基于DirectShow的桥区船舶视频采集系统开发 被引量：1

1

作者 涂超 叶家玮 《船海工程》 2009年第4期121-123,共3页

利用流媒体处理开发包DirectShow开发桥区船舶视频采集系统,实现船舶化桥区的图像预览、采集、编解码、回放等功能。介绍系统原理及实现步骤及主要代码,通过模型验证该系统的有效性和可靠性,为桥区船舶防撞安全预警工作打基础。

关键词 DIRECTSHOW 船舶安全 视频采集 过滤器

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振动水柱港池系统的三维理论方法 被引量：2

2

作者 李远林 张健 陈加菁 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1989年第4期86-98,共13页

本文根据特征函数加源分布、内外域拟合的方法,建立了振动水柱港池系统的三维理论模型。计算了气室水面振荡的频率响应函数、不规则波中的统计值,以及系统的最大吸收宽度比。论讨了不同港池长度、不同阻抗规律对气室水面振荡的影响。结... 本文根据特征函数加源分布、内外域拟合的方法,建立了振动水柱港池系统的三维理论模型。计算了气室水面振荡的频率响应函数、不规则波中的统计值,以及系统的最大吸收宽度比。论讨了不同港池长度、不同阻抗规律对气室水面振荡的影响。结果表明,不同阻抗规律对气室水面的振荡有显著影响。与现有结果比较指出,如不考虑阻抗规律的非线性性质,势将低估其性能。 展开更多

关键词 海洋发电 水动力学 海洋波能 理论

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长T型声共振器在船舶噪声控制中的应用 被引量：2

3

作者 李德玉 欧礼坚 赵成璧 《广东造船》 2012年第6期58-61,共4页

本文介绍一种用于腔体内中低频噪声控制的多模态声共振器,即长T型声共振器。包括长T型共振器的设计方法、控制机理和控制效果等。同时对该共振器在船舶噪声控制上的应用进行了初步探讨。

关键词 船舶噪声 共振器 结构声学

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世界及我国海洋油气产业发展及现状 被引量：11

4

作者 吴家鸣 《广东造船》 2013年第1期29-32,共4页

海洋油气产业从上世纪40年代出现以来,经过60多年的演变和发展,已经成为对世界经济发展起到举足轻重作用的一个重要影响因素。在世界各国能源需求不断增加的背景下,未来全球海洋油气勘探开发将会以较快的速度增长。本文对世界及我国海... 海洋油气产业从上世纪40年代出现以来,经过60多年的演变和发展,已经成为对世界经济发展起到举足轻重作用的一个重要影响因素。在世界各国能源需求不断增加的背景下,未来全球海洋油气勘探开发将会以较快的速度增长。本文对世界及我国海洋油气产业的起源、发展、现状与特点进行了回顾和分析,对世界及我国海洋油气产业的发展趋势进行了探讨。 展开更多

关键词 海洋油气 海洋工程 油气勘探与开发

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浮式生产储油罐系统

5

作者 李远林 吴家鸣 陈加菁 《中国海洋平台》 1989年第3期21-23,共3页

随着我国海洋石油勘探的展开,整个大陆架几乎都有可喜的发现,并陆续有10多个油田已经或正在进入开发阶段,前景是相当鼓舞的。然而海上开发面临着险恶的海洋环境,若采用常规系统开发,工程投资大,操作费用高,风险极大。致使许多主要的海... 随着我国海洋石油勘探的展开,整个大陆架几乎都有可喜的发现,并陆续有10多个油田已经或正在进入开发阶段,前景是相当鼓舞的。然而海上开发面临着险恶的海洋环境,若采用常规系统开发,工程投资大,操作费用高,风险极大。致使许多主要的海上发现都未能投入开发。特别是油田比较破碎;储藏构造比较复杂的区块,仍采用传统的系统几乎不可能取得任何经济效益。 展开更多

