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青藏铁路无线机车信号系统研究
被引量：
24
1
作者
王俊峰
张勇
+1 位作者
程荫杭
王化深
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期112-117,共6页
分析了在青藏铁路不宜采用轨道电路的主要原因 ,提出采用无线机车信号方式实现列车运行控制。给出了无线机车信号系统的基本结构和工作原理 ,分析了无线机车信号系统的可靠性和故障
关键词
青藏铁路
轨道电路
无线数据通信
机车信号
故障安全性
工作原理
可靠性
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职称材料
题名
青藏铁路无线机车信号系统研究
被引量：
24
1
作者
王俊峰
张勇
程荫杭
王化深
机构
北方交通大学电子与信息工程学院运输自动化所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期112-117,共6页
基金
铁道部发展计划资助项目 (2 0 0 1 X0 4 1 )
文摘
分析了在青藏铁路不宜采用轨道电路的主要原因 ,提出采用无线机车信号方式实现列车运行控制。给出了无线机车信号系统的基本结构和工作原理 ,分析了无线机车信号系统的可靠性和故障
关键词
青藏铁路
轨道电路
无线数据通信
机车信号
故障安全性
工作原理
可靠性
Keywords
Qinghai Tibet railway
track circuit
wireless data communication
cab signal
fail safety
分类号
U284.4 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
青藏铁路无线机车信号系统研究
王俊峰
张勇
程荫杭
王化深
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
24
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