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城市轨道交通系统引起的环境振动问题 被引量:137
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作者 夏禾 吴萱 于大明 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第4期1-7,共7页
城市轨道交通系统对环境及周边建筑物的振动影响正在引起人们的广泛关注,本文对此问题及国内外研究状况作了系统的综述.
关键词 轨道交通系统 环境 振动影响 城市运输 环境影响
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地铁列车振动对邻近建筑物的影响 被引量:57
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作者 王逢朝 夏禾 张鸿儒 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第5期45-48,共4页
采用车辆—结构—土层—建筑物的二维共同作用模型分析了地铁列车振动在地面的传播特性,并计算了地面上不同位置。
关键词 地铁 列车 振动 建筑物 共同作用模型
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城市轨道交通的振动和噪声及其控制的研究 被引量:27
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作者 彭华 高亮 张鸿儒 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2003年第4期74-77,共4页
地铁、轻轨等城市轨道交通会给市民和旅客带来便捷 ,同时也会给沿线的居民和建筑物带来振动及噪声等环境污染的公害。笔者分析了振动和噪声的控制与评价标准和预测方法 ,针对城市轨道交通的振动和噪声的特点和传播规律 ,从声源的控制、... 地铁、轻轨等城市轨道交通会给市民和旅客带来便捷 ,同时也会给沿线的居民和建筑物带来振动及噪声等环境污染的公害。笔者分析了振动和噪声的控制与评价标准和预测方法 ,针对城市轨道交通的振动和噪声的特点和传播规律 ,从声源的控制、振动传播与声传播控制以及承受物控制 3个方面 。 展开更多
关键词 城市轨道交通 振动 噪声 控制 地铁 轻轨 评价标准 声源 声传播
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列车振动对环境及建筑物的影响分析 被引量:44
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作者 王逢朝 夏禾 吴萱 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第4期13-17,共5页
以一种简化的方法,分别建立了列车—轨道和路基—土层—建筑物的二维动力相互作用分析模型,计算了列车引起的振动在土层中的传播特性及对邻近建筑物的影响.分析结果与实测资料相吻合。
关键词 环境 建筑物 影响分析 列车振动
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盾构施工对周围建筑物的安全影响及处理措施 被引量:105
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作者 王占生 王梦恕 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2002年第2期45-49,共5页
讨论了盾构施工对周围建筑物的安全影响 ;分析了盾构通过建筑物时的组织方法 ;论述了盾构施工影响区域的划分和对建筑物影响进行预测的手段 ;提出了盾构通过建筑物时的施工控制参数和常见的工程处理措施。笔者就盾构施工引起的建筑物安... 讨论了盾构施工对周围建筑物的安全影响 ;分析了盾构通过建筑物时的组织方法 ;论述了盾构施工影响区域的划分和对建筑物影响进行预测的手段 ;提出了盾构通过建筑物时的施工控制参数和常见的工程处理措施。笔者就盾构施工引起的建筑物安全问题及其应对措施进行了论述和总结 ,为工程技术人员提供了有益的参考。 展开更多
关键词 盾构施工 安全影响 盾构 建筑安全 处理措施 建筑物 地下工程
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风荷载作用下跨座式单轨交通系统导向轮受力和变形分析 被引量:10
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作者 杨威 朱尔玉 +1 位作者 张波 闻之琦 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2002年第4期1-4,共4页
分析了在风荷载作用下 ,跨座式单轨交通系统车辆和轨道梁的受力状态 ,建立了车辆的平衡方程和轨道梁与车辆之间的变形协调方程 ,用该方程可以研究单轨车辆在上述荷载作用下承压轮和稳定轮 (合称导向轮 )的变形和内力 .并编制了计算程序 ... 分析了在风荷载作用下 ,跨座式单轨交通系统车辆和轨道梁的受力状态 ,建立了车辆的平衡方程和轨道梁与车辆之间的变形协调方程 ,用该方程可以研究单轨车辆在上述荷载作用下承压轮和稳定轮 (合称导向轮 )的变形和内力 .并编制了计算程序 ,计算了不同导向轮柔度系数下轨道梁与车辆间的内力和变形 ,分别绘制了导向轮柔度系数与导向轮内力。 展开更多
关键词 风荷载 变形分析 跨座式单轨交通系统 轨道梁 导向轮 车辆 变形协调方程 内力分析 受力状态
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城市交通对环境的影响及其对策 被引量:21
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作者 郭卫东 吕科 梁青槐 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第2期105-109,共5页
分析了城市交通对环境的影响范围和主要污染物,并论述了目前国内外较为先进的交通环境保护理念、措施和政策.
