传统的基于位置信息的路由算法往往采用分布式预测机制,可靠性不高,特别当源节点不知道目的节点位置时只能采用洪泛策略,增大了通信开销。本文提出一种基于位置信息的自适应路由机制LAAR(Location-based A-daptive Ad hoc Routing)。LAA...传统的基于位置信息的路由算法往往采用分布式预测机制,可靠性不高,特别当源节点不知道目的节点位置时只能采用洪泛策略,增大了通信开销。本文提出一种基于位置信息的自适应路由机制LAAR(Location-based A-daptive Ad hoc Routing)。LAAR采用分层的体系结构获得全网一致的拓扑视图,消除分布式预测带来的不确定性,通过路由前的位置查询避免洪泛。LAAR综合利用多种位置更新机制,在限制网络开销的同时保障位置信息的准确性。LAAR的自适应调节机制将节点的运动状态与路由发现过程结合,实现对目的节点的动态跟踪,提高路由性能。仿真结果表明,随着节点移动速度的增加,LAAR能够获得比LAR更小的控制开销;同时在节点密度较大情况下,LAAR能获得更高的分组投递率。展开更多
文摘传统的基于位置信息的路由算法往往采用分布式预测机制,可靠性不高,特别当源节点不知道目的节点位置时只能采用洪泛策略,增大了通信开销。本文提出一种基于位置信息的自适应路由机制LAAR(Location-based A-daptive Ad hoc Routing)。LAAR采用分层的体系结构获得全网一致的拓扑视图,消除分布式预测带来的不确定性,通过路由前的位置查询避免洪泛。LAAR综合利用多种位置更新机制,在限制网络开销的同时保障位置信息的准确性。LAAR的自适应调节机制将节点的运动状态与路由发现过程结合,实现对目的节点的动态跟踪,提高路由性能。仿真结果表明,随着节点移动速度的增加,LAAR能够获得比LAR更小的控制开销;同时在节点密度较大情况下,LAAR能获得更高的分组投递率。
