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天津西—天津站地下直径线工程安全风险管理 被引量:1
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作者 王鹏飞 《中国铁路》 2012年第8期15-18,共4页
天津地下直径线工程是铁道部和天津市的重点工程,是我国第一条在类似工程地质条件下采用大直径泥水平衡盾构在城市中心区域施工的大断面地下铁路隧道,沿线风险点多、风险等级高,安全风险不容忽视。从风险因素识别、风险评估、风险对策... 天津地下直径线工程是铁道部和天津市的重点工程,是我国第一条在类似工程地质条件下采用大直径泥水平衡盾构在城市中心区域施工的大断面地下铁路隧道,沿线风险点多、风险等级高,安全风险不容忽视。从风险因素识别、风险评估、风险对策及实施等方面进行分析,总结相应风险控制管理措施。 展开更多
关键词 铁路建设 盾构法 隧道 风险管理 地下直径线 天津站
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北京地铁砂卵石地层土压平衡盾构施工刀盘扭矩研究 被引量:26
2
作者 江华 江玉生 +2 位作者 张晋勋 程学武 杨志勇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期59-65,共7页
根据砂卵石地层力学特性,结合北京地铁4个标段工程,分析土压平衡盾构刀盘扭矩各组成部分所占的比例,提出简化的刀盘扭矩计算公式。分析计算结果表明:刀盘开口率与刀盘扭矩成反比,开口率每增加10%,刀盘扭矩降低8%~10%;土体的流塑性对刀... 根据砂卵石地层力学特性,结合北京地铁4个标段工程,分析土压平衡盾构刀盘扭矩各组成部分所占的比例,提出简化的刀盘扭矩计算公式。分析计算结果表明:刀盘开口率与刀盘扭矩成反比,开口率每增加10%,刀盘扭矩降低8%~10%;土体的流塑性对刀盘扭矩影响较大;土体的摩擦系数每降低0.1,刀盘扭矩相应降低约35%~40%。在北京地铁10号线二期工程现场进行盾构掘进试验,分别通过刀盘改造(开口率增大至40%)及土体改良,使刀盘扭矩保持在2 500~3 500kN.m,盾构推进速度明显得到改善。试验结果进一步验证了增大开口率及土体改良是在砂卵石地层降低刀盘扭矩的2项非常有效的措施;也验证了刀盘扭矩计算公式是合理的、可靠的,满足工程实际需求。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 刀盘扭矩 开口率 砂卵石地层 土体改良
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大直径泥水平衡盾构适应性改造技术研究 被引量:2
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作者 杨志勇 程学武 +2 位作者 孙正阳 江玉生 郭焕娣 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第3期92-96,共5页
研究目的:盾构完成一个工程项目后转移到另一个项目应用时,由于工程地质条件发生变化,为增强适应性,应进行相应的改造。为提高盾构设备使用率、降低工程成本、保证施工顺利进行,结合天津地下直径线工程,本文对黏性土层中大直径泥水平衡... 研究目的:盾构完成一个工程项目后转移到另一个项目应用时,由于工程地质条件发生变化,为增强适应性,应进行相应的改造。为提高盾构设备使用率、降低工程成本、保证施工顺利进行,结合天津地下直径线工程,本文对黏性土层中大直径泥水平衡盾构适应性改造技术进行研究,并结合工程应用情况对改造效果进行分析。研究结论:(1)泥水平衡盾构适应性改造应结合工程地质情况和工程条件来进行,重点考虑刀盘及刀具、主驱动配置、泥水循环系统、冲刷系统的适应性;(2)在刀盘中心区域增加泥水冲刷系统,可有效防止泥饼的形成;(3)根据天津地下直径线工程经验,黏性土层中应保证盾构进泥泵可泵送泥浆密度不低于1.3 t/m3,排泥泵可泵送泥浆密度不低于1.4 t/m3;(4)该研究成果可为大直径泥水平衡盾构在黏性土层盾构选型及改造提供工程借鉴。 展开更多
关键词 泥水平衡盾构 适应性改造 泥水冲刷系统 泥浆密度
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大直径管片拼装及缺陷处理 被引量:9
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作者 程学武 许维青 杨志永 《中国工程科学》 2010年第12期89-93,共5页
总结了北京地下直径线工程大直径盾构管片拼装技术,初步分析了大直径盾构钢筋混凝土管片施工过程中的表观破损原因,并对破损管片修补技术进行探讨,提出对拱腰以上、拱腰以下部位管片的不同修补方法,保证了大直径盾构管片的强度及外观质量。
关键词 大直径盾构 管片 拼装 修补
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大直径泥水盾构系统管理与典型故障分析 被引量:2
5
