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华南理工大学工程训练中心建设的实践与探索 被引量:31
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作者 胡青春 郑志军 +1 位作者 张木青 陈毓莉 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2009年第11期114-116,共3页
主要就工程训练中心的教学体系和内容、教学方法和手段以及基地建设等方面进行了探讨,形成了"三大类"、"八大模块"的工程训练教学体系、固定训练模式和开放训练模式相结合的训练方法,同时构建了面上创新、重点创新和综合创新的"三... 主要就工程训练中心的教学体系和内容、教学方法和手段以及基地建设等方面进行了探讨,形成了"三大类"、"八大模块"的工程训练教学体系、固定训练模式和开放训练模式相结合的训练方法,同时构建了面上创新、重点创新和综合创新的"三创"体系,最终建立起特色鲜明、理念先进的现代工程训练基地,全面提高学生综合素质。 展开更多
关键词 工程训练中心 实践 探索
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知识工程在机械产品参数化设计中的应用研究 被引量:19
2
作者 张学忱 陈锦昌 +1 位作者 范汝祥 张启辉 《工程图学学报》 CSCD 北大核心 2009年第6期191-195,共5页
提出了一种基于知识工程的参数化设计方法,在CATIA知识工程顾问模块下,对基于产品知识的三维参数化建模方法及其应用进行了研究,并以标准件螺母的设计为例,详细地阐述了知识驱动下的产品参数化建模的基本方法。
关键词 计算机应用 参数化设计 知识工程 标准件库
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一种纯电动汽车动力换挡式机械变速器 被引量:9
3
作者 赵克刚 姚伟浩 +1 位作者 刘延伟 叶杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1697-1703,共7页
针对纯电动汽车驱动特点,研究了一种新型的面向纯电动汽车的动力换挡式机械变速器,该变速器由单作动件实现换挡,传动结构与机械式变速器相似。推导并建立了换挡过程的数学模型,研究了变速器转矩相与惯性相动态性能,结合台架实验结果,论... 针对纯电动汽车驱动特点,研究了一种新型的面向纯电动汽车的动力换挡式机械变速器,该变速器由单作动件实现换挡,传动结构与机械式变速器相似。推导并建立了换挡过程的数学模型,研究了变速器转矩相与惯性相动态性能,结合台架实验结果,论证了研发的变速器在高低挡切换时,动力交替过程保持连续变化,能够满足快速平稳动力换挡性能。对变速器在整车应用方面进行了研究,结果表明,与其他变速器相比,研发的变速器能够较好地兼顾电动汽车整车性能和成本要求。 展开更多
关键词 纯电动汽车 机械式变速器 动力换挡 整车性能
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简易工况法汽车检测模拟台架的机械惯量设计 被引量:5
4
作者 叶鸣 刘敬光 +1 位作者 周德光 于善虎 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第10期1-3,共3页
顺应当前简易工况法汽车检测技术的发展,文章从汽车道路行驶方程及力学模型入手,分析瞬态工况模拟台架的行驶方程及受力平衡,建立了模拟台架的机械惯量模型,并推导出其计算公式。试验表明,用该模型指导设计模拟试验台架,机械当量惯量的... 顺应当前简易工况法汽车检测技术的发展,文章从汽车道路行驶方程及力学模型入手,分析瞬态工况模拟台架的行驶方程及受力平衡,建立了模拟台架的机械惯量模型,并推导出其计算公式。试验表明,用该模型指导设计模拟试验台架,机械当量惯量的计算简单、可靠,是有效提高瞬态工况模拟台架精度的途径之一。 展开更多
关键词 简易工况法 模拟台架 机械惯量
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我国工程机械液压阀的现状及前景展望 被引量:9
