固-液耦合系统的广义变分原理 被引量：1

1

作者 石志飞 吴萱 章梓茂 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第4期385-388,共4页

采用变分原理的一种新方法———变积方法。

关键词 固-液耦合系统 变积方法 广义变分原理 振动

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热水供暖系统的管道散热对散热器计算的影响

2

作者 吴萱 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第10期29-31,共3页

通过典型实例的分析、计算，对比了热水供暖系统中考虑和不考虑热水沿管道散热两种情况下散热器的用量，得出了在热水供暖系统的散热器计算中，热水沿管道的散热不可忽略不计的结论，并进一步分析了影响管道散热的因素，推导出了计算管... 通过典型实例的分析、计算，对比了热水供暖系统中考虑和不考虑热水沿管道散热两种情况下散热器的用量，得出了在热水供暖系统的散热器计算中，热水沿管道的散热不可忽略不计的结论，并进一步分析了影响管道散热的因素，推导出了计算管道散热量的公式以及常用管道的Kf值。 展开更多

关键词 热水供暖系统 散热器 管道 散热 计算

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台北捷运系统工程技术考察

3

作者 张弥 《铁道建筑》 北大核心 1994年第11期2-8,共7页

本文介绍台北捷运系统工程的建设进展情况，着重介绍地下铁道车站与区间隧道的结构型式和施工方法的特点。

关键词 地下铁道 车站 区间 结构 施工 台北

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线性结构振动亏损系统的实验模态分析 被引量：1

4

作者 时国勤 诸德超 王俊奎 《振动工程学报》 EI CSCD 1993年第1期20-28,共9页

本文设计了一个用速度反馈实现粘性阻尼的结构振动系统并进行了实验和模态参数识别.实验模态分析结果表明,具有非比例阻尼的结构振动系统,在欠阻尼范围内,系统是可以成为亏损的;对于亏损系统,其频响特性只有用广义模态理论才能正确地描述.

关键词 亏损系统 振动实验 广义模态 模态分析

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专家系统在铁路建设项目经济评价中的应用

5

作者 王连子 徐扬 张庆珩 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期123-126,共4页

铁路建设项目的经济评价包括财务评价,国民经济评价和综合评价三大部分。 经济评价系统的主要功能是对铁路建设项目的运营效益、投资数量进行估测,进而对该项目进行企业与社会经济效益的评价。整个评价过程涉及到大量的数值计算,一般来... 铁路建设项目的经济评价包括财务评价,国民经济评价和综合评价三大部分。 经济评价系统的主要功能是对铁路建设项目的运营效益、投资数量进行估测,进而对该项目进行企业与社会经济效益的评价。整个评价过程涉及到大量的数值计算,一般来说,这种数值计算问题用常规程序设计方法即可解决,但经济评价系统还具有其特殊性: 1.系统中有些项本身具有一定模糊性,或难于进行定量描述(如地形等级、环境保护等项),因此要求系统在运行中能对外界的输入信息进行综合判断。 2.有些评价指标所涉及到的项目本身的计算方法还不稳定。 展开更多

关键词 专家系统 铁路建设项目 经济评价

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专家系统不精确推理中合取算子问题 被引量：1

6

作者 邹晓康 董其震 《铁道标准设计通讯》 1990年第2期44-47,43,28,共6页

在专家系统不精确推理中合取算子存在的问题——用最小算子进行合取,有时损失信息太多,导致推理失真。本文引入三角范数和平均算子的概念(三角范数族是最一般的合取算子表达式,平均算子则是取值于最大、最小之间的折衷算子),建议使用上... 在专家系统不精确推理中合取算子存在的问题——用最小算子进行合取,有时损失信息太多,导致推理失真。本文引入三角范数和平均算子的概念(三角范数族是最一般的合取算子表达式,平均算子则是取值于最大、最小之间的折衷算子),建议使用上下文规则集来选择最近似的计算方法,将复杂性与计算精度综合考虑,最后阐述了解决合取算子问题的几种方法。 展开更多

关键词 专家系统 合取算子 不精确推理

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我国交通建设用地研究的历史与现状

7

作者 张耀平 曾学贵 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第4期411-415,共5页

在土地全面紧缺的形势下，如何“十分珍惜和合理利用每一寸土地，切实保护耕地”是关系到国计民生的大事，在某种程度上决定着中华民族的命运与子孙后代的幸福．因此，各行各业应尽一切努力来节约用地，保护耕地．用地规划、管理及其研... 在土地全面紧缺的形势下，如何“十分珍惜和合理利用每一寸土地，切实保护耕地”是关系到国计民生的大事，在某种程度上决定着中华民族的命运与子孙后代的幸福．因此，各行各业应尽一切努力来节约用地，保护耕地．用地规划、管理及其研究已经成为一门独立的学科．作为用地较多的交通建设领域，其用地研究也已经取得不少成就．为使对该领域的用地研究有一个较深刻全面的认识，进而推动交通建设用地研究向新的阶段发展，并作为交通建设用地研究学科建设必要的组成部分。 展开更多