关键词 城市交通 环境保护 绿色交通
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交通荷载作用下土工格栅加筋路基的弹塑性分析 被引量:10
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作者 张兴强 闫澍旺 邓卫东 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期278-283,共6页
基于所提出的土工格栅与土动力相互作用有限元分析模型和分析程序 G- D,对在路面下铺设土工格栅的道路模型和不加筋道路模型进行动力响应对比分析 ,研究在交通荷载作用下加筋路基位移和加速度响应特性和土工格栅与土的相互作用对加速度... 基于所提出的土工格栅与土动力相互作用有限元分析模型和分析程序 G- D,对在路面下铺设土工格栅的道路模型和不加筋道路模型进行动力响应对比分析 ,研究在交通荷载作用下加筋路基位移和加速度响应特性和土工格栅与土的相互作用对加速度的影响 ,以揭示土工格栅的加筋机理和效果。 展开更多
关键词 土动力学 加筋土 路基 土工格栅 土动力 相互作用 弹塑性分析 交通荷载
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广州轨道交通三号线高速行驶条件下对安全限界的影响研究 被引量:5
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作者 万传风 魏庆朝 +1 位作者 曾学贵 刘维宁 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2003年第2期40-42,共3页
给出了轨道交通车辆横向偏移量的计算方法 ,并应用列车 -线路动力耦合模型 ,分析了广州地铁三号线的安全限界变化问题。确定了当前按 80km/h行车速度设计的建筑限界能满足 13 0km/h行车速度的要求 。
关键词 安全限界 轨道交通 列车-线路动力耦合模型
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城市轨道交通的噪声与振动及其控制措施 被引量:18
10
作者 彭华 杨广庆 《铁道工程学报》 EI 2001年第4期38-39,37,共3页
地铁、轻轨等城市轨道交通方式具有方便、快捷、准时、载客量大等优点 ,是世界许多城市的重要交通工具。修建城市轨道交通已成为解决大城市交通问题的首要选择 ,但与此同时 ,又会给沿线的居民和建筑物带来噪声与振动的环境污染。针对城... 地铁、轻轨等城市轨道交通方式具有方便、快捷、准时、载客量大等优点 ,是世界许多城市的重要交通工具。修建城市轨道交通已成为解决大城市交通问题的首要选择 ,但与此同时 ,又会给沿线的居民和建筑物带来噪声与振动的环境污染。针对城市轨道交通噪声和振动的来源 。 展开更多
关键词 城市轨道交通 噪声 振动 控制措施
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城市轨道交通高架车站结构研究 被引量:9
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作者 温宇平 高日 刘智敏 《铁道建筑》 北大核心 2000年第3期12-14,共3页
介绍城市轨道交通几种高架车站的结构形式及其适用条件 。
关键词 城市轨道交通 高架车站 结构研究 振动 基础沉降
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预测参数的选择与建筑物逐时冷负荷的预测 被引量:13
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作者 石磊 王锦 +1 位作者 王智伟 刘咸定 《西安科技学院学报》 北大核心 2003年第1期23-26,共4页
利用逐步回归分析进行了预测参数的选择和建筑物逐时冷负荷的预测,并将其与采用相同数据集的神经网络(ANN)的冷负荷预测结果进行了对比分析。
关键词 冰蓄冷 负荷预测 逐步回归 人工神经网络
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建筑工程质量的一种评价方法 被引量:17
13
作者 刘迎心 李清立 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1998年第1期92-95,共4页
从建筑工程质量定义出发,用层次分析法建立了建筑工程质量评价指标体系,确定了各指标的权重,并用功效函数法将不同量纲的指标统一,最后给出建筑工程质量量化的计算方法,并用实例加以分析说明.
