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基于多体动力学的双横臂独立悬架线刚度的计算
被引量：
6
1
作者
王其东
陈无畏
+1 位作者
何文辉
吴越俊
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期132-135,共4页
建立了以扭杆为弹性元件的双横臂独立悬架系统的空间多体系统模型 ,推导出了系统的动力学方程和双横臂独立悬架系统刚度计算公式 ,并用所编制的软件进行了悬架刚度的计算。在求解系统的动力学方程时 ,提出了解决动力学方程求解过程中“...
建立了以扭杆为弹性元件的双横臂独立悬架系统的空间多体系统模型 ,推导出了系统的动力学方程和双横臂独立悬架系统刚度计算公式 ,并用所编制的软件进行了悬架刚度的计算。在求解系统的动力学方程时 ,提出了解决动力学方程求解过程中“违约”问题的一种新方法 ,其基本思想是当约束方程不满足时 ,进行系统装配。通过应用此方法的软件 ,对具体车型进行了悬架系统刚度仿真计算。计算结果与试验相当吻合 ,说明文中所建的模型和提出的约束稳定的方法是正确的。
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关键词
多体动力学
双横臂独立悬架系统
线刚度
计算公式
汽车
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职称材料
题名
基于多体动力学的双横臂独立悬架线刚度的计算
被引量：
6
1
作者
王其东
陈无畏
何文辉
吴越俊
机构
合肥工业大学机械与
汽车
学院
北汽福田汽车股份有限公司技术研究院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期132-135,共4页
基金
安徽省自然科学基金资助项目 (项目编号 :0 0 0 43 2 3 8)
江苏省汽车工程重点实验室资助项目 (项目编号 :KJS0 10 87)
文摘
建立了以扭杆为弹性元件的双横臂独立悬架系统的空间多体系统模型 ,推导出了系统的动力学方程和双横臂独立悬架系统刚度计算公式 ,并用所编制的软件进行了悬架刚度的计算。在求解系统的动力学方程时 ,提出了解决动力学方程求解过程中“违约”问题的一种新方法 ,其基本思想是当约束方程不满足时 ,进行系统装配。通过应用此方法的软件 ,对具体车型进行了悬架系统刚度仿真计算。计算结果与试验相当吻合 ,说明文中所建的模型和提出的约束稳定的方法是正确的。
关键词
多体动力学
双横臂独立悬架系统
线刚度
计算公式
汽车
Keywords
Independent suspension system,Multibody dynamics,Suspension stiffness
分类号
U463.331 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多体动力学的双横臂独立悬架线刚度的计算
王其东
陈无畏
何文辉
吴越俊
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
6
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