关键词 交通建设用地 中国 节约用地 用地规划 路网规划

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隧道围岩位移的弹塑粘性解析解 被引量：37

8

作者 张良辉 熊厚金 张清 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期66-72,共7页

建立了一种简单的隧道围岩位移的弹塑粘性解析解，它既能反映围岩的应变软化和塑性剪胀特性，又能体现围岩的流变规律。通过对Ｋｉｅｌｄｅｒ试验隧道围岩位移的理论计算结果与实测值的比较。

关键词 围岩 位移 弹塑粘性 解析解 隧道

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固体、流体多相孔隙介质中的波动理论及其数值模拟的进展 被引量：27

9

作者 赵成刚 杜修力 崔杰 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1998年第1期83-92,共10页

简要回顾了两相或三相多孔介质中波动理论和数值模拟的研究历史和现状，着重介绍了用有限元方法对饱水土层中波动进行数值模拟的研究进展，并讨论了有待进一步研究的问题．

关键词 饱和 多孔介质 波动 数值模拟 固体 流体 多相流

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近十几年来中国铁路水害的时空统计特征 被引量：18

10

作者 周华国 魏庆朝 +1 位作者 曾学贵 张庆珩 《自然灾害学报》 CSCD 1995年第4期76-81,共6页

利用收集的2000多个铁路水害的记录,计算分析了我国铁路水害的一些统计规律,它们可以总结为:1.我国铁路水害的月特征是:从整体上看绝大部分都发生于6～8月,由北到南又有些差异;2.我国铁路水害月平均断道次数服从正态分布规律;3.铁路水... 利用收集的2000多个铁路水害的记录,计算分析了我国铁路水害的一些统计规律,它们可以总结为:1.我国铁路水害的月特征是:从整体上看绝大部分都发生于6～8月,由北到南又有些差异;2.我国铁路水害月平均断道次数服从正态分布规律;3.铁路水害频发地区集中在成都、郑州、哈尔滨、沈阳等铁路局,其中成都、郑州两局水害占全路的一半。 展开更多

关键词 洪水 铁路 水害 时空统计

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我国铁路自然灾害的综合区划及减灾对策的探讨 被引量：11

11

作者 周华国 魏庆朝 +1 位作者 张庆珩 曾学贵 《自然灾害学报》 CSCD 1996年第1期8-13,共6页

本文根据我国自然灾害的区域分布特点,将我国铁路自然灾害区分为五个部分;同时对五大区域铁路自然灾害的特点进行了描述,并对一些基本减灾对策做了初步探讨。本文结论可怍为制定我国铁路自然灾害防治规划的依据。

关键词 铁路 自然灾害 减灾对策 区划 中国

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含夹杂复合材料宏观性能研究 被引量：19

12

作者 吴林志 杜善义 石志飞 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期410-423,共14页

本文综述并评价了有关含夹杂复合材料的有效弹性模量研究的代表性工作，包括自洽理论，微分法，Ｅｓｈｅｌｂｙ－Ｍｏｒｉ－Ｔａｎａｋａ法，Ｈａｓｈｉｎ和Ｓｈｔｒｉｋｍａｎ的变分法等。指出上述理论由于没有充分考虑复合材料内部的... 本文综述并评价了有关含夹杂复合材料的有效弹性模量研究的代表性工作，包括自洽理论，微分法，Ｅｓｈｅｌｂｙ－Ｍｏｒｉ－Ｔａｎａｋａ法，Ｈａｓｈｉｎ和Ｓｈｔｒｉｋｍａｎ的变分法等。指出上述理论由于没有充分考虑复合材料内部的微结构特征，如夹杂的形状、几何尺寸、分布和夹杂间的相互影响，在夹杂的体积份数较大，如大于０．３时已不能有效地预报复合材料的有效弹性模量，随后介绍了近来才发展起来的一种新方法─—相关函数积分法，理论与实验的结果的比较表明，该方法在夹杂体积份数较大时仍然有效。 展开更多

关键词 复合材料 弹性模量 夹杂 材料力学

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地震过程的燕尾型突变模型 被引量：35

13

作者 殷有泉 杜静 《地震学报》 CSCD 北大核心 1994年第4期416-422,共7页

考虑断层介质的损伤弱化和水致弱化效应，提出一个断层地震的非线性力学模型．将远场位移、渗水量和刚度比作为控制参数，得到一个燕尾型的地震突变模型．用这个模型研究了渗水、远场位移和刚度比等因素对地震孕育和发生的影响，从整体... 考虑断层介质的损伤弱化和水致弱化效应，提出一个断层地震的非线性力学模型．将远场位移、渗水量和刚度比作为控制参数，得到一个燕尾型的地震突变模型．用这个模型研究了渗水、远场位移和刚度比等因素对地震孕育和发生的影响，从整体上深化了对地震过程的认识． 展开更多

