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车辆轮轴系统可靠性数据的搜集与处理研究 被引量：1
1
作者 缪龙秀 程育仁 程海涛 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期404-410,共7页
可靠性数据是开展可靠性评估的基础，它为零部件可靠性指标评定和寿命估算提供必要的信息．可靠性数据的搜集和处理是一门专门的技术．本文介绍了车轮、车轴和滚动轴承三个元件三种不同来源的现场数据特点，以及将这些不同容量的截尾样... 可靠性数据是开展可靠性评估的基础，它为零部件可靠性指标评定和寿命估算提供必要的信息．可靠性数据的搜集和处理是一门专门的技术．本文介绍了车轮、车轴和滚动轴承三个元件三种不同来源的现场数据特点，以及将这些不同容量的截尾样本数据转换成同一样本的定时测试、随机截尾数据，从而为分析轮轴系统各元件的寿命分布、分布检验以及系统的可靠性提供基础数据． 展开更多
关键词 车轮 车轴 滚动轴承 可靠性数据 车辆 数据收集
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工矿内燃机车无线遥控自动运行系统 被引量：1
2
作者 罗鸿逵 仲欣 仲群 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期477-480,484,共5页
系统由两个子系统构成：数据传输系统基于无线局域网原理，确保多台机车能够使用各自独立的遥控器，共用同一频段，同时进行作业；列车自动运行子系统采用模糊控制方法，如同经验丰富的司机一样控制列车运行．阐明了研制该系统的现实意... 系统由两个子系统构成：数据传输系统基于无线局域网原理，确保多台机车能够使用各自独立的遥控器，共用同一频段，同时进行作业；列车自动运行子系统采用模糊控制方法，如同经验丰富的司机一样控制列车运行．阐明了研制该系统的现实意义，简要介绍了正在实施中的系统方案和关键技术． 展开更多
关键词 无线遥控 工矿机车 内燃机车 自动运行系统
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热喷涂在高速重载铁路工程上的应用 被引量：1
3
作者 何庆复 郭少中 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第3期363-367,共5页
热喷涂是提高工程构件抗磨蚀性的有效技术，在高速重载铁路工程上应用具有广阔前景，将产生巨大经济及社会效益。铁路钢轨、辙叉等通过铁基合金粉末热喷涂层来提高抗磨性；锌铝喷涂层提供钢板长效防腐性能；采用爆炸喷涂修复曲轴等构件... 热喷涂是提高工程构件抗磨蚀性的有效技术，在高速重载铁路工程上应用具有广阔前景，将产生巨大经济及社会效益。铁路钢轨、辙叉等通过铁基合金粉末热喷涂层来提高抗磨性；锌铝喷涂层提供钢板长效防腐性能；采用爆炸喷涂修复曲轴等构件的方法具有巨大潜力；激光重熔喷涂层合金化能进一步改善构件抗磨蚀性。经过热喷涂的普通碳钢替代合金结构钢对发展高速重载铁路运输具有重要意义。 展开更多
关键词 热喷涂 高速铁路 重载铁路
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喷射系统计算机模拟及运用
4
作者 贾萍稳 刘亚峰 +2 位作者 杨旭 崔山 张欣 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期458-460,共3页
机车用大功率中高速柴油机向高强度、低油耗方向不断发展，其燃油喷射系统的强化强度也越来越高，使燃油喷射系统的穴蚀、二次喷射和零部件可靠性等问题日益突出．通过计算机模拟，讨论了各种喷射条件对喷雾性能的影响，这样不仅可以验... 机车用大功率中高速柴油机向高强度、低油耗方向不断发展，其燃油喷射系统的强化强度也越来越高，使燃油喷射系统的穴蚀、二次喷射和零部件可靠性等问题日益突出．通过计算机模拟，讨论了各种喷射条件对喷雾性能的影响，这样不仅可以验证已有喷射系统的工作特性。 展开更多
关键词 计算机模拟 柴油机 喷射系统
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机车走行部加载磨合试验测控系统的模块化结构
5
作者 朱衡君 景文军 张立新 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期469-472,共4页
