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基于设计波法的FPSO全船有限元分析 被引量:7
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作者 段雷杰 张少雄 杨洋 《船海工程》 北大核心 2017年第2期48-53,共6页
为了准确评估FPSO的结构强度及变形水平,采用谱分析法对FPSO剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数,对FPSO进行全船有限元直接计算,并将波浪载荷预报值与规范值进行对比。结果表明:全船分析充分考虑了局部载荷对结构响应的影响,真... 为了准确评估FPSO的结构强度及变形水平,采用谱分析法对FPSO剖面波浪载荷进行长期预报并确定设计波参数,对FPSO进行全船有限元直接计算,并将波浪载荷预报值与规范值进行对比。结果表明:全船分析充分考虑了局部载荷对结构响应的影响,真实反映了FPSO整体的变形和应力水平,船体结构满足强度要求,波浪载荷预报值比规范值大60%。设计波法克服了传统经验公式估算载荷带来的结果偏差。 展开更多
关键词 设计波法 FPSO 全船有限元分析 波浪载荷预报
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DYNPOS-E/ER船舶的动力定位系统设计要点 被引量:1
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作者 张翠 崔斌 许胜波 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期275-279,共5页
为解决带有增强型动力定位入级符号DYNPOS-E/ER的船舶设计和试验困难的问题,以水下机器人支持船的设计为例,从冗余设计、设备的配备、系统保护和故障模式与影响分析试验要求等方面进行归纳和总结,顺应船东对动力定位操作的灵活性和经济... 为解决带有增强型动力定位入级符号DYNPOS-E/ER的船舶设计和试验困难的问题,以水下机器人支持船的设计为例,从冗余设计、设备的配备、系统保护和故障模式与影响分析试验要求等方面进行归纳和总结,顺应船东对动力定位操作的灵活性和经济性的要求。 展开更多
关键词 船舶 增强型 动力定位 闭合母联
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pVTt用液压驱动快开三通阀设计与流场仿真 被引量:1
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作者 徐志鹏 郭婧 +1 位作者 李澜吉 谢代梁 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期201-205,共5页
pVTt是多个国家的气体流量原级标准装置,其进气阀门的性能对检定结果有显著的影响。设计了一种液压驱动的快开三通阀,介绍了其结构与工作原理,建立了流场仿真模型,对其切换过程进行了动态仿真,结果表明所设计的快开三通阀能够实现临界... pVTt是多个国家的气体流量原级标准装置,其进气阀门的性能对检定结果有显著的影响。设计了一种液压驱动的快开三通阀,介绍了其结构与工作原理,建立了流场仿真模型,对其切换过程进行了动态仿真,结果表明所设计的快开三通阀能够实现临界流的快速切换。最后对三通阀的"重叠"模式和"非重叠"模式进行了对比分析,表明"非重叠"模式下流场更为稳定。 展开更多
关键词 气体流量 PVTT 三通阀 流场仿真
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半无限土体圆形隧道结构中地震波的传播 被引量:1
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作者 杨旭姣 胡振东 +1 位作者 梁君 贾洪瑞 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期299-304,共6页
基于弹性波的散射理论,研究了半无限土体内圆形隧道中土体对SH波的多重散射和动应力集中,采用波函数展开法和镜像法,将待解问题归结为一组无穷代数方程组的求解,得到了问题的解析解.作为算例,给出了衬砌附近动应力集中因子的数值解,分... 基于弹性波的散射理论,研究了半无限土体内圆形隧道中土体对SH波的多重散射和动应力集中,采用波函数展开法和镜像法,将待解问题归结为一组无穷代数方程组的求解,得到了问题的解析解.作为算例,给出了衬砌附近动应力集中因子的数值解,分析了围岩的剪切模量、入射波波数、半无限土体边界到衬砌的距离等参数对动应力集中因子的影响.数值计算分析表明:围岩的剪切模量、入射波波数等是影响动应力集中因子的重要因素.本文的研究方法和数值结果有望为衬砌的地震评价提供理论依据. 展开更多
关键词 圆形隧道 SH波散射 边界条件 动应力集中因子 解析解
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钢结构膨胀型防火涂层厚度设计研究 被引量:6
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作者 李刚 李芬 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期48-52,共5页
