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热塑性聚酯弹性体在铁路货车MT-2型缓冲器上的应用研究
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作者 孟兆会 《铁道技术监督》 2025年第1期64-68,共5页
针对既有铁路货车MT-2型缓冲器额定冲击速度无法满足提速重载要求的问题,通过增加角弹性柱改进既有MT-2型缓冲器。落锤试验和冲击试验表明,改进后的MT-2型缓冲器性能可靠,冲击速度大于9km/h,可满足大于21t轴重的普通铁路货车对缓冲器冲... 针对既有铁路货车MT-2型缓冲器额定冲击速度无法满足提速重载要求的问题,通过增加角弹性柱改进既有MT-2型缓冲器。落锤试验和冲击试验表明,改进后的MT-2型缓冲器性能可靠,冲击速度大于9km/h,可满足大于21t轴重的普通铁路货车对缓冲器冲击速度的要求。 展开更多
关键词 铁路货车 缓冲器 热塑性聚酯弹性体
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基于模流分析的动车组轴箱轴承工程塑料保持架注塑模具浇口数量方案分析 被引量:2
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作者 唐继兵 田少波 +3 位作者 陶国安 郭德宏 柏松 刘凤山 《高速铁路新材料》 2024年第4期33-39,共7页
为了优化动车组轴箱轴承工程塑料保持架注塑模具的浇口数量,预设6种浇口数量方案,利用模流分析软件,对6种方案进行模拟分析,通过熔接线位置、注射时间、最大剪切速率、流动末端压力差和翘曲位移数据对比的模流分析结果,结合保持架结构... 为了优化动车组轴箱轴承工程塑料保持架注塑模具的浇口数量,预设6种浇口数量方案,利用模流分析软件,对6种方案进行模拟分析,通过熔接线位置、注射时间、最大剪切速率、流动末端压力差和翘曲位移数据对比的模流分析结果,结合保持架结构和功能要求,选取最优浇口设计方案。通过该案例可以了解到浇口的数量和位置对塑料件质量的重要性。在产品设计前期利用模流分析软件进行模拟,可以提前预测设计方案的优劣,缩短产品设计开发周期,减少模具的报废率,提高产品的成型质量,从而降低研发成本。 展开更多
关键词 动车组轴箱轴承 工程塑料保持架 注塑模具 浇口数量 模流分析
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铁路货车注塑心盘磨耗盘摩擦系数测试影响因素研究 被引量:4
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作者 孟兆会 潘安徽 +1 位作者 刘凤山 王军平 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第5期45-47,共3页
针对铁路货车注塑心盘磨耗盘成品摩擦系数的测试进行了详细的试验与分析总结;结果表明,环境湿度、含水率、吸水后放置时间、摩擦副硬度及表面粗糙度、产品表面粗糙度等均对心盘磨耗盘成品摩擦系数具有较大的影响。
关键词 心盘 摩擦系数 含水率 粗糙度
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KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套注塑成型工艺研究 被引量:2
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作者 张怀影 郎顺明 《铁道技术监督》 2022年第1期47-52,共6页
以出口铁路货车KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套产品为对象,从产品结构分析、模具设计、注塑机选型、工艺参数确定等方面开展工艺研究。模具型腔采用1模1腔、冷流道、2板模设计,模具四角以圆导柱为动定模导向机构。浇注系统采用盘形浇口进... 以出口铁路货车KZ1型转向架制动梁滑块磨耗套产品为对象,从产品结构分析、模具设计、注塑机选型、工艺参数确定等方面开展工艺研究。模具型腔采用1模1腔、冷流道、2板模设计,模具四角以圆导柱为动定模导向机构。浇注系统采用盘形浇口进胶方式,以减少熔接痕数量;在分型面上开设排气槽,所有排气槽均与模具外侧联通,以实现良好排气;在产品周围设置2组冷却水道,端面和浇口各设1组,以加强冷却效果,降低因产品收缩引起的变形。通过模流分析及正交试验确定最佳注塑成型工艺参数。对成型后产品进行摩擦因数、-60℃落锤冲击以及其他性能试验。3×10^(2)次、1×10^(3)次、1×10^(5)次及去1 mm后的摩擦因数测试结果均为0.15,满足技术要求;在低温-60℃、锤击强度127.4 kJ/m^(2)条件下,没有出现裂损现象;邵氏硬度、拉伸强度、弯曲强度等均符合技术要求。 展开更多
关键词 货车转向架 制动梁 滑块磨耗套 注塑成型工艺 参数 性能试验
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铁路客车轴承用工程塑料保持架的工艺探索与翘曲分析 被引量:2
5
作者 刘凤山 田少波 《铁道机车车辆》 2008年第3期47-50,共4页
