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高速动车组车轮踏面镟修策略研究 被引量：42
1
作者 董孝卿 王悦明 +2 位作者 王林栋 刘会英 宋国良 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期88-94,共7页
车轮踏面镟修策略主要包括车轮镟修周期的制定和镟修用车轮踏面外形的制定。通过对高速动车组振动性能和车轮磨耗状态的长期跟踪测试,确定高速动车组车轮镟修策略的制定原则和评价方法。在此基础上,结合京津城际铁路CRH3C型动车组典型... 车轮踏面镟修策略主要包括车轮镟修周期的制定和镟修用车轮踏面外形的制定。通过对高速动车组振动性能和车轮磨耗状态的长期跟踪测试,确定高速动车组车轮镟修策略的制定原则和评价方法。在此基础上,结合京津城际铁路CRH3C型动车组典型振动性能、车轮外形和磨耗状态的实测数据,研究高速动车组的车轮镟修周期;对比分析国外镟修用车轮踏面外形制定方法,设计出18种高速动车组镟修用车轮踏面外形,并对现场最为需要的28,29和30mm这3种薄轮缘外形的车轮进行轮轨接触几何关系和动力学性能仿真计算。结果表明:高速动车组镟修策略应从高速动车组的运用状态、主要运营线路和车辆设计参数3个方面综合考虑;京津城际铁路CRH3C型动车组车轮镟修周期可定为30万km;轮轨接触几何和动力学仿真验证了为CRH3C型动车组新设计的镟修用薄轮缘车轮的临界速度均在400km.h-1以上,其运行稳定性与原型车轮相差不大。 展开更多
关键词 车轮踏面镟修 车轮踏面外形 轮轨关系 高速动车组
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动车组运用检修设备管理探讨 被引量：11
2
作者 高静涛 刘佳 秦传鑫 《中国铁路》 2015年第6期22-25,共4页
设备管理的目的是取得最佳投资效果,动车组运用检修设备管理更需要充分发挥其效率,并最大限度谋求设备寿命周期中的费用最经济。将铁路传统的独立式设备管理和现代企业社会化设备管理进行融合,提出对动车组运用检修设备管理引入社会化... 设备管理的目的是取得最佳投资效果,动车组运用检修设备管理更需要充分发挥其效率,并最大限度谋求设备寿命周期中的费用最经济。将铁路传统的独立式设备管理和现代企业社会化设备管理进行融合,提出对动车组运用检修设备管理引入社会化维修资源的建议,实现铁路企业资源利用最大化的目标,同时也为铁路各级设备管理单位提供参考。 展开更多
关键词 动车组 运用检修设备 维修 独立化管理 社会化管理
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高铁CRH380A(AL)型动车组的接地保护可靠性分析 被引量：4
3
作者 张长青 《中国铁路》 2014年第1期46-48,共3页
在动车组运行过程中,出现过车顶绝缘子放电、接触器烧损等事故,直接威胁每一位乘客的安全。为保证动车组在运行过程中的安全可靠,其电气接地必须万无一失。介绍CRH380A(AL)型动车组电气接地系统,对动车组的接地电气设备日常维护与维修... 在动车组运行过程中,出现过车顶绝缘子放电、接触器烧损等事故,直接威胁每一位乘客的安全。为保证动车组在运行过程中的安全可靠,其电气接地必须万无一失。介绍CRH380A(AL)型动车组电气接地系统,对动车组的接地电气设备日常维护与维修提供理论参考。 展开更多
关键词 动车组 CRH380A(AL) 电气接地 接地装置 接地保护
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提高动车组运用检修能力方式的探讨 被引量：8
4
作者 王鑫 《中国铁路》 2015年第12期25-27,共3页
高速铁路的大规模建设和开通运营,不仅进一步完善了路网结构,提高了区域铁路运输能力,也对方便沿线居民出行、促进区域经济社会发展具有重要意义。如何释放动车组运用检修能力,适应新线投产后的运输需求,有效扩大动车组运输能力,提高客... 高速铁路的大规模建设和开通运营,不仅进一步完善了路网结构,提高了区域铁路运输能力,也对方便沿线居民出行、促进区域经济社会发展具有重要意义。如何释放动车组运用检修能力,适应新线投产后的运输需求,有效扩大动车组运输能力,提高客运市场竞争力,成为运营者迫切关注的问题。分析制约动车组运用检修能力的主要原因,提出加快推进动车所(段)工程建设以适应动车组运用检修需要的观点,以期为进一步提高动车组运用检修能力提供借鉴。 展开更多
