IP骨干网络流量控制系统分析及方案部署 被引量：13

1

作者 王超 赵文杰 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2009年第2期88-91,101,共5页

从运营商对IP骨干网链路进行流量控制的需求出发,对深度包检测DPI和深度/动态流检测DFI两类主流IP骨干网流量控制系统解决方案从技术原理、部署方式、方案成本等方面进行了比较,并提出了不同解决方案的阶段性部署建议,为骨干运营商结合... 从运营商对IP骨干网链路进行流量控制的需求出发,对深度包检测DPI和深度/动态流检测DFI两类主流IP骨干网流量控制系统解决方案从技术原理、部署方式、方案成本等方面进行了比较,并提出了不同解决方案的阶段性部署建议,为骨干运营商结合自身实际需求选择合适的流量控制技术提供了参考。 展开更多

关键词 流量控制系统 深度包检测 深度/动态流检测 旁路分流

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一类非线性系统综合自适应模糊滑模控制 被引量：1

2

作者 黄轶 刘俊清 +1 位作者 林春丽 何希勤 《控制工程》 CSCD 2005年第S2期123-125,177,共4页

针对一类非线性系统把模糊控制,模糊逻辑逼近及模糊滑模控制相结合,提出一种综合自适应模糊滑模控制方法、直接和间接自适应模糊控制器只能利用模糊控制规则或模糊描述信息,而综合自适应模糊控制器能利用上述两种信息。理论证明闭环系... 针对一类非线性系统把模糊控制,模糊逻辑逼近及模糊滑模控制相结合,提出一种综合自适应模糊滑模控制方法、直接和间接自适应模糊控制器只能利用模糊控制规则或模糊描述信息,而综合自适应模糊控制器能利用上述两种信息。理论证明闭环系统稳定,跟踪误差收敛到零或零的一个小邻域内。仿真结果表明了算法的有效性。 展开更多

关键词 非线性系统 模糊控制 滑模控制 自适应控制 综合控制

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基于MVB语言开发的煤质化验信息管理系统 被引量：1

3

作者 叶瑜 贾西明 《中国煤炭》 北大核心 2004年第7期42-42,44,共2页

阐述了基于MVB语言开发的煤质化验信息管理系统的特点及其主要功能 ,认为该系统有利于煤炭质量的科学管理 ,对煤炭企业的生产经营大有裨益。

关键词 MVB语言 煤质化验 信息管理 数据管理 煤炭质量

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基于改进粒子群优化算法的IIR数字滤波器设计 被引量：5

4

作者 张旭珍 马红梅 薛鹏骞 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2011年第8期2853-2856,共4页

针对粒子群优化(PSO)算法存在早熟收敛问题,提出了一种改进算法——带有柯西扰动的重分布粒子群优化(RPSO)算法,并应用于IIR数字滤波器的优化设计。RPSO在检测到粒子群早熟收敛时,自动触发粒子重分布机制,帮助粒子逃离局部收敛区域,同... 针对粒子群优化(PSO)算法存在早熟收敛问题,提出了一种改进算法——带有柯西扰动的重分布粒子群优化(RPSO)算法,并应用于IIR数字滤波器的优化设计。RPSO在检测到粒子群早熟收敛时,自动触发粒子重分布机制,帮助粒子逃离局部收敛区域,同时在迭代过程中对种群的全局最优位置施加柯西扰动以保持种群的多样性。仿真实验结果表明,在对IIR数字滤波器设计时,RPSO算法的性能优于粒子群、量子粒子群以及基于混沌变异的粒子群优化等算法。 展开更多

关键词 粒子群优化算法 粒子重分布机制 柯西扰动 早熟收敛 IIR数字滤波器 滤波器优化设计

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加/减速跟车状态车头间距研究 被引量：5

5

作者 张智勇 黄轶 任福田 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期775-779,共5页

为了研究加/减速跟车状态下两辆车车头间距离的变化规律,本文依据在特定的司机驾驶行为、交通条件和道路条件的基础上获得的实际交通流中的跟车数据,构建了解析加/减速跟车状态下车头间距与跟车速度之间关系模型的方法.当车头间距持续增... 为了研究加/减速跟车状态下两辆车车头间距离的变化规律,本文依据在特定的司机驾驶行为、交通条件和道路条件的基础上获得的实际交通流中的跟车数据,构建了解析加/减速跟车状态下车头间距与跟车速度之间关系模型的方法.当车头间距持续增加,后车司机加速追赶前车期间,车头间距与后车速度之间的关系是线性变化的,车头时距与后车速度之间的关系是指数变化的.当车头间距持续减少,后车司机减速刹车期间,车头间距与后车速度之间的关系是线性变化的,车头时距与后车速度之间的关系是指数变化的. 展开更多

