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电气化铁道对信号控制系统干扰的分析 被引量：1
1
作者 吴运熙 刘大可 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第1期50-55,共6页
电气化铁路的电力牵引适合高速、重载和大密度的要求,符合我国铁路牵引技术政策,是理想的牵引动力.但是对于铁道信号控制系统,电力牵引又是一个极大的干扰源.它在一定程度上影响了信号设备的正常工作.因此信号工作者应搞清:1.电气化铁... 电气化铁路的电力牵引适合高速、重载和大密度的要求,符合我国铁路牵引技术政策,是理想的牵引动力.但是对于铁道信号控制系统,电力牵引又是一个极大的干扰源.它在一定程度上影响了信号设备的正常工作.因此信号工作者应搞清:1.电气化铁道究竟会对信号设备产生什么样的干扰,这些干扰强度多大?2.各类信号设备的抗干扰能力如何?3.如何综合分析与治理?本文对上述问题进行了探讨,对作者从事的这方面的科研活动作了介绍. 展开更多
关键词 电气化铁路 信号控制 干扰分析
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适于电气化铁道的微机计轴通信子系统的研究
2
作者 杨世武 王晓冰 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期272-277,共6页
简述了微机计轴技术的现状和一般构成，以ＪＷＪ—Ｃ型微机计轴设备为例，分析了其通信子系统的性能。在此基础上，针对上述系统的缺陷，提出了一种新的微机数据通信子系统的结构，并以Ｉｎｔｅｌ８３４４（作为微控制器兼通信控制器）... 简述了微机计轴技术的现状和一般构成，以ＪＷＪ—Ｃ型微机计轴设备为例，分析了其通信子系统的性能。在此基础上，针对上述系统的缺陷，提出了一种新的微机数据通信子系统的结构，并以Ｉｎｔｅｌ８３４４（作为微控制器兼通信控制器）和Ａｍ７９ｌ０（作为调制解调器）实现了此子系统。这种新的设计具有数据通信的标准接口，通信有效性得到显著改善。最后，根据电气化铁道恶劣的电磁环境，提出了抗电磁干扰的对策，从而使系统可适于电气化铁道的应用。 展开更多
关键词 计轴器 数据通信 电气化铁道 微机
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计算机数据通信系统的测试和故障查找方法
3
作者 吴运熙 马宏杰 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1992年第1期1-9,共9页
本文将计算机数据通信系统复杂的测试划分为简单的模拟、数字及规程3类测试,并详细地叙述了它们的测试方法及故障查找技术,在调试及维修此系统时运用这些技术可大大地提高系统的可用性.
关键词 计算机 数据通信系统 测试 故障
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有限字长对数字控制系统极点的影响
4
作者 陈连坤 贺允东 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1990年第1期22-29,共8页
本文应用扩展状态模型研究了多输入多输出(MIMO)闭环数字控制系统因受计算机字长限制而产生的系统极点漂移问题,推导出了系数量化误差引起的系统单极点(包括共轭复极点)漂移的简单计算公式,根据此公式编制了计算机程序,并给出了对实际... 本文应用扩展状态模型研究了多输入多输出(MIMO)闭环数字控制系统因受计算机字长限制而产生的系统极点漂移问题,推导出了系数量化误差引起的系统单极点(包括共轭复极点)漂移的简单计算公式,根据此公式编制了计算机程序,并给出了对实际数字控制系统的分析结果. 展开更多
关键词 数字控制系统 极点漂移 闭环系统
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铁道运输列车运行自动控制系统的研究
5
作者 张凤翥 马淑明 薛世骏 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第1期72-77,共6页
机车自动控制系统是列车运行中的一个重要组成部分,目前采用的分立元件经典控制方式有很大的局限性,为提高列车运行的控制质量,本文提出一种用微机实现的模糊与经典控制的混合控制系统,并从理论上与系统结构上进行了研究.