介绍了国产铁路客车轴承工程塑料保持架在研制过程中的工艺探索,利用MOLDFLOW MPI对横梁收缩翘曲变形问题进行了模拟与分析。研究表明通过改进工艺参数,优化浇口位置以及更改产品壁厚,可以减小产品变形严重的问题,生产出符合要求的产品... 介绍了国产铁路客车轴承工程塑料保持架在研制过程中的工艺探索,利用MOLDFLOW MPI对横梁收缩翘曲变形问题进行了模拟与分析。研究表明通过改进工艺参数,优化浇口位置以及更改产品壁厚,可以减小产品变形严重的问题,生产出符合要求的产品,产品具有良好的力学性能和运转性能。 展开更多
关键词 轴承 工程塑料 保持架 MOLDFLOW
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原材料含水量对工程塑料保持架性能的影响
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作者 付红素 王军平 唐继兵 《现代零部件》 2007年第6期88-90,共3页
目前,在我国铁路货车轴承领域,工程塑料保持架(见图1)基本上替代金属材料保持架,新的工程塑料保持架具有良好的耐磨性、耐腐蚀、自润滑、抗冲击性、质量小、成本低、特别是应急安全性好,即使在无油状态,由于工程塑料保持架自润... 目前,在我国铁路货车轴承领域,工程塑料保持架(见图1)基本上替代金属材料保持架,新的工程塑料保持架具有良好的耐磨性、耐腐蚀、自润滑、抗冲击性、质量小、成本低、特别是应急安全性好,即使在无油状态,由于工程塑料保持架自润滑的特点,能够维持滚动轴承正常运转一段时间, 展开更多
关键词 塑料保持架 工程 含水量 原材料 性能 铁路货车轴承 金属材料 抗冲击性
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调湿处理方式对滚动轴承用工程塑料保持架的影响
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作者 张艳萍 孟兆会 +1 位作者 刘凤山 田少波 《铁道技术监督》 2015年第10期22-24,共3页
介绍水煮调湿处理和滴水调湿处理的特点。对滚动轴承用工程塑料保持架分别进行水煮处理和滴水处理后,观察产品外观,测试其大端外径尺寸、径向游隙、弯曲断裂力值、结晶度等性能参数,对比2种处理方式对保持架的影响。结果表明,与滴水处... 介绍水煮调湿处理和滴水调湿处理的特点。对滚动轴承用工程塑料保持架分别进行水煮处理和滴水处理后,观察产品外观,测试其大端外径尺寸、径向游隙、弯曲断裂力值、结晶度等性能参数,对比2种处理方式对保持架的影响。结果表明,与滴水处理相比,水煮处理后的保持架尺寸更稳定,外观良好,径向游隙小,弯曲断裂力值低。 展开更多
关键词 调湿处理 水煮法 滴水法 径向游隙 弯曲断裂力
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铁路货车滚动轴承用工程塑料保持架监造过程质量控制 被引量:1
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作者 张怀影 张家富 李孟福 《设备监理》 2021年第9期47-50,共4页
铁路货车滚动轴承用工程塑料保持架已在铁路轴承上广泛运用,但保持架在实际注塑成形生产过程中,出现了很多外观缺陷等质量问题。监造人员制定了过程监控要点、监造管控重点,对制造过程典型问题、运用过程出现的典型损伤故障等方面进行... 铁路货车滚动轴承用工程塑料保持架已在铁路轴承上广泛运用,但保持架在实际注塑成形生产过程中,出现了很多外观缺陷等质量问题。监造人员制定了过程监控要点、监造管控重点,对制造过程典型问题、运用过程出现的典型损伤故障等方面进行分析并督促企业改进,产品质量逐步提升,取得了客户的满意和认可。 展开更多
关键词 保持架 注塑成形 外观 监造
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铁路货车滚动轴承用工程塑料保持架生产过程质量控制
9
作者 付红素 《设备监理》 2023年第2期4-8,共5页
生产过程质量控制是质量环的重要组成部分。本文通过对铁路货车滚动轴承用工程塑料保持架的注塑工艺生产流程以及保持架生产过程人、机、料、法、环、测等质量影响因素进行介绍,阐述了保持架生产过程通过事前控制、事中控制、事后控制... 生产过程质量控制是质量环的重要组成部分。本文通过对铁路货车滚动轴承用工程塑料保持架的注塑工艺生产流程以及保持架生产过程人、机、料、法、环、测等质量影响因素进行介绍,阐述了保持架生产过程通过事前控制、事中控制、事后控制的质量管理思路,为其他注塑产品生产过程质量控制提供借鉴的方法。 展开更多
关键词 保持架 注塑成型 质量控制
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铁路货车长行程旁承的发展及研制 被引量:1
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作者 潘安徽 孟兆会 +2 位作者 刘凤山 朱森 闫龙 《中国铁路》 2013年第10期96-100,共5页
介绍国内外铁路货车用旁承的发展趋势,分析国内现有旁承存在的问题,结合货车运用状况,提出适合我国铁路货车发展的长行程弹性旁承设计方案,并进行了试验验证。
关键词 铁路货车 长行程 旁承
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新型长行程旁承的性能研究 被引量:1
11
作者 孟兆会 刘凤山 +2 位作者 潘安徽 朱森 闫龙 《铁道机车车辆》 2013年第3期44-47,共4页
