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1800 MPa级新型汽车板簧钢淬回火工艺优化研究: 1; 作者张雅军盈亮 +3 位作者任鹏侯世耀杨姝亓昌《热加工工艺》北大核心 2025年第13期17-23,共7页; 高强度与高韧性汽车用弹簧钢的开发与使用已成为减轻重型载货汽车整备质量的主要手段,采用先进的热处理工艺对提升弹簧钢的强度与韧性具有重要意义。以新开发的1800 MPa级52CrMn钢为对象,以加热温度、回火温度、回火保温时间为设计因子... 展开更多; 关键词弹簧钢响应面法热处理工艺力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

实际道路工况下燃料电池寿命性能衰减研究: 2; 作者常文邵赓华 +6 位作者郭凤刚张敬贵吴永豪赵宏建刘尹张健姚东升《汽车工程》北大核心 2025年第7期1296-1304,共9页; 质子交换膜燃料电池(PEMFC)寿命衰减与实际道路工况的耦合机制是氢燃料汽车(FCV)商业化的核心瓶颈。本研究基于北京、宁波的3支城郊物流车队(60辆FCV,2022-2024年数据),提取典型工况并构建电压衰减模型。结果表明:(1)高频工况(高频次、... 展开更多; 关键词实际道路工况燃料电池汽车质子交换膜燃料电池性能衰减预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

氢燃料商用车燃料电池系统噪声性能优化: 3; 作者高天放姚东升 +5 位作者郭凤刚邵赓华张敬贵邓红常文王力军《汽车工程》北大核心 2025年第7期1317-1324,共8页; 针对氢燃料商用车燃料电池系统运行噪声问题,本文基于整车NVH测试锁定散热器气动噪声与尾排气动噪声为主要声源。通过集成尾排消音器结构优化、高压风扇气动改性与智能控制策略(含氢阀参数调节及吹扫策略改进)的多维度降噪方案,实现关... 展开更多; 关键词氢燃料商用车 NVH 散热器尾排消音器噪声传播; 在线阅读下载PDF 职称材料

软包电池模组约束压力理论设计研究: 4; 作者高斌屈迎雪 +1 位作者张会平邵赓华《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第11期1429-1432,共4页; 软包锂离子电池在不同荷电状态、压力下均有较明显厚度差异,与模组内泡棉压力相互作用,导致的模组压力变化直接影响电性能稳定及安全性,因此软包电池模组需重点进行约束压力设计研究。通过对软包电池、泡棉及模组不同压力状态下试验数... 展开更多; 关键词软包电池模组约束压力泡棉压缩率; 在线阅读下载PDF 职称材料

三层结构模型的内共振和组合共振被引量：2: 5; 作者吴志强陈世栋 +1 位作者雷娜宫明旭《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1-3,10,共4页; 主要对三层结构模型的内共振和组合共振实验进行了研究。通过模态设计使得结构一、二阶模态频率之比接近1:3。经振动台水平基础激励实验发现:以一阶模态频率、二阶模态频率激励,都可激发出一、二阶模态间的内共振行为,同时该结构中还存... 展开更多; 关键词三层结构内共振组合共振; 在线阅读下载PDF 职称材料

民航专项应急处置方案动态生成及优化模型被引量：2: 6; 作者李航刘骋越胡小兵《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1596-1606,共11页; 为了解决现有民航应急预案针对性不强和可操作性不高的问题,进一步提升民航突发事件应急处置效果,以民航业发生频率高、影响严重的大面积航班延误事件为例,提出了一种民航专项应急处置方案生成及优化模型。该模型根据民航行业特点,以应... 展开更多; 关键词安全工程民航应急处置方案动态配置多目标优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

