太阳能电动汽车储能系统的优化配置 被引量：10

1

作者 周世琼 康龙云 +1 位作者 曹秉刚 程苗苗 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1278-1282,共5页

在太阳能电动汽车(SEEV)系统中,储能系统的优化配置是一个重要且具挑战性任务。太阳能电动汽车储能系统的优化配置可以看成一个具有约束的优化问题:以储能系统的成本最小为优化目标,以表达系统可靠性指标的负载失电率为约束。决策变量... 在太阳能电动汽车(SEEV)系统中,储能系统的优化配置是一个重要且具挑战性任务。太阳能电动汽车储能系统的优化配置可以看成一个具有约束的优化问题:以储能系统的成本最小为优化目标,以表达系统可靠性指标的负载失电率为约束。决策变量不仅包含传统方法中的蓄电池充电电流而且还包含储能飞轮的质量。优化算法是采用基于遗传算法和神经网络的组合优化方法,即把机会约束遗传算法中比较耗时的个体检验部分交给神经网络处理。研究结果表明,基于遗传算法和神经网络的组合优化算法在被应用于太阳能电动汽车储能系统的优化配置时,算法收敛良好,计算时间少且可行。 展开更多

关键词 太阳能电动汽车 蓄电池 飞轮 遗传算法 人工神经网络 优化

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汽车车内噪声产生机理及控制技术 被引量：15

2

作者 于学华 张家栋 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期122-125,共4页

阐述车内噪声发生机理及传播途径,从减弱声源强度、控制噪声传播途径、吸声处理和主动噪声控制四方面论述降低汽车车内噪声的方法与手段。

关键词 声学 汽车 车内噪声 产生机理 控制

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汽车俯仰与跳动复合运动的分析 被引量：17

3

作者 于学华 丁康 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2005年第4期26-29,共4页

为了减少俯仰运动,后悬架应该比前悬架有较高的弹簧刚度。研究表明:汽车前后频率和阻尼比用俯仰和跳动总功率表示;跳动总功率在最小俯仰总功率的最佳频率比时,几乎达到最大值,较高的后频和较高的阻尼比减少了俯仰运动。

关键词 振动与波 俯仰 跳动 总功率

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新型汽车钣金件压力连接方法及设备 被引量：7

4

作者 童伟 石柏军 庄文辉 《机床与液压》 北大核心 2008年第7期93-94,119,共3页

介绍了一种采用气液增力缸的用于新型的汽车钣金件压力连接的方法和设备,同时简述了其工作过程、特点和应用范围。

关键词 气液增力缸 压力连接

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混合动力电动汽车电能量监控方法的实验研究 被引量：1

5

作者 李礼夫 符兴锋 《现代制造工程》 CSCD 2005年第11期106-108,共3页

针对目前用于混合动力电动汽车电能量管理的荷电状态法存在的“定义与结果难相一致”的问题,提出基于电功率的混合动力汽车电能量的监控方法,建立了相应的数学模型,运用计算机仿真技术和实验来验证该方法的可行性和实用性。

关键词 电池荷电状态 电池能量管理 混合动力电动汽车

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汽车排气噪声评价新方法的研究 被引量：1

6

作者 于学华 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第3期85-88,共4页

为了避免排气噪声引起的室内噪声,我们在ISO-5130限定的噪声评估点上安装了排气系统。但是还存在一个问题,即不能获得实车实验和工作台实验之间的相关数据。我们针对排气噪声计算方法的问题引进一个新方法,从而改进了数据之间的相关性。

关键词 声学 噪声 排气系统 测量法/排气噪声

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基于逆问题求解的汽车操纵性能优化

7

作者 吴杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期115-119,132,共6页

给出一种基于逆问题求解的人-车-路闭环系统操纵性能优化的方法。利用径向基函数神经网络建立了汽车侧向位移与方向盘转角及其它响应之间的映射关系,由跟踪路径反求出方向盘转角及汽车的其它响应,进而计算闭环系统的操纵性能评价指标并... 给出一种基于逆问题求解的人-车-路闭环系统操纵性能优化的方法。利用径向基函数神经网络建立了汽车侧向位移与方向盘转角及其它响应之间的映射关系,由跟踪路径反求出方向盘转角及汽车的其它响应,进而计算闭环系统的操纵性能评价指标并进行优化。该方法是在不同汽车方案具有相同实际行驶路径的基础上对操纵性能进行分析并优化,从而得到的最优汽车方案在跟踪某一典型路径时具有最好的操纵性能。 展开更多

