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利用北京市交通大数据评价区域交通优化效果——以莲石路设置潮汐车道为例
被引量:
1
1
作者
邵娟
汪坤
邢健
《交通工程》
2019年第1期37-42,共6页
针对目前城市交通系统重规划、设计以及政策实施前评估的现状,提出应用城市综合交通大数据平台,监测评价重点工程实施效果,强化交通系统运营过程中的精细化管理,从而实现交通优化"闭环"管控模式.分析了莲石路潮汐车道设置前...
针对目前城市交通系统重规划、设计以及政策实施前评估的现状,提出应用城市综合交通大数据平台,监测评价重点工程实施效果,强化交通系统运营过程中的精细化管理,从而实现交通优化"闭环"管控模式.分析了莲石路潮汐车道设置前的预测效果,利用综合交通运行监测数据,评价了潮汐车道设置后的运营效果,针对运营中的问题,不断提出优化措施并实时监控,从而实现莲石路设置潮汐车道提高相关快速路平均运行速度的预期效果.后期的实施效果,请持续关注.
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关键词
城市综合交通大数据平台
精细化管理
闭环管理控制模式
潮汐车道
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题名
利用北京市交通大数据评价区域交通优化效果——以莲石路设置潮汐车道为例
被引量:
1
1
作者
邵娟
汪坤
邢健
机构
北京
交通
工程学会
北京通途永久交通科技有限公司
出处
《交通工程》
2019年第1期37-42,共6页
文摘
针对目前城市交通系统重规划、设计以及政策实施前评估的现状,提出应用城市综合交通大数据平台,监测评价重点工程实施效果,强化交通系统运营过程中的精细化管理,从而实现交通优化"闭环"管控模式.分析了莲石路潮汐车道设置前的预测效果,利用综合交通运行监测数据,评价了潮汐车道设置后的运营效果,针对运营中的问题,不断提出优化措施并实时监控,从而实现莲石路设置潮汐车道提高相关快速路平均运行速度的预期效果.后期的实施效果,请持续关注.
关键词
城市综合交通大数据平台
精细化管理
闭环管理控制模式
潮汐车道
Keywords
Urban comprehensive transportation big data platform
meticulous management
closed-loop mode in management and control
reversible lane
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
操作
1
利用北京市交通大数据评价区域交通优化效果——以莲石路设置潮汐车道为例
邵娟
汪坤
邢健
《交通工程》
2019
1
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