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基于动态注意图的储粮害虫智能识别研究 被引量:1
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作者 杨海英 赵颖 +2 位作者 周晓光 王殿轩 李佐勇 《中国粮油学报》 北大核心 2025年第2期9-16,共8页
本研究旨在解决实际仓储场景中储粮害虫多物种混合图像的检测识别问题。通过对YOLOv5基础模型架构的改进,提出了一种基于动态注意图的储粮害虫检测识别方法。利用粮堆储粮害虫采集装置获取了仓储害虫不同物种混合的图像数据,并进一步构... 本研究旨在解决实际仓储场景中储粮害虫多物种混合图像的检测识别问题。通过对YOLOv5基础模型架构的改进,提出了一种基于动态注意图的储粮害虫检测识别方法。利用粮堆储粮害虫采集装置获取了仓储害虫不同物种混合的图像数据,并进一步构建了单物种图像数据集与多物种混合图像数据集。本研究运用的方法借助多个动态注意图的有机组合,构建特征之间的长距离依赖关系模型,动态筛选特征图中与当前位置相关性最高的邻接节点,从而增强模型的特征提取能力,提高检测识别精度。在储粮害虫单物种和多物种混合图像的检测识别任务中,该模型的平均精度均值mAP@0.5分别达到了97.2%和91.0%。此外,该模型已成功部署到相关的储粮害虫监测识别系统中,并取得了良好的检测识别效果。 展开更多
关键词 单物种图像 多物种混合图像 检测识别 深度学习 动态注意图
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基于自适应滑模的四轮移动机器人轨迹跟踪控制
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作者 郭磊 张雨晴 宋原 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第3期11-18,共8页
针对滑模控制中具有未知界的非匹配不确定性的估计与补偿问题,提出了一种适用于四轮移动机器人的非奇异终端滑模控制器,不需要已知界的不确定性的先验知识。为了保证滑模面的存在性,引入高斯过程回归对非匹配不确定性进行在线估计,一方... 针对滑模控制中具有未知界的非匹配不确定性的估计与补偿问题,提出了一种适用于四轮移动机器人的非奇异终端滑模控制器,不需要已知界的不确定性的先验知识。为了保证滑模面的存在性,引入高斯过程回归对非匹配不确定性进行在线估计,一方面避免采用高增益的控制,从而减小了控制量抖振;另一方面,通过高斯过程回归的估计结果对系统的不确定性进行补偿,从而提高了基于模型的滑模控制器的适应性。基于近端策略优化(PPO)算法设计了一种自适应终端滑模控制器,通过控制精度和控制输入的抖振幅度来构建奖励函数,以此对滑模控制器的参数进行自适应调整,从而减小抖振并提高跟踪精度。通过李雅普诺夫稳定性分析证明了非奇异终端滑模控制器的稳定性,基于数值仿真实验验证了所设计控制器的有效性。结果表明:与传统的终端滑模相比,所提出的自适应终端滑模控制器在保持较高控制精度的同时,抖振振幅减小了90%,优于传统的控制方法。 展开更多
关键词 四轮移动机器人 轨迹跟踪 终端滑模控制 自适应滑模控制 高斯过程回归 强化学习
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基于共情体验与TRIZ理论的汽车充电桩创新设计
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作者 张简一 梁佳卉 +2 位作者 高玉雯 刘诗峰 李剑 《机械设计》 北大核心 2025年第5期212-217,共6页
为解决新能源汽车充电难的问题,提出采用共情体验与TRIZ理论的双钻模型,辅助汽车充电桩的创新设计。通过共情体验分析,确定用户需求并进行权重分析,明确充电桩设计的核心需求要素;采用TRIZ理论中的技术矛盾、物理矛盾及物-场分析工具进... 为解决新能源汽车充电难的问题,提出采用共情体验与TRIZ理论的双钻模型,辅助汽车充电桩的创新设计。通过共情体验分析,确定用户需求并进行权重分析,明确充电桩设计的核心需求要素;采用TRIZ理论中的技术矛盾、物理矛盾及物-场分析工具进行问题求解,得到可移动充电桩设计方案,较大程度简化了用户操作流程,提升了汽车充电效率。结合共情体验与TRIZ理论的双钻模型可为同类产品的创新设计提供参考。 展开更多
关键词 产品设计 共情体验 TRIZ理论 汽车充电桩
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基于共形几何代数的七杆巴氏桁架位置分析
