京广线石家庄段轨检车检测数据分析及线路维修对策 被引量：4

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作者 孟亮 《铁道建筑》 北大核心 2007年第6期95-96,共2页

通过分析轨检车检测数据,并与现场实际测量结果进行比较,得出轨检车主要的超限项目与现场存在的轨道病害的关系,提出了具有针对性的线路维修对策。实践证明,依据轨检车检测数据提出的相关维修措施可以有效提高线路设备的质量,保障行车... 通过分析轨检车检测数据,并与现场实际测量结果进行比较,得出轨检车主要的超限项目与现场存在的轨道病害的关系,提出了具有针对性的线路维修对策。实践证明,依据轨检车检测数据提出的相关维修措施可以有效提高线路设备的质量,保障行车安全。 展开更多

关键词 轨检车 数据分析 维修对策

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浅埋暗挖隧道下穿既有重载铁路安全技术研究 被引量：6

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作者 温志成 付建聪 马占亚 《铁路节能环保与安全卫生》 2016年第5期245-250,共6页

山区重载铁路在地形受限、地质条件复杂等不利条件下实施铁路平交道口改立交工程,浅埋暗挖隧道不失为一种可行的方式。本文就石太线下安道口改立交工程的实践,着重阐述山区重载铁路复杂条件下实施浅埋暗挖隧道,确保行车和施工安全所采... 山区重载铁路在地形受限、地质条件复杂等不利条件下实施铁路平交道口改立交工程,浅埋暗挖隧道不失为一种可行的方式。本文就石太线下安道口改立交工程的实践,着重阐述山区重载铁路复杂条件下实施浅埋暗挖隧道,确保行车和施工安全所采取的方法及技术措施,对其他类似工程具有一定的借鉴和指导意义。 展开更多

关键词 铁路工程 浅埋暗挖隧道 复杂条件 安全技术

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对2006版《铁路线路修理规则》中有关曲线技术标准问题的探讨 被引量：1

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作者 孙彦明 李永强 傅鸿 《铁道技术监督》 2007年第2期5-6,共2页

曲线技术标准问题是当前主要干线提速的一个关键问题,本文就2006年10月1日开始执行的新版《铁路线路修理规则》对原《铁路线路维修规则》中有关曲线的技术标准修改情况,结合提速工作实践,从技术标准的修订角度以及执行角度进行了探讨。

关键词 新版 曲线 技术标准

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煤矸石作为铁路路基的稳定性分析 被引量：1

4

作者 侯江华 王巍 王亚红 《西部探矿工程》 CAS 2007年第12期193-195,共3页

结合工程实例,介绍徐州矿区煤炭工业废碴煤矸石的化学成份和矿物组成、物理力学性质及作为铁路路堤的稳定性分析。

关键词 煤矸石 路堤 铁路路基 边坡稳定性

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铁路工务大修企业定额及工费标准研究 被引量：1

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作者 王哲 张彤 《铁路工程造价管理》 2014年第2期12-14,28,共4页

铁路工务大修企业建立和完善内部劳动定额,实现企业内部成本核算和控制,是基层生产站段需要研究和解决的问题。此文在阐述编制企业内部定额面临几个主要问题的基础上,通过分析与研究,提出铁路工务大修企业建立企业定额的策略。并以某大... 铁路工务大修企业建立和完善内部劳动定额,实现企业内部成本核算和控制,是基层生产站段需要研究和解决的问题。此文在阐述编制企业内部定额面临几个主要问题的基础上,通过分析与研究,提出铁路工务大修企业建立企业定额的策略。并以某大修工程几个主要工作项目实际消耗的工日与工程预算定额进行对比,分析存在差异的原因。以此提出应追踪劳务市场动态,确定动态的人工工费标准。 展开更多