关键词 列车运行 自动控制 铁道运输
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一个采用混合存取协议的移动通信系统的分析
6
作者 吴运熙 樊建元 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1990年第2期1-6,共6页
本文提出了一种将集中控制信道存取和随机信道存取相结合的混合式信道存取协议,用以解决以上两种信道存取共存时移动计算机通信系统的信道存取问题。本文以一个列车自动定位系统中的计算机移动通信网为例,提出了适用于此类系统的混合式... 本文提出了一种将集中控制信道存取和随机信道存取相结合的混合式信道存取协议,用以解决以上两种信道存取共存时移动计算机通信系统的信道存取问题。本文以一个列车自动定位系统中的计算机移动通信网为例,提出了适用于此类系统的混合式信道存取协议,用排队理论分析了该协议的特性,并进行了模拟试验,证明此协议是正确可行的. 展开更多
关键词 移动通信 信道控制 信道存取
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时延过程的抽样控制统系
7
作者 林丹 贺允东 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1991年第2期103-108,共6页
本文研究基于Smith原理的时延控制系统在离散域中的特性,提出一种易于用计算机实现的时延过程控制系统模型.它能有效地解决分数时滞带来的问题;适当选择控制器参数,能获得对阶跃参考输入响应和对阶跃干扰响应的理想稳态特性和瞬态特性.... 本文研究基于Smith原理的时延控制系统在离散域中的特性,提出一种易于用计算机实现的时延过程控制系统模型.它能有效地解决分数时滞带来的问题;适当选择控制器参数,能获得对阶跃参考输入响应和对阶跃干扰响应的理想稳态特性和瞬态特性.本文还给出系统仿真曲线. 展开更多
关键词 延时 采样系统 数字控制 分数时滞
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通信网的可靠性 被引量：9
8
作者 陈太一 陈常嘉 《电信科学》 北大核心 1992年第5期18-25,共8页
讨论了通信网的可靠性、通信网的生存能力与网络的拓扑结构、路由选择算法及网络管理系统的密切关系。
关键词 通信网 可靠性
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信号轨道电路与电力牵引系统间的电磁兼容研究 被引量：10
9
作者 吴运熙 任惠华 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期233-241,共9页
首先分析电力牵引系统对信号系统干扰的三种耦合途径，指出轨道电路受到的传导性干扰是我们目前面临的最大问题。其次，指出只要两个系统各自采取措施，电磁兼容是可能的．最后，在指出相敏轨道电路和移频自动闭塞抗电化干扰具有优点的... 首先分析电力牵引系统对信号系统干扰的三种耦合途径，指出轨道电路受到的传导性干扰是我们目前面临的最大问题。其次，指出只要两个系统各自采取措施，电磁兼容是可能的．最后，在指出相敏轨道电路和移频自动闭塞抗电化干扰具有优点的同时，提出应进行技术改进的几点参考意见。 展开更多
关键词 轨道电路 电磁干扰 电力牵引系统
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论提高区间通过能力的最优化闭塞系统——移动自动闭塞系统 被引量：2
10
作者 汪希时 丁正庭 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第1期44-49,共6页
文中分析了现有固定自动闭塞的潜在能力,介绍了移动自动闭塞的基本概念,指出,它的结构是属于并行多路封闭式自动控制系统,它比现有三显示自动闭塞至少可以增加80％的通过能力.给出列车与车站、车站与车站之间的基本通讯格式和协议.介绍... 文中分析了现有固定自动闭塞的潜在能力,介绍了移动自动闭塞的基本概念,指出,它的结构是属于并行多路封闭式自动控制系统,它比现有三显示自动闭塞至少可以增加80％的通过能力.给出列车与车站、车站与车站之间的基本通讯格式和协议.介绍了移动自动闭塞制的优点以及它的关键技术.最后建议加速研制工作,并在我国铁路沿海等地区应用. 展开更多
关键词 移动闭塞 区间通过能力 微机 应用
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轨道不平衡电流模拟系统 被引量：2
11
作者 毕红军 吴运熙 潘行谦 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期259-264,共6页
提供了一个如何在室内模拟产生电气化铁道钢轨不平衡电流的方法。内容包括系统的构成及特性，该系统为信号设备抗电气化干扰的敏感度实验提供了一种可靠的手段。
关键词 牵引电流 敏感度 电气化铁道 干扰
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脊柱肿瘤的图象分析、模式识别和专家系统的实现 被引量：1
12
作者 吴湘淇 刘锦荣 +1 位作者 陈后金 印卫民 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第1期1-10,共10页
本文将数字图象处理技术、模式识别与人工智能的理论和方法用于脊柱疾病的图象分析与识别.由此构成的计算机诊断系统提高了对脊柱肿瘤诊断的可信度,经临床试验,取得满意效果.
