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论建筑施工运动及其建模系统
1
作者 盛妙福 王向阳 王斐 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1992年第2期31-38,共8页
本文力图从物理学中的物质运动来阐明管理学中建筑施工过程的事理运动规律;提供了如何来描述这类施工运动的一种静态结构的图示模型系统,力求正确而科学地反映其客观的真实世界;文章最后提供本系统的若干应用前景.
关键词 施工组织 建筑施工 建模系统
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列车一斜拉桥系统在风载作用下的动力响应 被引量：8
2
作者 夏禾 阎贵平 陈英俊 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第2期131-136,共6页
主要研究脉动风与列车荷载同时作用下斜拉桥的横向振动问题。首先建立了横风作用下并考虑了轨道不平顺和车辆蛇行的车桥系统动力分析模型，推导了体系平衡方程组，编制了有关的计算机程序；根据Ｄａｒｖｅｎｐｏｒｔ风速功率谱模拟产生... 主要研究脉动风与列车荷载同时作用下斜拉桥的横向振动问题。首先建立了横风作用下并考虑了轨道不平顺和车辆蛇行的车桥系统动力分析模型，推导了体系平衡方程组，编制了有关的计算机程序；根据Ｄａｒｖｅｎｐｏｒｔ风速功率谱模拟产生脉动风样本，并将其作为系统的随机激励，在计算机上模拟列车过桥的全过程，按不同车速计算了桥梁跨中和桥塔的横向位移、加速度以及桥上车辆的横向振动加速度响应。以一铁路斜拉桥为例，着重讨论了在正常使用极限状态下当风速小于３０ｍ／ｓ时的车桥系统动力响应的一些问题。 展开更多
关键词 斜拉桥 动力响应 列车 风载荷 铁路桥
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列车与刚梁柔拱组合系桥系统的地震响应分析 被引量：9
3
作者 阎贵平 夏禾 陈英俊 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第1期9-16,共8页
主要讨论地震荷载作用时车桥系统的动力响应特征及对行车稳定性的影响。建立了地震作用下综合考虑输入地震波、轨道不平顺和车辆蛇行运动的车桥体系振动的动力分析模型，推导了体系动力平衡方程组。通过对系统输入各种典型的地震波，在... 主要讨论地震荷载作用时车桥系统的动力响应特征及对行车稳定性的影响。建立了地震作用下综合考虑输入地震波、轨道不平顺和车辆蛇行运动的车桥体系振动的动力分析模型，推导了体系动力平衡方程组。通过对系统输入各种典型的地震波，在计算机上模拟了列车过桥的全过程动力响应。计算了桥梁的线性和非线性响应，研究了列车荷载及桥梁下部结构刚度对地震响应的影响，以一座刚梁柔拱组合系桥为例，研究地震发生时桥上列车的运行稳定性和这种桥梁的位移、速度和加速度等动力响应特性。 展开更多
关键词 地震 列车 组合体系桥 动力响应
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滑坡识别及分类专家系统 被引量：7
4
作者 吴景坤 方祁 蔡军刚 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1993年第1期73-77,共5页
本文描述了一个利用人工智能专家系统技术对铁路边坡发生滑坡进行识别和分类的系统.该系统将铁路滑坡专家在滑坡识别及分类方面的经验、知识存储于知识库中,利用模糊推理过程替代传统的隶属函数表述因素之间关系的方法,完成对滑坡的识... 本文描述了一个利用人工智能专家系统技术对铁路边坡发生滑坡进行识别和分类的系统.该系统将铁路滑坡专家在滑坡识别及分类方面的经验、知识存储于知识库中,利用模糊推理过程替代传统的隶属函数表述因素之间关系的方法,完成对滑坡的识别和分类工作. 展开更多
关键词 专家系统 滑坡 分类 铁路 边坡
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轻轨列车和高架桥梁系统的动力响应分析 被引量：19
5
作者 张弥 夏禾 冯爱军 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第1期1-8,共8页
以一种简化的方法研究高架轻轨列车对桥梁的动力冲击作用与周围地基的振动效应，首先建立了二维的车─桥系统动力相互作用模型，通过模拟分析求得列车运行时作用在桥墩上的列车振动荷载，然后再采用＂桥墩─基础─地基＂的二维共同作用... 以一种简化的方法研究高架轻轨列车对桥梁的动力冲击作用与周围地基的振动效应，首先建立了二维的车─桥系统动力相互作用模型，通过模拟分析求得列车运行时作用在桥墩上的列车振动荷载，然后再采用＂桥墩─基础─地基＂的二维共同作用模型，计算通过桥墩并垂直于线路的横断面上的地基和地面的振动特性。并以一实际高架轻轨系统为实例，研究了平基和桩基两种情况下高架轻轨列车对周围地基振动的影响。 展开更多
关键词 轻轨列车 高架桥 地基 动力响应
