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用马尔可夫模型分析基于通信的列车控制系统(CBTC)的安全性
被引量：
5
1
作者
步兵
汪希时
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2001年第3期21-26,共6页
基于通信的列车控制系统 (CBTC)极有可能成为未来铁路的发展方向 ,只是目前人们对它的安全性还抱有疑虑。笔者给出一种利用马尔可夫模型分析 CBTC安全性的方法。利用系统分解和模型压缩的方法解决状态空间的激增问题。将 CBTC设备分为...
基于通信的列车控制系统 (CBTC)极有可能成为未来铁路的发展方向 ,只是目前人们对它的安全性还抱有疑虑。笔者给出一种利用马尔可夫模型分析 CBTC安全性的方法。利用系统分解和模型压缩的方法解决状态空间的激增问题。将 CBTC设备分为故障—降级型和故障—安全型两类 ,分别建立子模型 ,分析人员因素及设备故障覆盖率对系统安全性的影响。根据子模型间的独立性 。
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关键词
CBTC
安全性
马尔可夫
模型分析
通信
列车控制系统
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题名
用马尔可夫模型分析基于通信的列车控制系统(CBTC)的安全性
被引量：
5
1
作者
步兵
汪希时
机构
北方交通大学电信学院运输自动化研究所
邮编:
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2001年第3期21-26,共6页
文摘
基于通信的列车控制系统 (CBTC)极有可能成为未来铁路的发展方向 ,只是目前人们对它的安全性还抱有疑虑。笔者给出一种利用马尔可夫模型分析 CBTC安全性的方法。利用系统分解和模型压缩的方法解决状态空间的激增问题。将 CBTC设备分为故障—降级型和故障—安全型两类 ,分别建立子模型 ,分析人员因素及设备故障覆盖率对系统安全性的影响。根据子模型间的独立性 。
关键词
CBTC
安全性
马尔可夫
模型分析
通信
列车控制系统
Keywords
Communication based train control (CBTC) Safety Markov
分类号
U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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出处
发文年
被引量
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1
用马尔可夫模型分析基于通信的列车控制系统(CBTC)的安全性
步兵
汪希时
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2001
5
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