关键词 建筑工程 量化 层次分析法 功效函数 工程质量
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土地利用与交通相互作用理论探讨 被引量:12
14
作者 陈峰 阚叔愚 《中国土地科学》 CSSCI 2001年第3期27-30,共4页
探讨了土地利用与交通相互作用的关系 ,分析了涉及交通的建设活动与土地的供需关系。在分析研究国外土地利用和运输研究的方法和理论的基础上 ,提出一种适合我国国情的集成土地利用和运输模型 ,利用此模型和方法可帮助有关人员进行用地... 探讨了土地利用与交通相互作用的关系 ,分析了涉及交通的建设活动与土地的供需关系。在分析研究国外土地利用和运输研究的方法和理论的基础上 ,提出一种适合我国国情的集成土地利用和运输模型 ,利用此模型和方法可帮助有关人员进行用地评估和交通运输分析。 展开更多
关键词 土地利用 交通运输 集成模型
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城市高架轨道交通体系振动与噪声控制 被引量:15
15
作者 刘枫 高日 《噪声与振动控制》 CSCD 2000年第4期32-35,共4页
高架轨道交通的振动与噪声问题是建设高架轨道交通的最大障碍 ,能否将振动和噪声控制在允许范围内 ,避免形成城市又一公害已成为高架轨道交通在城市可行与否的关键。本文分析了城市轨道车辆在运行过程中产生振动与噪声的原因 ,并从振源... 高架轨道交通的振动与噪声问题是建设高架轨道交通的最大障碍 ,能否将振动和噪声控制在允许范围内 ,避免形成城市又一公害已成为高架轨道交通在城市可行与否的关键。本文分析了城市轨道车辆在运行过程中产生振动与噪声的原因 ,并从振源与噪声源、振动与噪声传播途径及振动与噪声承受物三个方面 ,综合阐述了可以采取的各种减振降噪措施 。 展开更多
关键词 高架轨道交通 振动 噪声 控制 城市
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轨道交通线路专业基于ActiveX技术进行AutoCAD二次开发的研究 被引量:4
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作者 万传风 魏庆朝 +1 位作者 吴爽 李大勇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期87-92,共6页
对 Auto CAD的二次开发工具作了系统、全面的介绍与比较 ,从中选定 Active X技术 ,阐述了选择 VisualBasic作为开发语言的原因 ,给出了应用 Active X技术开发 Auto CAD的几段原代码 ,并针对北京城市铁路的部分区段 (西直门—回龙观 )进... 对 Auto CAD的二次开发工具作了系统、全面的介绍与比较 ,从中选定 Active X技术 ,阐述了选择 VisualBasic作为开发语言的原因 ,给出了应用 Active X技术开发 Auto CAD的几段原代码 ,并针对北京城市铁路的部分区段 (西直门—回龙观 )进行了应用 ,证明程序的计算速度快捷、结果准确 。 展开更多
关键词 城市铁路 轨道交通 线路专业 AUTOCAD二次开发 ACTIVEX技术 VISUAL Basic编程语言
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城市轨道交通发展模式的探讨 被引量:8
17
作者 刘维宁 夏禾 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第4期8-12,共5页
简单回顾了欧洲先进城市轨道交通系统的发展过程。
关键词 城市交通 轨道交通 交通模式 发展模式
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复合材料在土木工程中的应用现状 被引量:7
18
作者 郑代华 杨庆生 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第4期96-100,共5页
从一些工程实例出发对复合材料在土木工程中的应用现状作一概述。
关键词 复合材料 土木工程 杂交材料 杂交结构 力学性能
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蔡氏古民居建筑群 被引量:9
19
作者 王岚 罗奇 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第1期87-93,共7页
介绍福建南安蔡氏古民居建筑群的历史背景,总结群落总体布局的形成和特色,分析民居单体的基本型制,揭示建筑装饰艺术的文化内涵,最后指明这一历史文化遗存的建筑历史价值和文化价值.
关键词 蔡氏古民居建筑群 乡土建筑 乡土文化
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石家庄市轨道交通合理线网规模匡算的研究 被引量:7
20
作者 郭文军 刘迁 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第1期100-103,共4页
从城市的交通需求以及线网的覆盖面和服务水平两个方面,对石家庄市轨道交通的线网规模进行了匡算.并结合石家庄市的实际情况,通过对比和分析各种匡算结果,提出了石家庄市主城区轨道交通近期和远景线网规划的合理规模.
关键词 城市快速轨道交通 线网规划 线网规模
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