基于比例风险模型的飞机部件剩余寿命预测 被引量：1

1

作者 何浪 鲁亮 +3 位作者 陆锦鹤 范圣娴 赵立新 张宇翔 《计算机工程与设计》 北大核心 2024年第4期1109-1116,共8页

为准确预测飞机部件的剩余寿命,在对某航空公司最近4年的163架波音B737 NG型号飞机的维修数据进行分析的基础上,提出基于比例风险模型的飞机部件剩余寿命预测方法。通过估计部件装拆间隔飞行时间对应的寿命分布,计算部件在当前时刻对应... 为准确预测飞机部件的剩余寿命,在对某航空公司最近4年的163架波音B737 NG型号飞机的维修数据进行分析的基础上,提出基于比例风险模型的飞机部件剩余寿命预测方法。通过估计部件装拆间隔飞行时间对应的寿命分布,计算部件在当前时刻对应的可靠度;对部件的维修数据进行分析,筛选出影响部件寿命的主要因素;据此预测部件的剩余寿命。通过实例分析,部件的累计飞行时间、飞机的机龄以及飞机的运行环境等均为影响部件寿命的重要因素。实验结果表明,基于比例风险模型的预测结果较其它预测模型在3个评价指标上均取得了最好效果。 展开更多

关键词 比例风险模型 可靠性分析 特征选择 比例风险假设检验 剩余寿命 飞机部件 维修预测

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喷丸强化技术在飞机维修中的应用 被引量：2

2

作者 彭月友 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 1992年第3期16-18,共3页

老龄飞机的主要问题是疲劳损伤及腐蚀部位增多致使飞机疲劳寿命降低，解决的主要方法是尽早发现故障并及时修理。而喷丸强化技术主要用提高机件的抗疲劳及耐应力腐蚀性能，在飞机制造巾主要承力构件都采用了喷丸强化处理。在飞机的维修... 老龄飞机的主要问题是疲劳损伤及腐蚀部位增多致使飞机疲劳寿命降低，解决的主要方法是尽早发现故障并及时修理。而喷丸强化技术主要用提高机件的抗疲劳及耐应力腐蚀性能，在飞机制造巾主要承力构件都采用了喷丸强化处理。在飞机的维修中电已大量应用，如起落架零件外简、销轴、传动轴、活塞杆等，发动机零件叶片、机匣、连接螺栓、齿轮等，特别是在维修中规定了电镀前，磨削后的承力构件必须进行喷丸强化处理，用以提高机件的抗疲劳和耐应力腐蚀性能。 展开更多

关键词 喷丸强化技术 机件 磨削 应力腐蚀 销轴 齿轮 零件 飞机维修 老龄飞机 机匣

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表面制备技术在飞机维修中的应用

3

作者 彭月友 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 1999年第4期41-43,共3页

综合阐述了喷塑料丸退漆、喷砂除氧化层和喷钢丸强化３种表面制备技术在飞机维修中的重要意义及设备、工艺进展情况。介绍了３种表面制备技术在飞机修理中的应用实例和试验效果。

关键词 表面预处理 飞机维修 疲劳强度 残余应力 飞机

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飞机系统虚拟仿真实践教学平台开发 被引量：21

4

作者 陈聪 金洋 +1 位作者 王轩 孙一蕾 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2017年第4期83-86,共4页

为使学生充分了解完整维修过程及其在飞机系统上的应用,针对现有飞机系统实验教学资源有限而导致的实验教学内容单一、学生参与性不足以及虚拟维修实验室利用率低等问题,开发了一套虚拟仿真实践教学平台。采用Matlab/Simulink软件建立B... 为使学生充分了解完整维修过程及其在飞机系统上的应用,针对现有飞机系统实验教学资源有限而导致的实验教学内容单一、学生参与性不足以及虚拟维修实验室利用率低等问题,开发了一套虚拟仿真实践教学平台。采用Matlab/Simulink软件建立B737和A320飞机常用系统模型,LabVIEW软件建立飞机控制指示仪表板,SQL server数据库建立维修技术手册等资料库,以Authorware或flash制作多媒体动画演示系统工作原理,采用C#搭建用户界面建立实践教学平台,开发的飞机系统虚拟仿真实践教学平台既可满足现代飞机维护专业实践教学的需求,又可为解决工程问题提供支持。 展开更多

