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汽车平顺性评价方法综述
被引量：
25
1
作者
夏均忠
马宗坡
+1 位作者
方中雁
白云川
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第4期1-5,共5页
针对国内外汽车平顺性评价方法存在较大争议的现状,系统分析各类评价方法的特点、差异和适用范围。首先介绍主观评价方法,其中比较典型的是模糊层次分析法;然后分别介绍吸收功率法、总体乘坐值法、VDI 2057(2002)和ISO 2631(1997)四种...
针对国内外汽车平顺性评价方法存在较大争议的现状,系统分析各类评价方法的特点、差异和适用范围。首先介绍主观评价方法,其中比较典型的是模糊层次分析法;然后分别介绍吸收功率法、总体乘坐值法、VDI 2057(2002)和ISO 2631(1997)四种客观评价方法;最后引入新近提出的几种主、客观综合评价法,包括汽车综合振动舒适度Cgv法、模糊评价法和烦躁率分析法。各类方法都能对汽车平顺性作出评价,但标准各有差异。研究发现,多学科交叉的主、客观综合评价法能较好的实现汽车平顺性评价,是今后研究的重点方向。
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关键词
振动与波
评价方法
综述
平顺性
汽车
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职称材料
题名
汽车平顺性评价方法综述
被引量：
25
1
作者
夏均忠
马宗坡
方中雁
白云川
机构
军事交通学院
汽车
工程系
北汽福田汽车股份有限公司北京新能源客车分公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第4期1-5,共5页
文摘
针对国内外汽车平顺性评价方法存在较大争议的现状,系统分析各类评价方法的特点、差异和适用范围。首先介绍主观评价方法,其中比较典型的是模糊层次分析法;然后分别介绍吸收功率法、总体乘坐值法、VDI 2057(2002)和ISO 2631(1997)四种客观评价方法;最后引入新近提出的几种主、客观综合评价法,包括汽车综合振动舒适度Cgv法、模糊评价法和烦躁率分析法。各类方法都能对汽车平顺性作出评价,但标准各有差异。研究发现,多学科交叉的主、客观综合评价法能较好的实现汽车平顺性评价,是今后研究的重点方向。
关键词
振动与波
评价方法
综述
平顺性
汽车
Keywords
vibration and wave
evaluation
overview
ride comfort
vehicle
分类号
O32 [理学—一般力学与力学基础]
U467 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车平顺性评价方法综述
夏均忠
马宗坡
方中雁
白云川
《噪声与振动控制》
CSCD
2012
25
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