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转桨式水轮机特性曲线计算机辅助绘制系统 被引量：1
1
作者 石祥钟 赵林明 +1 位作者 习华勇 杨家禄 《水电能源科学》 2002年第1期59-61,共3页
介绍了一种轴流转桨式水轮机运转综合特性曲线计算机辅助计算和绘制系统的设计原理。该系统利用二元三次多项式分别对模型综合特性曲线中的各类等值线进行拟合 ,建立模型综合特性曲线数据库 ;然后根据相似理论计算原型水轮机工作范围内... 介绍了一种轴流转桨式水轮机运转综合特性曲线计算机辅助计算和绘制系统的设计原理。该系统利用二元三次多项式分别对模型综合特性曲线中的各类等值线进行拟合 ,建立模型综合特性曲线数据库 ;然后根据相似理论计算原型水轮机工作范围内的特性数据 ,再利用插值方法绘制运转综合特性曲线 ;解决了以往此类程序设计中 ,算法设计困难 ,累积误差较大的问题。 展开更多
关键词 轴流转桨式水轮机 特性曲线 计算机辅助绘制
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滑水临界车速分析及可能采取的解决措施 被引量：3
2
作者 孔江生 吕海涛 朱天军 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期315-317,共3页
轮式车辆或起降的飞机在积水的跑道上行驶或滑行时 ,会因滑水而导致失去行驶方向 ,其危害是相当严重的。经过大量的实验分析 ,并在实验的基础上得出了滑水时的车速u =6 .34pkm/h ,p为轮胎的充气气压 (kPa) .本文以实验公式为依据 ,从水... 轮式车辆或起降的飞机在积水的跑道上行驶或滑行时 ,会因滑水而导致失去行驶方向 ,其危害是相当严重的。经过大量的实验分析 ,并在实验的基础上得出了滑水时的车速u =6 .34pkm/h ,p为轮胎的充气气压 (kPa) .本文以实验公式为依据 ,从水流的流速、动量方程、接地区斜楔内动压大小等因素出发 ,推导出了临界平衡条件即滑水时的临界车速。并得出了车轮轮胎抗压能力最薄弱处变形斜楔内动压的关系以及水深、胎压、胎宽及车速间的相互作用关系 。 展开更多
关键词 滑水 临界车速 轮胎压力 充气气压 水流
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干沙性土壤区履带附着能力分析 被引量：2
3
作者 刘振生 孔江生 李菊梅 《农机化研究》 北大核心 2004年第3期250-252,共3页
履刺是保证履带车辆附着性能发挥的措施之一,通过履刺对土壤的剪切作用,能有效地提高履带车辆的附着能力。但在干沙性土壤地区(如中东沙漠地区),“外军”履带车辆的履带板形状却与传统履带板的形状有很大差别。为此,应用土力学基本理论... 履刺是保证履带车辆附着性能发挥的措施之一,通过履刺对土壤的剪切作用,能有效地提高履带车辆的附着能力。但在干沙性土壤地区(如中东沙漠地区),“外军”履带车辆的履带板形状却与传统履带板的形状有很大差别。为此,应用土力学基本理论分析了在沙漠土壤条件下履刺的作用。结果表明,在沙漠地区工作的履带车辆,履刺的作用是有限的或与无履刺履带板的作用是基本相同的;同时,考虑到履刺的扰土作用,可以得出履刺的作用反而是得不偿失的。 展开更多
关键词 干沙性土壤区 履带 附着能力 力学分析 履带板设计
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全封热收缩包装收缩过程分析及质量控制要点 被引量：1
4
作者 周殿春 孙振军 侯瑞生 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期34-36,共3页
全封热收缩包装外观整洁精美 ,对全封热收缩过程进行了分析 ,全封热收缩过程可分为三个阶段 ,即膨胀、收缩、冷却。要保证良好的收缩质量 ,应使薄膜绐终在一定张力作用下收缩 ,阐述了张力收缩的概念 。
关键词 全封热收缩包装 收缩过程 热收缩 质量控制
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车用汽油机尾气测量不确定度分析 被引量：1
5
作者 王玉昆 周殿春 张艳伟 《中国工程机械学报》 2004年第1期105-107,117,共4页
内燃机尾气测量是尾气净化的基础,没有精度的测量是毫无意义的.通过对汽油机在不同控制方式下的控制精度分析,得出其相应的不确定度计算方法.