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铁路建设用地综合评价指标体系的研究 被引量：5
6
作者 孟志勇 陈峰 阚叔愚 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第4期483-487,共5页
从研究铁路用地入手，提出了土地广义价值的概念，认为土地价值受其自身价值、社会价值和附属价值的综合影响。自身价值是土地在特定用途下对土地的自然和经济两方面属性进行综合评定的结果；社会价值反映社会因素对土地价值潜在的影响... 从研究铁路用地入手，提出了土地广义价值的概念，认为土地价值受其自身价值、社会价值和附属价值的综合影响。自身价值是土地在特定用途下对土地的自然和经济两方面属性进行综合评定的结果；社会价值反映社会因素对土地价值潜在的影响；附属价值反映铁路占用土地所应付出的除自身价值和社会价值外的额外代价。在此基础上提出了分类指标，建立了相应的综合评价指标体系，为铁路建设方案优选提供了相对合理的用地价值指标，并为铁路用地评估创造了条件。 展开更多
关键词 铁路用地 综合评价 铁路建设
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矩形和圆形截面重力式桥墩极限承载力折减系数的计算方法 被引量：3
7
作者 徐艳秋 许克宾 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第12期19-21,共3页
对采用极限状态设计法，混凝土及石砌矩形和圆形截面实体桥墩，处于单向及外向偏心受压状态下，极限承载力的计算方法进行探索。对不计材料抗拉能力的截面强度计算公式进行推导，绘制了相应的关系曲线和数据用表。
关键词 桥墩 偏心受压 折减系数 计算 铁路桥 承载力
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工程建设用地综合评价及辅助决策系统的研究 被引量：1
8
作者 阚叔愚 孟志勇 +1 位作者 陈峰 别永红 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第2期215-219,共5页
综述了＂工程建设用地综合评价和辅助决策系统的研究＂的研制背景、研究内容和研制意义，并概括介绍了评价指标体系的建立、评价方法数学模型和开发用于建设用地管理和辅助决策的四个软件系统。
关键词 辅助决策系统 工程建设用地 综合评价
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铁路平面选线专家系统设计 被引量：1
9
作者 阚叔愚 陈峰 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1991年第4期45-53,共9页
针对铁路平面选线中需要用到大量专家经验这一特点,提出了应用专家系统解决平面选线优化问题的基本方法,并对平面选线专家系统的结构、知识表示方法和推理机制等问题做了初步的研究.
关键词 铁路 平面设计 定线 专家系统
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多功能网架结构建筑风格和价值的探讨 被引量：1
10
作者 王岚 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第5期596-600,共5页
建筑的屋架层一般只是受力要求的结构空间，不能使用，当屋架层经过巧妙处理后，就可将其结构构造的空间转变为使用的空间作者结合实例介绍了它的作法、价值、风格与应用前景．
关键词 网架结构 建筑功能 建筑风格
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专家系统不精确推理中合成算子问题 被引量：1
11
作者 张清 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第2期1-6,共6页
本文讨论不精确推理合成算子中存在的问题.我们解决问题的方法是:研制一个系统,不应拘于一种理论,只采用这一理论中规定的合成算子,而应根据所合成问题的不同性质,采用符合三角模和三角余模的广义合成算子.我们提出一个补偿系数,根据它... 本文讨论不精确推理合成算子中存在的问题.我们解决问题的方法是:研制一个系统,不应拘于一种理论,只采用这一理论中规定的合成算子,而应根据所合成问题的不同性质,采用符合三角模和三角余模的广义合成算子.我们提出一个补偿系数,根据它的大小,选择不同的合成算子,并把此选择问题列入知识获取过程中,以便确定的选择原则,符合专家的思维过程. 展开更多
关键词 专家系统 合成算子 不精确推理
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圬工桥墩弯矩增大系数非线性分析法
12
作者 许克宾 霍铭煊 +1 位作者 李根成 季文玉 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1993年第1期58-64,共7页
基于材料的实际应力—应变关系,采用非线性分析方法,计算混凝土及石砌桥墩墩身截面弯矩增大系数.模型试验结果表明,本计算方法是合理可行的.