对机车走行部进行台架加载磨合试验，是考核机车走行部修造质量，逐步取消机车正线试运的重要手段之一．不同的生产规模要求不同类型的试验台，试验台的测控系统也因之有不同的结构形式．模块化结构的多微机系统能较好地适应各种需要，... 对机车走行部进行台架加载磨合试验，是考核机车走行部修造质量，逐步取消机车正线试运的重要手段之一．不同的生产规模要求不同类型的试验台，试验台的测控系统也因之有不同的结构形式．模块化结构的多微机系统能较好地适应各种需要，使得主要电路简化为５种模块，各种试验台的测控系统可由不同数量的各种模块拼装起来，具有提高设备可靠性、减少备品库存、便于排除故障等优点，文中介绍了各模块的组成、功能和各块之间的联系方式． 展开更多
关键词 机车 试验台 走行部分 加载磨合试验 测控系统
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热循环速率对Fe—Ni—Cr合金热机械应变迭加影响
6
作者 何庆复 宋志坤 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第4期421-424,共4页
利用专门设计的热循环装置进行热机械循环迭加试验，研究表明热循环速率对热应变过程有密切依赖关系，快速热循环引起热应变途径偏离线性变化规律，并推迟了达到最大热应变过程。选择合理的最大热循环速率。以保证热循环应变与机械循环... 利用专门设计的热循环装置进行热机械循环迭加试验，研究表明热循环速率对热应变过程有密切依赖关系，快速热循环引起热应变途径偏离线性变化规律，并推迟了达到最大热应变过程。选择合理的最大热循环速率。以保证热循环应变与机械循环应变的线性变化关系。循环应力，应变及温度对时间的关系曲线表明，在热循环与机械循环同相反相迭加条件下，在接近热循环上限值的高温范围出现热循环软化现象。 展开更多
关键词 循环应变 铁镍铬合金 热循环 机械循环 应变
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大功率柴油机工况监测系统的研究
7
作者 张欣 康建宏 赵强 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第4期462-465,共4页
介绍了作者开发的柴油机工况监测诊断系统．提出了一种基于数字信号理论的数字滤波法，采用该方法处理内燃机示功图，可以消除通道效应对系统测量精度的影响；并在分析内燃机燃绕特性的基础上。
关键词 监测系统 柴油机 校正误差 工况
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机车柴油机喷射系统的故障检测系统
8
作者 罗鸿逵 刘小平 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第3期373-376,共4页
介绍了一个通过检测高压油管压力波诊断机车柴油机燃油喷射系统故障的检测系统。系统采用外卡式压电压力传感器，以ＩＭＢＰＣ机为主机、８０９８单片机为从机的主从分布式结构。从机在主机的监控下完成对压力波的检测，并把结果传送给... 介绍了一个通过检测高压油管压力波诊断机车柴油机燃油喷射系统故障的检测系统。系统采用外卡式压电压力传感器，以ＩＭＢＰＣ机为主机、８０９８单片机为从机的主从分布式结构。从机在主机的监控下完成对压力波的检测，并把结果传送给主机，主机通过对压力波进行波形分析和频谱分析，从而诊断出机车柴油机喷射系统故障，系统可以使用在机车综合参数检测试验台上，也可以另做一个专用的试验台。 展开更多
关键词 柴油机 故障诊断 机车 喷射系统 故障检测
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热机械循环迭加对断裂寿命及断裂行为的影响
9
作者 何庆复 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期429-433,共5页
在分析热机械疲劳应力状态基础上，测定了热机械疲劳断裂寿命曲线，并研究了断裂特征行为对热机械循环迭加方式的依赖关系．蠕变裂纹萌生与疲劳裂纹扩展是在具有大应变幅的反相迭加（Ｏｕｔ０６ｐｈａｓｅ）条件下试样断裂主要机制... 在分析热机械疲劳应力状态基础上，测定了热机械疲劳断裂寿命曲线，并研究了断裂特征行为对热机械循环迭加方式的依赖关系．蠕变裂纹萌生与疲劳裂纹扩展是在具有大应变幅的反相迭加（Ｏｕｔ０６ｐｈａｓｅ）条件下试样断裂主要机制．降低热循环范围的最低温度导致疲劳裂纹萌生及扩展，从而加速了穿晶疲劳断裂过程，降低了断裂寿命．晶界上分布的非金属夹杂物诱发沿晶开裂，但晶内夹杂物对穿晶裂纹扩展过程影响不大．减少或消除非金属夹杂物含量有益于提高工程合金断裂抗力． 展开更多