关键词 飞机系统 虚拟维修 实践教学平台 SIMULINK LABVIEW

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以应用为导向的飞机机型课程多维教学体系 被引量：4

5

作者 陈聪 师利中 +1 位作者 姜颖 孙一蕾 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2018年第3期199-202,共4页

在工程教育改革和航空AABI标准认证的背景下,结合"飞机机型""飞机机型概论""飞机机型-机械部分""飞机机型-电气部分"等系列课程的教学经验,分析了以应用为导向的一体化课程体系的建设目标,规... 在工程教育改革和航空AABI标准认证的背景下,结合"飞机机型""飞机机型概论""飞机机型-机械部分""飞机机型-电气部分"等系列课程的教学经验,分析了以应用为导向的一体化课程体系的建设目标,规划四个课堂的多维教学体系,结合在课程建设中的主要问题,展现教学改革项目成果、实践平台建设效果以及实践考核评价体系对课程的支撑作用。完成了以学生为中心,应用为导向的授课改革方向以及下一步工作规划。两年来的教学体系建设效果表明,学生对教学质量评价满意度逐年提高,教学效果良好。 展开更多

关键词 多维教学体系 工程教育 应用型人才 飞机机型课程

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A320飞机空调系统故障预测模型研究 被引量：5

6

作者 曾学锋 邓建茜 陈静杰 《控制工程》 CSCD 北大核心 2010年第S3期195-197,共3页

故障预测对飞机空调系统的维护具有重要意义。基于灰色预测建模理论,传统GM(1,1)预测模型只适用于对较强指数规律序列进行预测,不适合预测波动序列。而A320飞机空调系统的参数具有波动性的特点,因此,对传统的GM(1,1)预测模型进行了改进... 故障预测对飞机空调系统的维护具有重要意义。基于灰色预测建模理论,传统GM(1,1)预测模型只适用于对较强指数规律序列进行预测,不适合预测波动序列。而A320飞机空调系统的参数具有波动性的特点,因此,对传统的GM(1,1)预测模型进行了改进:对原始波动序列采用3点均值法进行预处理,并修正了背景值,建立了少数据样本情况下的预测模型,提高了预测精度。最后以A320空调系统的水分离器出口温度为例进行了预测分析,结果证明该模型满足预测精度要求,该模型是有效的。 展开更多

关键词 飞机空调系统 GM(1 1)预测模型 故障预测 波动序列

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突出民航机务特点 满足维修岗位需求

7

作者 罗光裕 《中国职业技术教育》 1998年第2期16-17,共2页

突出民航机务特点满足维修岗位需求罗光裕ＡＡＴＣ（ＡｒｏｎａｕｔｉｃａｌＡｐｐｒｅｎｔｉｃｅＴｒａｉｎｉｎｇＣｅｎｔｅｒ）是中德两国政府合作项目。该项目是为北京飞机维修工程有限公司（ＡＭＥＣＯ）提供服务。对外，担负职业... 突出民航机务特点满足维修岗位需求罗光裕ＡＡＴＣ（ＡｒｏｎａｕｔｉｃａｌＡｐｐｒｅｎｔｉｃｅＴｒａｉｎｉｎｇＣｅｎｔｅｒ）是中德两国政府合作项目。该项目是为北京飞机维修工程有限公司（ＡＭＥＣＯ）提供服务。对外，担负职业学校教育职能，每年向社会招收７８名... 展开更多

关键词 民航机务 北京飞机维修工程有限公司 培训中心 在职培训 岗位培训 理论教学 民航维修 “双元制” 专业技能培训 航空电子

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基于RMBP神经网络的飞机电气故障智能诊断 被引量：7

8

作者 贾立山 刘喆 孙毅 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第9期3493-3501,3513,共10页

