高应变率下U71Mn轨钢动态力学性能研究 被引量：9

1

作者 田越 程育仁 刘学文 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期34-42,共9页

本文采用分离式Hopkinson压杆(SHPB)装置和拉伸型SHB杆装置对U71Mn轨钢在应变率为10~2～10~3s^(-1)范围内的压缩和拉伸基本力学性能进行了研究。结果表明在高应变率压缩和拉伸情况下,U71Mn轨钢对应变率具有较强的敏感性,其敏感性随着应... 本文采用分离式Hopkinson压杆(SHPB)装置和拉伸型SHB杆装置对U71Mn轨钢在应变率为10~2～10~3s^(-1)范围内的压缩和拉伸基本力学性能进行了研究。结果表明在高应变率压缩和拉伸情况下,U71Mn轨钢对应变率具有较强的敏感性,其敏感性随着应变率的提高而增加。因此,U71Mn轨钢是一种率相关材料。扫描电镜(SEM)的断口分析揭示了U71Mn轨钢产生应变率敏感性的原因。 展开更多

关键词 轨钢 动态力学性能 应变率

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U71Mn轨钢低周疲劳寿命的研究 被引量：4

2

作者 侯炳麟 彭湘 程育仁 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1992年第2期16-22,共7页

通过对U71 Mn轨钢材料低周疲劳的试验,建立了Manson-Coffin关系式,从而为估算U71 Mn轨铜的低周疲劳寿命提供了依据,并根据尖锐缺口裂纹萌生的常规试验,提出了反映尖锐缺口曲率影响的弹塑性疲劳缺口系数K_f^p,据此建立了K_f^p与缺口裂纹... 通过对U71 Mn轨钢材料低周疲劳的试验,建立了Manson-Coffin关系式,从而为估算U71 Mn轨铜的低周疲劳寿命提供了依据,并根据尖锐缺口裂纹萌生的常规试验,提出了反映尖锐缺口曲率影响的弹塑性疲劳缺口系数K_f^p,据此建立了K_f^p与缺口裂纹萌生寿命N_i的关系.用这种方法同样可以预测材料的低周疲劳寿命.计算表明,两种方法的计算误差在10％以内. 展开更多

关键词 疲劳寿命 疲劳缺口 钢轨 U71Mn

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龙门起重机的结构断裂及使用寿命研究 被引量：1

3

作者 杨广里 李全珍 +1 位作者 吕晓寅 张平之 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1991年第2期63-69,共7页

根据断裂理论,对龙门起重机金属结构的裂纹扩展规律进行了研究.通过大量的实验和理论分析,找出了龙门起重机在工作状态下金属结构的裂纹限制长度.并根据现场大量调查结果,模拟了起重机工作状态下的载荷谱,得出了有裂纹的起重机金属结构... 根据断裂理论,对龙门起重机金属结构的裂纹扩展规律进行了研究.通过大量的实验和理论分析,找出了龙门起重机在工作状态下金属结构的裂纹限制长度.并根据现场大量调查结果,模拟了起重机工作状态下的载荷谱,得出了有裂纹的起重机金属结构的断裂剩余使用寿命. 展开更多

关键词 起重机 断裂 疲劳寿命 龙门式

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玻纤增强粉煤灰水泥井盖的试验研究 被引量：1

4

作者 崔江余 刘玮 唐业清 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第2期259-262,共4页

玻纤增强粉煤灰水泥井盖的试验研究崔江余，刘玮，唐业清（北方交通大学土木建筑系，北方交通大学工程力学研究所，北京１０００４４）近几年来，国内外对纤维增强混凝土的研究十分活跃。目前，国际上钢纤维混凝土已得到广泛推广和应用... 玻纤增强粉煤灰水泥井盖的试验研究崔江余，刘玮，唐业清（北方交通大学土木建筑系，北方交通大学工程力学研究所，北京１０００４４）近几年来，国内外对纤维增强混凝土的研究十分活跃。目前，国际上钢纤维混凝土已得到广泛推广和应用［１］，我国对钢纤维混凝土的研究起... 展开更多

关键词 粉煤灰水泥 井盖 纤维 增强混凝土 道路维修

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石油钻具接头的螺纹滚压工艺与提高疲劳强度的研究

5

作者 杨广里 张平之 翁绳璧 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第2期80-86,共7页

通过石油井下钻具接头螺纹冷滚压工艺的研究可以证明冷滚压可大大地提高接头的疲劳强度.我们经一年的研究,找出了滚压力与残余应力的关系曲线,进而推得冷滚压的最佳参量,其结果与美国 CHRISTENSEN 公司和 SMITH 公司的研究结论基本一致.