5
作者 刘小康 李家乐 +1 位作者 叶伟标 李勇 《机床与液压》 北大核心 2012年第20期144-146,156,共4页
工程机械液压阀技术含量高,近年来我国液压阀得到了迅速发展,但国产高水平液压阀还没成熟到为主机批量配套,基本处于试验、试用阶段,大部分高水平液压阀仍然依赖进口。在我国工程机械巨大的市场需求下,液压阀的研制十分必要。介绍了我... 工程机械液压阀技术含量高,近年来我国液压阀得到了迅速发展,但国产高水平液压阀还没成熟到为主机批量配套,基本处于试验、试用阶段,大部分高水平液压阀仍然依赖进口。在我国工程机械巨大的市场需求下,液压阀的研制十分必要。介绍了我国工程机械液压阀的发展现状和市场需求,并展望其发展前景。 展开更多
关键词 工程机械 液压阀 现状 前景
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基于机械变形的压力连接技术及其在汽车车身制造中的应用 被引量:4
6
作者 石柏军 何涛 何灿荣 《机床与液压》 北大核心 2009年第4期46-51,共6页
详细介绍了基于机械变形的压力连接技术的产生背景、分类、质量保证、技术优势以及发展趋势,并简要介绍了该技术在汽车制造业中的应用。基于机械变形的压力连接技术是一种新型的机械变形连接技术,适用于无任何其它协助元件的钣金件的连接。
关键词 机械变形 压力连接 汽车制造
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工程对象为引导,现代设计为特色的机械设计知识建构教学方法研究 被引量:2
7
作者 翟敬梅 徐晓 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第S2期81-83,共3页
针对机械设计课程内容多而散、工程实践性强等特点,实施工程对象教学法,融合形式多样的教学手段,引入现代设计技术,建立一个"教师引导促进,学生在与工程对象交互设计过程中逐渐建构知识"的机械设计课程教学方法,培养学生现代... 针对机械设计课程内容多而散、工程实践性强等特点,实施工程对象教学法,融合形式多样的教学手段,引入现代设计技术,建立一个"教师引导促进,学生在与工程对象交互设计过程中逐渐建构知识"的机械设计课程教学方法,培养学生现代系统论的世界观与方法论分析工程问题、解决工程问题的方法。 展开更多
关键词 机械设计 教学方法 工程对象 现代设计方法
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某汽车排气系统的机械疲劳寿命仿真分析 被引量:6
8
作者 吴杰 梁沛聪 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期35-41,共7页
为有效提高全寿命分析的准确性,采用有限元法预测排气系统的疲劳耐久性;将名义应力法与动态疲劳分析方法相结合,提出了一种基于动态响应的全寿命分析方法.该方法采用模态频率响应计算结构在不同频率激励下的应力响应,进而以应力响应为... 为有效提高全寿命分析的准确性,采用有限元法预测排气系统的疲劳耐久性;将名义应力法与动态疲劳分析方法相结合,提出了一种基于动态响应的全寿命分析方法.该方法采用模态频率响应计算结构在不同频率激励下的应力响应,进而以应力响应为疲劳载荷并结合材料的疲劳特性和Miner线性累积疲劳理论,计算得到结构的疲劳寿命.以某型轿车排气系统为研究对象,分析其在发动机扭矩激励和振动激励下的机械疲劳寿命,仿真结果表明,该排气系统的耐久性满足要求. 展开更多
关键词 排气系统 动态响应 疲劳分析 振动耐久性
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机械工程材料双语教学探讨 被引量:4
9
作者 欧阳柳章 《实验技术与管理》 CAS 2007年第7期116-119,共4页
随着中国加入WTO,材料行业涉外服务的需求越来越大。在人才市场,对既懂材料专业知识又懂英文的复合人才比对只懂专业或外文的人才的需求更加迫切。该文通过机械工程材料双语教学,探讨中英文双语环境下的教学,从学生、教材、学习环... 随着中国加入WTO,材料行业涉外服务的需求越来越大。在人才市场,对既懂材料专业知识又懂英文的复合人才比对只懂专业或外文的人才的需求更加迫切。该文通过机械工程材料双语教学,探讨中英文双语环境下的教学,从学生、教材、学习环境、教师和教学方法上探讨提高双语教学效果的方法。 展开更多