对新型长行程旁承进行了介绍,根据长行程旁承的性能特点,结合国内使用环境,对弹性旁承在常温、低温和高温环境下的储存及落车方法、疲劳性能和动力学运行情况等进行了研究。
关键词 弹性体 长行程 旁承 落车
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SPC控制图在保持架生产质量控制中的应用 被引量:1
12
作者 张家富 张怀影 +1 位作者 田少波 周金园 《设备监理》 2021年第4期27-29,64,共4页
为保障滚动轴承保持架产品质量,对保持架机械性能采取SPC控制图统计分析,制定生产过程预警线,实现了对注塑生产过程状态和质量的异常波动的报警,帮助公司降低因保持架机械性能不合格造成的经济损失,保证保持架产品质量品质稳定,增强了... 为保障滚动轴承保持架产品质量,对保持架机械性能采取SPC控制图统计分析,制定生产过程预警线,实现了对注塑生产过程状态和质量的异常波动的报警,帮助公司降低因保持架机械性能不合格造成的经济损失,保证保持架产品质量品质稳定,增强了企业的市场竞争力. 展开更多
关键词 SPC 控制图 保持架 机械性能
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高速动车组轴箱轴承保持架材料研究 被引量:1
13
作者 刘凤山 孟兆会 +2 位作者 谢晓 陶国安 张玺瑶 《高速铁路新材料》 2023年第4期49-53,共5页
研究了温度、水分、油脂热老化对保持架原材料力学性能的影响,并参照相关标准,研究了原材料性能对于保持架产品机械性能、疲劳性能的影响,优选出性能优良的高速动车组轴箱轴承保持架原材料;并对高速动车组轴箱轴承保持架产品主要性能进... 研究了温度、水分、油脂热老化对保持架原材料力学性能的影响,并参照相关标准,研究了原材料性能对于保持架产品机械性能、疲劳性能的影响,优选出性能优良的高速动车组轴箱轴承保持架原材料;并对高速动车组轴箱轴承保持架产品主要性能进行了综合评价,验证了优选材料制造的保持架具有良好的机械性能和抗疲劳性能。 展开更多
关键词 动车组 轴承保持架 聚酰胺 疲劳
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铁路敞车新型复合材料下侧门的研究 被引量:1
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作者 刘凤山 孟兆会 +1 位作者 田少波 唐宗钢 《电力机车与城轨车辆》 2015年第A01期25-28,共4页
针对铁路敞车金属下侧门在使用过程中存在的腐蚀、磨损和变形等问题,介绍了新型复合材料下侧门的材料及结构特点,并参考货车运用工况,对一种新型复合材料下侧门的性能进行了研究。
关键词 敞车 下侧门 复合材料
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铁路造修企业质量保证能力评价标准构建及应用
15
作者 刘喜双 李艳琴 +1 位作者 鲁关兴 付红素 《中国铁路》 2022年第4期64-68,共5页
为落实中国国家铁路集团有限公司提出对整车及关键零部件、造修企业质量保证体系“双监督”的要求,促进铁路机车车辆产品造修企业不断完善质量管理体系,提高产品质量保证能力,确保铁路运输安全需要,在总结以往经验基础上,形成铁路机车... 为落实中国国家铁路集团有限公司提出对整车及关键零部件、造修企业质量保证体系“双监督”的要求,促进铁路机车车辆产品造修企业不断完善质量管理体系,提高产品质量保证能力,确保铁路运输安全需要,在总结以往经验基础上,形成铁路机车车辆产品造修企业质量保证能力审核评价标准并进行实践,取得了较好效果,可为铁路行业建立铁路造修企业质量保证能力审核评价标准提供借鉴。 展开更多
关键词 铁路运输 造修企业 机车车辆 产品 质量保证能力 审核评价
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一种铁路车辆用新型试验用球的研制
16
作者 单亮亮 《内燃机与配件》 2017年第4期19-20,共2页
调研既有过球试验用球的管理及使用情况,开展工艺性分析,从产品结构、原材料、成型工艺等方面开展研究及试验,并进行了产品试制,对试制的产品进行尺寸及力学性能检测,并进行了不少于10次的实际过球试验,能够满足使用要求。
关键词 铁路车辆 试验用球 注塑成型 工艺控制
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质量归零管理在风电轴承隔球器产品中的应用
17
作者 张怀影 郎顺明 《设备监理》 2021年第6期61-64,共4页
通过隔球器质量归零管理案例,介绍了质量归零管理标准、要求、流程。隔球器作为风力发电机组轴承的关键部件之一,制造过程中影响强度质量因素多且复杂多样,为确保产品不带隐患交付,不带风险装用,在其制造过程中采用了质量归零管理。归... 通过隔球器质量归零管理案例,介绍了质量归零管理标准、要求、流程。隔球器作为风力发电机组轴承的关键部件之一,制造过程中影响强度质量因素多且复杂多样,为确保产品不带隐患交付,不带风险装用,在其制造过程中采用了质量归零管理。归零管理已成为解决质量问题、提升质量管理能力的有效手段之一。 展开更多
关键词 质量管理归零 隔球器 参数 质量
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