关键词 海洋石油勘探 操作费用 开发阶段 浮式生产 常规系统 海洋环境 海上开发 井口平台 工程投资 输油管线

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预报节能推进系统效率提高的方法

6

作者 胡志安 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1990年第3期80-93,共14页

本文通过分析螺旋桨效率的损失、流场能量与效率的关系,提出了船舶节能推进系统效率的预报方法。在给定流场数据后就可以利用该法预报节能推进系统效率提高的程度。

关键词 船舶 推进器 节能 螺旋桨

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船舶倾斜试验中吃水读数的影响因素 被引量：3

7

作者 宋峰 林慰 《广东造船》 2014年第3期45-47,共3页

船舶设计时稳性计算所采用的船舶重心位置只是理论计算的结果。为了确保船舶使用时的稳性,在船舶接近完工状态时须进行倾斜试验,以测得船舶的真正重心位置,用于进行各种工况的稳性核算。倾斜试验结果正确与否直接关系到船舶稳性校核的... 船舶设计时稳性计算所采用的船舶重心位置只是理论计算的结果。为了确保船舶使用时的稳性,在船舶接近完工状态时须进行倾斜试验,以测得船舶的真正重心位置,用于进行各种工况的稳性核算。倾斜试验结果正确与否直接关系到船舶稳性校核的正确与否,而倾斜试验中船舶吃水读数的准确性,直接影响试验的准确性。而通过采用一定的技术方法降低甚至消除波浪对水尺读数的影响是一种有效的方法。 展开更多

关键词 倾斜试验 船舶吃水 读数 因素

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单点系泊物体长周期运动的统计研究

8

作者 王龙文 吴家鸣 陈加菁 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1990年第1期92-96,共5页

本文根据实测数据分析了单点系泊物体绕系泊点作360°回转的概率,统计了系泊船船向与风向的相关性。结果表明,在一般海域作360°回转的概率是很小的;船向与风向的相关系数为0.826,因此作者认为,引起360°回转的主要原因是风... 本文根据实测数据分析了单点系泊物体绕系泊点作360°回转的概率,统计了系泊船船向与风向的相关性。结果表明,在一般海域作360°回转的概率是很小的;船向与风向的相关系数为0.826,因此作者认为,引起360°回转的主要原因是风,实用上可以根据主风向的回转概率或风玫瑰图来推断单点系泊物体的回转概率。 展开更多

关键词 单点系泊 风力 潮流 相关系数 主风向 长周期运动

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高速双体船兴波阻力的数值计算 被引量：7

9

作者 羊少刚 李干洛 余灵 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1995年第10期16-25,共10页

本文以理想流体的势流理论为基础，建立高速双体船的数学模型。由于双体船每一片体长宽比Ｌ／Ｂ很大，兴波接近于线性理论，计算时在船体表面及自由表面布置Ｒａｎｋｉｎｅ源，采用线性自由表面条件，对片体方尾后自由表面作特殊边界处... 本文以理想流体的势流理论为基础，建立高速双体船的数学模型。由于双体船每一片体长宽比Ｌ／Ｂ很大，兴波接近于线性理论，计算时在船体表面及自由表面布置Ｒａｎｋｉｎｅ源，采用线性自由表面条件，对片体方尾后自由表面作特殊边界处理［３］，从理论上预报了高速双体船在不同Ｆｒｏｕｄｅ数，不同片体间距船宽比时，船体周围的流场分布，船体内、外侧表面的波形。 展开更多

关键词 双体船 水波阻力 阻力 高速双体船 数值计算

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球尾渔船表面流场的数值计算 被引量：3

10

作者 余灵 李干洛 羊少刚 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1995年第10期155-163,共9页

本文以理想流体的势流理论为基础，采用以Ｒａｎｋｉｎｅ源势函数为基函数的边界元法，引入微平面三角形来逼近船体表面，并求其几何要素，在三角形面元上布置强度为线性分布的源汇，给出计算实船表面流场各物理量的数值计算方法、经用... 本文以理想流体的势流理论为基础，采用以Ｒａｎｋｉｎｅ源势函数为基函数的边界元法，引入微平面三角形来逼近船体表面，并求其几何要素，在三角形面元上布置强度为线性分布的源汇，给出计算实船表面流场各物理量的数值计算方法、经用Ｗｉｇｌｅｙ数学船型验证，其结果合理可靠。在此基础上，本文又计算了球尾渔船的两个方案（平龙骨和倾斜龙骨）。 展开更多

关键词 边界元法 船舶 流场 数值计算 球尾渔船

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新型浅吃水双尾鳍渔船船型的研究 被引量：1

11

作者 李洁雅 李干洛 +1 位作者 余灵 羊少刚 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1995年第2期81-90,共10页

