基于能量耗损的齿轮摩擦学系统故障规则研究

1

作者 黄恒 谢小鹏 +1 位作者 肖海兵 刘文涛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期4-6,13,共4页

针对齿轮在发生故障时输入能量耗损会发生变化这一现象,提出一种基于能量耗损的齿轮摩擦学系统故障诊断方法并建立故障规则。研究齿轮摩擦学系统与能量耗损理论;设计齿轮能量监测试验台,获取齿轮能量耗损信息;采用神经网络与模糊理论规... 针对齿轮在发生故障时输入能量耗损会发生变化这一现象,提出一种基于能量耗损的齿轮摩擦学系统故障诊断方法并建立故障规则。研究齿轮摩擦学系统与能量耗损理论;设计齿轮能量监测试验台,获取齿轮能量耗损信息;采用神经网络与模糊理论规则提取方法,选择输入功率作为齿轮能量耗损信息,对模糊控制规则进行修改,建立能量耗损信息的齿轮模糊的故障规则。研究表明,基于能量耗损的齿轮故障规则是有效准确的,为实现基于能量耗损的故障诊断奠定了基础。 展开更多

关键词 能量耗损 齿轮 故障诊断 模糊理论 故障规则

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基于能量耗损的发动机故障诊断方法研究 被引量：8

2

作者 谢小鹏 肖海兵 冯伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期1-3,58,共4页

针对发动机在发生故障时都伴随能量耗损变化,提出一种基于能量耗损的发动机故障诊断方法。基于发动机系统输入输出的能量分析,建立发动机系统的能量监测模型;根据输入的流量与输出的功率,建立发动机系统的能量耗损模型;根据能量耗损机制... 针对发动机在发生故障时都伴随能量耗损变化,提出一种基于能量耗损的发动机故障诊断方法。基于发动机系统输入输出的能量分析,建立发动机系统的能量监测模型;根据输入的流量与输出的功率,建立发动机系统的能量耗损模型;根据能量耗损机制,分析发动机运动副的摩擦与振动能量耗损诊断方法,建立摩擦和振动信息与能量耗损模型。以发动机活塞磨损故障为例,从振动耗能的角度,通过对测振信号的小波分析,得到能量耗损变化,诊断出活塞的磨损状态,验证了基于能量耗损的发动机故障诊断方法是可行的。 展开更多

关键词 能量耗损 摩擦磨损 振动故障 发动机 故障诊断

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基于能量耗损的摩擦学系统状态识别方法研究 被引量：8

3

作者 谢小鹏 冯伟 黄敦烈 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第2期27-31,共5页

通过对摩擦学系统的能量流监测,结合状态识别方法的分析,提出了基于磨损与振动能量损耗监测方法,建立了能量损耗的机械设备状态监测框架模型。分析指出,磨损与振动都是能量耗损行为,且二者的相关性采用齿轮疲劳试验证实。研究表明,基于... 通过对摩擦学系统的能量流监测,结合状态识别方法的分析,提出了基于磨损与振动能量损耗监测方法,建立了能量损耗的机械设备状态监测框架模型。分析指出,磨损与振动都是能量耗损行为,且二者的相关性采用齿轮疲劳试验证实。研究表明,基于齿轮磨损的光谱分析的元素相对质量分数的累积相对标度和振动信号时域的均方根值的累积相对标度具有很好的相关性,这表明齿轮磨损和振动具有很好的相关性,因此摩擦学系统的状态识别与故障诊断采用能量损耗监测的方法是可行的。 展开更多

关键词 摩擦学系统 状态识别 能耗监测 磨损与振动

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基于能量耗损的故障诊断信号分析方法 被引量：2

4

作者 葛爽 谢小鹏 +1 位作者 黄博 肖海兵 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期7-10,56,共5页

