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滨海高速公路软基变形规律及沉降预测应用
被引量：
23
1
作者
谢杰辉
牛富俊
+3 位作者
彭智育
古传威
蒋望涛
杜雪明
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期97-107,共11页
滨海高速公路因软土欠固、海盐侵蚀和鱼塘开挖等因素导致路基出现一定程度的差异沉降,对高速运行车辆造成严重的安全隐患。为了探讨软土路基沉降变形规律,对路面沉降量、水平侧向位移和路基裂缝间的关系进行分析。基于路面实测沉降资料...
滨海高速公路因软土欠固、海盐侵蚀和鱼塘开挖等因素导致路基出现一定程度的差异沉降,对高速运行车辆造成严重的安全隐患。为了探讨软土路基沉降变形规律,对路面沉降量、水平侧向位移和路基裂缝间的关系进行分析。基于路面实测沉降资料,建立以误差平方和倒数与误差绝对值倒数为基础的变权重组合预测模型。工程实例分析表明,当路面累积沉降差大于等于60 mm和水平累积侧向位移大于等于30 mm时,软土路基路面会出现反射裂缝。此外,利用统计学原理合理分配4种拟合优度较大的成长曲线模型的预测误差而建立的变权重组合预测模型比单项预测模型的鲁棒性强,吻合效果好,且满足实际工程要求,可为滨海高速公路软土路基工后沉降预测提供一种实用而有效的方法。
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关键词
软土路基
滨海高速公路
变形规律
沉降预测应用
变权重系数
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职称材料
考虑损伤和不均匀冻胀的寒区隧道弹塑性统一解
被引量：
12
2
作者
蒋望涛
姜海强
+2 位作者
马勤国
李永东
李治国
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期69-79,100,共12页
寒区隧道弹塑性解的分析能为寒区隧道稳定性研究提供依据。为此,考虑围岩不均匀冻胀特性建立弹塑性损伤力学计算模型,基于统一强度理论求解得到寒区隧道弹塑性应力场和位移场统一解,并对所得解进行验证和参数分析。结果表明:忽略围岩塑...
寒区隧道弹塑性解的分析能为寒区隧道稳定性研究提供依据。为此,考虑围岩不均匀冻胀特性建立弹塑性损伤力学计算模型,基于统一强度理论求解得到寒区隧道弹塑性应力场和位移场统一解,并对所得解进行验证和参数分析。结果表明:忽略围岩塑性损伤及体积冻胀率的寒区隧道弹塑性解偏于保守;考虑不均匀冻胀特性能准确地反映寒区隧道围岩的真实冻胀程度;考虑中间主应力效应能有效发挥冻结围岩的承载潜能;损伤程度比值λ/E_(f)、体积冻胀率ξ_(V)、不均匀冻胀系数k、统一强度理论参数b、初始地应力p_(0)以及位移释放系数η等参数对衬砌上径向应力σ_(f)和塑性半径rp影响显著,应合理考虑不同参数在寒区隧道工程中的影响。该研究成果可为寒区隧道工程设计提供理论参考。
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关键词
寒区隧道
损伤
不均匀冻胀
弹塑性
统一强度理论
中间主应力效应
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职称材料
题名
滨海高速公路软基变形规律及沉降预测应用
被引量：
23
1
作者
谢杰辉
牛富俊
彭智育
古传威
蒋望涛
杜雪明
机构
华南理工大学土木与交通学院/亚热带建筑科学国家重点实验室/华南岩土工程研究院
广东
交通
实业投资有限公司
郑州
大学
水利
科学
与
工程
学院
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期97-107,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(52008379)。
文摘
滨海高速公路因软土欠固、海盐侵蚀和鱼塘开挖等因素导致路基出现一定程度的差异沉降,对高速运行车辆造成严重的安全隐患。为了探讨软土路基沉降变形规律,对路面沉降量、水平侧向位移和路基裂缝间的关系进行分析。基于路面实测沉降资料,建立以误差平方和倒数与误差绝对值倒数为基础的变权重组合预测模型。工程实例分析表明,当路面累积沉降差大于等于60 mm和水平累积侧向位移大于等于30 mm时,软土路基路面会出现反射裂缝。此外,利用统计学原理合理分配4种拟合优度较大的成长曲线模型的预测误差而建立的变权重组合预测模型比单项预测模型的鲁棒性强,吻合效果好,且满足实际工程要求,可为滨海高速公路软土路基工后沉降预测提供一种实用而有效的方法。
关键词
软土路基
滨海高速公路
变形规律
沉降预测应用
变权重系数
Keywords
soft soil subgrade
coastal expressway
deformation law
settlement prediction application
variable-weight coefficient
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
考虑损伤和不均匀冻胀的寒区隧道弹塑性统一解
被引量：
12
2
作者
蒋望涛
姜海强
马勤国
李永东
李治国
机构
华南理工大学土木与交通学院/亚热带建筑科学国家重点实验室/华南岩土工程研究院
中铁隧道勘察设计
研究院
有限公司
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期69-79,100,共12页
基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(41901074)
广东省自然科学基金资助项目(2020A1515010745)
+1 种基金
华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目(2019MS119)
中铁隧道局重大科研项目(201805)。
文摘
寒区隧道弹塑性解的分析能为寒区隧道稳定性研究提供依据。为此,考虑围岩不均匀冻胀特性建立弹塑性损伤力学计算模型,基于统一强度理论求解得到寒区隧道弹塑性应力场和位移场统一解,并对所得解进行验证和参数分析。结果表明:忽略围岩塑性损伤及体积冻胀率的寒区隧道弹塑性解偏于保守;考虑不均匀冻胀特性能准确地反映寒区隧道围岩的真实冻胀程度;考虑中间主应力效应能有效发挥冻结围岩的承载潜能;损伤程度比值λ/E_(f)、体积冻胀率ξ_(V)、不均匀冻胀系数k、统一强度理论参数b、初始地应力p_(0)以及位移释放系数η等参数对衬砌上径向应力σ_(f)和塑性半径rp影响显著,应合理考虑不同参数在寒区隧道工程中的影响。该研究成果可为寒区隧道工程设计提供理论参考。
关键词
寒区隧道
损伤
不均匀冻胀
弹塑性
统一强度理论
中间主应力效应
Keywords
cold regions tunnel
damage
non-uniform frost heave
elasto-plasticity
unified strength theory
intermediate principal stress effect
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
滨海高速公路软基变形规律及沉降预测应用
谢杰辉
牛富俊
彭智育
古传威
蒋望涛
杜雪明
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
23
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
考虑损伤和不均匀冻胀的寒区隧道弹塑性统一解
蒋望涛
姜海强
马勤国
李永东
李治国
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
12
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职称材料
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