双尾鳍船型目前普遍应用于浅吃水肥大型的运输船上，对改善其阻力、推进性能和耐波性方面均有明显的效果。然而在相对较瘦的小型渔船上未见有所应用、作者通过理论分析，在国内提出在渔船上采用双尾鳍船型。本文对浅吃水渔船的尾鳍形状... 双尾鳍船型目前普遍应用于浅吃水肥大型的运输船上，对改善其阻力、推进性能和耐波性方面均有明显的效果。然而在相对较瘦的小型渔船上未见有所应用、作者通过理论分析，在国内提出在渔船上采用双尾鳍船型。本文对浅吃水渔船的尾鳍形状设计进行了探讨，并就设计的两种不同形状的尾鳍船型进行了阻力、推进和耐波性的模型试验。结果表明；只要尾鳍设计合理，可使其阻力、推进和耐波性能优于普通的双桨渔船以及目前渔民惯用的三机三桨推进的普通渔船船型。 展开更多

关键词 渔船 船型 双尾鳍 阻力 推进 耐波性

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复杂结构耐久性评定的随机分析方法 被引量：1

12

作者 罗毅 刘文廷 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1995年第7期142-148,共7页

本文提出了一种随机耐久性分析方法。该方法从耐久性分析的基本原理出发，考虑损伤发展的随机特性，提出用正态随机变量裂纹扩展方程描述裂纹扩展规律，对随机基础的ＥＩＦＳ分布和给定任意时刻的裂纹尺寸分布给出相应的确定方法和推导... 本文提出了一种随机耐久性分析方法。该方法从耐久性分析的基本原理出发，考虑损伤发展的随机特性，提出用正态随机变量裂纹扩展方程描述裂纹扩展规律，对随机基础的ＥＩＦＳ分布和给定任意时刻的裂纹尺寸分布给出相应的确定方法和推导公式，进而建立较为完善的随机耐久性分析程序。文中通过对实际飞机结构的耐久性分析评估，证明了该方法的有效性。同时该方法可推广应用于其它类似的大型结构。 展开更多

关键词 裂纹扩展 随机分析 结构 耐久性 断裂力学

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独桩平台波浪反应的调谐质量阻尼器控制研究 被引量：4

13

作者 孙树民 《噪声与振动控制》 CSCD 2001年第2期14-17,共4页

本文采用调谐质量阻尼器 (TMD)对独桩平台的波浪反应进行控制 ,不仅对受控结构的波浪反应进行了随机振动分析 ,而且还通过一算例讨论了TMD的参数对控制效果的影响。计算结果表明 ,适当选择TMD的参数的确可以有效地控制独桩平台的波浪反应。

关键词 独桩平台 TMD 振动控制 调谐质量阻尼器 波浪反应 海上采油平台 波浪荷栽 随机振动

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江海直达船船型设计的特点 被引量：4

14

作者 许维德 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1994年第3期114-119,共6页

由于江海直达船在珠江水系有巨大的发展潜力，而这种船要跨江、海两个不同航区航行，应作为珠江水系的一种新的特殊船型来研究．针对这种需要，本文较系统地阐明与之有关的“分段原理”，河道及海区对船舶性能的要求等在船型设计方面的... 由于江海直达船在珠江水系有巨大的发展潜力，而这种船要跨江、海两个不同航区航行，应作为珠江水系的一种新的特殊船型来研究．针对这种需要，本文较系统地阐明与之有关的“分段原理”，河道及海区对船舶性能的要求等在船型设计方面的特点． 展开更多

关键词 船舶 船型设计 江海直达船

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螺旋桨前置导管的理论研究 被引量：2

15

作者 胡志安 吴闻江 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1989年第3期62-70,共9页

本文从理论上讨论了不对称前置导管形状的决定方法,并通过数值计算结果讨论了前置导管与螺旋桨间的距离、导管剖面弦线攻角和拱度等对水动力性能的影响,得出了一些具有实际意义的结论。