关键词 铁路工务大修 企业定额 工费标准 预算定额 对比 研究

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框构涵下穿铁路施工期间线路加固与维护措施

6

作者 王学伟 《国防交通工程与技术》 2015年第A01期148-149,共2页

根据供水框构涵下穿铁路施工情况,结合运营线路实际,制定了线路加固与维护措施,以及贯穿施工全过程的施工期间线路监测方案,确保了下穿铁路结构施工质量和线路安全。

关键词 线路 加固 维护 框构涵 下穿施工

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树皮替代草炭对鸟巢蕨生长的影响 被引量：1

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作者 王春荣 高红真 +1 位作者 盖安生 王艳芝 《林业科技开发》 北大核心 2013年第3期107-110,共4页

为了探索树皮替代草炭栽培鸟巢蕨的可行性,选择树皮与丹麦草炭的复配基质进行鸟巢蕨盆栽试验,以100%泥炭处理为对照,分析不同配方基质物理性状及其对鸟巢蕨的株高、冠幅、叶片数以及叶面积的影响。结果表明:草炭与树皮按一定比例复配后... 为了探索树皮替代草炭栽培鸟巢蕨的可行性,选择树皮与丹麦草炭的复配基质进行鸟巢蕨盆栽试验,以100%泥炭处理为对照,分析不同配方基质物理性状及其对鸟巢蕨的株高、冠幅、叶片数以及叶面积的影响。结果表明:草炭与树皮按一定比例复配后的基质密度、孔隙度、持水力介于两者之间,其栽培鸟巢蕨优于或接近单一使用草炭的效果,最佳配比为草炭80%+树皮20%,上盆8个月后,比使用纯草炭的株高增加4.5%,叶片数增加8.6%。 展开更多

关键词 鸟巢蕨 配方基质 树皮 草炭

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公路桥梁伸缩量计算与伸缩装置施工 被引量：3

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作者 胡拔香 吴化冰 李东斌 《北方交通》 2011年第8期53-55,共3页

根据公路桥梁伸缩装置的构造特点,分析其破坏原因,介绍了伸缩量的计算方法和施工中关键注意事项,达到延长伸缩装置使用寿命的目的。

关键词 公路桥梁 伸缩装置 伸缩量

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缓解快速线路曲线入口结构性晃车问题的探讨

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作者 孙彦明 贾丽慧 《铁道技术监督》 2008年第11期4-5,共2页

为减小列车由直线进入曲线时车轮对轨道产生的横向冲击力,对曲线入口的结构性晃车问题进行了分析,进而对轮轨游间及相关技术标准进行了讨论,从机车车辆和线路2个方面提出了建议。

关键词 轮轨动力学 铁路曲线 结构性晃车 技术标准

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小半径曲线无缝线路养修技术 被引量：1

10

作者 张进永 高亮 《铁道建筑》 北大核心 2011年第9期113-115,共3页

对于曲线半径为400 m以下无缝线路作业问题未见过相关的作业指导文件,文章结合既有线养修实践,分析了小半径无缝线路的一些特点,并对小半径无缝线路涉及到的作业轨温条件、钢轨磨耗、防胀防断等问题做了初步探讨。

关键词 小半径 无缝线路 防胀防断

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对《铁道线路维修规则》中曲线维修隐含技术标准的分析与维修 被引量：1

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作者 李永生 张连发 《铁道技术监督》 2006年第5期10-11,共2页

“正矢”和“正矢递变率”都是反映曲线圆度的主要数据,《铁道线路维修规则》(以下简称“维规”)以及有关文件中仅规定了铁道线路曲线维修的“正矢”控制标准,没有明确规定“正矢递变率”的控制标准,本文对此进行了分析,并提出了在快速... “正矢”和“正矢递变率”都是反映曲线圆度的主要数据,《铁道线路维修规则》(以下简称“维规”)以及有关文件中仅规定了铁道线路曲线维修的“正矢”控制标准,没有明确规定“正矢递变率”的控制标准,本文对此进行了分析,并提出了在快速条件下应加强控制曲线“正矢递变率”的理念及维修措施。 展开更多

关键词 《维规》 曲线 隐含标准

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