关键词 操纵性 径向基函数神经网络 逆问题 仿真分析

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基于SEA法的汽车防声材料最优化技术的开发

8

作者 于学华 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2007年第4期61-64,106,共5页

提出用SEA模型使车室内达到理想噪声水平的一种有效方法。假定这个模型能量流向已知,该模型建立了防声材料特性和室内噪声级的关系;根据该材料的质量和功能之间的关系可以对其进行优化设计,使用优化的防声材料的声压级表现出与实验数据... 提出用SEA模型使车室内达到理想噪声水平的一种有效方法。假定这个模型能量流向已知,该模型建立了防声材料特性和室内噪声级的关系;根据该材料的质量和功能之间的关系可以对其进行优化设计,使用优化的防声材料的声压级表现出与实验数据结果的一致性。 展开更多

关键词 声学 计算机辅助工程 优化设计/统计能量分析 防声材料

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汽车制动引起共振的对策研究概述 被引量：3

9

作者 彭丽君 于学华 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2008年第4期82-83,89,共3页

对某一车型在一定的速度范围内进行低压制动时,车的后制动系统与悬架系统发生共振,最后引起仪表台的强烈振动。在参阅大量文献的基础上,初步分析共振的原因,并进行了方案设计,为后续实际解决问题提供具体的思路。

关键词 振动与波 低频抖动 中频颤振 高频啸叫 机理分析 传递路径分析

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一种新的环保型汽车空调制冷剂CMR-02 被引量：4

10

作者 魏栋 梁荣光 黄毓虾 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期76-77,81,共3页

介绍一种应用于汽车空调系统的新型混合制冷剂(称为CMR-02)。分析了CMR-02作为R12替代物的可能性,介绍了CMR-02的物理性质。通过理论循环计算结果以及汽车空调压缩机实验测试数据的对比分析表明:CMR-02环保性能优于R12,制冷效果良好,制... 介绍一种应用于汽车空调系统的新型混合制冷剂(称为CMR-02)。分析了CMR-02作为R12替代物的可能性,介绍了CMR-02的物理性质。通过理论循环计算结果以及汽车空调压缩机实验测试数据的对比分析表明:CMR-02环保性能优于R12,制冷效果良好,制冷量大,价格低廉,使用成本低;原制冷系统无须改造,直接灌注,给原制冷系统用户节约改造成本。 展开更多

关键词 制冷荆替代 汽车空调 节能 环保

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面向动态目标的汽车毫米波雷达防撞系统设计 被引量：3

11

作者 刘东升 李礼夫 《现代制造工程》 CSCD 2007年第10期88-90,107,共4页

汽车毫米波雷达防撞(AMRV)系统是实现汽车主动安全驾驶的关键装置,针对行驶中汽车的运动特点,研究了面向动态目标的汽车毫米波雷达测距和测速原理,设计了汽车毫米波雷达防撞系统,并运用先进设计系统软件(ADS)对该系统进行了计算机仿真实... 汽车毫米波雷达防撞(AMRV)系统是实现汽车主动安全驾驶的关键装置,针对行驶中汽车的运动特点,研究了面向动态目标的汽车毫米波雷达测距和测速原理,设计了汽车毫米波雷达防撞系统,并运用先进设计系统软件(ADS)对该系统进行了计算机仿真实验,实验表明所设计的系统符合防撞雷达的要求。 展开更多

关键词 毫米波雷达 防撞 设计

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一种新型汽车空调制冷剂CMR-05

12

作者 唐靖 梁荣光 刘正伟 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期34-35,39,共3页

介绍了一种新型的用于汽车空调的混合制冷剂(CMR-05)。介绍了CMR-05的物理性质,分析了CMR-05作为汽车空调替代制冷剂的可能性。对CMR-05进行了理论循环计算,并与R12和R134ad的理论循环的计算结果进行了对比。通过汽车空调测试证明了CMR... 介绍了一种新型的用于汽车空调的混合制冷剂(CMR-05)。介绍了CMR-05的物理性质,分析了CMR-05作为汽车空调替代制冷剂的可能性。对CMR-05进行了理论循环计算,并与R12和R134ad的理论循环的计算结果进行了对比。通过汽车空调测试证明了CMR-05具有较好的制冷性能,分析了CMR-05存在的问题,得出CMR-05可以作为R12与R134a的替代制冷剂。 展开更多

