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面向客流分配的城市轨道交通服务网络建模方法研究
被引量：
3
1
作者
于剑
徐彬
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第9期92-95,104,共5页
阐述了服务网络的概念,通过分析现有服务网络的研究成果,将服务网络分为矩阵型和网络型两类。基于旅客选择换乘方案的行为分析,提出了网络型服务网络的建模原则和建模方法,从点、路段(弧)、局部建模三个方面进行研讨。该方法可对任一物...
阐述了服务网络的概念,通过分析现有服务网络的研究成果,将服务网络分为矩阵型和网络型两类。基于旅客选择换乘方案的行为分析,提出了网络型服务网络的建模原则和建模方法,从点、路段(弧)、局部建模三个方面进行研讨。该方法可对任一物理路网、交路方案均确定的城市轨道交通系统构建储存于计算机中的服务网络,提供计算机进行客流分配的基础。
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关键词
城市轨道交通
服务网络
客流分配
建模方法
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职称材料
题名
面向客流分配的城市轨道交通服务网络建模方法研究
被引量：
3
1
作者
于剑
徐彬
机构
北京通大学交通运输学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第9期92-95,104,共5页
基金
国家自然科学基金项目(U1361114)
北京市教委科学研究与研究生培养共建项目(T13H100010)
文摘
阐述了服务网络的概念,通过分析现有服务网络的研究成果,将服务网络分为矩阵型和网络型两类。基于旅客选择换乘方案的行为分析,提出了网络型服务网络的建模原则和建模方法,从点、路段(弧)、局部建模三个方面进行研讨。该方法可对任一物理路网、交路方案均确定的城市轨道交通系统构建储存于计算机中的服务网络,提供计算机进行客流分配的基础。
关键词
城市轨道交通
服务网络
客流分配
建模方法
Keywords
urban rail transit
service network
passenger flow assignment
model establishment
分类号
U293.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
面向客流分配的城市轨道交通服务网络建模方法研究
于剑
徐彬
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014
3
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