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某电动汽车动力总成悬置设计与特性研究
被引量：
1
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作者
郑宝宝
肖斌
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郭一鸣
尹立峰
《农业装备与车辆工程》
2024年第5期73-77,86,共6页
以某企业电机和压缩机为研究对象,建立电动汽车动力总成动力学模型,分别用ADAMS建模和MATLAB编程2种方式分析系统模态;针对电机模态分析中解耦率存在耦合振动问题,利用MATLAB联合Isight软件对解耦率进行优化分析;对优化后的悬置系统进...
以某企业电机和压缩机为研究对象,建立电动汽车动力总成动力学模型,分别用ADAMS建模和MATLAB编程2种方式分析系统模态;针对电机模态分析中解耦率存在耦合振动问题,利用MATLAB联合Isight软件对解耦率进行优化分析;对优化后的悬置系统进行非线性刚度设计,基于通用汽车28工况,利用多体动力学分析28工况中的典型和极限2个工况,得到动力总成质心转角和位移、悬置弹性中心点位移、悬置所受载荷;利用有限元分析软件对悬置支架进行静、动态分析,校核悬置非线性刚度设计和支架设计合理性。
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关键词
解耦
非线性刚度设计
28工况
有限元仿真
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职称材料
题名
某电动汽车动力总成悬置设计与特性研究
被引量：
1
1
作者
郑宝宝
肖斌
郭一鸣
尹立峰
机构
湖北汽车工业学院汽车工程学院
十堰东森密封件有限公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第5期73-77,86,共6页
文摘
以某企业电机和压缩机为研究对象,建立电动汽车动力总成动力学模型,分别用ADAMS建模和MATLAB编程2种方式分析系统模态;针对电机模态分析中解耦率存在耦合振动问题,利用MATLAB联合Isight软件对解耦率进行优化分析;对优化后的悬置系统进行非线性刚度设计,基于通用汽车28工况,利用多体动力学分析28工况中的典型和极限2个工况,得到动力总成质心转角和位移、悬置弹性中心点位移、悬置所受载荷;利用有限元分析软件对悬置支架进行静、动态分析,校核悬置非线性刚度设计和支架设计合理性。
关键词
解耦
非线性刚度设计
28工况
有限元仿真
Keywords
decoupling
nonlinear stiffness design
28 working conditions
finite element simulation
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
某电动汽车动力总成悬置设计与特性研究
郑宝宝
肖斌
郭一鸣
尹立峰
《农业装备与车辆工程》
2024
1
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