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无线列控系统及无线传输系统失效性分析被引量：7: 1; 作者钟章队廖敏《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期62-66,共5页; 介绍了ＦＺＢ（新型无线列车控制）系统的系统结构，重点描述ＦＺＢ系统的无线传输系统ＧＳＭ－Ｒ的特点和在安全通信中的应用情况。在此基础上，对ＧＳＭ－Ｒ系统无线连接失效进行了详细的分析，包括失效影响、防护措施以及故障树分析。; 关键词无线通信铁路通信列车控制失效分析 FZB系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速车辆/列车控制中无线数据传输的可靠性、可用性分析被引量：6: 2; 作者步兵汪希时《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2001年第1期59-64,共6页; 无线通信技术快速地发展 ,使得利用无线技术传送车、地信息成为可能。该技术在车辆 /列车控制系统中应用时的关键问题是无线传输的可靠性、可用性 ,特别是在高速情况下 ,无线传输的误码率能否满足车辆 /列车控制系统的要求。笔者分析了... 展开更多; 关键词车辆控制无线通信多普勒效应可靠性可用性高速车辆高速列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

用马尔可夫模型分析基于通信的列车控制系统(CBTC)的安全性被引量：5: 3; 作者步兵汪希时《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2001年第3期21-26,共6页; 基于通信的列车控制系统 (CBTC)极有可能成为未来铁路的发展方向 ,只是目前人们对它的安全性还抱有疑虑。笔者给出一种利用马尔可夫模型分析 CBTC安全性的方法。利用系统分解和模型压缩的方法解决状态空间的激增问题。将 CBTC设备分为... 展开更多; 关键词 CBTC 安全性马尔可夫模型分析通信列车控制系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种加速度计误差修正方法的研究被引量：4: 4; 作者纽瑞萍蔡伯根《传感器技术》 CSCD 北大核心 2002年第4期4-6,共3页; 加速度计是惯性导航系统的一部分 ,用来测量车辆的线加速度 ,再经过两次积分 ,得到车辆的位置信息。为了进行精确定位 ,必须对它的误差进行修正 ,提高测量准确度。在对加速度计ADXL10 5的静态特性进行测试的基础上 ,建立了表示车辆加速... 展开更多; 关键词误差修正方法加速度计误差模型高斯白噪声; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路无线传输系统有效性分析被引量：11: 5; 作者廖敏钟章队《中国铁路》 2000年第3期28-31,共4页; 分析了京沪高速铁路无线传输系统的有效性和系统有效性指标的分配方法,并根据分析结果对系统的配置进行了改进。按比例分配方法将系统的通信有效性目标分配给具体的设备,为京沪高速铁路无线传输系统的配置提供了一定的参考。; 关键词铁路通信高速铁路无线传输系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

分级指导随机提早丢弃队列管理机制CGRED: 6; 作者宋光农赵永祥 +1 位作者邢新宇陈常嘉《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期1409-1412,共4页; 本文提出的分级指导随机提早丢弃CGRED是在因特网上为用户提供有区别服务的单队列管理机制,它同时满足了对服务质量的精细控制和实现简单性两方面的需求.CGRED采用在线测量的方法跟踪业务类的实际带宽占用情况,根据给定的优先级关系确... 展开更多; 关键词分级指导随机提早丢弃 CGRED 有区别服务链路共享带宽维护队伍管理因特网服务质量; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无线列控系统及无线传输系统失效性分析被引量：7: 1; 作者钟章队廖敏; 机构北方交通大学电信学院; 出处《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期62-66,共5页; 基金铁道部科技研究开发计划项目!96X07-B J97Y009; 文摘介绍了ＦＺＢ（新型无线列车控制）系统的系统结构，重点描述ＦＺＢ系统的无线传输系统ＧＳＭ－Ｒ的特点和在安全通信中的应用情况。在此基础上，对ＧＳＭ－Ｒ系统无线连接失效进行了详细的分析，包括失效影响、防护措施以及故障树分析。; 关键词无线通信铁路通信列车控制失效分析 FZB系统; Keywords radio communication computer failure safety high speed railway signal; 分类号 U285.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速车辆/列车控制中无线数据传输的可靠性、可用性分析被引量：6: 2; 作者步兵汪希时; 机构北方交通大学电信学院通控系运输自动化科研所; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2001年第1期59-64,共6页; 文摘无线通信技术快速地发展 ,使得利用无线技术传送车、地信息成为可能。该技术在车辆 /列车控制系统中应用时的关键问题是无线传输的可靠性、可用性 ,特别是在高速情况下 ,无线传输的误码率能否满足车辆 /列车控制系统的要求。笔者分析了高速环境下无线信道的特性 ;分析无线传输用于高速车辆 /列车控制系统的可靠性、可用性 ,建立信道模型 ;分析了车辆 /列车速度对无线信息传输误码率的影响 ;结合环境特点提出改进无线链路性能的具体措施。