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基于Simulink的某雷达天线伺服系统性能改进方法研究
被引量：
4
1
作者
文哲
《现代电子技术》
2013年第3期16-20,共5页
为了满足高精度随动系统的精度要求,以一种高精度伺服系统作为研究对象,建立力矩电机驱动的伺服系统的数学模型,采用超前滞后校正和提高增益、引入滞后环节的控制方法,对系统进行建模和仿真,实验结果表明,超前滞后校正的控制方法可以提...
为了满足高精度随动系统的精度要求,以一种高精度伺服系统作为研究对象,建立力矩电机驱动的伺服系统的数学模型,采用超前滞后校正和提高增益、引入滞后环节的控制方法,对系统进行建模和仿真,实验结果表明,超前滞后校正的控制方法可以提高系统响应的快速性,满足高精度要求,提高增益、引入滞后环节的控制方法可以显著改善伺服系统死区非线性对于系统的影响。
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关键词
随动系统
超前滞后校正
滞后环节
死区
非线性
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职称材料
题名
基于Simulink的某雷达天线伺服系统性能改进方法研究
被引量：
4
1
作者
文哲
机构
北京遥感设备研究所随动系统研究室
出处
《现代电子技术》
2013年第3期16-20,共5页
文摘
为了满足高精度随动系统的精度要求,以一种高精度伺服系统作为研究对象,建立力矩电机驱动的伺服系统的数学模型,采用超前滞后校正和提高增益、引入滞后环节的控制方法,对系统进行建模和仿真,实验结果表明,超前滞后校正的控制方法可以提高系统响应的快速性,满足高精度要求,提高增益、引入滞后环节的控制方法可以显著改善伺服系统死区非线性对于系统的影响。
关键词
随动系统
超前滞后校正
滞后环节
死区
非线性
Keywords
servo system
lead-lag correction
lagging link
dead zone
nonlinearity
分类号
TN957.234 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
基于Simulink的某雷达天线伺服系统性能改进方法研究
文哲
《现代电子技术》
2013
4
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