关键词 车辆跟驰 加速状态 减速状态 车头间距

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基于粒子群优化算法的模拟滤波器设计 被引量：3

6

作者 李鹏 马红梅 张旭珍 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第13期246-247,261,共3页

采用传统的网络综合法设计滤波器存在带宽不精确及阻带衰减过小的问题,为此,提出一种基于粒子群优化算法的无源模拟滤波器优化设计方法。在网络综合法设计的滤波器电路基础上,利用粒子群优化算法对滤波器的整个参数空间进行高效并行搜... 采用传统的网络综合法设计滤波器存在带宽不精确及阻带衰减过小的问题,为此,提出一种基于粒子群优化算法的无源模拟滤波器优化设计方法。在网络综合法设计的滤波器电路基础上,利用粒子群优化算法对滤波器的整个参数空间进行高效并行搜索直到获得最优的参数值。实例表明,采用该方法设计的滤波器带宽更加准确,且具有更加陡峭的阻带衰减。 展开更多

关键词 滤波器 幅频 粒子群优化 网络综合 优化算法

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减速跟车状态后车司机反应时间研究 被引量：5

7

作者 张智勇 黄轶 任福田 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1220-1224,共5页

为了定量研究减速跟车状态下后车司机的反应时间,利用基于车载高精度GPS的实时动态车辆跟驰数据采集方法,在特定的道路、交通和司机的条件下,根据得到的减速跟车状态前后车辆速度变化的时间序列数据,准确地获得了后车司机的反应时间;通... 为了定量研究减速跟车状态下后车司机的反应时间,利用基于车载高精度GPS的实时动态车辆跟驰数据采集方法,在特定的道路、交通和司机的条件下,根据得到的减速跟车状态前后车辆速度变化的时间序列数据,准确地获得了后车司机的反应时间;通过分析后车司机反应时间频率直方图的变化趋势,确定减速跟车状态后车司机平均反应时间为0.97 s;在不同的跟车速度下,减速跟车状态下后车司机的反应时间也随之发生变化,得到了后车司机的反应时间与减速时的跟车速度之间的回归关系式,以及司机反应时间和车头时距回归关系式,计算出后车司机的反应时间介于0.83~1.92 s. 展开更多

关键词 车辆跟驰 司机 反应时间

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幅频算术对称无源带通滤波器的优化设计 被引量：6

8

作者 李鹏 马红梅 《电讯技术》 北大核心 2010年第6期105-108,共4页

为解决无源带通滤波器幅频算术对称问题,提出一种基于极点放置技术的优化设计方法,即在网络综合法设计的滤波器电路基础上,将并臂电感换成串臂电感,在此电感上并联电容增加衰减极点,并利用电路优化技术,使得幅频特性算术对称。实例结果... 为解决无源带通滤波器幅频算术对称问题,提出一种基于极点放置技术的优化设计方法,即在网络综合法设计的滤波器电路基础上,将并臂电感换成串臂电感,在此电感上并联电容增加衰减极点,并利用电路优化技术,使得幅频特性算术对称。实例结果表明,该方法能够使滤波器幅频特性算术对称,而且带内波动小,电路结构简单,阶数少,插入损耗低。 展开更多

关键词 无源滤波器 带通滤波器 幅频算术对称 极点放置技术 优化设计

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基于免疫克隆的带度约束的应用层组播路由算法 被引量：2

9

作者 王德志 余镇危 +1 位作者 甘金颖 王德毓 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期105-107,共3页

应用层组播树构造在虚拟覆盖网络上,分析了应用层组播网络路由模型特点,针对带度约束平均延迟代价最小的应用层组播路由问题,提出了一种基于免疫克隆策略的路由算法。仿真实验表明,与基于遗传算法的组播路由算法相比,该算法具有更快的... 应用层组播树构造在虚拟覆盖网络上,分析了应用层组播网络路由模型特点,针对带度约束平均延迟代价最小的应用层组播路由问题,提出了一种基于免疫克隆策略的路由算法。仿真实验表明,与基于遗传算法的组播路由算法相比,该算法具有更快的收敛速度和更好的全局寻优能力,而且算法稳定、灵活,操作简单。 展开更多