关键词 钻具 接头 螺纹 滚压 疲劳度

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隧道爆破动态响应的动光弹研究

6

作者 郭占起 陈梦成 王维敏 《铁道标准设计》 1995年第8期20-24,共5页

应用动光弹实验技术，按相似理论模拟隧道衬砌横断面，研究了隧道开挖中爆破产生的应力波对衬砌的影响。得出爆炸应为波在衬砌中的传播过程以及在爆炸应力波作用下衬砌中裂纹产生与扩展的规律。取得与工程实际较为吻合的实验结果，为探... 应用动光弹实验技术，按相似理论模拟隧道衬砌横断面，研究了隧道开挖中爆破产生的应力波对衬砌的影响。得出爆炸应为波在衬砌中的传播过程以及在爆炸应力波作用下衬砌中裂纹产生与扩展的规律。取得与工程实际较为吻合的实验结果，为探索隧道衬砌裂损产生的原因及防止措施提供了实验依据。 展开更多

关键词 动光弹 隧道 爆破 动态响应 衬砌 裂纹扩展

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地下停车场衬砌结构强度的光弹性试验研究

7

作者 张平之 王维敏 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第5期625-627,共3页

用光弹性法研究结构的强度，是近年来颇受重视的一种方法．现设计了一套独特的加载装置。

关键词 衬砌结构 强度 光弹性试验 停车场 地下停车场

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冲击拉伸下环氧树脂试件中枝裂的动光弹研究

8

作者 郭占起 费志中 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第2期118-125,共8页

本文对冲击拉伸载荷作用下、含有不同类型预制裂纹的4组环氧树脂板试件所发生的枝裂现象,进行了动光弹研究.结果表明,枝裂与载荷大小有关、与预制裂纹的类型及尺寸无关;枝裂时的临界应力强度因子 K_(Ib)=3.08MPa,最低扩展速度 c=427m/s.

关键词 环氧树脂 试件 枝裂 动光弹

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铁路地道桥微机CAD系统的研究与设计 被引量：1

9

作者 李智英 林卓英 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1992年第2期61-66,共6页

用于铁路地道桥辅助设计的微机CAD系统,可以对力学计算结果进行数据检索与处理,建立图形库,辅助配筋和自动绘制钢筋混凝土框架配筋图.同时介绍了该软件系统的设计构思,主要程序的设计方法和制图质量控制等技术问题.

关键词 地道桥 框架配筋图 铁路 CAD

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爆炸加载下含裂纹试件的动光弹研究 被引量：1

10

作者 费志中 郭占起 吴明棣 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1990年第2期50-55,共6页

本文对爆炸加载下含裂纹环氧树脂板试件进行了动光弹实验研究,给出了有关的实验照片,并对爆炸过程、应力波传播规律及其对裂纹的影响进行了讨论.

关键词 光弹性试验 应力波 爆破 载荷 裂纹

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钢轨波浪磨耗成因的研究

11

作者 俞良家 朱金荣 +3 位作者 于国平 王庆贵 董书琴 陈长盛 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第2期95-99,共5页

本文从动力学角度出发,对钢轨产生波浪形磨耗的原因提出一个新的论点:即轮对在钢轨上的潜跳.并导出了潜跳时的冲量、潜跳时的波长及潜跳高度的计算公式.最后提出了防止或减缓钢轨波浪磨耗的措施.

关键词 钢轨 磨耗 潜跳 波浪形

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超速叶轮残余变形分析 被引量：12

12

作者 侯炳麟 朱宝山 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期84-87,共4页

将柴油机涡轮增压器叶轮简化为一个均质、等厚、变密度的旋转圆盘，按轴对称平面应力弹塑性分 析方法计算了国产某型增压器叶轮在３０ ０００ ｒ／ｍｉｎ超速预加载后的残余应变场和轮内塑性区尺寸；又 用电阻应变测量法测得超速叶轮的... 将柴油机涡轮增压器叶轮简化为一个均质、等厚、变密度的旋转圆盘，按轴对称平面应力弹塑性分 析方法计算了国产某型增压器叶轮在３０ ０００ ｒ／ｍｉｎ超速预加载后的残余应变场和轮内塑性区尺寸；又 用电阻应变测量法测得超速叶轮的实际应变。两种方法得到的残余应变的分布规律和数值都十分吻合， 表明了超速工艺在叶轮制造中的必要性，也为叶轮的设计和加工提供了可信的数据。 展开更多

关键词 叶轮 超速 残余变形 弹塑性分析 机车 柴油机

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同心环隙有压科特流层流解析解及实验验证 被引量：9

13

作者 荣深涛 杨健 徐岩 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1990年第4期8-15,共8页

本文对同心环隙有压科特流层流提出了一维流动的动量矩微分方程,并根据广义牛顿内摩擦力定律,求得了圆周切应力τ与圆周切线速度 u 的解析解.对流场中的零切应力环面,流速极环面和流速拐环面的存在条件进行了讨论.证明了流速极环面并不... 本文对同心环隙有压科特流层流提出了一维流动的动量矩微分方程,并根据广义牛顿内摩擦力定律,求得了圆周切应力τ与圆周切线速度 u 的解析解.对流场中的零切应力环面,流速极环面和流速拐环面的存在条件进行了讨论.证明了流速极环面并不与零切应力环面重合.对所提出的上述理论进行了实验印证.实验表明用一维理论来描述这种运动是简单可行的.本文把层流的无压环隙科特流与有压槽道流作为两个特例概括在所提出的理论之中. 展开更多