针对民航飞机维修中飞机电气故障维修存在的多发性、不易排除和费时费力的特点,提出应用RMBP神经网络构建飞机电气故障智能诊断系统。因为RMBP算法能够克服普通BP算法收敛时间长、易陷入局部极小的缺陷以及适合进行大规模神经网络的训练... 针对民航飞机维修中飞机电气故障维修存在的多发性、不易排除和费时费力的特点,提出应用RMBP神经网络构建飞机电气故障智能诊断系统。因为RMBP算法能够克服普通BP算法收敛时间长、易陷入局部极小的缺陷以及适合进行大规模神经网络的训练,所以智能故障诊断系统应用RMBP神经网络进行样本数据的学习。总结了经验数据,制订了样本集,进行了训练和测试。测试结果表明,飞机电气故障智能诊断系统能够正确诊断测试样本的故障,满足民航飞机电气故障维修的需要。 展开更多

关键词 RMBP神经网络 专家系统 机器学习 故障诊断 民航飞机电气故障维修

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2013—2017年北京市地闪活动时空特征分析 被引量：1

9

作者 张文慧 贾梁 +2 位作者 贺晓冬 岳栖鹤 杨赛霓 《北京师范大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期764-771,共8页

利用ADTD-2C型VLF/LF三维闪电定位仪对北京市2013-2017年地闪的观测数据,统计分析了北京市地闪活动的时空分布及变化特征.结果表明:1)2015-2017年,北京市地闪频次及电荷结构发生较大变化,年地闪时间及频次显著增加,正地闪比例大幅提高,... 利用ADTD-2C型VLF/LF三维闪电定位仪对北京市2013-2017年地闪的观测数据,统计分析了北京市地闪活动的时空分布及变化特征.结果表明:1)2015-2017年,北京市地闪频次及电荷结构发生较大变化,年地闪时间及频次显著增加,正地闪比例大幅提高,负地闪比例相应降低;2)2013-2017年北京市地闪活动年内分布不均,显著集中于6-9月份,白天比夜间活跃,午后至傍晚最频繁;3)一天内正、负地闪的小时强度变化相反,正地闪活动白天比夜间强度略高,而负地闪强度夜间显著高于白天,正地闪强度均值显著高于负地闪,危险性增加,地闪小时频次与小时强度均值呈显著负相关关系;4)一日间地闪密度高值区受人类活动等多因素影响分布不均,5年间北京市密云区和平谷区地闪密度降低,其余14个区县密度增加,南部增幅显著大于北部.研究成果以期充实对北京市对流天气事件气候规律的认识,为北京市雷电预报预警及防雷规划管理提供理论依据. 展开更多

关键词 云地闪 正地闪 负地闪 北京市 时空分布

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专用设备在航空发动机维修中的应用 被引量：2

10

作者 李春 《航空制造技术》 2008年第2期44-47,共4页

随着民用航空业的发展,民用航空器的维修变得越来越重要。现代民用航空器融合了当今世界上各领域的先进技术,在其安全性和可靠性不断提高的同时,对维修保养的要求也越发苛刻。专用设备在航空维修中所起到的作用也更加重要,航空维修业的... 随着民用航空业的发展,民用航空器的维修变得越来越重要。现代民用航空器融合了当今世界上各领域的先进技术,在其安全性和可靠性不断提高的同时,对维修保养的要求也越发苛刻。专用设备在航空维修中所起到的作用也更加重要,航空维修业的发展和专用设备制造业的发展是分不开的。 展开更多

关键词 发动机维修 民用航空业 专用设备 民用航空器 航空维修业 应用 设备制造业 维修保养

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民航机务维修单位安全氛围维度的构建与验证 被引量：3

11

作者 杜小培 禹美辰 王玥 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期2048-2055,共8页

