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铁路轨道状态检测数据处理智能分析方法 被引量:8
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作者 陈峰 张江 朱耀斌 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期92-95,共4页
从工务部门实际应用背景出发 ,提出了用人工神经网络理论对目前铁路轨检数据进行再次处理的智能分析方法 ,并编制了相应的软件系统 ,该系统可以对由轨检车测得的数据进行再次处理并作出智能的模式归类 ,给出合理的评价。文章讨论了人工... 从工务部门实际应用背景出发 ,提出了用人工神经网络理论对目前铁路轨检数据进行再次处理的智能分析方法 ,并编制了相应的软件系统 ,该系统可以对由轨检车测得的数据进行再次处理并作出智能的模式归类 ,给出合理的评价。文章讨论了人工神经网络方法、轨检车数据的数据结构 ,并对 BP反向传播网络的算法进行了分析介绍。最后 ,以京九铁路上行线 2 0 0 0年 5月 2 展开更多
关键词 铁路 轨道状态 检测 数据处理 智能分析 人工神经网络 轨检车 BP算法
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科学运用维修标准 提高线路运营质量 被引量:4
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作者 孙彦明 刘洋 武建龙 《中国铁路》 2015年第1期28-30,共3页
技术标准一直是指导线路维修工作的重要依据。分析在线路维修工作中教条地执行技术标准时可能出现的问题,提出科学地运用执行技术标准改善设备基础、提高设备质量的几点措施和建议,最终实现设备质量的不断提高,保证行车安全。
关键词 技术标准 线路维修 单元化管理
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既有干线提速后工务管理组织机构改革的思考 被引量:1
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作者 李昀 《铁道建筑》 北大核心 2005年第3期69-70,共2页
分析既有提速线工务系统机构与提速线生产力现状 ,结合铁路既有干线提速后铁路运输生产力水平发生变化 ,工务管理组织机构应随之变革的实际 ,提出工务段管理组织机构变革的设想。
关键词 铁路提速 生产力 管理机构 改革
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加强型轨距挡板的研制
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作者 张海龙 孙彦明 张连发 《中国铁路》 2015年第10期57-59,共3页
轨道线路因枕木失效、扣压力不足,造成局部应力偏低或偏高,进而导致断轨、胀轨等跑道事故。研制"小半径曲线加强型轨距挡板",利用梯形具有稳定性强、传力均匀的特性,单边加大受力面,实现增大扣板与轨枕挡肩的接触面,减少局部... 轨道线路因枕木失效、扣压力不足,造成局部应力偏低或偏高,进而导致断轨、胀轨等跑道事故。研制"小半径曲线加强型轨距挡板",利用梯形具有稳定性强、传力均匀的特性,单边加大受力面,实现增大扣板与轨枕挡肩的接触面,减少局部压强,达到有效减少尼龙座及轨枕伤损,提高线路设备使用寿命的目的。 展开更多
关键词 小半径曲线 轨距挡板 轨道线路
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浅谈如何运用ISO9000族标准 提高安全管理水平
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作者 纪海波 《铁道技术监督》 2003年第11期26-27,共2页
关键词 ISO9000族标准 安全管理工作 安全管理体系 铁路 信息管理 工务部门
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