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作者 黄昔光 吴一帆 刘东裕 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第1期265-271,共7页
机构位置分析是机构运动学和动力学研究的基础。针对传统机构位置分析理论旋转坐标变换矩阵运算繁琐、多元高次非线性方程组求解困难等问题,提出了一种七杆巴氏桁架的位置分析共形几何代数(CGA)方法。利用CGA中的平移、旋转算子和几何积... 机构位置分析是机构运动学和动力学研究的基础。针对传统机构位置分析理论旋转坐标变换矩阵运算繁琐、多元高次非线性方程组求解困难等问题,提出了一种七杆巴氏桁架的位置分析共形几何代数(CGA)方法。利用CGA中的平移、旋转算子和几何积,建立各个运动点的位置坐标表达式;根据CGA中内积几何性质,直接获得该机构的一元16次位置输入-输出方程及其所有解析解;将该高次方程求解出的所有解进行回代,获得机构所有运动点的位置坐标,并通过数字实例验证所提方法的有效性。结果表明:所提方法的几何直观性显著优于传统的复向量法、DH矩阵法,不仅可以避免矩阵运算和消元运算,且求解无增根也无漏根。 展开更多
关键词 几何代数 运动学分析 七杆巴氏桁架 几何直观性 解析解
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混合流环境下瓶颈区域车道定制化速度调控研究 被引量:1
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作者 曹丹妮 王涛 +2 位作者 杨松坡 屈云超 吴建军 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期76-85,共10页
为缓解异常事件发生后智能网联自动驾驶车辆和人工驾驶车辆在高速公路上的拥堵及二次事故问题,本文以单车道为研究对象,提出一种车道定制化速度调控方法。利用智能网联自动驾驶车的可控性,控制其通行速度,间接引导人工驾驶车的驾驶行为... 为缓解异常事件发生后智能网联自动驾驶车辆和人工驾驶车辆在高速公路上的拥堵及二次事故问题,本文以单车道为研究对象,提出一种车道定制化速度调控方法。利用智能网联自动驾驶车的可控性,控制其通行速度,间接引导人工驾驶车的驾驶行为。划分瓶颈区域附近路段为限速区和协调区:在限速区,基于瓶颈处实时交通流量确定不同车道的智能网联自动驾驶车限速值,控制流入协调区的车辆数,缓解拥堵波的形成与传播;在协调区,控制事发路段的智能网联自动驾驶车移动,保证车辆安全和高效通过瓶颈区。构建多组仿真实验,从通行效率和安全性两方面验证所提方法的有效性。仿真结果表明:对比无控制的基本场景,智能网联自动驾驶车渗透率为50%时,车辆平均通行时间可提升2.4%,TET(Time Exposed Time-to-collision)改善率达到14%;渗透率达到90%时,平均通行时间可提升18.5%,TET改善率达到51%。本文为解决混合流环境下高速公路异常事件发生后交通流的控制提供了策略建议与思路方法。 展开更多
关键词 交通工程 自动驾驶车辆管控 微观交通流仿真 混合交通流 速度调控
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基于灰狼优化算法的模块化机器人拓扑优化方法
6
作者 刘玖庆 陈钢 +4 位作者 费军廷 余龙畅 闫英 刘育强 刘华伟 《南京航空航天大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期419-428,共10页
模块化机器人可重构为不同的拓扑,从而具备多样的工作能力以应对复杂多变的任务需求,如何求取具备所需工作能力的机器人最优拓扑是充分发挥模块化机器人重构特性的关键。为解决这一问题,本文提出了一种基于灰狼优化算法(Grey wolf optim... 模块化机器人可重构为不同的拓扑,从而具备多样的工作能力以应对复杂多变的任务需求,如何求取具备所需工作能力的机器人最优拓扑是充分发挥模块化机器人重构特性的关键。为解决这一问题,本文提出了一种基于灰狼优化算法(Grey wolf optimizer,GWO)的模块化机器人拓扑优化方法。首先,针对模块化机器人构建运动链表征,并基于旋量法和牛顿-欧拉法完成运动学/动力学建模。然后,基于运动链表征设计拓扑决策变量,考虑机器人的模块数量、最大关节驱动力矩和灵巧性设计目标函数,引入交叉、变异概念改进灰狼优化算法,建立拓扑优化模型并求解。最后,针对两个实验求解所对应的最优拓扑,对比验证了该算法能有效求取模块化机器人最优拓扑。 展开更多
关键词 模块化机器人 拓扑表征 拓扑优化 灰狼优化算法 多目标优化
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基于NRHO的月球全球定位系统星座研究
