-
题名南仓站挖潜提效增运扩能的思考
被引量：1
- 1
-
-
作者
王联合
李金红
张建杭
-
机构
北京铁路局南仓站
-
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2005年第7期48-50,共3页
-
文摘
随着天津港吞吐量及地区车流量不断增加,南仓站办理车数逐年递增。分析车站能力存在的问题,主要是直通场、上行调车场编尾及机车出入段线的能力紧张,为此采取了加强运输组织的措施,并制定了进一步挖潜提效的措施。
-
关键词
铁路
南仓站
能力
运输组织
挖潜提效
-
分类号
U292.51
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名基于Petri网的车站股道分配方案瓶颈识别
被引量：8
- 2
-
-
作者
贾文峥
毛保华
何天键
刘海东
杨博
-
机构
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
香港理工大学电机系
北京铁路局南仓站
-
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第6期136-141,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(60634010)
-
文摘
已有的求解股道分配问题的方法很少探讨强壮性,得到的股道分配方案中会有一些瓶颈.要对这些瓶颈进行局部优化,就需要一定的方法来探测这些瓶颈.本文首先利用Petri网技术将一个股道分配方案转换成可执行的动态模型,然后对每一项列车作业进行扰动分析,并利用全部列车的出发晚点时间来识别瓶颈.最后,对一个衔接6个方向的车站平面图和一个持续时间约30分钟的股道分配方案进行分析,结果发现最小缓冲时间为21秒;方案中存在两处瓶颈,缓冲时间分别为57秒和44秒,这表明最小缓冲时间所对应的列车作业区域不一定是方案的瓶颈.这种方法为强壮性优化以及多方案比选提供了技术支持.
-
关键词
铁路车站
股道分配方案
瓶颈识别
PETRI网
-
Keywords
rail stations
track allocation schemes
bottlenecks detection
petri nets
-
分类号
U292.18
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名强化运输管理 深入挖潜提效
- 3
-
-
作者
汪洋
张润声
张志喜
-
机构
北京铁路局南仓站
北京铁路局南仓站运输科
-
出处
《中国铁路》
北大核心
2008年第9期10-12,共3页
-
文摘
北京铁路局南仓站针对新形势下的运输组织工作面临的难点,从强化运输组织、提高运输效率,加强基础工作、维护作业秩序,发挥科技手段、保障运输生产,健全激励机制、强化考核力度几方面入手,分析运输特点,调整作业节奏,细化应对措施,使各项运输指标、运输效率有了明显的提高,确保了南仓枢纽的畅通。
-
关键词
运输
管理
畅通
南仓站
-
Keywords
transport
management
smooth
Nancang Station
-
分类号
U292
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
F542
[经济管理—产业经济]
-
