期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
我国铁路沥青混凝土技术研究进展 被引量:6
1
作者 仲新华 蔡德钩 +3 位作者 李享涛 石越峰 裘智辉 何龙 《铁道建筑》 北大核心 2018年第2期1-4,31,共5页
全断面铺筑沥青混凝土是铁路路基防排水技术的重大举措。文章介绍了沥青混凝土的主要性能特点及其在国内外铁路工程中的应用情况,从力学适用性、防水抗渗性和界面安全性3个方面阐述了铁路基床表层铺筑沥青混凝土的关键技术和研究进展,... 全断面铺筑沥青混凝土是铁路路基防排水技术的重大举措。文章介绍了沥青混凝土的主要性能特点及其在国内外铁路工程中的应用情况,从力学适用性、防水抗渗性和界面安全性3个方面阐述了铁路基床表层铺筑沥青混凝土的关键技术和研究进展,提出了铁路全断面铺筑沥青混凝土机械化施工的合理化建议。 展开更多
关键词 铁路路基 路基防排水 沥青混凝土 抗压模量 层间摩擦 抗渗性
在线阅读 下载PDF
高速铁路路基沥青混凝土防水封闭层技术综述 被引量:23
2
作者 石越峰 蔡德钩 +3 位作者 闫宏业 仲新华 姚建平 楼梁伟 《铁道建筑》 北大核心 2018年第1期33-36,共4页
沥青混凝土防水封闭层作为一种新型高速铁路路基防水封闭层,近年来得到铁路工程界的广泛关注。本文简要介绍了沥青混凝土防水封闭层在国内外的研究与应用情况,总结了沥青混凝土防水封闭层的技术特点和优势。结合我国高速铁路特点及运维... 沥青混凝土防水封闭层作为一种新型高速铁路路基防水封闭层,近年来得到铁路工程界的广泛关注。本文简要介绍了沥青混凝土防水封闭层在国内外的研究与应用情况,总结了沥青混凝土防水封闭层的技术特点和优势。结合我国高速铁路特点及运维需求,提出了全断面式和自密实型2种沥青混凝土防水封闭层技术方案,并对其技术特点、适用范围、防水效果、技术性能等进行了综述。 展开更多
关键词 高速铁路 路基 沥青混凝土 防水封闭层 全断面式 自密实型
在线阅读 下载PDF
路基沥青混凝土防水封闭结构施工质量控制技术 被引量:13
3
作者 楼梁伟 蔡德钩 +4 位作者 石越峰 包黎明 梁俊国 曾长贤 姚建平 《铁道建筑》 北大核心 2019年第2期18-21,共4页
为保证沥青混凝土的施工质量和实施效果,按照破损类型对铁路沥青混凝土的病害进行分类,结合病害成因,有针对性地提出了铁路沥青混凝土的原材料、配合比设计、施工准备、拌和与运输、摊铺与压实等方面的质量控制要点,利用渗水系数评价了... 为保证沥青混凝土的施工质量和实施效果,按照破损类型对铁路沥青混凝土的病害进行分类,结合病害成因,有针对性地提出了铁路沥青混凝土的原材料、配合比设计、施工准备、拌和与运输、摊铺与压实等方面的质量控制要点,利用渗水系数评价了路基沥青混凝土防水封闭结构的防水效果,并指出研发适用于构筑物周围边角压实的专用设备是后续工作的重点。 展开更多
关键词 铁路路基 全断面防水封闭结构 现场调研 沥青混凝土 质量控制技术
在线阅读 下载PDF
高速铁路泡沫轻质土路基施工关键控制技术 被引量:14
4
作者 李斯 姚建平 +2 位作者 庞帅 程冠之 熊亚军 《铁道建筑》 北大核心 2019年第1期63-66,共4页
针对泡沫轻质土这一轻质高强的高速铁路新型路基材料,研究其强度形成机理、路基控制标准与要求。结合一高速铁路路基帮填泡沫轻质土工程施工案例,得出泡沫轻质土路基施工关键参数。泡沫轻质土强度形成过程分为初始阶段、反应阶段、硬化... 针对泡沫轻质土这一轻质高强的高速铁路新型路基材料,研究其强度形成机理、路基控制标准与要求。结合一高速铁路路基帮填泡沫轻质土工程施工案例,得出泡沫轻质土路基施工关键参数。泡沫轻质土强度形成过程分为初始阶段、反应阶段、硬化阶段3个过程。通过原材料检验、工艺性试验、浇筑过程中控制与工艺改进等措施,确保浇筑的泡沫轻质土能够满足高速铁路路基对材料性能、结构形式、受力特征、耐久性指标的要求,从而提出了一套适用于高速铁路路基泡沫轻质土的理论和技术。 展开更多
关键词 高速铁路 泡沫轻质土路基 强度形成机理 控制标准与要求 施工关键参数
在线阅读 下载PDF
铁路沥青混凝土温度离析控制技术研究 被引量:3
5