混动车辆能量管理模块化ECMS框架: 7; 作者王魏王健 +4 位作者刘少飞田毅张晓媛段天宇任子涵《现代电子技术》 2023年第17期179-186,共8页; 文中提出一种用于混合动力车辆能量管理实时控制的模块化等效消耗最小化策略(ECMS)框架,可实现能量管理实时控制的分布式开发。该框架采用Pontryagin极小值原理求解ECMS最优控制问题。首先,将最优控制问题分解为与各个子系统相关的优化... 展开更多; 关键词插电混合动力车辆(PHEV) 实时控制 ECMS 能量管理分布式开发功率平衡方程; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名1800 MPa级新型汽车板簧钢淬回火工艺优化研究: 1; 作者张雅军盈亮任鹏侯世耀杨姝亓昌; 机构大连理工大学机械工程学院北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院青岛特殊钢铁有限公司大连理工大学宁波研究院; 出处《热加工工艺》北大核心 2025年第13期17-23,共7页; 基金国家重点研发项目(2022YFB2503503) 国家自然科学基金资助项目(52375310)。; 文摘高强度与高韧性汽车用弹簧钢的开发与使用已成为减轻重型载货汽车整备质量的主要手段,采用先进的热处理工艺对提升弹簧钢的强度与韧性具有重要意义。以新开发的1800 MPa级52CrMn钢为对象,以加热温度、回火温度、回火保温时间为设计因子,以热处理后材料的抗拉强度和断后伸长率为响应指标,基于响应曲面法设计了多组不同工艺参数下的弹簧钢热处理试验,获得了该52CrMn钢的最佳淬回火热处理工艺制度。进一步通过金相组织观察阐释了该材料性能随着各工艺参数的变化规律。结果表明:建立的响应面模型能够准确表征该52CrMn钢在不同热处理工艺参数下的强韧性。该钢种的最佳热处理工艺为加热温度880~900℃、回火温度370~380℃、回火保温时间30~50 min,该工艺下可获得高于1800 MPa的抗拉强度且断后伸长率为8.61%,可保证热处理后该弹簧钢具有较高的强度和足够的韧性。; 关键词弹簧钢响应面法热处理工艺力学性能; Keywords spring steel response surface method heat treatment process mechanical properties; 分类号 TG142.2 [金属学及工艺—金属材料] TG156.1 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名实际道路工况下燃料电池寿命性能衰减研究: 2; 作者常文邵赓华郭凤刚张敬贵吴永豪赵宏建刘尹张健姚东升; 机构北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院北京石油化工学院信息工程学院; 出处《汽车工程》北大核心 2025年第7期1296-1304,共9页; 基金国家重点研发计划项目“储供氢系统应用与快速加注验证”(2021YFB2500505)资助。; 文摘质子交换膜燃料电池(PEMFC)寿命衰减与实际道路工况的耦合机制是氢燃料汽车(FCV)商业化的核心瓶颈。本研究基于北京、宁波的3支城郊物流车队(60辆FCV,2022-2024年数据),提取典型工况并构建电压衰减模型。结果表明:(1)高频工况(高频次、长距离运输)加速衰减,对应催化层溶解与扩散层老化机理;(2)典型城郊工况中城镇工况劣化显著,印证了频繁启停促使铂团聚与膜损伤;(3)南方沿海城郊工况(宁波:高温湿、盐雾环境)衰减速率为北京相似工况的5倍,主因是PEMFC极板被电化学腐蚀;(4)数据驱动线性模型拟合度高(>98%),验证了寿命预测可行性。研究为PEMFC耐久性设计与区域化运营提供定量支撑。; 关键词实际道路工况燃料电池汽车质子交换膜燃料电池性能衰减预测; Keywords real-world driving conditions fuel cell vehicle(FCV) proton exchange membrane fuel cell(PEMFC) performance degradation prediction; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名氢燃料商用车燃料电池系统噪声性能优化: 3; 作者高天放姚东升郭凤刚邵赓华张敬贵邓红常文王力军; 机构北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院; 出处《汽车工程》北大核心 2025年第7期1317-1324,共8页; 基金北京市科技计划项目“液氢燃料电池重型商用车工程化开发”(Z231100006123006)资助。; 文摘针对氢燃料商用车燃料电池系统运行噪声问题,本文基于整车NVH测试锁定散热器气动噪声与尾排气动噪声为主要声源。通过集成尾排消音器结构优化、高压风扇气动改性与智能控制策略(含氢阀参数调节及吹扫策略改进)的多维度降噪方案,实现关键噪声源有效抑制。试验表明:驾驶员耳旁噪声在FCV稳态工况下降幅达5 dB(A),关机吹扫阶段降低4.7 dB(A),主客观评价验证优化后声学品质满足工程要求。研究成果构建了“声源识别-多物理场优化-系统控制”的噪声治理体系,为同类车型NVH性能提升提供了可推广的解决方案。; 关键词氢燃料商用车 NVH 散热器尾排消音器噪声传播; Keywords hydrogen-fueled commercial vehicles NVH radiators tail-exhaust silencer noise propagation; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名软包电池模组约束压力理论设计研究: 4; 作者高斌屈迎雪张会平邵赓华; 机构北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院; 出处《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第11期1429-1432,共4页; 文摘软包锂离子电池在不同荷电状态、压力下均有较明显厚度差异,与模组内泡棉压力相互作用,导致的模组压力变化直接影响电性能稳定及安全性,因此软包电池模组需重点进行约束压力设计研究。通过对软包电池、泡棉及模组不同压力状态下试验数据分析及理论研究,探索软包电池模组压力特性规律及平衡压力设计方法。表明软包模组压力主要由电芯、泡棉膨胀特性产生,通过电芯、泡棉间平衡压力数据分析计算,可准确对软包模组最佳压力范围进行设计;且软包模组约束压力和电芯电化学状态相互作用密切,约束压力设计对电芯电性能稳定有直接意义。