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作者 晋守聪 程潏 +1 位作者 刘磊 陈钢 《空间科学学报》 北大核心 2025年第2期317-327,共11页
针对未来月球探测与开发等任务对月球全球定位服务的需求,利用近直线晕轨道(NRHO)特殊的轨道空间几何特性,提出了以地月系NRHO作为参考轨道的月球全球定位系统(LGPS).首先,考虑轨道分布、卫星数目、轨道尺寸等星座构型参数,设计了多个... 针对未来月球探测与开发等任务对月球全球定位服务的需求,利用近直线晕轨道(NRHO)特殊的轨道空间几何特性,提出了以地月系NRHO作为参考轨道的月球全球定位系统(LGPS).首先,考虑轨道分布、卫星数目、轨道尺寸等星座构型参数,设计了多个星座构型方案;然后,从可见星数目、月球全球覆盖特性以及几何精度因子(GDOP)等方面,分析了不同构型参数对LGPS星座导航性能的影响.仿真结果表明,与Halo轨道相比,基于NRHO的LGPS在月球高纬度区域,尤其是对月球极区,具有更优的持续覆盖能力和定位精度,GDOP可达3以内.本文研究可对未来的月球开发任务提供导航定位方面的技术参考. 展开更多
关键词 月球全球定位系统 NRHO 导航星座 持续覆盖 定位精度
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基于知识注入的燃气知识双向变换器模型
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作者 柳晓昱 庄育锋 +2 位作者 赵兴昊 王珂璠 张国开 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第3期204-211,共8页
为提高燃气管网领域的应急管理水平,提出燃气知识双向变换器(Gas-kBERT)模型。该模型结合聊天生成预训练转换器(ChatGPT)扩充的燃气管网领域数据,以及构建的中文燃气语言理解-三元组(CGLU-Spo)和相关语料库,通过改变模型的掩码(MASK)机... 为提高燃气管网领域的应急管理水平,提出燃气知识双向变换器(Gas-kBERT)模型。该模型结合聊天生成预训练转换器(ChatGPT)扩充的燃气管网领域数据,以及构建的中文燃气语言理解-三元组(CGLU-Spo)和相关语料库,通过改变模型的掩码(MASK)机制,成功将领域知识注入模型中。考虑到燃气管网领域的专业性和特殊性,Gas-kBERT在不同规模和内容的语料库上进行预训练,并在燃气管网领域的命名实体识别和分类任务上进行微调。结果表明:与通用的双向变换器(BERT)模型相比,Gas-kBERT在燃气管网领域的文本挖掘任务中F 1值表现出显著的提升。在命名实体识别任务中,F 1值提高29.55%;在文本分类任务中,F 1值提升高达83.33%。由此证明Gas-kBERT模型在燃气管网领域的文本挖掘任务中具有出色的表现。 展开更多
关键词 燃气管网 燃气知识双向变换器(Gas-kBERT)模型 自然语言处理(NLP) 知识注入 双向变换器(BERT)模型
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InvertResNet:基于深度学习和近红外光谱的药品定性分析方法
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作者 黄天宇 杨辉华 李灵巧 《光谱学与光谱分析》 北大核心 2025年第8期2218-2227,共10页
分类或定性分析是药品溯源、真伪鉴别的关键技术。然而在实际应用中常面临近红外光谱数据的非线性特征、样本量不足、数据噪声干扰以及复杂的预处理过程等技术挑战。传统机器学习方法难以充分捕捉光谱数据中的深层次信息,导致分类性能... 分类或定性分析是药品溯源、真伪鉴别的关键技术。然而在实际应用中常面临近红外光谱数据的非线性特征、样本量不足、数据噪声干扰以及复杂的预处理过程等技术挑战。传统机器学习方法难以充分捕捉光谱数据中的深层次信息,导致分类性能有限。随着深度学习技术的迅速发展,其自动特征提取和处理能力为近红外光谱数据分析提供了新的解决途径。本研究提出一种名为InvertResNet的卷积神经网络:该方法首先将一维光谱数据转换为二维伪图像,并在转换过程中采用双线性插值法对数据进行填充,以确保二维化后的光谱数据完整性;InvertResNet在经典卷积神经网络(CNN)框架基础上,引入倒残差结构,通过先扩展后压缩特征维度,优化了模型的深度和宽度,在保持轻量级特性的同时,有效抑制了噪声干扰,并提升了特征提取和表达能力。该方法采用二维转换不仅解决了数据长度不足的问题,还保留了光谱数据的局部和全局空间相关性,从而增强了模型对复杂模式和非线性信息的识别能力。