作者 石越峰 蔡德钩 +3 位作者 楼梁伟 姚建平 许俊磊 张世杰 《铁道建筑》 北大核心 2019年第1期67-70,80,共5页
依托京张(北京—张家口)城际铁路全断面沥青混凝土防水封闭结构的施工,针对沥青混凝土在施工各阶段产生的温度离析现象,介绍了沥青混凝土的施工工艺及其温度控制要求。通过对现场实测数据的分析,得出了沥青混凝土施工过程中的降温规律... 依托京张(北京—张家口)城际铁路全断面沥青混凝土防水封闭结构的施工,针对沥青混凝土在施工各阶段产生的温度离析现象,介绍了沥青混凝土的施工工艺及其温度控制要求。通过对现场实测数据的分析,得出了沥青混凝土施工过程中的降温规律并分析了造成沥青混凝土温度离析的原因,在此基础上从沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、压实等方面提出了控制温度离析的合理化建议。 展开更多
关键词 铁路 路基 沥青混凝土 温度离析 控制技术 施工工艺
在线阅读 下载PDF
高速铁路路基填料掏挖试验及装备研究 被引量:1
6
作者 李斯 蔡德钩 +3 位作者 姚建平 楼梁伟 熊亚军 庞帅 《铁道建筑》 北大核心 2018年第1期63-66,共4页
为解决高速铁路路基填料造成的路基病害问题,本文提出掏挖换填病害区段路基填料的解决方案。首先搭建高速铁路轨道及路基试验段;其次研发掏挖路基填料特种工程设备;最后进行高速铁路路基填料掏挖试验。试验结果表明:所研制的特种工程掏... 为解决高速铁路路基填料造成的路基病害问题,本文提出掏挖换填病害区段路基填料的解决方案。首先搭建高速铁路轨道及路基试验段;其次研发掏挖路基填料特种工程设备;最后进行高速铁路路基填料掏挖试验。试验结果表明:所研制的特种工程掏挖设备可以实现对病害区段路基填料掏挖换填的目的,从而解决由路基填料或其他原因造成的路基病害问题。 展开更多
关键词 高速铁路 路基填料 掏挖试验 掏挖设备 病害整治
在线阅读 下载PDF
宽枕板式聚氨酯固化道床上拱变形试验研究 被引量:4
7
作者 楼梁伟 刘瑞 +3 位作者 叶晓宇 李书明 郄录朝 徐旸 《铁道建筑》 北大核心 2019年第1期98-101,共4页
为解决宽枕板式聚氨酯固化道床在浇注施工过程中出现的不同程度的轨道结构上拱现象,通过室内实尺模型试验,确定聚氨酯浇注发泡后道床的膨胀力、宽枕板上拱变形量以及合理的浇注方式。试验结果表明:对宽枕板式道床进行全断面聚氨酯浇注后... 为解决宽枕板式聚氨酯固化道床在浇注施工过程中出现的不同程度的轨道结构上拱现象,通过室内实尺模型试验,确定聚氨酯浇注发泡后道床的膨胀力、宽枕板上拱变形量以及合理的浇注方式。试验结果表明:对宽枕板式道床进行全断面聚氨酯浇注后,单块宽枕板受到的膨胀力约为40 k N;先浇注宽枕板板缝间的点位,宽枕板已经和混凝土板黏结形成约束力,有助于减轻完整浇注后轨道上拱的情况;双梯形聚氨酯固化道床施工时宽枕板的上拱变形明显减小;施工时分批次浇注会减少宽枕板的上拱变形量。 展开更多
关键词 地铁 聚氨酯固化道床 试验研究 宽枕板 施工工艺 膨胀力 上拱变形
在线阅读 下载PDF
曲线超高段聚氨酯固化道床施工工艺研究 被引量:4
8
作者 楼梁伟 叶晓宇 +3 位作者 蔡德钩 郄录朝 李书明 姚建平 《铁道建筑》 北大核心 2019年第1期94-97,共4页
以济青(济南—青岛)高速铁路为依托,针对曲线超高段聚氨酯固化道床的工程应用,总结其施工工艺。结果表明:曲线超高段聚氨酯固化道床施工工艺与正线基本一致;聚氨酯材料起发时间应控制在14~15 s;曲线超高段聚氨酯固化施工后,轨面高程普... 以济青(济南—青岛)高速铁路为依托,针对曲线超高段聚氨酯固化道床的工程应用,总结其施工工艺。结果表明:曲线超高段聚氨酯固化道床施工工艺与正线基本一致;聚氨酯材料起发时间应控制在14~15 s;曲线超高段聚氨酯固化施工后,轨面高程普遍呈下降趋势,其变形值一般小于2 mm,但内轨侧变形一般大于外轨侧,差值约1 mm。研究结果可为今后类似工程提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 聚氨酯固化道床 试验研究 曲线超高段 施工工艺
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部