针对能量耗损的故障诊断方法,提出一种基于流形学习与支持向量机的能量耗损信号分析算法。该算法将采集的能量数据重构到高维空间中,利用扩散映射(Diffusion Maps)的方法提取高维能量信号中的低维流形特征,然后利用支持向量机(SVM)对提... 针对能量耗损的故障诊断方法,提出一种基于流形学习与支持向量机的能量耗损信号分析算法。该算法将采集的能量数据重构到高维空间中,利用扩散映射(Diffusion Maps)的方法提取高维能量信号中的低维流形特征,然后利用支持向量机(SVM)对提取的低维流形特征进行分类,并用分类的准确率作为算法有效性的衡量指标;同时,利用局部切空间排列(LTSA)方法对能量信号进行分析,以比较2种算法对能量信号特征的提取能力。结果表明,基于扩散映射的方法具有更好的低维特征提取效果,从而证明了该算法对于能量耗损信号分析的有效性,为实现基于能量耗损的故障诊断奠定了基础。 展开更多

关键词 流形学习 扩散映射 能量耗损 支持向量机 故障诊断

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汽车电动门锁闭锁器耐久性实验及优化研究 被引量：3

5

作者 王瑞洲 谢小鹏 +2 位作者 彭韦盛 张铁军 肖海兵 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第9期34-37,共4页

汽车电动门锁闭锁器使用润滑脂进行润滑,由于实际使用条件的限制,需要做到终身润滑。对直推式汽车电动门锁闭锁器和摆臂式汽车电动门锁闭锁器进行耐久性实验,并考察多种可用于闭锁器上的润滑脂的性能。实验表明,闭锁器的主要故障有出现... 汽车电动门锁闭锁器使用润滑脂进行润滑,由于实际使用条件的限制,需要做到终身润滑。对直推式汽车电动门锁闭锁器和摆臂式汽车电动门锁闭锁器进行耐久性实验,并考察多种可用于闭锁器上的润滑脂的性能。实验表明,闭锁器的主要故障有出现异响、打滑、卡死等。分析闭锁器工作失效的原因,提出闭锁器的结构、控制、润滑等的优化方案。 展开更多

关键词 汽车电动门锁闭锁器 耐久性实验 润滑优化

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汽车玻璃升降器脂润滑耐久性试验台研究 被引量：3

6

作者 李光乐 蓝秉理 +1 位作者 黄博 谢小鹏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期91-95,共5页

为研究润滑脂对玻璃升降器寿命特征的影响,研制一种采用功率特征来测量脂润滑性能与玻璃升降器寿命参数的汽车电动玻璃升降器脂润滑耐久性试验台。通过对试验台架测试效果的试验验证,并结合润滑脂理化性能分析表明:试验台能够模拟玻璃... 为研究润滑脂对玻璃升降器寿命特征的影响,研制一种采用功率特征来测量脂润滑性能与玻璃升降器寿命参数的汽车电动玻璃升降器脂润滑耐久性试验台。通过对试验台架测试效果的试验验证,并结合润滑脂理化性能分析表明:试验台能够模拟玻璃升降器全寿命周期内的磨损及润滑情况,能够准确测量汽车玻璃升降器寿命特征和润滑脂的工作特性,为实现玻璃升降器润滑优化乃至终身润滑提供了试验数据支撑。 展开更多

关键词 脂润滑 耐久性试验台 玻璃升降器

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钢质摩擦副在微-纳米固体添加剂磨合油中磨合机制研究

7

作者 王泽贵 谢小鹏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期41-44,81,共5页

基于45#调质钢齿轮滚滑副和45#淬火钢销/45#调质钢滑动副的大量磨合试验结果,分析了钢质摩擦副在微-纳米磨合油中油液温度、摩擦副表面性质和磨合平衡状态机制,以及磨合平衡状态的判定方法。研究结果表明:微米尺度的磨料对磨合磨损主要... 基于45#调质钢齿轮滚滑副和45#淬火钢销/45#调质钢滑动副的大量磨合试验结果,分析了钢质摩擦副在微-纳米磨合油中油液温度、摩擦副表面性质和磨合平衡状态机制,以及磨合平衡状态的判定方法。研究结果表明:微米尺度的磨料对磨合磨损主要起到磨粒磨损的作用,纳米尺度的磨料对磨合磨损表面起到填充、嵌入和熔融作用,以及加剧粘着磨损作用。微米和纳米尺度的磨料混合在一起,在不同工况条件下,或对磨合磨损起到促进作用,或起到延缓作用。磨合完成后,摩擦副表面几何、物理和化学性质都可以得到有效改进。磨合平衡状态时各工况参数都趋于稳定状态,这些参数直接反映磨合磨损平衡状态,可以用来判定磨合磨损状态。 展开更多