关键词 脊柱肿瘤 图象分析 模式 识别
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列车运行仿真系统的软件设计 被引量：5
13
作者 刘云 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第1期31-36,共6页
介绍了一个列车运行仿真系统，利用它在实验室内可以方便地模拟出各种复杂的铁路现场环境以研究列车的运行特性，并对各种车载控制设备的性能进行测试和评价。在分析列车运行仿真系统基本原理的基础上，重点讨论了软件的设计思想，并对... 介绍了一个列车运行仿真系统，利用它在实验室内可以方便地模拟出各种复杂的铁路现场环境以研究列车的运行特性，并对各种车载控制设备的性能进行测试和评价。在分析列车运行仿真系统基本原理的基础上，重点讨论了软件的设计思想，并对仿真结果进行了分析。实践证明，将计算机仿真技术用于铁路设备的研究和开发，是一种十分经济、可靠而又有效的方法。 展开更多
关键词 计算机仿真 列车自动控制 软件 列车运行
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铁路通信的经济效益研究 被引量：1
14
作者 冯玉珉 姚光圻 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1992年第4期49-55,共7页
首先讨论了对铁路通信实行经济核算、进行效益评价的积极意义,随后论述了铁路通信的杜会效益.并利用抽样调查法与投入一产出法对一个典型分局的通信效益就3年来的统计数字,提出了10项通信设备应有的运营收入计算办法,给出了定量分析与... 首先讨论了对铁路通信实行经济核算、进行效益评价的积极意义,随后论述了铁路通信的杜会效益.并利用抽样调查法与投入一产出法对一个典型分局的通信效益就3年来的统计数字,提出了10项通信设备应有的运营收入计算办法,给出了定量分析与评估结果.最后提出了利于发挥通信业更大经济效益的几点建议. 展开更多
关键词 经济效益 铁路通信
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无线通信网的组网方式及发展趋势 被引量：1
15
作者 李承恕 《电信科学》 1988年第3期1-9,共9页
本文扼要地介绍无线通信网的新型组网方式,并进而对当前无线通信网的发展趋势作了探讨。
关键词 通信网 地球站天线 无线通信 多址 扩频通信技术 无线电系统 发射功率 小区制 群首 移动台
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信息理论与通信技术的最新进展——ISITA'90、GLOBECOM'90综述 被引量：1
16
作者 李承恕 《电信科学》 北大核心 1991年第3期1-8,共8页
本文简要介绍1990年国际信息理论及其应用会议(ISITA’90)、1990年IEEE 全球通信会议(GLOBECOM’90)关于仙农信息论、检测与估值理论、差错控制编码、调制与编码、数字信号处理、移动通信、卫星通信与微波通信、扩频通信、光通信、B-IS... 本文简要介绍1990年国际信息理论及其应用会议(ISITA’90)、1990年IEEE 全球通信会议(GLOBECOM’90)关于仙农信息论、检测与估值理论、差错控制编码、调制与编码、数字信号处理、移动通信、卫星通信与微波通信、扩频通信、光通信、B-ISDN 及ATM、通信网、神经网络等方面的最新进展情况。 展开更多
关键词 信息理论 通信技术 国际会议
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个人通信网的发展 被引量：1
17
作者 谈振辉 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1993年第4期344-350,共7页
对个人通信网的发展作了综述.就无绳电话、蜂窝移动通信和卫星移动通信的体制、技术特点和典型系统作了简要介绍,并指出了实现个人通信网的关键技术和趋势.
关键词 通信网 计算机通信网 个人通信网
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列车超速防护系统功能设计原则的探讨 被引量：1
18
作者 卜长堃 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1993年第A08期10-13,共4页
在论述列车超速防护系统功能设计原则的基础上,着重分析了系统应具备的基本功能和特定条件下运行的功能,以及系统开机、故障处理、报警方式和应显示的主要内容.
关键词 列车 超速防护系统 铁路信号
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低比特率话音编码技术在通信中的应用
19
作者 齐立心 张星 蔡国齐 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1992年第S1期145-152,共8页
文章着重介绍了 CCITT XVIII研究组颁布的 G.721建议,并概述了低比特率话音编码技术的基本原理、性能及在通信中的应用现状和发展趋势.
关键词 自适应控制 差分脉码调制 编码/低比特率 话音编码
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多传输线微机测控系统的设计方法
20
作者 单冬 燕永田 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1990年第1期48-55,共8页
本文阐述信道由多条传输线组成的微机测控系统的设计方法。这种方法对分机数量大且很分散的测控系统是非常有效的。该方法的基本思想是最大限度地简化分机电路、降低其复杂度,以求尽可能提高它的可靠度,从而提高系统的可靠性。本文先阐... 本文阐述信道由多条传输线组成的微机测控系统的设计方法。这种方法对分机数量大且很分散的测控系统是非常有效的。该方法的基本思想是最大限度地简化分机电路、降低其复杂度,以求尽可能提高它的可靠度,从而提高系统的可靠性。本文先阐述这一基本思想,进而论述系统结构的配置、模拟量的传输方法、信息的传输方式及编码方法,并导出了构成这种系统的必要条件,最后举出一个实际系统及其分机电路框图。这种设计方法对于研制与设计微机测控系统、实现自动控制和生产过程自动化以及管理现代化有很大意义。 展开更多
关键词 微机 测控系统 多传输线 可靠性
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