关键词 螺旋桨 导管 船舶推进器

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独桩平台波浪反应的TMD控制 被引量：3

16

作者 孙树民 《港工技术》 北大核心 2001年第4期1-3,共3页

采用调谐质量阻尼器 (TMD)对独桩平台的波浪反应进行控制 ,在对受控结构的波浪反应进行随机振动分析时 ,考虑了流体 -桩 -土相互作用的影响 ,通过算例具体讨论了 TMD的参数对控制效果的影响。

关键词 独桩平台 TMD 振动控制 流体-桩-土 相互作用

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锚泊浮船坞的水动力性能 被引量：1

17

作者 王冬姣 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第7期77-82,共6页

提出了一种浮船坞锚泊系统响应分析的数值计算模型，运动方程在时域内求解．三维混合积分方程法用于计算浮船坞在频域内的水动力系数和波浪扰动力，并消除了不规则频率的影响．假想作用力法用于模拟锚泊线的作用，考虑了锚泊线的弹性和... 提出了一种浮船坞锚泊系统响应分析的数值计算模型，运动方程在时域内求解．三维混合积分方程法用于计算浮船坞在频域内的水动力系数和波浪扰动力，并消除了不规则频率的影响．假想作用力法用于模拟锚泊线的作用，考虑了锚泊线的弹性和流力作用．计算和实验证明，在锚链中设置块重能减小浮船坞的最大运动幅值及锚链张力峰值．由于波频运动的影响，交叉锚泊系统其锚链所受的张力幅值比开式锚泊系统大，从而使得交叉锚泊系统锚链的疲劳寿命比开式系统短． 展开更多

关键词 浮船坞 锚泊 时域 水动力性能

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关于柴油机喷雾平均粒径的研究 被引量：1

18

作者 梁荣光 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1994年第1期100-105,共6页

本论文以喷油器入口处的压力波实测值作为喷雾平均粒径模拟计算的主要输入数据，采用喷雾压力曲线分割法，通过计算机、应用从定压喷雾试验中得出来的喷雾平均粒径的经验计算式，直接计算柴油机非定压喷雾的平均粒径也讨论了各种喷射条... 本论文以喷油器入口处的压力波实测值作为喷雾平均粒径模拟计算的主要输入数据，采用喷雾压力曲线分割法，通过计算机、应用从定压喷雾试验中得出来的喷雾平均粒径的经验计算式，直接计算柴油机非定压喷雾的平均粒径也讨论了各种喷射条件对喷雾平均粒径的影响。 展开更多

关键词 柴油机 粒径 压力 喷雾

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粘弹性阻尼材料损耗因子的测试及误差分析 被引量：3

19

作者 王正敏 李德玉 《广东造船》 2017年第2期47-50,共4页

用脉冲激振进行结构模态分析的方法,实测常温下有/无SD01粘弹性阻尼胶的悬臂梁的固有频率和损耗因子,并计算出阻尼材料的损耗因子,并探讨影响测试精度的主要因素。结果表明,本文的测试方法简单实用,测量结果能够用来评估阻尼材料在常温... 用脉冲激振进行结构模态分析的方法,实测常温下有/无SD01粘弹性阻尼胶的悬臂梁的固有频率和损耗因子,并计算出阻尼材料的损耗因子,并探讨影响测试精度的主要因素。结果表明,本文的测试方法简单实用,测量结果能够用来评估阻尼材料在常温下的性能。 展开更多

关键词 悬臂梁 固有频率 阻尼比 损耗因子

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二阶风速谱中和频项的贡献

20

作者 王冬姣 陈加菁 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第8期42-47,共6页

风本身的脉动，能与海洋工程低频系统共振．鉴于风载荷的非线性，载荷谱将与二阶风速谱有关．本文指出，由于风速谱与波浪谱不同，它的能量峰值位于极低频率处，因此二阶风速谱中和频项的贡献不能忽略，为此本文首先导出了保留和频项情... 风本身的脉动，能与海洋工程低频系统共振．鉴于风载荷的非线性，载荷谱将与二阶风速谱有关．本文指出，由于风速谱与波浪谱不同，它的能量峰值位于极低频率处，因此二阶风速谱中和频项的贡献不能忽略，为此本文首先导出了保留和频项情况下的二阶风速谱表达式，并将和频项与差频项在数值上作了比较．文中对一阶风速谱也作了归纳． 展开更多

关键词 二阶风速谱 和频项 海洋工程 风荷 低频系统

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