海洋钢结构和石油化工钢结构模块化工厂属高火灾风险区域,当火灾发生时,为赢得火灾扑救和人员逃生时间,被动防火方式中的防火涂料被广泛应用。本文分析了膨胀型防火涂料的使用原因、基本特点及阻燃机理,重点研究了防火涂层厚度设计涉及... 海洋钢结构和石油化工钢结构模块化工厂属高火灾风险区域,当火灾发生时,为赢得火灾扑救和人员逃生时间,被动防火方式中的防火涂料被广泛应用。本文分析了膨胀型防火涂料的使用原因、基本特点及阻燃机理,重点研究了防火涂层厚度设计涉及的因素和方法,为从事海洋钢结构和石油化工钢结构模块化工厂防火涂层厚度设计的相关工作人员提供参考。 展开更多
关键词 被动防火 防火涂料 池火 喷射火 涂层厚度设计
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基于PSPC压载舱涂装工艺的研究 被引量:5
6
作者 李刚 《船海工程》 2013年第6期96-100,共5页
考虑到目前国内外还没有经过广泛认可的、统一的针对PSPC涂层性能新标准的具体操作指南或指引,相关条款还存在争议,结合PSPC涂层新标准的具体内容和船企实践,对PSPC适用对象、涂层系统的要求、压载舱的涂装施工程序及检验等进行阐述,以... 考虑到目前国内外还没有经过广泛认可的、统一的针对PSPC涂层性能新标准的具体操作指南或指引,相关条款还存在争议,结合PSPC涂层新标准的具体内容和船企实践,对PSPC适用对象、涂层系统的要求、压载舱的涂装施工程序及检验等进行阐述,以期为船舶企业实施PSPC提供参考,为原油轮货油舱新标准COT PSPC的执行提供借鉴。 展开更多
关键词 涂层性能标准 PSPC 压载舱 涂装施工程序
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造修船中爆炸事故的控制技术探讨 被引量:1
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作者 徐春 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2010年第3期172-175,共4页
船舶行业中,造修船不仅是集资金、技术、劳动力的密集性行业,同时又是我们国家目前较高危险的行业之一,各类事故经常发生。特别是生产过程中的火灾与爆炸事故,往往带来的是不可预计的后果,事故性质都非常恶劣。经过调查研究发现,18~30... 船舶行业中,造修船不仅是集资金、技术、劳动力的密集性行业,同时又是我们国家目前较高危险的行业之一,各类事故经常发生。特别是生产过程中的火灾与爆炸事故,往往带来的是不可预计的后果,事故性质都非常恶劣。经过调查研究发现,18~30岁阶段的年轻人是事故发生的高发人群,生产组织单位就这一问题展开应对,从而达到以人为本,安全生产的方针。火灾爆炸事故的发生不仅会给企业和职工带来了严重危害,给国家和人民的生命财产造成损失,同时又在社会上产生相当大的负面影响,因此本文对造修船过程中的火灾与爆炸作了分析,了解火灾爆炸事故的原理,掌握事故发生的规律,企业如何在技术上和管理上发挥其应有的职责,就如何控制与减少造修船中的火灾爆炸事故的发生,提高应对措施。 展开更多
关键词 造修船 火灾爆炸 控制与减少
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北方地区船厂节能减排能源综合利用探讨 被引量:1
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作者 徐林 《绿色科技》 2012年第1期122-124,共3页
分析了北方船厂用能的共性特点和传统的用能方式,结合企业技改实践的成功案例,就热泵技术解决生活用热和空调、柔强红外辐射加热为高大厂房提供热源采暖,取代传统锅炉采暖供热方式及有效利用空压机冷却水的余热作为液态二氧化碳加温系... 分析了北方船厂用能的共性特点和传统的用能方式,结合企业技改实践的成功案例,就热泵技术解决生活用热和空调、柔强红外辐射加热为高大厂房提供热源采暖,取代传统锅炉采暖供热方式及有效利用空压机冷却水的余热作为液态二氧化碳加温系统热源和用天然气作为金属切割和热加工等项目,从节约能源,减少污染及相应的经济效益和社会效益等方面进行了探讨。 展开更多
关键词 船厂 合理用能 节能减排 效果 分析
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发射过程中装药“孔隙”危险性数值分析
9
作者 高群 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期4-7,共4页
为了研究装药内孔隙在发射过程中产生"早炸"的物理机制,采用动力有限元数值模拟和理论分析,研究发射载荷下FAE和压装TNT两种装药内孔隙的动力响应及其影响因素,通过动力响应过程研究,定量评价炸药的发射安全性。结果表明:在... 为了研究装药内孔隙在发射过程中产生"早炸"的物理机制,采用动力有限元数值模拟和理论分析,研究发射载荷下FAE和压装TNT两种装药内孔隙的动力响应及其影响因素,通过动力响应过程研究,定量评价炸药的发射安全性。结果表明:在同样的膛压下,发射载荷加载率越高,孔隙内产生的温度就越高;孔隙位置不同,形成热点的成长速度明显不同,战斗部装药底部区域孔隙具有更大危险性;FAE与TNT相比,同样发射载荷下孔隙内的温度较高,危险性较大。 展开更多
关键词 安全工程 系统分析 数值模拟
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