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华中科技大学土木工程与力学学院工程管理研究所
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《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期F0002-F0002,共1页
一、概况 华中科技大学土木工程与力学学院工程管理研究所、工程建设数字化研究中心,是专门从事工程管理理论研究、技术开发应用及工程咨询服务的机构。
关键词 工程管理理论 华中科技大学 土木工程 研究所 学院 力学 工程咨询服务 技术开发
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复杂环境下地铁施工安全风险自动识别与预警研究 被引量:48
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作者 丁烈云 周诚 《中国工程科学》 北大核心 2012年第12期85-93,共9页
在地铁施工安全管理工作中,面临的一个突出问题是施工安全风险信息采集与利用不充分,施工全过程安全风险控制仍是一个"黑箱"控制。将信息技术用于地铁工程施工安全风险控制,主要包括:a.针对施工前安全风险识别,提出利用计算... 在地铁施工安全管理工作中,面临的一个突出问题是施工安全风险信息采集与利用不充分,施工全过程安全风险控制仍是一个"黑箱"控制。将信息技术用于地铁工程施工安全风险控制,主要包括:a.针对施工前安全风险识别,提出利用计算机技术从工程图纸中自动识别施工安全风险的新方法,从而提高地铁施工安全知识的积累、共享和重用;b.针对施工中安全风险预警,提出地铁施工安全风险信息融合与时空耦合的预警方法,有效支持动态定位和跟踪危险施工工序及部位;c.针对高风险特殊区段施工,开发集自动监测、实时预警于一体的地铁施工安全集成控制技术,将预警信息及时发送给现场施工人员,便于及时有效的采取施工控制和应急措施,保障施工安全。本研究成果在全国多个城市地铁建设中成功应用。 展开更多
关键词 地铁施工安全 风险自动识别 信息融合预警 风险时空耦合 风险实时感知
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地铁施工安全仪表盘技术研究与应用 被引量:1
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作者 丁烈云 周迎 陈丽娟 《中国工程科学》 2011年第8期67-72,共6页
地铁施工安全受工程地质条件、当前施工进度、周边环境等多因素综合影响。通过构建可视化仪表盘,基于地铁工程三维实体模型,动态显示在上述各影响因素耦合作用下工程的安全状态,支持作业风险和危险构件及其影响区域实时预警和控制,准确... 地铁施工安全受工程地质条件、当前施工进度、周边环境等多因素综合影响。通过构建可视化仪表盘,基于地铁工程三维实体模型,动态显示在上述各影响因素耦合作用下工程的安全状态,支持作业风险和危险构件及其影响区域实时预警和控制,准确识别工程的最危险部位、风险区域分布、等级状态等,为现场安全管理提供决策支持。 展开更多
关键词 地铁 施工安全 仪表盘
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