; 关键词软包电池模组约束压力泡棉压缩率; Keywords pouch cell module restraint pressure porous spacer compression ratio; 分类号 TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名三层结构模型的内共振和组合共振被引量：2: 5; 作者吴志强陈世栋雷娜宫明旭; 机构天津大学机械工程学院力学系北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1-3,10,共4页; 基金国家自然科学基金(11172198) 教育部博士点基金(2009003211005) 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-15-0247); 文摘主要对三层结构模型的内共振和组合共振实验进行了研究。通过模态设计使得结构一、二阶模态频率之比接近1:3。经振动台水平基础激励实验发现:以一阶模态频率、二阶模态频率激励,都可激发出一、二阶模态间的内共振行为,同时该结构中还存在多种组合共振行为。为下一步非线性振动实验装置的改进奠定了基础。; 关键词三层结构内共振组合共振; Keywords three-layer structure internal resonance combination resonance; 分类号 TH212 [机械工程—机械制造及自动化] TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名民航专项应急处置方案动态生成及优化模型被引量：2: 6; 作者李航刘骋越胡小兵; 机构中国民航大学安全科学与工程学院中国民航大学中法联合空管应用数学研究中心北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院; 出处《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1596-1606,共11页; 基金天津市教委科研计划项目(2021KJ045)。; 文摘为了解决现有民航应急预案针对性不强和可操作性不高的问题,进一步提升民航突发事件应急处置效果,以民航业发生频率高、影响严重的大面积航班延误事件为例,提出了一种民航专项应急处置方案生成及优化模型。该模型根据民航行业特点,以应急部门为单元重新划分预案模块,并充分考虑不同事件情景应急资源配置影响因素,提出基于不同情景应急资源动态配置的民航专项应急处置方案生成方法;在此基础上,借鉴项目管理优化思想,同时考虑应急时间和应急成本两个目标,对民航动态应急处置方案进一步优化。之后,以国内某机场某一天的航班延误为例开展案例验证研究,结果表明,该模型中生成的应急处置方案的应急资源配置方法更合理、更具针对性,并且能一定程度优化平衡应急处置时间和应急处置成本。; 关键词安全工程民航应急处置方案动态配置多目标优化; Keywords safety engineering civil aviation emergency plan dynamic generation multi-objective optimization; 分类号 X949 [环境科学与工程—安全科学] X507 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混动车辆能量管理模块化ECMS框架: 7; 作者王魏王健刘少飞田毅张晓媛段天宇任子涵; 机构河北金融学院大数据科学学院北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院; 出处《现代电子技术》 2023年第17期179-186,共8页; 文摘文中提出一种用于混合动力车辆能量管理实时控制的模块化等效消耗最小化策略(ECMS)框架,可实现能量管理实时控制的分布式开发。该框架采用Pontryagin极小值原理求解ECMS最优控制问题。首先,将最优控制问题分解为与各个子系统相关的优化问题;其次,通过Hamiltonian函数将与每个子系统有关的优化问题协调到全局最优;最后,在某款DHT混合动力车辆验证模块化ECMS,此车辆模型支持4种操作模式:2种电动模式、并联模式和串联模式。测试结果表明,模块化ECMS只需修改能量管理系统中功率平衡方程的连接矩阵,即可解决上述每种操作模式的最优控制问题。此框架不需要迭代过程,更适合实时控制的分布式开发。; 关键词插电混合动力车辆(PHEV) 实时控制 ECMS 能量管理分布式开发功率平衡方程; Keywords plug⁃in hybrid electric vehicle(PHEV) real⁃time control ECMS energy management distributed development power balance equation; 分类号 TN99-34 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	1800 MPa级新型汽车板簧钢淬回火工艺优化研究	张雅军盈亮任鹏侯世耀杨姝亓昌	《热加工工艺》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	实际道路工况下燃料电池寿命性能衰减研究	常文邵赓华郭凤刚张敬贵吴永豪赵宏建刘尹张健姚东升	《汽车工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	氢燃料商用车燃料电池系统噪声性能优化	高天放姚东升郭凤刚邵赓华张敬贵邓红常文王力军	《汽车工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	软包电池模组约束压力理论设计研究	高斌屈迎雪张会平邵赓华	《电源技术》 CAS 北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	三层结构模型的内共振和组合共振	吴志强陈世栋雷娜宫明旭	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	民航专项应急处置方案动态生成及优化模型	李航刘骋越胡小兵	《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	混动车辆能量管理模块化ECMS框架	王魏王健刘少飞田毅张晓媛段天宇任子涵	《现代电子技术》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料