关键词 动车组 运用检修 工程建设
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京津城际运行CRH_(3C)动车组68C9故障的分析研究 被引量：1
5
作者 文学锋 《铁道机车车辆》 2015年第1期109-114,共6页
主要论述京津城际运行的CRH3C型动车组在运行中监控装置报68C9故障的统计分析,同时对造成故障的原因进行研究,制定了部分措施,并对后期预防68C9故障措施提出建议。
关键词 CRH3C动车组 68C9故障 构架稳定性 反向运行
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动车组集便器检修线设计
6
作者 王孝君 秦传鑫 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第2期49-52,共4页
中国服役的高速动车组型号多样、服役线路环境差异较大,真空集便器的种类和功能不尽相同,现场出现的故障和检修方式也不完全相同,给统一检修带来了很大的困难,所以需要对动车组真空集便器进行定期检修,以确保设备在列车运行过程中正常运... 中国服役的高速动车组型号多样、服役线路环境差异较大,真空集便器的种类和功能不尽相同,现场出现的故障和检修方式也不完全相同,给统一检修带来了很大的困难,所以需要对动车组真空集便器进行定期检修,以确保设备在列车运行过程中正常运行,为旅客及铁路沿线营造一个安全、舒适的良好环境。设计了动车组集便器统一检修方案和检修工艺,能够完成5种系列动车组集便器的座便器、小便器、污物箱检修,能够实现无线远程控制,统一检修方法等功能,满足了不同类型集便器集中统一检修。 展开更多
关键词 动车组 集便器 检修线 测试平台
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CRH_2型动车组三级修轮对流水线生产优化
7
作者 王路 刘儒 刘春丽 《铁道机车车辆》 2012年第6期89-93,共5页
对CRH2动车组转向架三级检修轮对流水线做介绍,总结检修经验,研究轮对检修工艺布局及检修方案适应性,并提出改进意见。
关键词 CRH2 动车组 轮对流水线 工艺布局
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关于CRH380A/AL型动车组牵引变压器漏油故障的分析与防治 被引量：2
8
作者 王正桥 《铁道机车车辆》 2017年第6期106-108,共3页
针对CRH380A/AL型动车组牵引变压器检修过程中常见的漏油故障,分析牵引变压器及油冷却器的结构和工作原理,分析漏油现象出现的原因,提出相应的预防及整治措施,改进油冷却器的检修工艺,降低故障发生率。
关键词 动车组 牵引变压器 油冷却器 漏油 防治
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京津城际CRH_(3C)型动车组构架横向加速度报警原因分析 被引量：2
9
作者 贾潞 《铁道机车车辆》 2017年第5期82-85,共4页
从京津城际铁路CRH3C型动车组构架横向加速度报警现象入手,分析了报警的产生原因,同时结合京津城际CRH3C型动车组运行特点,总结了轮对轮缘偏磨发展的趋势,探讨了轮缘厚度差值对横向加速度报警的影响。最终确定了轮缘偏磨和等效锥度的正... 从京津城际铁路CRH3C型动车组构架横向加速度报警现象入手,分析了报警的产生原因,同时结合京津城际CRH3C型动车组运行特点,总结了轮对轮缘偏磨发展的趋势,探讨了轮缘厚度差值对横向加速度报警的影响。最终确定了轮缘偏磨和等效锥度的正相关性,提出了通过控制轮对轮缘厚度差值、对钢轨打磨等减少动车组构架横向加速度报警的建议。 展开更多
关键词 报警 横向加速度 构架 等效锥度 轮缘
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车辆安全与RAMS思考
10
作者 李铁 张辉 《铁道机车车辆》 2014年第1期106-108,111,共4页
通过对RAMS的介绍,提出了目前铁路局系统安全管理上存在的问题,探讨了在铁道车辆运营部门采用RAMS管理的方法,给出了客、货车RAMS考核指标和安全评估方法。
关键词 车辆 安全 RAMS 管理
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