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题名旋转重力梯度仪的加速度计动态调节方法与需求分析
被引量:15
- 1
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作者
涂良成
刘金全
王志伟
周泽兵
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机构
华中科技大学物理学院重力导航教育部重点实验室
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出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第2期131-135,共5页
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基金
中央高校基本科研业务费资助HUST(2010ZZ002)
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文摘
适合陆基使用的旋转重力梯度仪采用多个加速度计的组合输出,能有效地抑制平台的共模噪声,实现对地球表面微小重力梯度变化信号的测量。其关键技术之一就是对多个加速度计进行动态匹配调节,通过实时反馈来降低多种噪声和误差,从而降低对研制单个加速度计的性能要求。本文结合旋转重力梯度仪中加速度计的匹配调节方法,以重力梯度测量分辨率达到1E为目标分析,结果表明对加速度计的标度因子一致性匹配需要达到10-11的量级,对二阶非线性因子调节同样需要达到~10-11g/g2的量级。
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关键词
旋转重力梯度仪
加速度计
动态匹配调节
标度因子动态匹配
二阶非线性因子调节
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Keywords
rotating gravity gradiometer
accelerometer
dynamic compensation
scale factor balance
adjustment of second order nonlinear coefficient
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分类号
U666.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名航空重力与重力梯度测量对惯性稳定平台的需求分析
被引量:8
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作者
涂良成
李祝
伍文杰
王志伟
周泽兵
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机构
华中科技大学物理学院重力导航教育部重点实验室
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出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第1期18-23,共6页
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基金
国家高技术研究发展计划(2011AA060502)
国家自然科学基金(41174060)
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文摘
从航空重力与重力梯度测量原理出发,先后导出航空重力与重力梯度测量的观测方程和测量误差方程,然后依据地球重力场特征和功率谱的相关理论,结合航空重力与重力梯度测量中的GPS定位、惯性稳定平台的指向和稳定性、加速度计和梯度仪的误差模型,分析了航空重力与重力梯度测量对稳定平台的需求,在此基础上以航空重力测量中国外常用的双水獭(Twin-Otter)固定翼飞机的实际飞行参数为例,通过数值计算给出了航空重力测量分辨率达到1 mGal时,对惯性稳定平台的角度指向精度、稳定性和随机漂移的要求分别为0.0005°、0.006°/h/Hz和0.0003°/h;航空重力梯度测量分辨率1 E时,对稳定平台对应的指标要求分别降低为0.5°、0.01°/hr/Hz和0.01°/hr。
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关键词
航空重力测量
航空重力梯度测量
惯性稳定平台
加速度计
重力梯度仪
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Keywords
airbrone gravimetry
airbrone gravity gradiometry
inertial stabilized platform
accelerometer
gravity gradiometer
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分类号
U666.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名一种用于测量重力梯度的扭秤装置
被引量:2
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作者
余烨
胡翔
熊超
石文静
涂良成
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机构
湖北省计量测试技术研究院
华中科技大学物理学院重力导航教育部重点实验室
华中科技大学武汉国家光电实验室
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出处
《计量学报》
CSCD
北大核心
2018年第2期159-162,共4页
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文摘
基于扭秤测量重力梯度的原理,设计一款扭秤重力梯度仪,该仪器由扭秤系统、角度测量系统、振幅衰减系统、转台、真空容器5部分构成。针对扭秤悬挂系统稳定的时间过长,极大地影响了重力梯度的测量效率的问题,采用PID控制技术,设计了振幅衰减系统。仿真结果表明:曲率及水平重力梯度的测量精度可达0.5E(1E=1×10^(-9)m/s^2),测量一组重力梯度的极限效率优于1 h。
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关键词
计量学
重力梯度
扭秤
振幅衰减系统
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Keywords
metrology
gravity gradient
torsion balance
amplitude attenuation system
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分类号
TB931
[机械工程—测试计量技术及仪器]
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