最后 ,还提出了高速环境下判断无线传输能否满足车辆; 关键词车辆控制无线通信多普勒效应可靠性可用性高速车辆高速列车; Keywords Vehicle control Wireless communication Doppler effect; 分类号 U485.2 [交通运输工程—载运工具运用工程] U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名用马尔可夫模型分析基于通信的列车控制系统(CBTC)的安全性被引量：5: 3; 作者步兵汪希时; 机构北方交通大学电信学院运输自动化研究所邮编:; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2001年第3期21-26,共6页; 文摘基于通信的列车控制系统 (CBTC)极有可能成为未来铁路的发展方向 ,只是目前人们对它的安全性还抱有疑虑。笔者给出一种利用马尔可夫模型分析 CBTC安全性的方法。利用系统分解和模型压缩的方法解决状态空间的激增问题。将 CBTC设备分为故障—降级型和故障—安全型两类 ,分别建立子模型 ,分析人员因素及设备故障覆盖率对系统安全性的影响。根据子模型间的独立性。; 关键词 CBTC 安全性马尔可夫模型分析通信列车控制系统; Keywords Communication based train control (CBTC) Safety Markov; 分类号 U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种加速度计误差修正方法的研究被引量：4: 4; 作者纽瑞萍蔡伯根; 机构北方交通大学电信学院; 出处《传感器技术》 CSCD 北大核心 2002年第4期4-6,共3页; 基金高等学校骨干教师资助计划资助; 文摘加速度计是惯性导航系统的一部分 ,用来测量车辆的线加速度 ,再经过两次积分 ,得到车辆的位置信息。为了进行精确定位 ,必须对它的误差进行修正 ,提高测量准确度。在对加速度计ADXL10 5的静态特性进行测试的基础上 ,建立了表示车辆加速度及影响导航系统定位准确度的主要误差的数学模型。; 关键词误差修正方法加速度计误差模型高斯白噪声; Keywords accelerometer error model Gauss white noise auto correlation; 分类号 TH824.4 [机械工程—精密仪器及机械]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路无线传输系统有效性分析被引量：11: 5; 作者廖敏钟章队; 机构北方交通大学电信学院; 出处《中国铁路》 2000年第3期28-31,共4页; 文摘分析了京沪高速铁路无线传输系统的有效性和系统有效性指标的分配方法,并根据分析结果对系统的配置进行了改进。按比例分配方法将系统的通信有效性目标分配给具体的设备,为京沪高速铁路无线传输系统的配置提供了一定的参考。; 关键词铁路通信高速铁路无线传输系统; 分类号 U238.07 [交通运输工程—道路与铁道工程] U285.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分级指导随机提早丢弃队列管理机制CGRED: 6; 作者宋光农赵永祥邢新宇陈常嘉; 机构北方交通大学电信学院通信系; 出处《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期1409-1412,共4页; 文摘本文提出的分级指导随机提早丢弃CGRED是在因特网上为用户提供有区别服务的单队列管理机制,它同时满足了对服务质量的精细控制和实现简单性两方面的需求.CGRED采用在线测量的方法跟踪业务类的实际带宽占用情况,根据给定的优先级关系确定调整业务类的指导策略,并以采用自适应算法计算得到的丢弃指导概率作为分组丢弃概率的边界,成功地解决了将不同业务类的实际带宽占用情况转化成如何丢弃不同业务类分组的实际操作.仿真结果表明CGRED是一种能有效提供DiffSery的实用网络控制机制.; 关键词分级指导随机提早丢弃 CGRED 有区别服务链路共享带宽维护队伍管理因特网服务质量; Keywords Algorithms Buffer storage Computer simulation Frequency allocation Internet Management Packet switching Probability Queueing theory Telecommunication links; 分类号 TP393.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	无线列控系统及无线传输系统失效性分析	钟章队廖敏	《铁道学报》 EI CSCD 北大核心	2000	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高速车辆/列车控制中无线数据传输的可靠性、可用性分析	步兵汪希时	《中国安全科学学报》 CAS CSCD	2001	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	用马尔可夫模型分析基于通信的列车控制系统(CBTC)的安全性	步兵汪希时	《中国安全科学学报》 CAS CSCD	2001	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种加速度计误差修正方法的研究	纽瑞萍蔡伯根	《传感器技术》 CSCD 北大核心	2002	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高速铁路无线传输系统有效性分析	廖敏钟章队	《中国铁路》	2000	11	在线阅读下载PDF 职称材料
6	分级指导随机提早丢弃队列管理机制CGRED	宋光农赵永祥邢新宇陈常嘉	《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料