关键词 内燃机 尾气测量 不确定度分析
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浅谈轮式车辆转向机构 被引量：1
6
作者 刘振生 孔江生 侯瑞生 《农机使用与维修》 2003年第6期9-9,共1页
关键词 轮式车辆 转向机构 农用机动车辆 转向轮 尺寸参数 操纵 转向器
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轮式机械在砂质土壤上行驶时的涌土现象及其影响
7
作者 孔江生 娄滨生 张维良 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1439-1442,共4页
砂质土地区的特点是土壤中的含砂量较高 (在 35 %之间 ,砂漠地区则更高 ) ,含水量低 ,因而土壤呈流砂性 .在非路面地带 ,土壤未经压实 ,表现为干砂性壤土性质 .轮式车辆在这些地区行驶时 ,往往会产生涌土现象 ,阻碍了车辆的运行 .行驶... 砂质土地区的特点是土壤中的含砂量较高 (在 35 %之间 ,砂漠地区则更高 ) ,含水量低 ,因而土壤呈流砂性 .在非路面地带 ,土壤未经压实 ,表现为干砂性壤土性质 .轮式车辆在这些地区行驶时 ,往往会产生涌土现象 ,阻碍了车辆的运行 .行驶功率不是消耗在克服牵引阻力上 ,而是消耗在对土壤的压实上 .该功率消耗量的大小 ,可通过本文的分析加以确定 . 展开更多
关键词 干砂性土壤 涌土角 压实功率 轮式机械 行驶功率 涌土现象
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汽油机怠速工况尾气净化研究
8
作者 张维良 周殿春 荀杰 《车用发动机》 北大核心 2002年第6期44-45,共2页
分析了化油器式汽油发动机怠速工况下HC与CO的排放特点 ,研究了治理的措施 ,并设计出实用的净化装置。
关键词 汽油机 怠速工况 尾气净化 化油器式发动机 排放特点 治理措施 净化装置
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轮式车辆雨天行驶极限速度分析
9
作者 王玉昆 周殿春 李菊梅 《中国工程机械学报》 2004年第2期127-129,共3页
雨天公路上会有积水,轮式车辆(以下称车辆)高速行驶时,将产生动压水膜,使车辆失去控制,致使发生重大交通事故.因此对动压水膜的形成进行了分析,构建了车辆雨天行驶极限速度的数学模型,并通过实例,确定了雨天车辆行驶的极限速度.
关键词 轮式车辆 公路 极限速度
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传动油粘度对液力偶合器传动承载能力的影响
10
作者 孔江生 王建民 《华北水利水电学院学报》 2002年第3期38-40,共3页
液力传动指的是利用液体动能进行能量转换的装置 ,具有随负载扭矩变化而自动调速及柔性传动、过载保护等优点 .但是 ,由于液力偶合器的传动效率低 ,从而带来诸如散热、能源浪费等问题 .分析此类问题的方法仍是采用类比 -实验法 ,缺少理... 液力传动指的是利用液体动能进行能量转换的装置 ,具有随负载扭矩变化而自动调速及柔性传动、过载保护等优点 .但是 ,由于液力偶合器的传动效率低 ,从而带来诸如散热、能源浪费等问题 .分析此类问题的方法仍是采用类比 -实验法 ,缺少理论支持 。 展开更多
关键词 传动油粘度 液力偶合器 传动 承载能力 离心力
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