关键词 微纳米固体 磨合油 磨合 机制 摩擦副

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基于局部线性嵌入的能量耗损故障模式识别 被引量：5

8

作者 谢小鹏 肖海兵 +2 位作者 冯伟 黄博 葛爽 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1-6,共6页

针对基于能量耗损的齿轮故障模式识别问题,将监督学习与局部主成分分析结合,提出了一种改进的能有效提取数据低维流形结构与分类特征的局部线性嵌入算法.然后,分析了齿轮摩擦学系统能量耗损与能量耗损的故障模式识别方法.最后,以齿轮箱... 针对基于能量耗损的齿轮故障模式识别问题,将监督学习与局部主成分分析结合,提出了一种改进的能有效提取数据低维流形结构与分类特征的局部线性嵌入算法.然后,分析了齿轮摩擦学系统能量耗损与能量耗损的故障模式识别方法.最后,以齿轮箱能量监测实验台为例,获取不同齿轮故障下输入能量耗损功率的变化,应用改进的局部线性嵌入算法进行故障的功率耗损降维与模式识别,通过多类支持向量机分类的准确率来判断分类的效果.研究表明,改进的局部线性嵌入算法有较高的识别率,是一种有效的齿轮能量耗损故障模式识别方法. 展开更多

关键词 故障诊断 多故障分类 局部线性嵌入 流形学习 能量耗损 模式识别

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齿轮点蚀破坏中磨损与振动关系的试验研究 被引量：8

9

作者 冯伟 谢小鹏 +1 位作者 廖钱生 曹一波 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期69-73,77,共6页

利用铁谱分析技术和振动分析技术中的时频分析方法研究了模拟点蚀故障齿轮磨损与振动的关系。分析结果表明点蚀齿轮磨损和4个时域特征值从一面一点、一面三点到多面多点依次变大,多面多点蚀齿轮磨损严重,磨粒数量最多;点蚀齿轮出现以输... 利用铁谱分析技术和振动分析技术中的时频分析方法研究了模拟点蚀故障齿轮磨损与振动的关系。分析结果表明点蚀齿轮磨损和4个时域特征值从一面一点、一面三点到多面多点依次变大,多面多点蚀齿轮磨损严重,磨粒数量最多;点蚀齿轮出现以输入输出端的啮合频率为中心,以转频为调制频率的边频带。齿轮磨损与振动相互关联,磨损量的变化率与振动方差变化率在3种点蚀齿轮中表现明显;但磨损量的增长率不仅与齿面点蚀的程度有关,还与点蚀的齿数有关;而齿轮的振动强度与齿轮齿面点蚀的程度最相关,即齿面点蚀破坏越厉害,振动越剧烈。 展开更多

关键词 铁谱分析 振动分析 点蚀故障 齿轮 变速箱

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基于主元熵的发动机能量数据聚类与故障识别 被引量：5

10

作者 李怀俊 谢小鹏 黄恒 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期137-142,共6页

提出一种面向能量数据、基于主元信息熵初始分类策略的发动机故障模式模糊识别方法.该方法首先运用主元能量特征提取方法对相关性强的多维能量数据降维,按可能分类数对能量保持率最大的第一主元进行聚类,同时基于核密度估计并按最大熵... 提出一种面向能量数据、基于主元信息熵初始分类策略的发动机故障模式模糊识别方法.该方法首先运用主元能量特征提取方法对相关性强的多维能量数据降维,按可能分类数对能量保持率最大的第一主元进行聚类,同时基于核密度估计并按最大熵原理确定最佳分类数和初始聚类中心,然后仅面向主元能量数据进行模糊聚类,得出最佳聚类中心,再通过计算最大贴近度进行故障模式识别.实验结果表明,因采取了独立的初始分类算法,该方法有效避免了随机选取初值的敏感问题,聚类精度优于传统算法,并可有效降低运算开销,提高故障识别效果. 展开更多