关键词 损伤弱化 燕尾型 突变模型 地震过程 断层

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平面裂隙参数计算及其对浆液流动的影响分析 被引量：5

14

作者 张良辉 熊厚金 +1 位作者 邹小平 张清 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1998年第1期7-12,共6页

利用从层流到紊流的多阶段稳定压水试验的压力-流量曲线反算裂隙张开度、粗糙度及地下水影响半径等裂隙参数。建立了平面裂隙中浆液流动的力学模型，并分析了对浆液流动的影响因素。

关键词 平面裂隙 裂隙参数 地下水 浆液流动 力学模型

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南昆线膨胀土土钉挡墙试验研究 被引量：8

15

作者 曹国安 张鸿儒 张清 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期395-398,共4页

以南昆线膨胀土土钉挡墙试验资料分析为基础，就土钉墙的墙体变形、土钉内力分布规律和施工中存在的问题进行了研究和探讨。

关键词 土钉墙 膨胀土 铁路 路基 施工 挡土墙

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摩擦型高强螺栓连接性能的试验研究 被引量：42

16

作者 李启才 顾强 +1 位作者 苏明周 陈爱国 《西安科技学院学报》 北大核心 2003年第3期322-324,327,共4页

为了了解摩擦型高强螺栓连接性能,对5个试件进行了抗滑移系数、屈服强度和极限承载能力的试验研究。结果表明,用钢丝刷清除浮锈处理的摩擦面抗滑移系数达不到规范给定的数值;连接的屈服强度和极限承载能力很接近连接板材的相应强度;加... 为了了解摩擦型高强螺栓连接性能,对5个试件进行了抗滑移系数、屈服强度和极限承载能力的试验研究。结果表明,用钢丝刷清除浮锈处理的摩擦面抗滑移系数达不到规范给定的数值;连接的屈服强度和极限承载能力很接近连接板材的相应强度;加大或减小螺栓的预拉力只对连接出现滑移时的荷载有影响,对连接的其它性能并无明显影响。最后,给出了设计建议。 展开更多

关键词 摩擦型高强螺栓 抗滑移系数 屈服强度 极限承载能力

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土坡稳定滑移线数值分析法 被引量：3

17

作者 陈庆中 高正中 《北方交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1997年第4期405-410,共6页

结合有限元法、极限平衡理论和常微分方程的数值解法等，提出用于土坡稳定的滑移线数值分析法．该方法考虑土的应力应变关系和土坡失稳的破坏形式，从分析土坡应力分布的变化入手，直接确定临界滑裂面的位置。

关键词 土坡 滑移线 数值分析 稳定性 安全系数

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用灰色模型预测我国铁路水害发展趋势 被引量：2

18

作者 周华国 魏庆朝 张庆珩 《灾害学》 CSCD 1996年第2期23-27,共5页

根据近１５ａ来我国铁路水害年断道时间和断道次数的数据特点，将不同程度水害年分为三个等级。在此基础上，建立了铁路水害的灰色预测模型。并用此模型预测了近期铁路水害大小和远期的发展趋势。这对于我国铁路水害防治的宏观决策具有... 根据近１５ａ来我国铁路水害年断道时间和断道次数的数据特点，将不同程度水害年分为三个等级。在此基础上，建立了铁路水害的灰色预测模型。并用此模型预测了近期铁路水害大小和远期的发展趋势。这对于我国铁路水害防治的宏观决策具有指导意义。 展开更多

关键词 灰色预测 水灾 铁路 灰色模型

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断裂构造遥感图像行算机分析 被引量：1

19

作者 吴景坤 张昌新 +2 位作者 王振宇 蔡军刚 王爱军 《铁道工程学报》 EI 1996年第2期392-399,共8页

随着遥感技术的发展，常规的目视判释方法逐渐将满足不了日益增长的信息量的需要。因此，遥感图像判释应从目判逐步走和计算机自动判释。本研究是以专家系统为引导，数字图像处理和模式识别为证据的自动获取手段，采用人机交互方式和自... 随着遥感技术的发展，常规的目视判释方法逐渐将满足不了日益增长的信息量的需要。因此，遥感图像判释应从目判逐步走和计算机自动判释。本研究是以专家系统为引导，数字图像处理和模式识别为证据的自动获取手段，采用人机交互方式和自动识别模块相结合的方法，建立的以遥感图像中断裂构造为研究对象的半自动判释专家系统。本系统以ＰＣ机为主机，采用Ｃ语言编程。 展开更多

关键词 断裂构造 专家系统 图像识别

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预应力体外索加固既有铁路桥梁 被引量：15

20

作者 卢文良 《铁道标准设计》 北大核心 1997年第10期4-5,共2页

介绍预应力体外索加固桥梁技术，讨论体外索加固桥梁中几个关键环节，并提出可行的措施和建议。

关键词 预应力 体外索 加固 铁路桥

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