为全方位评估InvertResNet的性能,利用草莓泥近红外光谱数据集对该方法展开初步验证,结果显示其在草莓泥光谱数据处理中展现出良好适应性与初步有效性,为后续深入研究筑牢根基。此后,研究重点转向公开的药品近红外光谱分类数据集。在此数据集上,将本方法与传统的偏最小二乘法(PLS)、支持向量机(SVM)、随机森林(RF)、标准卷积神经网络(CNN)、Swin-Transformer模型(SwinTR)、GhostNetV2及基于Transformer架构的SpectraTr模型进行了对比测试。结果表明,在不同的训练样本比例下,InvertResNet均优于PLS等传统算法和标准CNN结构。在低训练样本比例的情况下,InvertResNet实现了95.97%的分类准确率,显著优于PLS-DA(79.39%)、SVM(68.44%)、RF(67.74%)、CNN(91.94%)、SwinTR(92.74%)和GhostNetV2(89.91%)。随着训练样本的增加,InvertResNet的分类准确率进一步提高,并在高比例训练样本条件下达到了100%,相比于其他模型,如CNN的98.39%、SwinTR的98.38%和GhostNetV2的98.39%,依然表现出明显的优势。综上所述,InvertResNet通过其创新的倒残差结构和二维光谱数据变化及增强方法,在药品近红外光谱分析中表现出色,显著提升了分类准确率,在近红外光谱分析领域的具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 近红外光谱 卷积神经网络 倒残差结构
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光纤陀螺仪光纤尾纤装配动力学建模仿真与应力计算方法 被引量:2
10
作者 孙媛 陈昊 +6 位作者 敖晓辉 孟军峰 吕乃静 刘检华 龙娅 杨娅姣 夏焕雄 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3050-3060,共11页
光纤陀螺仪(FOG)中光纤尾纤的装配主要依靠工人手工完成,装配应力控制凭借人工经验,一致性难以保障。针对光纤装配应力定量控制的难题,提出一种基于离散微分几何理论的光纤动力学建模仿真方法。首先,基于离散微分几何理论建立了光纤运... 光纤陀螺仪(FOG)中光纤尾纤的装配主要依靠工人手工完成,装配应力控制凭借人工经验,一致性难以保障。针对光纤装配应力定量控制的难题,提出一种基于离散微分几何理论的光纤动力学建模仿真方法。首先,基于离散微分几何理论建立了光纤运动学框架,并由弹性势能推导了包含拉伸、弯曲和扭转变形的光纤动力学方程以及应力计算方法。其次,提出了基于Newmark隐式算法的光纤动力学方程数值求解方法,并设计了光纤在装配过程中与周围物体的碰撞检测与响应策略。随后,进行了光纤圆周布设和弯扭变形的仿真测试。结果表明,光纤控制端与固定端之间的自由长度越短,光纤圆周布设的位置越精确;光纤截面半径越大,在同样的扭转角下光纤产生的弯扭变形程度越大。最后,设计了一种光纤陀螺仪装配布局,并通过动力学仿真得到了光纤装配过程的应力分布及最大应力变化,为陀螺仪光路低应力装配与路径规划提供了理论支撑。 展开更多
关键词 光纤陀螺仪 光纤尾纤 动力学模型 离散微分几何 应力计算
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基于多视觉靶标分布的空间机械臂自标定方法
11
作者 贾庆轩 曹滢 +2 位作者 陈钢 贾世元 李彤 《载人航天》 CSCD 北大核心 2024年第6期711-721,共11页
针对基于视觉测量的传统自标定方法存在可测量区域较小,仅能对空间机械臂局部工作空间内的位姿进行测量的问题,提出了一种基于多视觉靶标分布的自标定方法。通过分析手眼相机可测量区域大小与靶标数量及位置的关系,基于可观测性指数最... 针对基于视觉测量的传统自标定方法存在可测量区域较小,仅能对空间机械臂局部工作空间内的位姿进行测量的问题,提出了一种基于多视觉靶标分布的自标定方法。通过分析手眼相机可测量区域大小与靶标数量及位置的关系,基于可观测性指数最大的目标优选多个视觉靶标的分布信息,实现在多个区域内对机械臂的末端位姿测量,最后对7自由度空间机械臂进行仿真实验。实验结果表明:单视觉靶标测量方案位置平均误差降低了70.68%,姿态平均误差降低了72.41%;多视觉靶标测量方案位置平均误差降低了88.66%,姿态平均误差降低了84.17%。相比于单视觉靶标测量方案,基于多视觉靶标的测量方案更能表征误差的影响能力,提高了标定结果的可靠性与全局最优性,验证了基于多视觉靶标分布的自标定方案的有效性。 展开更多