关键词 故障识别 主元 降维 能量数据 最大熵 模糊k均值

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基于BP神经网络的铁谱磨粒图像识别方法研究 被引量：8

11

作者 刘粲 谢小鹏 +1 位作者 陆丕清 冯伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期72-75,共4页

在磨粒识别过程中,铁谱磨粒图像预处理和特征参数提取是关键。应用图像形态学的处理方法对磨粒图像进行预处理,结果表明,利用开运算、闭运算的图像形态学处理方法对铁谱磨粒图像进行预处理,可以消除图像二值化后留下的孤立小碎点、孔洞... 在磨粒识别过程中,铁谱磨粒图像预处理和特征参数提取是关键。应用图像形态学的处理方法对磨粒图像进行预处理,结果表明,利用开运算、闭运算的图像形态学处理方法对铁谱磨粒图像进行预处理,可以消除图像二值化后留下的孤立小碎点、孔洞以及边界断点。通过磨粒图像的统计特征参数和傅里叶特征参数建立BP神经网络,并对磨粒进行识别,结果表明:采用该方法能正确识别磨粒图像,辨别磨损机制。 展开更多

关键词 磨粒识别 图像预处理 特征提取 BP神经网络

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基于粒子熵的参数自适应变异PSO算法研究 被引量：4

12

作者 李怀俊 谢小鹏 肖心远 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第19期27-31,共5页

为了避免普通粒子群算法(PSO)可能出现的局部收敛及精度不高现象,围绕影响PSO算法性能的两个重要参数w和pgd,提出了一种面向全局优化的参数自适应变异PSO改进算法。算法定义了粒子熵集概念,可以精确反映粒子群数据的全局聚集特性,由粒... 为了避免普通粒子群算法(PSO)可能出现的局部收敛及精度不高现象,围绕影响PSO算法性能的两个重要参数w和pgd,提出了一种面向全局优化的参数自适应变异PSO改进算法。算法定义了粒子熵集概念,可以精确反映粒子群数据的全局聚集特性,由粒子群各维数据的熵值大小决定是否对各维数据的惯性权重w进行回归变异,对全局变量pgd进行随机变异,并采取引入变异次数因子等方法来避免寻优发散。仿真研究表明该算法比常用算法在寻优精度、摆脱局部陷阱、稳定性等方面均有明显提高,在求解复杂多峰问题上有着良好的表现。 展开更多

关键词 粒子熵集 惯性权重 全局最优位置 自适应变异 粒子群优化算法

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齿轮磨损试验光谱油样分析及建模研究 被引量：2

13

作者 冯伟 谢小鹏 刘粲 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2009年第4期76-80,共5页

齿轮疲劳磨损试验油样光谱分析研究表明:Fe、Cr元素质量分数表现磨损规律不明显,Cu元素表现明显,元素质量分数梯度参数更能反映齿轮的磨损变化规律;齿轮疲劳磨损试验大约在50 h后进入正常磨损期.在此基础上,提出了把Cr元素质量分数拆分... 齿轮疲劳磨损试验油样光谱分析研究表明:Fe、Cr元素质量分数表现磨损规律不明显,Cu元素表现明显,元素质量分数梯度参数更能反映齿轮的磨损变化规律;齿轮疲劳磨损试验大约在50 h后进入正常磨损期.在此基础上,提出了把Cr元素质量分数拆分为线性趋势项和残差序列项,并对其进行AR时序组合建模和预测分析,经光谱试验数据检验,取得了满意的效果.该研究为机械设备的摩擦磨损分析、状态监测和故障预测诊断提供了有益的途径. 展开更多

关键词 齿轮 磨损试验 光谱油样分析 时序建模

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磁化燃油对柴油机燃烧性能影响的实验研究 被引量：2

14

作者 王东辉 谢小鹏 +2 位作者 刘奕敏 蔡洪斌 马超良 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期31-35,共5页