从安全氛围的角度着手研究民航维修单位的不安全行为虽然是目前的研究热点之一,但是对安全氛围的内涵与维度并没有统一的界定与划分。为确定适用于民航机务维修单位的安全氛围维度,设计访谈提纲对某民航机务维修单位人员进行实地调查与... 从安全氛围的角度着手研究民航维修单位的不安全行为虽然是目前的研究热点之一,但是对安全氛围的内涵与维度并没有统一的界定与划分。为确定适用于民航机务维修单位的安全氛围维度,设计访谈提纲对某民航机务维修单位人员进行实地调查与深度访谈;应用扎根理论这一质性研究方法对访谈资料进行编码分析,从员工的态度和行为、管理者的态度和行为及监督者的态度和行为3个层面,构建了包含安全意识、安全参与、管理承诺、硬件环境、监督者的态度和行为5个维度的民航机务维修单位安全氛围的概念模型;并通过探索性因子分析与验证性因子分析验证了该5个维度的合理性。 展开更多

关键词 安全管理工程 机务维修 安全氛围 扎根理论 质性研究

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基于传递函数模型的飞机腐蚀结构可靠性评估

12

作者 张春晓 侯立国 易威 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2021年第11期82-85,共4页

以某型飞机典型结构腐蚀为研究对象,基于实际检修数据的统计分析,建立传递函数模型,揭示腐蚀深度与腐蚀发展时间之间的动态对应关系,预测腐蚀结构的剩余寿命,并进行可靠性评估。算例分析表明,基于传递函数模型的飞机隔框结构腐蚀状态的... 以某型飞机典型结构腐蚀为研究对象,基于实际检修数据的统计分析,建立传递函数模型,揭示腐蚀深度与腐蚀发展时间之间的动态对应关系,预测腐蚀结构的剩余寿命,并进行可靠性评估。算例分析表明,基于传递函数模型的飞机隔框结构腐蚀状态的预测结果与实际情况基本一致,可为飞机结构腐蚀的防护维修决策提供科学支持,对优化腐蚀维修策略,确保飞机结构安全,减少腐蚀造成的经济损失具有一定的现实价值。 展开更多

关键词 飞机结构 腐蚀 传递函数模型 可靠性评估

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波音767－200飞机国产刹车组件的应用研究

13

作者 郑金瑞 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第9期30-32,共3页

论述了波音７６７－２００飞机国产刹车组件在试飞和航线领先使用过程中的试验方案、程序和方法。提出了在同一刹车装置中国产件与进口件不能混装的技术观点。通过大量的统计分析得出了国产与进口刹车组件的使用寿命比较数据，并探讨出... 论述了波音７６７－２００飞机国产刹车组件在试飞和航线领先使用过程中的试验方案、程序和方法。提出了在同一刹车装置中国产件与进口件不能混装的技术观点。通过大量的统计分析得出了国产与进口刹车组件的使用寿命比较数据，并探讨出在保证飞机使用安全前提下和在超过进口件使用寿命的条件下，如何控制国产刹车组件的磨损指示杆长度的合理、可行规律。 展开更多

关键词 飞机 刹车装置 组件

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基于演化博弈的民航危险品运输培训监管 被引量：1

14

作者 沈海滨 赵胜男 +1 位作者 袁铭怿 王悦颐 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期96-102,127,共8页

为促进民航危险品运输培训精准监管,提升民航监管效能,实现合规培训与监管的最佳局面,进一步保障航空运输安全。首先从行为交互和微观经济学的角度,运用演化博弈方法,构建危险品运输培训机构和民航局双方演化博弈模型,定量分析博弈双方... 为促进民航危险品运输培训精准监管,提升民航监管效能,实现合规培训与监管的最佳局面,进一步保障航空运输安全。首先从行为交互和微观经济学的角度,运用演化博弈方法,构建危险品运输培训机构和民航局双方演化博弈模型,定量分析博弈双方行为策略选择的情境条件及形成原因;然后运用MATLAB软件对重要参数的敏感性进行数值仿真分析,探讨受训者能力不足造成不安全事件概率、查处成功率、处罚力度和监管成本4个重要参数对系统演化路径及结果的影响效应;最后从管理层面对民航危险品运输培训监管提出有针对性的建议及措施。结果表明:受训者能力不足造成不安全事件概率、查处成功率和处罚力度3个参数对博弈双方行为选择具有正效应,而监管成本对博弈双方行为选择具有负效应。 展开更多