关键词 机械工程材料 双语教学 教学方法 教学效果
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关于机械工程专业设置体系的改革
10
作者 谢存禧 郭炽盛 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1996年第11期44-47,共4页
本文根据当前我国高等教育急需进行专业设置改革的现状,深入地剖析了我国现有的机械工程学科专业设置的弊端,提出了按照一级学科进行招生与组织教学的改革目标。
关键词 机械工程 专业设置 改革
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基于产教融合的生产工艺实验——以汽车装配拧紧质量为例
11
作者 冯桑 魏佳鸣 +2 位作者 阮俊叠 李佳楷 陈兴彬 《中国工程机械学报》 北大核心 2025年第1期184-188,共5页
基于校企合作,由本科生在校内导师和行业专家的指导下,结合生产实际,面向汽车装配开展了拧紧设备的工艺实验研究。首先分析了生产车间中常见的拧紧异常,通过实验确定了二步拧紧策略的关键参数;在拧紧过程中增加了角度监控,以及时发现重... 基于校企合作,由本科生在校内导师和行业专家的指导下,结合生产实际,面向汽车装配开展了拧紧设备的工艺实验研究。首先分析了生产车间中常见的拧紧异常,通过实验确定了二步拧紧策略的关键参数;在拧紧过程中增加了角度监控,以及时发现重复拧紧、滑牙等异常状况。为进一步提高系统的防错能力,对拧紧设备进行了定期检定,针对异常状况制定维护或送检计划。本文的工作为促进产教融合、切实提升人才联合培养质量提供了良好的研究案例。 展开更多
关键词 校企合作 拧紧质量 过程防错 角度监控 持续改进
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电动汽车电驱系统电磁兼容性能优化研究 被引量:1
12
作者 胡凯 姜立标 +1 位作者 商壮壮 何国新 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第4期97-107,共11页
随着电动汽车的普及,功率器件高频开关带来的电磁兼容性(electromagnetic compatibility,EMC)问题也愈发被公众重视,研究对噪声干扰传递路径进行机理分析,搭建电机驱动系统的传导干扰仿真模型,基于实车控制策略(space vector pulse widt... 随着电动汽车的普及,功率器件高频开关带来的电磁兼容性(electromagnetic compatibility,EMC)问题也愈发被公众重视,研究对噪声干扰传递路径进行机理分析,搭建电机驱动系统的传导干扰仿真模型,基于实车控制策略(space vector pulse width modulation,SVPWM)。实现闭环控制;在电磁屏蔽室内搭建电机驱动系统传导及辐射干扰实验测试平台,通过优化滤波、屏蔽、接地和回路设计,实现对电驱系统电磁兼容性能的优化。研究结果表明,优化后的电驱系统在辐射发射、传导电流和传导电压等方面的电磁兼容性能得到显著提升。该研究对于改善电驱电磁兼容性能提供有力数据支撑具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 电驱 电磁兼容性 电磁干扰 噪声耦合 辐射发射
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电动汽车动力总成悬置系统的多输出灵敏度分析 被引量:1
13
作者 黄晓婷 张海标 +2 位作者 李长玉 吕辉 上官文斌 《汽车工程》 北大核心 2025年第4期746-754,共9页
