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钢轨铝热焊接技术在高速铁路上的应用 被引量:8
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作者 李欢 陈春秋 《铁道建筑》 北大核心 2012年第3期118-120,共3页
对京沪高铁廊坊站1号至8号道岔132个铝热焊接头进行了跟踪调查研究,介绍了德国Thermit铝热焊在高速铁路上的钢轨焊接工艺,阐述了京沪高铁廊坊站铝热焊接的质量控制范围,及常见的焊接缺陷和预防措施。
关键词 京沪高铁 铝热焊 焊接缺陷 预防措施
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地铁用混凝土岔枕受力分析 被引量:4
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作者 何雪峰 王邦胜 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第8期13-15,共3页
介绍道岔用混凝土岔枕与线路用普通混凝土轨枕在结构和受力等方面的不同,通过建立车辆荷载作用下道岔—岔枕整体结构系统模型,结合实例,对上海地铁用60 kg/m钢轨9号单开道岔混凝土岔枕进行有限元分析,总结地铁车辆通过道岔时混凝土岔枕... 介绍道岔用混凝土岔枕与线路用普通混凝土轨枕在结构和受力等方面的不同,通过建立车辆荷载作用下道岔—岔枕整体结构系统模型,结合实例,对上海地铁用60 kg/m钢轨9号单开道岔混凝土岔枕进行有限元分析,总结地铁车辆通过道岔时混凝土岔枕所受扣件阻力、扣件上拔力等力学特性,以及岔枕正、负弯矩等分布特点,给出不同岔枕处扣件上拔力、岔枕正负弯矩极值点的分布规律,为地铁用岔枕的设计和施工、养护维修提供参考。 展开更多
关键词 地铁 混凝土岔枕 受力分析
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电子式站台无接触限界测量仪 被引量:1
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作者 王云霞 俞北良 《中国铁路》 2013年第1期74-75,共2页
论述电子式站台无接触限界测量仪技术原理、结构设计、计算机中央处理系统结构的硬件结构与软件流程、控制台操作板设计,以及技术参数及特点。电子式站台无接触限界测量仪在限界测量原理上具有独特创新设计,具有高精度自动测量、自动找... 论述电子式站台无接触限界测量仪技术原理、结构设计、计算机中央处理系统结构的硬件结构与软件流程、控制台操作板设计,以及技术参数及特点。电子式站台无接触限界测量仪在限界测量原理上具有独特创新设计,具有高精度自动测量、自动找点、自动校正、自动记录功能。 展开更多
关键词 电子式 站台 限界测量仪
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基于冗余度理论的连续斜交桥抗震鲁棒性分析 被引量:2
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作者 张航源 赵向凯 王军文 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2020年第4期542-546,共5页
以某高速公路三跨连续斜交桥为研究对象,利用OpenSees软件建立不同斜度的全桥有限元计算模型,采用Pushover方法得到结构的能力谱曲线,基于抗震冗余度理论分析了斜度对三跨连续斜交桥冗余度需求比r的影响;运用增量动力分析(IDA)法求出结... 以某高速公路三跨连续斜交桥为研究对象,利用OpenSees软件建立不同斜度的全桥有限元计算模型,采用Pushover方法得到结构的能力谱曲线,基于抗震冗余度理论分析了斜度对三跨连续斜交桥冗余度需求比r的影响;运用增量动力分析(IDA)法求出结构的地震易损性曲线,基于抗震鲁棒性理论研究了斜度对抗倒塌储备系数RCM的影响.结果表明:冗余度需求比r与抗倒塌储备系数R CM均随斜度的增加而减小,且两者间存在较好的线性相关关系,说明可以使用抗震冗余度理论对连续斜交桥的抗震鲁棒性和抗震性能进行评价. 展开更多
关键词 连续斜交桥 抗震能力 PUSHOVER分析 IDA分析 冗余度 鲁棒性
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60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔的铺设和养护
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作者 井伯媛 王振山 《铁道标准设计通讯》 1990年第4期24-27,共4页
本文介绍由专业设计院设计,在京山线黄村站试铺的60kg/m钢轨12号可动心轨辙叉单开道岔的铺设和运营情况。通过4年多的维修养护和专项动力测试,大量数据表明,该种道岔是适用于繁忙干线铁路的配套道岔。作者结合运营实践提出了三点结论意见。
关键词 钢轨 道岔 铺设 可动心轨
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