关键词 桥墩 弯矩增大系数 非线性分析
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隧道及地下工程岩溶危害预报的专家系统
13
作者 张清 田盛丰 《铁道工程学报》 EI 1996年第2期378-385,共8页
在碳酸盐岩类地区修建铁路或公路隧道以及其它各种类型的地下工程时，可能遇到岩溶水突入、涌沙以及洞室坍塌等岩溶地质现象造成的危害，本文根据国内岩溶专家的经验制成专家系统，以便根据具体的水文地质和工程地质勘测资料，对工程所... 在碳酸盐岩类地区修建铁路或公路隧道以及其它各种类型的地下工程时，可能遇到岩溶水突入、涌沙以及洞室坍塌等岩溶地质现象造成的危害，本文根据国内岩溶专家的经验制成专家系统，以便根据具体的水文地质和工程地质勘测资料，对工程所选定的位置和通过的地区的岩溶现象可能对工程发生的危害做出分级预报。 展开更多
关键词 专家系统 岩溶危害预报 隧道 地下工程
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新建铁路前期工作智能辅助决策系统的研究
14
作者 阚叔愚 陈峰 贺为 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第4期430-433,448,共5页
新建铁路工程投资巨大，技术复杂，必须在建设前期进行充分的技术经济论证，近３０年来，由于计算机特别是人工智能专家系统的发展，给项目评估手段的现代化和科学化创造了前提条件．因而，有可能针对铁路工程建设项目前期工作的主要内... 新建铁路工程投资巨大，技术复杂，必须在建设前期进行充分的技术经济论证，近３０年来，由于计算机特别是人工智能专家系统的发展，给项目评估手段的现代化和科学化创造了前提条件．因而，有可能针对铁路工程建设项目前期工作的主要内容，根据其特点建立项目评估辅助决策系统，尤其是技术标准和技术方案的确定以及工程造价等评估辅助决策系统更应超前开发研究．这些研究不仅具有较高的理论价值。 展开更多
关键词 前期工作 智能辅助决策 技术经济 铁路工程
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圬工桥墩弯矩增大系数实用计算法
15
作者 季文玉 许克宾 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第1期17-23,共7页
采用非线性计算方法，分析影响圬工桥墩弯矩增大系数各主要因素的性质，建立用于设计的弯矩增大系数实用计算公式，并通过回归分析，建立了有关系数的表达式。
关键词 桥墩 弯矩增大系数 非线性分析
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铁路钢桥冲击系数的计算分析
16
作者 刘国芳 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1995年第2期266-269,共4页
铁路钢桥冲击系数的计算分析刘国芳（北方交通大学土木建筑系，北京１０００４４）列车以一定速度通过桥梁时，所测得的桥跨结构的应力和变形大于列车静止时所测得的桥跨结构的应力和变形。铁路桥规将最大的动内力（或动挠度）除以最大... 铁路钢桥冲击系数的计算分析刘国芳（北方交通大学土木建筑系，北京１０００４４）列车以一定速度通过桥梁时，所测得的桥跨结构的应力和变形大于列车静止时所测得的桥跨结构的应力和变形。铁路桥规将最大的动内力（或动挠度）除以最大的静应力（或静挠度）定义为冲击系数... 展开更多
关键词 铁路桥 钢桥 冲击系数
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新建铁路线路基本走向和接轨点选择辅助决策系统的研究 被引量：2
17
作者 刘红梅 白玉珍 阚叔愚 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第6期695-699,共5页
介绍了新建铁路线路基本走向和接轨点选择辅助决策系统的研制和开发情况，阐述了方案比选评价指标体系的确定，评价优选方法的数学模型和该辅助决策系统的基本结构、功能及应用．
关键词 接轨点 铁路 辅助决策系统 线路规划 选线设计
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铁路工程建设节约用地咨询系统的研究 被引量：2
18
作者 金立赞 陈峰 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第2期220-225,共6页
＂铁路工程建设节约用地咨询系统＂是＂工程建设用地辅助决策系统＂的一个子系统，根据行业的不同分为铁路、公路、火力发电厂、工矿企业生活小区等独立模块。本文就铁路行业的工程建设节约用地咨询系统模块从系统的开发背景、总体结构... ＂铁路工程建设节约用地咨询系统＂是＂工程建设用地辅助决策系统＂的一个子系统，根据行业的不同分为铁路、公路、火力发电厂、工矿企业生活小区等独立模块。本文就铁路行业的工程建设节约用地咨询系统模块从系统的开发背景、总体结构、技术要点、使用特点及说明几方面作一详细阐述。系统以ＦｏｘＰｒｏ２．５ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ为开发平台，继承并发扬了Ｗｉｎｄｏｗｓ环境的多窗口性、图文并茂等特点，把众多的建设方案、措施、行业知识以数据库的形式统一管理，具有很强的科学性、针对性。 展开更多
关键词 工程建设用地 铁路 咨询系统 辅助决策系统
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隧道施工的信息监测及计算机辅助系统 被引量：7
19
作者 邝明 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第5期565-568,共4页
介绍了一个用于交通隧道施工信息监测的计算机辅助系统．这一系统在数据库管理系统ＦｏｘＰｒｏ２．５上开发，可直接在ＤＯＳ环境下运行，具有界面友好、功能齐备、操作简便、不需培训即可使用等特点．其主要内容包括：建立观测档案、... 介绍了一个用于交通隧道施工信息监测的计算机辅助系统．这一系统在数据库管理系统ＦｏｘＰｒｏ２．５上开发，可直接在ＤＯＳ环境下运行，具有界面友好、功能齐备、操作简便、不需培训即可使用等特点．其主要内容包括：建立观测档案、量测数据输入、对数据进行回归分析、超限报警以及可随时查询、输出打印等功能． 展开更多
关键词 隧道 施工 信息监测 计算机辅助系统
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工程建设用地信息管理系统的研究 被引量：3
20
作者 郑顺义 孟志勇 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第5期587-590,600,共5页
工程建设用地信息管理系统”是“工程建设用地辅助决策支持系统”的一个子系统，它对土地管理部门的基础资料和信息进行统一分类和集中管理．本文对该系统从研制背景、数据库结构、整体结构、基本技术和未来发展几个方面，作一详细论述．
关键词 工程建设用地 信息管理系统 土地管理
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