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环鄱阳湖城市群生态系统服务与人类福祉时空特征及耦合关系
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作者 唐国华 胡坤琳 《南昌工程学院学报》 2025年第1期98-106,共9页
基于修正后的当量因子法、人类福祉框架等探析了2000—2020年环鄱阳湖城市群生态系统服务与人类福祉水平的变化,并结合耦合协调度模型和空间自相关等分析了二者耦合协调的空间相关性。结果表明:(1)2000—2020年,环鄱阳湖城市群的生态系... 基于修正后的当量因子法、人类福祉框架等探析了2000—2020年环鄱阳湖城市群生态系统服务与人类福祉水平的变化,并结合耦合协调度模型和空间自相关等分析了二者耦合协调的空间相关性。结果表明:(1)2000—2020年,环鄱阳湖城市群的生态系统服务价值从4206.06亿元降至4072.33亿元,整体呈波动下降趋势,年均降幅0.17%,水域面积变化和建设用地面积增加是其主要原因。(2)研究期间环鄱阳湖城市群的人类福祉指数持续提升,从0.546升至0.775,年均增幅为1.87%;其中健康福祉年均增幅为0.87%,教育福祉年均增幅为0.60%,收入福祉年均增幅为4.1%;经济发展是福祉提升的主要驱动力。(3)环鄱阳湖城市群生态系统服务与人类福祉耦合协调水平稳步提升,从勉强协调过渡至中级协调阶段,整体呈“北高南低”的空间分布。(4)耦合协调度呈现空间正相关性,但空间聚集性趋于减弱,整体呈极化发展趋势。 展开更多
关键词 环鄱阳湖城市群 生态系统服务 人类福祉
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基于因果关系理论的自动驾驶汽车刑事责任探析 被引量:1
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作者 卢宇 旷丽丽 《湖南理工学院学报(自然科学版)》 CAS 2022年第3期73-77,共5页
随着自动驾驶技术的平民化,自动驾驶汽车造成的交通事故数量也在不断地增加.由于目前没有与之配套的法律措施,危害结果发生后的后续问题无法得到及时、有效地处理,亟待制定相关制度来弥补这个缺位.根据现有法律文本、法律制度、法律理论... 随着自动驾驶技术的平民化,自动驾驶汽车造成的交通事故数量也在不断地增加.由于目前没有与之配套的法律措施,危害结果发生后的后续问题无法得到及时、有效地处理,亟待制定相关制度来弥补这个缺位.根据现有法律文本、法律制度、法律理论,为无人驾驶汽车肇事后的刑事责任承担等问题提出解决思路.首先分析自动驾驶车辆的政策立法现状,为责任探析奠定基础;然后探讨自动驾驶对传统交通类犯罪的冲击;最后以传统因果关系理论为基础,提出自动驾驶时代刑事责任难题的解决思路. 展开更多
关键词 因果关系 交通犯罪 自动驾驶 刑事责任
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