关键词 热机械循环 疲劳断裂 断裂寿命 金属材料
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铁铬镍合金在热机械循环迭加条件下表面氧化层开裂特征研究
10
作者 何庆复 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期454-457,共4页
采用薄膜复型技术研究了不同热机械循环迭加条件下铁铬镍合金表面氧化及氧化层开裂特征行为的细节．研究表明，热机械循环迭加促进表面晶界优先氧化．在热机械循环同相迭加条件下氧化晶界局部开裂与扩展是占优势的断裂方式，而发生在循... 采用薄膜复型技术研究了不同热机械循环迭加条件下铁铬镍合金表面氧化及氧化层开裂特征行为的细节．研究表明，热机械循环迭加促进表面晶界优先氧化．在热机械循环同相迭加条件下氧化晶界局部开裂与扩展是占优势的断裂方式，而发生在循环后期的裂纹相互连结过程对断裂寿命影响较小．而在反相迭加条件下，合金基体剪切滑移变形诱发高密度表面氧化物裂纹，随着循环的进行，大量扩展裂纹相互连结是主要的断裂方式，从而加速了断裂过程，导致循环断裂寿命显著降低． 展开更多
关键词 表面裂纹 合金钢 疲劳试验 热机械循环
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用图解分析法选择内燃机车水冷却系统的诊断参数
11
作者 杨超 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1992年第2期54-60,共7页
根据内燃机车水冷却系统的工作原理,应用图论的基本知识建立图模型,以邻接矩阵的形式确定参数的信息度,并据此选择诊断参数.
关键词 内燃机车 冷却系统 图解分析法
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基于专家系统和神经网络的机车电路故障诊断系统研究 被引量：14
12
作者 王飚舵 朱衡君 +1 位作者 余祖俊 刘维强 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期495-501,共7页
以机车电路为例论述了人工智能在故障诊断中的一种新的应用方案．文章在概括分析了用传统专家系统方法来解决故障诊断问题的优越性和开发中存在突出问题的基础上，提出将神经网络理论和模糊理论与专家系统相结合，共建深、浅层知识并举... 以机车电路为例论述了人工智能在故障诊断中的一种新的应用方案．文章在概括分析了用传统专家系统方法来解决故障诊断问题的优越性和开发中存在突出问题的基础上，提出将神经网络理论和模糊理论与专家系统相结合，共建深、浅层知识并举的推理机，以集成协同的方式组成知识库，以此得到神经—专家故障检测、诊断系统的新方案，文中对系统的软、硬件的总体设计作出简要介绍，同时进行了技术方法、手段、采用程序设计语言的可行性分析． 展开更多
关键词 内燃机车 专家系统 神经网络 故障诊断 电路
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粮库温、湿度微机监控系统的研制 被引量：1
13
作者 王淑敏 张家栋 霍凯 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第3期420-422,共3页
粮库温、湿度微机监控系统的研制王淑敏，张家栋，霍凯（北方交通大学机械工程系，北京１０００４４）粮库温、湿度微机监控系统是对粮食仓库进行温、湿度检测控制的微机系统。由于不同地区不同季节不同品种对于粮库温、湿度的要求变化... 粮库温、湿度微机监控系统的研制王淑敏，张家栋，霍凯（北方交通大学机械工程系，北京１０００４４）粮库温、湿度微机监控系统是对粮食仓库进行温、湿度检测控制的微机系统。由于不同地区不同季节不同品种对于粮库温、湿度的要求变化较大，本系统设计成为适应不同条件下... 展开更多
关键词 粮库 温度 湿度 微机监控系统
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铁路地道桥微机CAD系统的研究与设计 被引量：1
14
作者 李智英 林卓英 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1992年第2期61-66,共6页
用于铁路地道桥辅助设计的微机CAD系统,可以对力学计算结果进行数据检索与处理,建立图形库,辅助配筋和自动绘制钢筋混凝土框架配筋图.同时介绍了该软件系统的设计构思,主要程序的设计方法和制图质量控制等技术问题.