关键词 民航危险品运输 培训监管 演化博弈 演化稳定策略 参数敏感性

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基于文本挖掘的冲/偏出跑道事故致因网络分析 被引量：1

15

作者 刘俊杰 于佳楠 王懿 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期16-25,共10页

冲/偏出跑道事故是民航航空器运行中典型高风险事故类型之一。为有效识别冲/偏出跑道事故致因,分析各个致因的重要性和相互关系,选取ASN官网2001—2021年间827起冲/偏出跑道事故的文本信息作为样本,利用文本挖掘和社会网络分析方法,提... 冲/偏出跑道事故是民航航空器运行中典型高风险事故类型之一。为有效识别冲/偏出跑道事故致因,分析各个致因的重要性和相互关系,选取ASN官网2001—2021年间827起冲/偏出跑道事故的文本信息作为样本,利用文本挖掘和社会网络分析方法,提出了一种新的致因挖掘方法,即运用Word2Vec+TextRank结合算法提取致因节点并绘制出致因网络图;采用中心性分析及凝聚子群分析方法确定关键致因和各个致因间的聚类关系;采用Apriori算法挖掘各致因间强关联规则,并以机组资源管理不足为例确定各致因间相关性。结果表明:导致飞机冲/偏出跑道事故的致因共计40项,其中风、决策不当、机组资源管理不足和训练不足是关键致因,事故致因之间存在聚类关系和强关联规则。研究结果可为有效预防和控制冲/偏出跑道事故的发生提供参考。 展开更多

关键词 航空安全 冲/偏出跑道事故 文本信息分析 社会网络分析 关联分析 致因分析

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基于三维原子范数的机载MIMO雷达STAP算法

16

作者 来燃 李港 +2 位作者 董子正 王穗 章涛 《雷达科学与技术》 北大核心 2024年第2期218-225,230,共9页

针对机载多输入多输出(MIMO)雷达空时自适应处理(STAP)使用稀疏恢复技术时存在的格点失配问题,提出了一种基于三维原子范数的机载MIMO雷达STAP算法。该方法利用杂波空时谱在角度-多普勒域上固有的稀疏性,根据低秩矩阵恢复理论构造了基... 针对机载多输入多输出(MIMO)雷达空时自适应处理(STAP)使用稀疏恢复技术时存在的格点失配问题,提出了一种基于三维原子范数的机载MIMO雷达STAP算法。该方法利用杂波空时谱在角度-多普勒域上固有的稀疏性,根据低秩矩阵恢复理论构造了基于三维连续原子集的MIMO雷达杂波信号稀疏恢复模型,避免了稀疏恢复中的格点失配问题,实现了杂波空时谱的高分辨率估计,有效提高了机载MIMO雷达STAP杂波抑制性能。仿真实验表明,本文方法在存在格点失配情况下的MIMO雷达STAP处理性能优于已有的基于字典网格的稀疏恢复方法和二维原子范数方法。 展开更多

关键词 机载MIMO雷达 空时自适应处理 稀疏恢复 格点失配 原子范数

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基于改进hp自适应RPM的客机最速爬升轨迹优化 被引量：1

17

作者 吴凯 《计算机应用与软件》 北大核心 2024年第6期134-141,193,共9页

针对客机最快时间爬升优化问题,采用改进hp自适应Radau伪谱法将客机爬升连续时间最优控制问题离散化为非线性规划问题进行求解。实验仿真结果验证,优化得到的客机爬升轨迹在满足客机性能约束以及乘客乘机体验的前提下完成最快时间爬升,... 针对客机最快时间爬升优化问题,采用改进hp自适应Radau伪谱法将客机爬升连续时间最优控制问题离散化为非线性规划问题进行求解。实验仿真结果验证,优化得到的客机爬升轨迹在满足客机性能约束以及乘客乘机体验的前提下完成最快时间爬升,达到巡航高度以及巡航速度。与hp自适应Radau伪谱法相比,在保证优化解最优性的基础上,以更高的求解效率优化客机爬升轨迹。 展开更多