关键词 空间机械臂 多视觉靶标分布 自标定 精度提升
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实验教学用可调阻尼液压减振器的解析设计
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作者 赵雷雷 于曰伟 +2 位作者 张浩 刘秀清 王松 《机床与液压》 北大核心 2024年第18期102-109,共8页
现有可调阻尼减振器存在成本高、可靠性难保证等诸多缺陷,故汽车平顺性实验中常采用“更换不同被动阻尼减振器”方法测试阻尼对平顺性的影响,但此方法实验周期长、效率低且易造成减振器连接部件损坏。针对此问题,研制一种可调阻尼液压... 现有可调阻尼减振器存在成本高、可靠性难保证等诸多缺陷,故汽车平顺性实验中常采用“更换不同被动阻尼减振器”方法测试阻尼对平顺性的影响,但此方法实验周期长、效率低且易造成减振器连接部件损坏。针对此问题,研制一种可调阻尼液压减振器,通过步进电机驱动芯杆与活塞杆相对转动调控节流孔而实现阻尼调节。提出基于汽车悬架系统最佳阻尼比的可调阻尼液压减振器解析设计方法,设计可调阻尼液压减振器的速度特性曲线、阻尼可调区域及阀系参数,并建立阻尼比、可调节流孔面积及步进电机转角间的函数关系。在此基础上,搭建样机并进行台架实验。结果表明:阻尼力实验值与要求值相对偏差小于2.0%,疲劳寿命是实验标准要求的2.1倍以上,表明此减振器满足性能和可靠性要求,说明所提可调阻尼液压减振器解析设计方法的有效性。此减振器用于汽车平顺性实验中可有效提高实验效率且避免减振器连接部件损坏,且可推广应用到减振特性实验及汽车半主动悬架实验等。 展开更多
关键词 汽车平顺性 液压减振器 可调阻尼 解析设计 最佳阻尼比
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设备故障下的零空闲多设备工作中心调度
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作者 孔继利 冯英杰 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第14期306-318,共13页
设备故障是车间调度中最为常见的动态事件,易对原生产调度计划造成影响。为保证加工生产在遇到设备故障后能够快速地对原调度方案做出调整,降低设备故障所带来的负面影响,对设备故障下的零空闲多设备工作中心调度问题进行研究。建立了... 设备故障是车间调度中最为常见的动态事件,易对原生产调度计划造成影响。为保证加工生产在遇到设备故障后能够快速地对原调度方案做出调整,降低设备故障所带来的负面影响,对设备故障下的零空闲多设备工作中心调度问题进行研究。建立了设备故障下考虑调整时间和搬运时间的零空闲多设备工作中心调度模型,优化目标为最小化最大完工时间、搬运次数和系统稳定性;设计NSGA-Ⅱ-V算法用于原调度和重调度的求解;基于NSGA-Ⅱ-V获得的静态调度结果与部分重调度策略的思想,进行设备故障算例测试。测试结果表明,所提模型和算法可较好地处理动态事件为设备故障的零空闲多设备工作中心调度问题。 展开更多
关键词 零空闲多设备工作中心调度 遗传算法 设备故障 调整时间 搬运时间
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自由度可调模块单元系统运动学并行建模
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作者 费军廷 贾庆轩 陈钢 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3150-3165,共16页
针对多个自由度可调模块单元组成的系统,提出含标准化流程的模块化机器人拓扑结构数学描述及运动学并行建模方法。首先,建立模块单元运动传递库,并提出含标准化流程的四元组矩阵模块化机器人拓扑结构数学描述。接着,以模块单元运动学模... 针对多个自由度可调模块单元组成的系统,提出含标准化流程的模块化机器人拓扑结构数学描述及运动学并行建模方法。首先,建立模块单元运动传递库,并提出含标准化流程的四元组矩阵模块化机器人拓扑结构数学描述。接着,以模块单元运动学模型为基础,考虑多分支模块化机器人各分支间耦合影响,建立适用于链式模块化机器人的位置级与速度级运动学模型。随后,提出模块化机器人运动学并行建模方法,理论分析和仿真结果均表明该算法能够适应各类型拓扑结构模块化机器人的快速建模。拓扑结构数学描述与并行计算的引入降低了模块化机器人建模难度,提升了建模效率。 展开更多
关键词 模块化机器人 拓扑结构 分支空间雅可比矩阵 并行建模
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