关键词 科特流 环隙 有压 层流 解析解

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用磁声发射原理测量钢轨残余应力 被引量：5

14

作者 侯炳麟 周建平 程育仁 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第5期591-595,共5页

根据磁声发射（ＭＡＥ）原理并利用自制的磁化器对退火钢轨进行了室内应力标定，得到用面积法处理的应力与ＭＡＥ强度标定曲线，又据此测量了Ｕ７４６０ｋｇ／ｍ新轨的残余应力。

关键词 磁声发射 面积法 残余应力 测量 钢轨

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不可压缩流体的有压槽道紊流 被引量：7

15

作者 荣深涛 杨健 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第2期75-79,共5页

本文应用管流与有压槽道流的力学相似性,从理论上推导出不可压缩流体有压槽道紊流的以下3个关系式;(1)紊流时均速度的对数分布模型与断面平均流速的关系.(2)紊流光滑壁层流边层的厚度与速度计算公式.(3)阻力系数公式.以上结果已与 Dean... 本文应用管流与有压槽道流的力学相似性,从理论上推导出不可压缩流体有压槽道紊流的以下3个关系式;(1)紊流时均速度的对数分布模型与断面平均流速的关系.(2)紊流光滑壁层流边层的厚度与速度计算公式.(3)阻力系数公式.以上结果已与 Dean 的工作进行了比较,在已知的实验范围内优于 Dean 本人提出的经验公式. 展开更多

关键词 紊流 槽道流 不可压缩流体

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不同爆炸加载参数下含裂纹试件的动光弹数值分析 被引量：3

16

作者 郭占起 费志中 吴明棣 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第1期81-88,共8页

采用动态光弹性的方法，对在不同爆炸加载参数下含裂纹试件的动态响应进行了研究，对爆炸过程、应力波传播规律及其对裂纹的影响进行了分析讨论。给出了应力波通过裂纹尖端时，其应力强度因子连续变化的规律；给出了改变爆炸加载参数及... 采用动态光弹性的方法，对在不同爆炸加载参数下含裂纹试件的动态响应进行了研究，对爆炸过程、应力波传播规律及其对裂纹的影响进行了分析讨论。给出了应力波通过裂纹尖端时，其应力强度因子连续变化的规律；给出了改变爆炸加载参数及边界反射波对裂纹尖端应力强度因子的影响。 展开更多

关键词 爆破载荷 动光弹 裂纹 数值分析

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大直径扩底桩墩基础的承载特性 被引量：2

17

作者 蒋永莉 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第2期235-238,共4页

通过模型试验，研究大直径扩底桩墩基础在不同扩底位置时的承载特性及破坏规律。为大直径扩底桩墩基础承载力的理论研究提供了试验依据。

关键词 大直径桩 模型试验 扩底桩墩 桩 基础 承载能力

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车辆轮轴系统的马尔可夫型可靠性分析 被引量：1

18

作者 侯炳麟 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第2期230-234,共5页

从实际调查数据出发，运用马尔可夫随机过程理论，对轮轴系统的失效－修复这一随机过程进行可靠性分析，确定出各部件以及整个系统的有效度（可用度）、可靠度和平均无故障工作时间。

关键词 轮轴系统 可靠性 铁路 车辆 马氏过程

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车轴钢疲劳小裂纹扩展特性 被引量：1

19

作者 杨广里 杜彦良 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1990年第2期64-71,共8页

本文论述了车轴钢在疲劳试验研究中小裂纹扩展的特性,并与传统的断裂力学中长裂纹扩展特性进行了比较,发现两者不同的特性.疲劳小裂纹扩展速率存在着先快后慢,尔后又加速扩展并逐渐接近长裂纹扩展速率的特性.在小裂纹扩展范围内,其特性... 本文论述了车轴钢在疲劳试验研究中小裂纹扩展的特性,并与传统的断裂力学中长裂纹扩展特性进行了比较,发现两者不同的特性.疲劳小裂纹扩展速率存在着先快后慢,尔后又加速扩展并逐渐接近长裂纹扩展速率的特性.在小裂纹扩展范围内,其特性是复杂的. 展开更多

关键词 车轴 钢 疲劳小裂纹 门槛值 断裂

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强震作用下地埋结构的数值模型

20

作者 冯仰德 章梓茂 汪越胜 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2001年第6期16-19,共4页

应用时域边界元法研究了结构 介质动力相互作用问题。假设摩擦遵守库仑定理 ,当入射波足够强时界面会出现局部滑移、分离。由于边界上的区域 (滑移、分离和粘着 )是未知的 ,所以 ,笔者研究的实际上是个复杂的边界非线性问题。

关键词 时域边界元 单侧摩擦约束 波散射 边界非线性 结构安全 抗地震性能 地埋结构 强震作用 数值模型

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