关键词 应用层组播 度约束 平均延迟 克隆策略

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模拟滤波器群时延及驻波比的优化设计 被引量：1

10

作者 李鹏 张丹 马红梅 《电讯技术》 北大核心 2012年第6期979-983,共5页

针对网络综合方法不能直接对滤波器的群时延和驻波比同时设计的问题,提出了一种滤波器的幅频特性、群时延和驻波比特性同时优化的设计方法,即在网络综合法设计滤波电路的基础上,利用无约束优化方法对群时延和驻波比同时优化,降低通带内... 针对网络综合方法不能直接对滤波器的群时延和驻波比同时设计的问题,提出了一种滤波器的幅频特性、群时延和驻波比特性同时优化的设计方法,即在网络综合法设计滤波电路的基础上,利用无约束优化方法对群时延和驻波比同时优化,降低通带内群时延波动和驻波比的最大值。从仿真结果可以看出,优化后滤波器幅频特性接近算术对称,群时延波动最大值17.337 ns,驻波比最大值仅为1.455 0。 展开更多

关键词 模拟滤波器 幅频特性 群时延 驻波比 算术对称 优化设计

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基于PSO-DE-CA的FIR滤波器设计

11

作者 张旭珍 贾品贵 薛鹏骞 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第23期183-185,共3页

为优化有限脉冲响应(FIR)数字滤波器的设计,提出一种基于双种群的文化算法。种群空间分别按照粒子群优化和差分进化算法独立进化。信仰空间作为知识库,用于保存求解问题的群体经验。仿真实验结果表明,在设计FIR数字滤波器时,该算法具有... 为优化有限脉冲响应(FIR)数字滤波器的设计,提出一种基于双种群的文化算法。种群空间分别按照粒子群优化和差分进化算法独立进化。信仰空间作为知识库,用于保存求解问题的群体经验。仿真实验结果表明,在设计FIR数字滤波器时,该算法具有较高的鲁棒性和较快的收敛速度,优化结果好于同类算法。 展开更多

关键词 文化算法 双种群 粒子群优化 差分进化 有限脉冲响应 数字滤波器

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应用层组播共享拥塞链路消除算法

12

作者 王德志 余镇危 王德毓 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期84-86,共3页

应用层组播网络由于是构造在基础网络之上的覆盖网络,因此在应用层组播路由中产生了共享拥塞链路问题。根据共享拥塞链路的不同特点,提出了一种新的基于组播会话流而改变组播树拓扑结构的应用层组播树生成算法,消除组播树中的共享拥塞... 应用层组播网络由于是构造在基础网络之上的覆盖网络,因此在应用层组播路由中产生了共享拥塞链路问题。根据共享拥塞链路的不同特点,提出了一种新的基于组播会话流而改变组播树拓扑结构的应用层组播树生成算法,消除组播树中的共享拥塞链路。仿真实验表明,与基于延迟或带宽的同类路由算法相比,此算法在综合考虑组播树的带宽利用率和延迟条件下具有更好的性能。 展开更多

关键词 应用层组播 共享拥塞链路 路由算法

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移动网格关联任务调度研究

13

作者 鞠宏军 杜丽娟 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2013年第6期57-64,共8页

以移动网格为背景,研究关联任务在动态资源环境下的调度问题,既考虑任务之间的依赖关系,还考虑资源动态加入、离开、性能变化等行为。提出子集调度加重调度的动态调度策略。动态子集划分考虑了任务之间的依赖关系,并有利于减少重调度次... 以移动网格为背景,研究关联任务在动态资源环境下的调度问题,既考虑任务之间的依赖关系,还考虑资源动态加入、离开、性能变化等行为。提出子集调度加重调度的动态调度策略。动态子集划分考虑了任务之间的依赖关系,并有利于减少重调度次数。阐述了子集调度目标和约束条件,提出了融合模拟退火思想的粒子群调度算法。重调度进一步提高调度策略对资源动态行为的适应性,阐述了重调度触发条件。给出了移动网格关联任务调度策略的完整流程,并对提出的算法进行了复杂性分析和实验分析。实验结果表明了调度策略和算法的有效性。 展开更多

关键词 移动网格 任务调度 动态资源 DAG图 重调度

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