电动汽车动力总成悬置系统(powertrain mounting system,PMS)研究参数较多且涉及多项性能设计,针对传统单输出灵敏度分析难以准确度量参数对系统综合性能影响的问题,开展了考虑系统参数不确定性的电动汽车PMS多输出灵敏度分析研究。首先... 电动汽车动力总成悬置系统(powertrain mounting system,PMS)研究参数较多且涉及多项性能设计,针对传统单输出灵敏度分析难以准确度量参数对系统综合性能影响的问题,开展了考虑系统参数不确定性的电动汽车PMS多输出灵敏度分析研究。首先,建立了PMS的13自由度分析模型,并采用随机变量描述系统参数的不确定性;然后,基于协方差分解求和推导了系统多输出全局灵敏度分析的1阶指标和总体指标;进一步地,结合蒙特卡洛分析提出了一种求解多输出灵敏度指标的计算方法;最后,结合某电动汽车悬置系统算例验证了方法的有效性。分析结果表明:单输出灵敏度分析可能无法准确地评估参数对系统响应的综合影响,且有可能得到矛盾结果;所提出的多输出灵敏度分析方法则能有效地评估系统参数对系统响应的综合影响,获得更为准确的参数敏感度排序。 展开更多
关键词 电动汽车 动力总成悬置系统 不确定性 灵敏度分析 多输出响应
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考虑参数不确定性和相关性的电动汽车动力总成悬置系统稳健性优化
14
作者 吕辉 张家明 +2 位作者 黄晓婷 上官文斌 肖国权 《振动工程学报》 北大核心 2025年第2期375-382,共8页
针对电动汽车动力总成悬置系统(PMS)参数同时具有不确定性和相关性的复杂情形,本文开展了考虑参数不确定性和相关性的电动汽车PMS稳健性优化设计研究。基于Nataf变换和蒙特卡罗抽样提出了一种概率参数相关情形下的PMS固有特性响应不确... 针对电动汽车动力总成悬置系统(PMS)参数同时具有不确定性和相关性的复杂情形,本文开展了考虑参数不确定性和相关性的电动汽车PMS稳健性优化设计研究。基于Nataf变换和蒙特卡罗抽样提出了一种概率参数相关情形下的PMS固有特性响应不确定性和相关性分析的Nataf-蒙特卡罗(NMC)方法;结合Nataf变换和任意多项式混沌展开推导了一种高效求解PMS响应不确定性和相关性的Nataf-任意多项式混沌展开(NAPCE)方法;基于NAPCE方法和相关系数赋权法提出了一种考虑响应不确定性和相关性的PMS稳健性优化设计方法;通过算例验证了所提方法的有效性,并对系统进行了稳健性优化。结果表明,以NMC方法作为参考,NAPCE方法在求解PMS固有特性响应的不确定性和相关性方面具有良好的计算精度和效率;提出的优化方法能够合理配置系统参数,提高系统稳健性。 展开更多
关键词 电动汽车 动力总成悬置系统 Nataf变换 任意多项式混沌展开 稳健性优化
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高速机械密封端面螺旋槽结构多目标优化设计研究 被引量:2
15
作者 程小军 汪溪 +1 位作者 李治舟 张磊 《机床与液压》 北大核心 2025年第16期85-92,共8页
以轴端螺旋槽机械密封为研究对象,基于试验设计、响应面模型、优化算法与计算流体力学仿真,对高速螺旋槽机械密封进行结构优化设计与性能仿真分析。建立高速螺旋槽机械密封端面流动仿真模型与结构多目标优化设计系统,探究螺旋槽设计参... 以轴端螺旋槽机械密封为研究对象,基于试验设计、响应面模型、优化算法与计算流体力学仿真,对高速螺旋槽机械密封进行结构优化设计与性能仿真分析。建立高速螺旋槽机械密封端面流动仿真模型与结构多目标优化设计系统,探究螺旋槽设计参数之间的交互影响关系,对高速机械密封端面螺旋槽的结构方案进行优化设计。结果表明:槽堰宽比与槽坝宽比、螺旋角与槽坝宽比对泄漏率的交互影响作用大,而螺旋角与槽堰宽比以及螺旋角、槽堰宽比、槽坝宽比与槽深分别在小螺旋角与小槽深范围对泄漏率的交互影响弱;槽坝宽比与螺旋角、槽堰宽比对开启力的交互影响弱,槽深与螺旋角、槽堰宽比、槽坝宽比对开启力的交互影响复杂;高速机械密封螺旋槽优化结构参数为:螺旋角16°,槽堰宽比0.52,槽坝宽比0.47,螺旋槽深6μm,此时密封端面平均压力为3.44 MPa,额定转速20 000 r/min下的泄漏率为5.55 g/s、开启力为7.62 kN,泄漏率随着转速与压力的增大而稳定增加,开启力随着转速的增大而迅速增加,证明了其优异的流体动压结构性能。 展开更多
