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题名氢能飞机研制进展及产业化前景分析
被引量：19
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作者
宋薇薇
杨凤田
项松
韩成业
康桂文
樊馨月
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机构
北京锐翔氢能飞行器科技研究院有限公司
沈阳航空航天大学民用航空学院
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出处
《中国工程科学》
CSCD
北大核心
2023年第5期192-201,共10页
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基金
中国工程院咨询项目“氢能航空创新发展战略研究”(2023-XY-03)。
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文摘
在航空碳减排引发各国广泛关注、航空运输业低碳化发展渐成趋势的背景下,突出氢能“高效、清洁、可持续”,可作为未来航空器最佳能源载体的特征,拓展氢能飞机研制与应用,具有重大的价值和广阔的前景。本文结合航空领域“双碳”目标研判了氢能飞机的发展背景,系统梳理了国外氢能飞机的前沿规划、我国氢能飞机总体研究及飞行试验的最新进展;详细分析了氢能飞机研制与应用关键技术体系,涵盖氢能飞机总体设计、液态储氢罐、氢燃料电池、氢燃料涡轮发动机、氢燃料航空内燃机、氢能飞机安全与适航技术、氢燃料加注基础设施。着眼未来氢能飞机的产业化发展需求,针对通勤/短氢能飞机构建了相应的总拥有成本(TCO)模型,测算结果表明2045年前后通勤/短程氢能飞机将与纯电动飞机、燃油飞机的TCO基本持平。进一步提出了采取多技术路线同步发展、坚持动力先行、科学有序地开展研发、推进适航标准体系建设等发展建议,以期为航空科技革新、航空运输业高质量发展等研究提供参考。
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关键词
氢能航空
氢能飞机
技术体系
总拥有成本
产业化
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Keywords
hydrogen-powered aviation
hydrogen-powered aircraft
technology system
total cost of ownership
industrialization
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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