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综合待行区对交叉口通行能力及延误影响的研究
被引量：
15
1
作者
孙吉瑞
车国鹏
+1 位作者
温汉辉
单姗
《公路交通技术》
2015年第1期121-125,共5页
综合待行区的设置对于交叉口空间资源的有效利用、通行能力的提高和延误的减少具有重要作用。在讨论综合待行区设置条件的基础上,分析综合待行区的设置对信号灯交叉口通行能力及延误的影响。以某双向8车道信号交叉口为例展开研究,并应用...
综合待行区的设置对于交叉口空间资源的有效利用、通行能力的提高和延误的减少具有重要作用。在讨论综合待行区设置条件的基础上,分析综合待行区的设置对信号灯交叉口通行能力及延误的影响。以某双向8车道信号交叉口为例展开研究,并应用VISSIM软件对改善效果进行仿真验证。仿真结果表明:设置待行区域后,交叉口通行能力有显著提升,且平均延误也有所降低。
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关键词
信号灯交叉口
综合待行区
VISSIM仿真
通行能力
延误
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职称材料
题名
综合待行区对交叉口通行能力及延误影响的研究
被引量：
15
1
作者
孙吉瑞
车国鹏
温汉辉
单姗
机构
华中科技大学交通运输工程系
出处
《公路交通技术》
2015年第1期121-125,共5页
文摘
综合待行区的设置对于交叉口空间资源的有效利用、通行能力的提高和延误的减少具有重要作用。在讨论综合待行区设置条件的基础上,分析综合待行区的设置对信号灯交叉口通行能力及延误的影响。以某双向8车道信号交叉口为例展开研究,并应用VISSIM软件对改善效果进行仿真验证。仿真结果表明:设置待行区域后,交叉口通行能力有显著提升,且平均延误也有所降低。
关键词
信号灯交叉口
综合待行区
VISSIM仿真
通行能力
延误
Keywords
signal lamp intersection
comprehensive stay line area
VISSIM simulation
passing capacity
delay
分类号
U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
综合待行区对交叉口通行能力及延误影响的研究
孙吉瑞
车国鹏
温汉辉
单姗
《公路交通技术》
2015
15
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