关键词 机械密封 螺旋槽 湍流 多目标优化 密封性能
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应用于未来城市空中交通的eVTOL飞行汽车热管理系统研究
16
作者 陈溢群 巫江虹 杨槐宇 《制冷学报》 北大核心 2025年第3期67-74,共8页
电动垂直起降飞行汽车(eVTOL)是未来城市空中交通发展的可选择技术路线之一,但其动力电池高散热功率需求和应用场景的多变性对热管理系统发起巨大挑战。为解决该难题,设计了多场景eVTOL集成热管理框架,能够同时满足电池和乘员舱的热管... 电动垂直起降飞行汽车(eVTOL)是未来城市空中交通发展的可选择技术路线之一,但其动力电池高散热功率需求和应用场景的多变性对热管理系统发起巨大挑战。为解决该难题,设计了多场景eVTOL集成热管理框架,能够同时满足电池和乘员舱的热管理目标。基于Amesim仿真软件搭建了eVTOL热管理仿真平台,研究飞行条件对热管理和续航里程的影响。仿真结果表明:地面温度较高时,提高巡航高度可以减少热管理能耗,巡航温度在10~26℃时最大减少4 kW的热管理能耗;执行紧急救援任务时,悬停救援时间超过150 s会造成电池内部温差过大;低有效载荷有利于提升续航里程,空载是满载续航里程的1.33倍。 展开更多
关键词 飞行汽车 电动垂直起降 热管理架构 仿真平台 性能分析
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基于机器学习的汽车智能座舱告警筛选系统
17
作者 张莹 袁海兵 +3 位作者 何祺 姜立标 陈毅锋 陈桥芳 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第8期99-110,共12页
本研究探讨了一种基于机器学习技术的汽车智能座舱告警系统,旨在应对由众多告警源引发的安全风险问题。针对现行系统中告警信息的冗余和分类不精确等缺陷,本文提出了一种结合人工经验筛选法与CNN模型的混合筛选策略。具体而言,该策略通... 本研究探讨了一种基于机器学习技术的汽车智能座舱告警系统,旨在应对由众多告警源引发的安全风险问题。针对现行系统中告警信息的冗余和分类不精确等缺陷,本文提出了一种结合人工经验筛选法与CNN模型的混合筛选策略。具体而言,该策略通过整合来自不同设备的运行状态信息并进行有效分类,利用人工经验减少疑似缺陷信号,同时借助卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)模型进行特征提取和精准分类。实验结果显示,CNN模型在测试集上的分类准确率达到了89.07%,而将2种方法综合运用后,对所有原始告警信号的筛选准确率更是高达99.998%,显著超越了现有VAS系统的筛选准确率(90%)。这验证了所提出方法在告警信息筛选方面的高效性和卓越性。未来的研究将着重于增加训练数据量、优化模型参数以及改进文本预处理技术等方面,以期进一步提升系统的整体性能。 展开更多
关键词 机器学习技术 智能座舱告警 告警源 CNN
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融合模态参数测试及分析的电动汽车车身结构优化
18
作者 张春花 李达 +3 位作者 吕辉 黄晓婷 李长玉 戴海燕 《中国测试》 北大核心 2025年第12期9-15,共7页
为了对电动汽车车身进行结构优化,搭建车身振动测试实验平台,通过测量车身振动加速度和频率响应函数识别该车身模态参数。并建立该车身三维几何模型,通过有限元分析前处理软件进行焊点处理及网格划分,得到车身的有限元模型,计算该车身... 为了对电动汽车车身进行结构优化,搭建车身振动测试实验平台,通过测量车身振动加速度和频率响应函数识别该车身模态参数。并建立该车身三维几何模型,通过有限元分析前处理软件进行焊点处理及网格划分,得到车身的有限元模型,计算该车身的模态参数及扭转刚度。通过实验比对,验证了有限元模型的准确性。之后,以车身轻量化为目标,以固有频率范围和扭转刚度为约束条件,以车身钣金件厚度为变量,对车身的结构进行优化。优化后,大部分车身钣金件厚度有所减小,车身质量减轻5.5%。车身扭转刚度降低,前三阶固有频率也有所降低,但均在允许范围之内。该文采用的方法和得到的结论可对电动汽车车身结构设计及优化提供一定的依据。 展开更多
