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基于Cruise自卸车动力经济性仿真分析与优化 被引量:12
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作者 王丽荣 上官云飞 《专用汽车》 2007年第4期29-31,共3页
动力性、经济性是评价车辆性能的重要指标,也是产品开发过程中需要重点考虑的内容。针对某款重卡车的动力性、经济性,利用AVL的计算分析软件Cruise进行仿真分析,并将计算结果与实验结果进行对比,结果吻合较好。在此模型基础上,对拓展车... 动力性、经济性是评价车辆性能的重要指标,也是产品开发过程中需要重点考虑的内容。针对某款重卡车的动力性、经济性,利用AVL的计算分析软件Cruise进行仿真分析,并将计算结果与实验结果进行对比,结果吻合较好。在此模型基础上,对拓展车型的多种匹配方案进行优化分析计算,并确定最佳方案。 展开更多
关键词 动力性 经济性 优化 仿真分析 AVL-Cruise软件
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基于ADAMS软件优化分配双转向桥车辆轴荷 被引量:2
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作者 熊仆 《专用汽车》 2009年第2期46-49,共4页
载重汽车设计必须合理分配各轴轴荷,这是整车布置的关键环节。现有载重汽车前桥通常为钢板弹簧悬架结构,双转向前桥甚至多转向桥相对单桥转向汽车,其影响轴荷的因素更多,计算更为复杂,计算数据量庞大,如果使用手工方法计算,难以完成多... 载重汽车设计必须合理分配各轴轴荷,这是整车布置的关键环节。现有载重汽车前桥通常为钢板弹簧悬架结构,双转向前桥甚至多转向桥相对单桥转向汽车,其影响轴荷的因素更多,计算更为复杂,计算数据量庞大,如果使用手工方法计算,难以完成多种工况和多项参数计算。笔者使用多体运动分析软件ADAMS,建立参数化整车轴荷计算模型,利用计算机技术,准确快捷得到各桥轴荷精确数据,将轴荷分配优化设计的复杂过程变为简单易行。 展开更多
关键词 双转向前桥 轴荷分配 ADAMS软件 优化设计
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CAD/CAE在自卸汔车举升机构设计中的应用 被引量:2
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作者 熊仆 《专用汽车》 2008年第2期49-52,共4页
在自卸汽车自卸装置设计中,应用计算机辅助设计(CAD)及辅助工程(CAE)技术,能非常快捷、高效、准确地把握住设计全程的三个关键点,即多体运动分析软件解决举升机构布置方案的优化问题,有限元分析解决零部件结构强度设计问题,三维数模的... 在自卸汽车自卸装置设计中,应用计算机辅助设计(CAD)及辅助工程(CAE)技术,能非常快捷、高效、准确地把握住设计全程的三个关键点,即多体运动分析软件解决举升机构布置方案的优化问题,有限元分析解决零部件结构强度设计问题,三维数模的建立解决装配及运动分析中的空间干涉检查和预警问题。结合实际使用,介绍了使用这些软件解决设计问题的经验及方法。 展开更多
关键词 自卸汽车 举升机构 软件应用
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善于沟通 相得益彰
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作者 沈健 熊仆 《专用汽车》 2008年第2期62-63,共2页
从事科技期刊编辑工作多年,最大的感受是严谨的工作态度决定着个人的工作绩效,这也是编辑与作者的认真态度可以合力推出高质量文章的原因所在。许多有着丰富工作经验的科技人员,在投稿的字里行间透射出他们的认真与执着,让编辑感觉到他... 从事科技期刊编辑工作多年,最大的感受是严谨的工作态度决定着个人的工作绩效,这也是编辑与作者的认真态度可以合力推出高质量文章的原因所在。许多有着丰富工作经验的科技人员,在投稿的字里行间透射出他们的认真与执着,让编辑感觉到他们内心深处勇于探索、大胆实践的求知热诚。此外,他们还能善于同编辑沟通,诸如"春色三分,二分尘土,一分流水;文章三分,二分新意,一分仔细",都让编辑非常赞同。遗憾的是这种认真态度在目前年轻作者当中比较欠缺。这需要时间磨练,更需要编辑引导。自《我与专用汽车》开栏之后,编辑就有了要把作者与编辑交流的内容搬到栏目中"晒一晒"的想法(作者言论仅限其个人观点,作为行业内部交流,未经作者同意,不可转载引用),让大家也能像编辑那样清晰地感受到作者写作思路的脉动,让更多的年轻作者有所启迪和借鉴。科技论文要论点突出、论据充足、逻辑清楚、语言简练,准确表述出作者在探讨某一科技领域的创新点。因而文章只应就事论事、尽量少发表作者的感言,甚至对某些应用效果不作评价。虽然这可能让作者感觉意犹未尽,但是《我与专用汽车》栏目可以弥补这一遗憾。通过它能让作者更多地互动和参与进来,在共同分享文章发表带来的成就感和喜悦的同时,能给大家带来意外的收获! 展开更多
关键词 期刊编辑工作 科技人员 工作绩效 工作态度 工作经验 作者 投稿
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助力转向液压原理描述及外循环回路设计
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作者 熊仆 程俊锋 《专用汽车》 2010年第1期48-50,共3页
载重卡车转向阻力很大,靠人力难以实现转向,故此多采用液压助力控制方式来保证车辆转向轻便准确,最大限度地降低司机驾驶车辆的劳动强度,但存在载重卡车转向系统故障率高的问题。通过分析助力转向系统特点,从液压随动的角度描述并分析... 载重卡车转向阻力很大,靠人力难以实现转向,故此多采用液压助力控制方式来保证车辆转向轻便准确,最大限度地降低司机驾驶车辆的劳动强度,但存在载重卡车转向系统故障率高的问题。通过分析助力转向系统特点,从液压随动的角度描述并分析了工作原理。针对目前广泛采用的两线内循环设计在使用过程中暴露出的不足,提出了外循环回路设计方案。 展开更多
关键词 载重卡车 助力转向 液压原理图 外循环回路
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