关键词 地道桥 框架配筋图 铁路 CAD
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陶瓷基体中不连续细长相的增韧机制与方位角效应 被引量：5
15
作者 翟洪祥 汪长安 黄勇 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 1997年第5期26-30,共5页
对不连续细长相在陶瓷基体中的增韧机制及其方位角效应进行了实验观察。在此基础上，建立了裂纹面桥联机制与细长相方位角之间关系的分析模型。结果表明：裂纹尖端后方裂纹面桥联作用主要受细长相架桥、细长相拔出和细长相根部基体破坏... 对不连续细长相在陶瓷基体中的增韧机制及其方位角效应进行了实验观察。在此基础上，建立了裂纹面桥联机制与细长相方位角之间关系的分析模型。结果表明：裂纹尖端后方裂纹面桥联作用主要受细长相架桥、细长相拔出和细长相根部基体破坏三种机制的支配；拔出机制只有当细长相轴向与裂纹面法线方向的夹角足够小时才可能发生；对于中等大小的夹角，架桥作用可以持续到细长相破断；当夹角足够大时，细长相根部基体发生破坏。 展开更多
关键词 陶瓷基 复合材料 不连续增强 方位角效应
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磁流体密封的研究 被引量：12
16
作者 李德才 袁祖贻 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第2期183-187,共5页
磁流体密封是一种新技术。由于它具有许多独特的优点，所以发展非常迅速。国外从７０年代初期开始研究，至今有关磁性流体密封件已商品化，正广泛应用于工业生产中，而我国这项技术刚起步．本文论述了磁流体密封装置的密封原理、耐压公... 磁流体密封是一种新技术。由于它具有许多独特的优点，所以发展非常迅速。国外从７０年代初期开始研究，至今有关磁性流体密封件已商品化，正广泛应用于工业生产中，而我国这项技术刚起步．本文论述了磁流体密封装置的密封原理、耐压公式、基本结构及该密封中的一些技术问题；从Ｎａｖｉｅｒ－ｔｏｋｅｓ方程的　一般形式出发，推导出磁流体旋转密封的耐压公式： 展开更多
关键词 磁化强度 磁流体密封 密封 旋转密封
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焊接结构疲劳损伤的实时监测 被引量：3
17
作者 刘学文 袁祖贻 +2 位作者 缪龙秀 刘志明 王沁霞 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期399-403,共5页
采用声发射技术监测了焊接梁疲劳试验的过程，准确地监测到了焊缝和应力集中部位处的裂纹萌生及扩展．根据累积声发射振铃计数与时间的关系曲线定义了焊接梁损伤的三个阶段，并在此基础上提出了描述材料疲劳累积损伤的模型．
关键词 焊接梁 疲劳损伤 焊接结构 实时监测
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降低高速铁路噪声措施的探讨 被引量：4
18
作者 王光芦 刘达德 《噪声与振动控制》 CSCD 1999年第3期19-21,18,共4页
发展高速铁路必须要考虑其噪声问题，本文从线路、车辆、结构等各方面阐述了噪声的来源，借鉴国外相关经验论述了其治理对策。
关键词 高速铁路 车室噪声 噪声治理 车辆 运行噪声
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磁弹性法在测量高速客车车轴表面残余应力中的应用 被引量：2
19
作者 刘志明 缪龙秀 +1 位作者 李强 杨云 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第4期473-476,共4页
磁弹性法是一种快速、简便的表面残余应力无损检测技术．它利用ＢａｒｋｈａｕｓｅｎＮｏｉｓｅ（巴氏噪声）的强度与材料的内应力呈现单调关系，从而由巴氏噪声的强度来测量表面残余应力．本文介绍了磁弹性法测量构件表面残余应力的基... 磁弹性法是一种快速、简便的表面残余应力无损检测技术．它利用ＢａｒｋｈａｕｓｅｎＮｏｉｓｅ（巴氏噪声）的强度与材料的内应力呈现单调关系，从而由巴氏噪声的强度来测量表面残余应力．本文介绍了磁弹性法测量构件表面残余应力的基本原理、测试方法及其在高速客车空心车轴表面滚压强化后，在车轴表面残余应力测量中的应用． 展开更多
关键词 残余应力 无损检测 高速客车 车轴 磁弹性法
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铰接式高速客车车体有限元分析及应用 被引量：2
20
作者 丁莉芬 谢基龙 缪龙秀 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第5期593-596,共4页
建立了铰接式高速客车车体结构有限元计算模型，对该车体进行了静态强度、刚度和固有频率及振型计算，并对车体的结构形式及合理性进行了分析，为改进设计提供了有价值的理论依据．
关键词 铰接式 高速客车 车体 动态分析 有限元法
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