关键词 替代制冷剂 汽车空调 混合制冷剂

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汽车发动机罩外板A级曲面的逆向设计与分析

13

作者 兰凤成 陈吉清 《现代制造工程》 CSCD 2007年第12期127-130,共4页

基于点云的汽车车身外覆盖件曲面逆向设计一直是困扰车身开发人员的技术难题,解决这一问题对于缩短车身开发时间有重要的意义。概述汽车A级曲面的理论和方法,探讨制定了逆向设计流程。以某车型汽车发动机罩外板A级曲面的设计为例,阐述... 基于点云的汽车车身外覆盖件曲面逆向设计一直是困扰车身开发人员的技术难题,解决这一问题对于缩短车身开发时间有重要的意义。概述汽车A级曲面的理论和方法,探讨制定了逆向设计流程。以某车型汽车发动机罩外板A级曲面的设计为例,阐述设计方案、轮廓线提取和曲面生成等关键技术,解决了设计中出现的问题。 展开更多

关键词 车身曲面 A级曲面 逆向设计 发动机罩外板 点云

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小波分析应用于风力发电预测控制系统中的风速预测 被引量：27

14

作者 张彦宁 康龙云 +1 位作者 周世琼 曹秉刚 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期520-524,共5页

一般风速预测是以全风速预测,但是全风速高频部分的三次方变化幅值大,为了取得好的控制效果和避免控制器高频率的动作,利用小波多分辨分析对风速进行高低频分解提取出低频平缓信号。对平缓后的数据进行时间序列预测并与原始风速信号预... 一般风速预测是以全风速预测,但是全风速高频部分的三次方变化幅值大,为了取得好的控制效果和避免控制器高频率的动作,利用小波多分辨分析对风速进行高低频分解提取出低频平缓信号。对平缓后的数据进行时间序列预测并与原始风速信号预测小波分解的结果进行对比分析,两信号误差很小,可以利用小波分析用于预测控制中的风速预测。 展开更多

关键词 风力发电机 风速 小波分析 预测控制

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基于关联向量机的齿轮故障检测方法研究 被引量：15

15

作者 周晓英 李巍华 丁康 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期51-54,共4页

针对故障检测中缺少故障样本的问题,提出一种基于关联向量机的故障检测方法。构造一个可分性评价指标进行特征选择,在此基础上将单值分类方法应用在齿轮箱故障状态检测中,只需利用正常运行的数据信号,就可以检测齿轮的运行状态。实验分... 针对故障检测中缺少故障样本的问题,提出一种基于关联向量机的故障检测方法。构造一个可分性评价指标进行特征选择,在此基础上将单值分类方法应用在齿轮箱故障状态检测中,只需利用正常运行的数据信号,就可以检测齿轮的运行状态。实验分析表明,关联向量机与传统的支持向量数据描述方法相比,具有较好的分类能力和较高的计算效率。 展开更多

关键词 关联向量机 单值分类 故障检测 特征选择

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基于MATLAB系统辨识工具箱的风信号预测 被引量：9

16

作者 周世琼 康龙云 +1 位作者 张彦宁 曹秉刚 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期417-421,共5页

利用MATLAB系统辨识工具箱的ARMA模型对主要影响风机输出的风速和风向时间序列分别进行数据预处理、相关性分析以及ARMA模型参数估计和模型定阶,最后得出风信号预测结果。将MATLAB系统辨识工具箱用于建立ARMA模型实现对风信号的预测是... 利用MATLAB系统辨识工具箱的ARMA模型对主要影响风机输出的风速和风向时间序列分别进行数据预处理、相关性分析以及ARMA模型参数估计和模型定阶,最后得出风信号预测结果。将MATLAB系统辨识工具箱用于建立ARMA模型实现对风信号的预测是一种新的尝试,由简单的几行程序就可以达到很好的预测效果。说明将MATLAB系统辨识工具箱的ARMA模型用于风信号的预测是合适的,能反映出风电场的未来风速和风向分布特性。 展开更多

关键词 风速 风向 预测 ARMA MATLAB系统辨识工具箱

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基于超弹性、分数导数和摩擦模型的碳黑填充橡胶隔振器动态建模 被引量：29

17

作者 潘孝勇 上官文斌 +1 位作者 柴国钟 徐驰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期6-10,15,共6页