通过搭建具有工况控制和功率测量功能的柴油机实验台架,从柴油机燃烧前处理技术中燃油磁化的角度进行节能减排研究,测试燃油磁化对柴油机燃烧性能的影响。试验结果表明,磁化燃油在不同磁场大小和不同负荷下对柴油机燃烧性能的影响各异... 通过搭建具有工况控制和功率测量功能的柴油机实验台架,从柴油机燃烧前处理技术中燃油磁化的角度进行节能减排研究,测试燃油磁化对柴油机燃烧性能的影响。试验结果表明,磁化燃油在不同磁场大小和不同负荷下对柴油机燃烧性能的影响各异。燃油磁化后,在低负荷工况下,油耗反而增大,烟度也变大,但NO排放量减少(最多减少5.85%);中负荷工况下则节油比较明显,最大节油率达到4.17%,但烟度值和CO2、O2、NO变化不明显;高负荷工况下,磁化燃油对油耗、烟度和CO2、O2、NO等影响均都不明显。可根据这一规律在不同的工况下选择是否对燃油进行磁化。 展开更多

关键词 燃油磁化 节能减排 柴油机 燃烧性能

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主成分分析在陶瓷压砖机液压系统监测中的应用研究 被引量：1

15

作者 冯伟 谢小鹏 张建华 《液压与气动》 北大核心 2008年第5期39-42,共4页

运用主成分分析方法对陶瓷压砖机液压系统的油液污染度数据进行了分析,分析结果表明:陶瓷压砖机液压系统受污染程度主要与大于6μm和14μm的颗粒数量相关,引起液压系统故障,污染度分析油样表现为Sample08和sample14油样两个出现异常;进... 运用主成分分析方法对陶瓷压砖机液压系统的油液污染度数据进行了分析,分析结果表明:陶瓷压砖机液压系统受污染程度主要与大于6μm和14μm的颗粒数量相关,引起液压系统故障,污染度分析油样表现为Sample08和sample14油样两个出现异常;进一步采用铁谱分析表明,该两个油样磨损颗粒数目迅速增加,出现大量的切削和滑动铜磨粒,并含少量纤维。分析实例说明,主成分分析方法能正确评判液压油样污染度异常,并且是解决多变量高维复杂系统简便有效的一种故障识别统计方法。 展开更多

关键词 主成分分析 陶瓷压砖机 液压系统 污染度 铁谱分析

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防爆起重机轮轨机械摩擦危险工况分析 被引量：4

16

作者 张迎新 王新华 +2 位作者 顾锡文 谢小鹏 吴增彬 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期95-97,共3页

讨论防爆起重机轮轨摩擦危险爆炸引燃源,指出轮轨接触相对运动产生的高温表面或者摩擦火花,是潜在的爆炸引燃源;通过轮轨摩擦接触理论的分析,指出轮轨摩擦爆炸引燃源的产生和轮轨接触情况、载重、运行速度、摩擦系数等有关;通过对防爆... 讨论防爆起重机轮轨摩擦危险爆炸引燃源,指出轮轨接触相对运动产生的高温表面或者摩擦火花,是潜在的爆炸引燃源;通过轮轨摩擦接触理论的分析,指出轮轨摩擦爆炸引燃源的产生和轮轨接触情况、载重、运行速度、摩擦系数等有关;通过对防爆起重机运行过程中存在的7种工况的分析,确定防爆起重机原地打滑、发生啃轨、过轨道接缝处和刹车抱死向前全滑动4种工况时易产生爆炸。 展开更多

关键词 防爆起重机 爆炸引燃源 危险工况 轮轨摩擦

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防爆起重机车轮在钢轨上全滑动摩擦温升分析 被引量：3

17

作者 张迎新 王新华 +1 位作者 吴增彬 谢小鹏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期10-14,5,共6页

