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题名总装柔性化生产线的车身转接机构设计
被引量：1
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作者
封增强
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机构
北汽福田汽车股份有限公司制造本部
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出处
《时代汽车》
2019年第13期90-93,共4页
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文摘
为适应汽车市场多样化需求,汽车制造企业需不断持续进行新产品开发,同时制造工程需同步进行新生产线的规划和旧线改造,满足新产品在线制造的需要。为实现低投入高产出的生产经营,汽车产品生产方式正由单一品种刚性生产方式向多品种柔性化生产方式转变。前期,公司总装线装配车型较多,既有已在其它工厂生产的产品,也有开发中的产品,平台化设计不理想,车身下部支撑点/吊点一致性差,空间尺寸和形状差别很大。生产线在柔性化设计方面受转接设备和车身输送设备局限,柔性化生产线适应车型品种较少,车身转接过程需要人工调整,无法实现自动化转接的生产要求,严重影响生产效率,并增加不安全因素,不能满足公司同类车型共线生产要求。此次,结合公司搬迁新产品对总装进行适应性改造规划设计过程,自主进行生产线车身转接机构设计,建立一套类似设备的基础设计流程和方法,作为后续生产线规划和改造的设计参考。
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关键词
柔性化生产线
车身转接
转接机构设计
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分类号
U468.23
[机械工程—车辆工程]
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题名一次车体背门外表面电泳涂层缩孔故障的排查
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作者
梁鹏飞
张惠萍
王国才
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机构
成都高原汽车工业有限公司
北汽福田汽车股份有限公司制造工程本部
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出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第9期63-64,9,共2页
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文摘
车体背门外电泳涂层表面出现缩孔问题是多种原因造成的,常规性排查无法解决。为此,作了非常规排查,找到了故障的真正原因,解决了缩孔故障,指出了在改进原生产设备时要充分考虑其前后性能的连贯性。
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关键词
电泳涂膜
缩孔
汽车车体背门
故障排除
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Keywords
electrophoretic coating
shrinkage cavity
automotive body back door surface
troubleshoot elimination
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
TQ639
[化学工程—精细化工]
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