作者 李小岗 李胜利 牛学臣 《中国工程科学》 2010年第12期51-55,64,共6页
通过对北京地下直径线大直径泥水盾构机典型故障的分析,提出了相应的处理办法和预防措施。同时通过对油样分析,有预见性地对盾构机进行维护保养,客观上使盾构机完好率得到了保证。并在施工过程中引入了"零库存"和工厂化管理... 通过对北京地下直径线大直径泥水盾构机典型故障的分析,提出了相应的处理办法和预防措施。同时通过对油样分析,有预见性地对盾构机进行维护保养,客观上使盾构机完好率得到了保证。并在施工过程中引入了"零库存"和工厂化管理等一套科学的设备管理理念及方法,提高了盾构机完好率,保证了盾构机的正常施工。 展开更多
关键词 盾构 故障 诊断 管理 技术
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泥水平衡盾构刀盘扭矩计算及其影响因素分析 被引量:24
6
作者 杨志勇 程学武 江玉生 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第5期59-63,77,共6页
研究目的:泥水平衡盾构刀盘扭矩是盾构设计的关键参数,为精确计算该扭矩值,结合泥水平衡盾构的特点,推导泥水平衡盾构刀盘扭矩计算公式,通过天津地下直径线工程和北京地下直径线工程中的刀盘扭矩实测值,对计算公式的准确性进行验证,并... 研究目的:泥水平衡盾构刀盘扭矩是盾构设计的关键参数,为精确计算该扭矩值,结合泥水平衡盾构的特点,推导泥水平衡盾构刀盘扭矩计算公式,通过天津地下直径线工程和北京地下直径线工程中的刀盘扭矩实测值,对计算公式的准确性进行验证,并对泥水平衡盾构刀盘扭矩的组成和主要影响因素进行分析。研究结论:(1)刀盘正面摩阻扭矩所占总扭矩比重最大,达到60%以上,其次是刀盘背面摩阻扭矩和刀盘侧面摩阻扭矩,这三项占刀盘总扭矩的90%以上;(2)刀盘开口率每增加10%,刀盘扭矩约降低5%;(3)泥水压力每增加10%,刀盘扭约增加8%;(4)刀盘扭矩随刀盘直径的增大而增大,且扭矩增加量亦随刀盘直径的增大而增大;(5)刀盘扭矩随刀盘与土体间摩擦系数的增大而增大,两者相关性良好;(6)该研究结果可为泥水平衡盾构设计、施工阶段刀盘扭矩的精确预测和控制提供依据。 展开更多
关键词 泥水平衡盾构 刀盘扭矩 影响因素 开口率 泥水压力
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大埋深富水砂卵石地层泥水盾构带压换刀及动火焊接技术 被引量:25
7
作者 程明亮 何峰 吕传田 《中国工程科学》 2010年第12期46-50,共5页
通过北京铁路地下直径线工程盾构施工实践经验,总结了大埋深富水砂卵石地层泥水盾构施工中带压换刀技术以及特殊情况下的带压动火焊接技术。带压换刀的技术主要有两个方面:一是选择合理换刀地点及进舱工作压力,保证掌子面土体的稳定;二... 通过北京铁路地下直径线工程盾构施工实践经验,总结了大埋深富水砂卵石地层泥水盾构施工中带压换刀技术以及特殊情况下的带压动火焊接技术。带压换刀的技术主要有两个方面:一是选择合理换刀地点及进舱工作压力,保证掌子面土体的稳定;二是进行开挖舱高浓度泥浆的置换和中盾高浓度泥浆的注入,有效地防止了气体的逃逸。在施工中成功实现了带压进舱250余次,工作压力从0.9bar(1bar=100kPa)增加到2.8bar,未发生任何安全事故。 展开更多
关键词 泥水盾构 砂卵石地层 富水地层 带压换刀 焊接
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泥水平衡盾构隧道下穿海河引起河底沉降的数值分析 被引量:5
8
作者 程学武 《铁道建筑》 北大核心 2018年第10期51-54,共4页
以天津地下直径线泥水平衡盾构隧道下穿海河为工程背景,采用有限元软件建立数值计算模型,对河底加固前后盾构隧道下穿海河引起的沉降进行了数值分析。结果表明:盾构隧道下穿海河过程中隧道上覆土层沉降沿横向近似呈正态分布,盾构施工横... 以天津地下直径线泥水平衡盾构隧道下穿海河为工程背景,采用有限元软件建立数值计算模型,对河底加固前后盾构隧道下穿海河引起的沉降进行了数值分析。结果表明:盾构隧道下穿海河过程中隧道上覆土层沉降沿横向近似呈正态分布,盾构施工横向影响范围为30 m;隧道上覆土层沿纵向的沉降可划分为盾构接近、盾构下穿和盾构离开3个阶段;河底采取注浆加固措施可以有效控制上覆土层的沉降。现场实施效果表明该注浆加固措施切实可行。 展开更多
关键词 城市地铁 沉降规律 数值计算 泥水平衡盾构 地表变形
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砂卵石条件下泥水分离技术研究与应用 被引量:8
9
作者 王广余 孙善辉 苏清贵 《中国工程科学》 2010年第12期41-45,共5页
通过北京铁路北京站至北京西站地下直径线工程泥水处理系统的研究与应用实践经验,总结了城市繁华地段砂卵石条件下大直径盾构泥水分离应用技术,希望对类似工程有借鉴作用。
关键词 泥水盾构 泥水分离 压滤
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