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纵向轨枕规范化标准化制造关键技术
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作者 岳渠德 武卫平 +2 位作者 郭磊 张友海 杨震 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第2期78-80,85,共4页
通过对纵向轨枕关键技术进行研究,设计制造出能保证安全、方便施工及运营,达到具有一定减振降噪要求的轨道系统。应用标准化、模块化的设计思路,采用工厂预制、现场拼装的施工工艺,并通过工程示范应用,从而达到纵向轨枕的规范化、标准... 通过对纵向轨枕关键技术进行研究,设计制造出能保证安全、方便施工及运营,达到具有一定减振降噪要求的轨道系统。应用标准化、模块化的设计思路,采用工厂预制、现场拼装的施工工艺,并通过工程示范应用,从而达到纵向轨枕的规范化、标准化、模块化,形成新型轨道系统的设计、生产、施工、验收等系列标准,成为今后地铁建设减振降噪技术的新型产品结构系统。 展开更多
关键词 轨道交通 纵向轨枕 规范化 标准化 模块化 制造关键技术
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混凝土在弯曲应力作用下碳化进程的研究 被引量:2
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作者 武卫平 李克非 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期10-12,19,共4页
研究了混凝土试件在弯曲应力作用下截面的碳化进程以及碳化深度与裂缝几何形态的相关关系。研究结果表明:在弯曲应力作用下,截面开裂部分的碳化深度明显高于未开裂和受压区的碳化深度,但裂缝内部的碳化深度与裂缝的表面张开宽度并无明... 研究了混凝土试件在弯曲应力作用下截面的碳化进程以及碳化深度与裂缝几何形态的相关关系。研究结果表明:在弯曲应力作用下,截面开裂部分的碳化深度明显高于未开裂和受压区的碳化深度,但裂缝内部的碳化深度与裂缝的表面张开宽度并无明显相关关系,试验数据统计结果显示裂缝对碳化深度的放大系数为2.08。同时比较了弯曲裂缝内部碳化深度测量值与Schiessl裂缝碳化模型的预测值,并从机理角度分析了两者的区别和各自的工程应用范围。 展开更多
关键词 混凝土 弯曲应力 裂缝 碳化深度 耐久性
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