防爆起重机在钢轨上紧急制动或车轮卡死时可能产生全滑动工况,由于硬摩擦作用,该工况下起重机车轮和钢轨接触踏面温升显著,对工作在含有爆炸性气体环境中的起重机是一个潜在的危险源。建立起重机轮轨之间的接触模型,采用Ansys软件仿真... 防爆起重机在钢轨上紧急制动或车轮卡死时可能产生全滑动工况,由于硬摩擦作用,该工况下起重机车轮和钢轨接触踏面温升显著,对工作在含有爆炸性气体环境中的起重机是一个潜在的危险源。建立起重机轮轨之间的接触模型,采用Ansys软件仿真分析起重机在钢轨上全滑动时的温升情况,探究摩擦因数、滑动速度对起重机轮轨温度场的影响。研究表明,全滑动工况下,起重机最高温升发生在车轮接触面上,轨道上的温升较低,其温度场分布为一条长轨迹;表面摩擦因数和滑动速度越大,轮轨踏面温升也越大,但对踏面温度场分布的影响不大。 展开更多

关键词 防爆起重机 钢轨 全滑动 温升

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基于能量损耗的齿轮磨损与振动相关性建模 被引量：12

18

作者 冯伟 谢小鹏 刘粲 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期458-461,共4页

依据齿轮的磨损与振动均消耗系统能量的特征,提出了采用能量损耗来建立齿轮副磨损与振动的相关性模型和计算方法。齿轮副的磨损耗能采用光谱分析法元素的质量分数去表征,振动耗能采用时域信号振动速度的均方根值表示。通过对这两个不同... 依据齿轮的磨损与振动均消耗系统能量的特征,提出了采用能量损耗来建立齿轮副磨损与振动的相关性模型和计算方法。齿轮副的磨损耗能采用光谱分析法元素的质量分数去表征,振动耗能采用时域信号振动速度的均方根值表示。通过对这两个不同量纲机械测量参数的对数化处理,并结合试验数据分析表明,齿轮的磨损与振动高度相关,该研究为齿轮箱故障诊断技术采用能量损耗变化去判别故障模式提供了另一途径。 展开更多

关键词 齿轮 摩擦磨损 振动 能量损耗 相关性

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车用橡胶材料与润滑油脂的相容性 被引量：16

19

作者 陈树林 谢小鹏 +1 位作者 杨林 蓝秉理 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期107-110,共4页

针对车用橡胶材料与润滑油脂的种类和应用繁多,导致二者相容性太差而引发汽车安全与材料使用寿命问题,从车用橡胶材料和润滑油脂的种类和使用情况出发,评述橡胶材料与油脂的相容性试验方法、测试标准以及评定参数等研究进展情况,并对车... 针对车用橡胶材料与润滑油脂的种类和应用繁多,导致二者相容性太差而引发汽车安全与材料使用寿命问题,从车用橡胶材料和润滑油脂的种类和使用情况出发,评述橡胶材料与油脂的相容性试验方法、测试标准以及评定参数等研究进展情况,并对车用橡胶与车用油脂相容性研究思路进行分析总结,为车用橡胶材料与润滑油脂的选用提供一定的技术帮助。 展开更多

关键词 橡胶材料 车用油脂 相容性

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基于自适应变异PSO的ARMA模型参数寻优及预测应用 被引量：4

20

作者 李怀俊 谢小鹏 李军 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2015年第4期1004-1006,1015,共4页

为提高ARMA模型在时间序列预测中的精度,提出一种基于改进粒子群算法(AMPSO)的模型参数智能寻优估计方法。AMPSO算法以粒子熵的判别为依据,在寻优过程中对算法的关键参数进行多次自适应变异,以提高其跳出局部、面向全局寻优的能力。模... 为提高ARMA模型在时间序列预测中的精度,提出一种基于改进粒子群算法(AMPSO)的模型参数智能寻优估计方法。AMPSO算法以粒子熵的判别为依据,在寻优过程中对算法的关键参数进行多次自适应变异,以提高其跳出局部、面向全局寻优的能力。模型参数寻优过程基于ARMA(2n,2n-1)模型架构依次跳阶,每阶的参数初估后运用AMPSO算法展开寻优,适应度判定标准为当前模型残差方差最小。针对齿轮箱轴承的输出扭矩进行预测,结果表明,AMPSO算法在收敛性和寻优速度方面效果良好;参数寻优方法可显著提高参数预测精度,具有良好的工程应用价值。 展开更多

关键词 粒子熵 PSO ARMA模型 参数寻优 残差方差

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