关键词 民航飞机 轨迹优化 伪谱法

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基于粘附动力学模型的助航灯去污机理及实验

18

作者 董慧芬 王俊峰 +1 位作者 董子正 罗其俊 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期45-52,共8页

针对嵌入式助航灯具发光表面的常见污染物去除问题,提出一种基于污染物颗粒的粘附动力学模型和干冰颗粒滑动分离模型的干冰清洗机理分析方法。通过分析不同的污染物在发光口透镜表面的粘附动力学模型,建立污染物颗粒滑动分离模型,确定... 针对嵌入式助航灯具发光表面的常见污染物去除问题,提出一种基于污染物颗粒的粘附动力学模型和干冰颗粒滑动分离模型的干冰清洗机理分析方法。通过分析不同的污染物在发光口透镜表面的粘附动力学模型,建立污染物颗粒滑动分离模型,确定颗粒去除的临界分离速度,并通过有限元分析干冰颗粒的速度场分布,进而研究面向特定不同污染物去污机理及去污清洗参数对清洗效果的影响,并在此基础上进行了实验验证。实验结果表明,设定不同清洗参数在达到相同清洗效果的清洁度情况下,去除灰尘的干冰消耗量为0.01 L,去除油污的干冰消耗量为0.015 L,去除胶痕的干冰消耗量为0.105 L。在清洗效果得到保证的前提下,确定了不同污染物的清洗参数。 展开更多

关键词 助航灯具 干冰清洗 动力学模型 去污机理 清洗参数

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基于氧化和烧结的涡轮导向叶片热障涂层区域失效分析

19

作者 余鋆 张涛 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期30-38,共9页

研究氧化与烧结共同作用下对涡轮导向叶片热障涂层区域失效情况的影响有着重要意义。使用UG构建三维叶片流场模型并采用Fluent对其进行温度场分析,观察各区域下的热生长氧化物生长行为和烧结情况对涂层物性参数和氧化层厚度重新标定,利... 研究氧化与烧结共同作用下对涡轮导向叶片热障涂层区域失效情况的影响有着重要意义。使用UG构建三维叶片流场模型并采用Fluent对其进行温度场分析,观察各区域下的热生长氧化物生长行为和烧结情况对涂层物性参数和氧化层厚度重新标定,利用ANSYS获得各区域涂层应力分布与大小,分析了区域热障涂层失效原因。结果表明不均匀温度场导致的氧化与烧结行为差异性,是造成涡轮导向叶片热障涂层损伤程度不同的根本原因。在叶盆区域涂层出现高应力集中现象,最大拉应力可达+299 MPa,这一分析为部件寿命评估提供借鉴。 展开更多

关键词 涡轮导向叶片 热障涂层 温度场 TGO层 应力大小与分布

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PW4000发动机低压压气机静子和涵道组件修理技术 被引量：3

20

作者 马祥 张跃华 +1 位作者 郭丰 李中原 《航空制造技术》 2006年第9期52-54,共3页

北京飞机维修工程有限公司针对硅橡胶填充和封严工艺操作环境控制、注胶工装/设备和质量检测进行技术研发,开发了PW4000发动机低压压气机静子及涵道组件的硅橡胶封严材料更换和结构修理能力,填补了国内民航发动机维修硅橡胶和封严工艺... 北京飞机维修工程有限公司针对硅橡胶填充和封严工艺操作环境控制、注胶工装/设备和质量检测进行技术研发,开发了PW4000发动机低压压气机静子及涵道组件的硅橡胶封严材料更换和结构修理能力,填补了国内民航发动机维修硅橡胶和封严工艺的空白。 展开更多

关键词 低压压气机 发动机维修 修理技术 北京飞机维修工程有限公司 组件 涵道 静子 工艺操作

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