碳黑填充橡胶隔振器(以下简称"橡胶隔振器")的动态特性与预载、激振频率和激振振幅相关。实验测试了一橡胶隔振器的动态特性,建立了基于超弹性、分数导数和摩擦模型的橡胶隔振器动态特性的非线性模型,其中超弹性模型用于描述... 碳黑填充橡胶隔振器(以下简称"橡胶隔振器")的动态特性与预载、激振频率和激振振幅相关。实验测试了一橡胶隔振器的动态特性,建立了基于超弹性、分数导数和摩擦模型的橡胶隔振器动态特性的非线性模型,其中超弹性模型用于描述橡胶隔振器的弹性,分数导数模型用于表征橡胶隔振器动态特性的激振频率相关性,摩擦模型用于表征橡胶隔振器动态特性与激振振幅相关的特性,文中论述了建模方法和参数辨识方法。有限元分析获得橡胶隔振器的静态力-位移曲线,利用测试得到的橡胶隔振器在大振幅、低频激励下的力-位移关系,拟合得到橡胶隔振器动态模型中摩擦模型的参数,利用测试得到的橡胶隔振器在小振幅、高频激励下的力-位移关系,拟合得到橡胶隔振器动态模型中分数导数模型的参数。利用建立的模型和拟合得到的参数计算分析了橡胶隔振器动态特性的振幅相关性、频率相关性和预载相关性,并与实验结果进行了对比分析。分析结果表明,建立的模型可以较好的描述橡胶隔振器的动态特性。 展开更多

关键词 橡胶隔振器 动态特性建模 超弹性 摩擦模型 分数导数

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振动调频信号的循环平稳解调原理与实现方法 被引量：12

18

作者 丁康 孔正国 李巍华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期5-9,共5页

含有齿轮、滚动轴承等零部件的机械故障振动信号中,有一类信号称为频率调制信号(或称调相信号)。运用循环平稳分析理论,推导调频信号的循环自相关函数结果,并从理论上推导和分析了运用平方解调(或广义检波滤波解调)的方法实现对循环自... 含有齿轮、滚动轴承等零部件的机械故障振动信号中,有一类信号称为频率调制信号(或称调相信号)。运用循环平稳分析理论,推导调频信号的循环自相关函数结果,并从理论上推导和分析了运用平方解调(或广义检波滤波解调)的方法实现对循环自相关函数的低频切片函数和高频切片函数进行解调的原理和方法,仿真验证理论推导正确,解调效果很好。最后通过对齿轮箱实测故障信号进行分析,验证该方法有很好的解调效果。 展开更多

关键词 调频信号 循环平稳分析 切片函数 解调 故障诊断

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渐开线行星齿轮啮合力的动态仿真 被引量：18

19

作者 占文锋 杜群贵 +1 位作者 任少云 黄晓东 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第8期71-73,共3页

利用solidworks建立了参数化渐开线齿轮三维实体模型,并导入多体动力学分析软件ADAMS。根据Hertz弹性撞击理论,在齿轮之间施加碰撞力,实现了齿轮啮合。并对行星齿轮啮合过程进行了仿真分析,研究了在不同条件下啮合力的变化情况。

关键词 行星齿轮 啮合力 碰撞力

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含有橡胶隔振器振动系统时域响应的测试与计算分析 被引量：11

20

作者 潘孝勇 柴国钟 上官文斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期32-35,共4页

建立了基于超弹性、分数导数和摩擦模型的炭黑填充橡胶隔振器(以下简称"橡胶隔振器")动态特性的非线性模掣,用于描述橡胶隔振器的动态特性与预载、频率及振幅的相关性,模型的参数由橡胶隔振器动态特性的实验数据辨识得到:实... 建立了基于超弹性、分数导数和摩擦模型的炭黑填充橡胶隔振器(以下简称"橡胶隔振器")动态特性的非线性模掣,用于描述橡胶隔振器的动态特性与预载、频率及振幅的相关性,模型的参数由橡胶隔振器动态特性的实验数据辨识得到:实测了在随机位移激励和阶跃位移激励下,含有橡胶隔振器的单自由度系统中质量块的时域响应;建立了在不同的激励下,含有橡胶隔振器的单自由度系统中质量块响应的求解方法,对一实际的系统进行了计算分析,与实验值进行的对比分析结果表明,所建立的模型和预测含有橡胶隔振器振动系统中质量块时域响应的力法,可以用于含有橡胶隔振器的复杂系统的时域响应分析。 展开更多

关键词 橡胶隔振器 分数导数 摩擦模型 超弹性 时域求解 单自由度系统

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