关键词 电动汽车车身 模态测量 结构优化 有限元分析
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全栈嵌入式人工智能实验系统的设计与应用
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作者 李磊 郑志军 +3 位作者 余翔宇 邓洪波 张林丽 陆正阳 《实验室研究与探索》 北大核心 2026年第2期64-71,共8页
为解决嵌入式人工智能实验教学中存在的教学链不完整、平台适配性不足以及软、硬件协同难度大等问题,设计并构建了一套“三维全栈”嵌入式人工智能实验教学系统。该系统从纵向知识链、横向平台集成和虚实融合3个维度展开,集成Jetson Nan... 为解决嵌入式人工智能实验教学中存在的教学链不完整、平台适配性不足以及软、硬件协同难度大等问题,设计并构建了一套“三维全栈”嵌入式人工智能实验教学系统。该系统从纵向知识链、横向平台集成和虚实融合3个维度展开,集成Jetson Nano、STM32及半物理仿真平台,构建覆盖“感知-推理-控制”全过程的实验平台,并配套图像识别、语音交互、人机对抗、数字孪生和具身智能等典型实验场景,可基本满足多层次学生的能力培养需求。教学实践结果表明,该系统不仅提升了学生在算法部署与系统设计方面的综合能力,同时具备良好的模块化、开放性与推广价值,在促进人工智能与嵌入式教学融合中具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 人工智能 嵌入式系统 全栈设计 实验设备 实验教学
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基于改进EfficientNetV2的铝液泄漏声音识别与预警机制
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作者 梁艳辉 温承杰 +2 位作者 闫军威 周璇 张洪涛 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期38-51,共14页
铝液泄漏是导致铝加工深井铸造爆炸事故的直接原因。为解决实际工程中铝液泄漏判断方法滞后性强、准确率低和监测范围受限等问题,该文提出了基于改进EfficientNetV2的铝液泄漏声音识别方法。该方法通过声音特征判断铝液泄漏,以扩大监测... 铝液泄漏是导致铝加工深井铸造爆炸事故的直接原因。为解决实际工程中铝液泄漏判断方法滞后性强、准确率低和监测范围受限等问题,该文提出了基于改进EfficientNetV2的铝液泄漏声音识别方法。该方法通过声音特征判断铝液泄漏,以扩大监测范围;同时通过优化堆叠因子、引入高效通道注意力机制改进EfficientNetV2结构,以进一步提升识别速率与准确率。首先,利用拾音器采集不同场景下的声音数据,构建包含7类声音场景的声音数据库;然后,从声音信号中提取对数梅尔语谱图作为特征集,输入到改进的EfficientNetV2模型进行训练与验证,最终得到铝液泄漏声音识别模型。实验结果表明:改进的EfficientNetV2识别准确率达95.48%;与原始EfficientNetV2、ResNet、 RegNet及DenseNet相比,改进模型的浮点运算次数分别为上述模型的12.34%、8.64%、11.14%和10.80%,参数量分别为上述模型的11.37%、9.55%、15.95%和17.24%,CPU环境下每秒处理图像帧数分别为上述模型的6.53倍、6.14倍、4.41倍和8.00倍,说明改进的EfficientNetV2具有快速准确的识别性能。此外,基于该文提出的铝液泄漏声音识别方法,构建了铝液泄漏风险预警机制,并将该机制应用于铸造单元的实时风险监测。实践结果验证了所提识别方法与预警机制的有效性,可为铝加工深井铸造爆炸事故的预防提供技术参考。 展开更多
关键词 铝加工深井铸造 铝液泄漏 声音识别 风险预警 改进的EfficientNetV2 对数梅尔语谱图
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