
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Keywords
gasoline engine
intake port optimization
transient simulation
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分类号
TK401
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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