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高海拔对电力机车车顶高压电气外绝缘的影响及试验电压修正被引量：1: 1; 作者姜赞苏安社 +1 位作者王俊峰吴荣平《铁道机车车辆》北大核心 2011年第4期120-122,共3页; 通过试验数据与按照IEC以及国标提出的海拔校正方法计算得出的数据进行比较,对电力机车车顶高压电气外绝缘的试验电压进行了海拔修正。; 关键词海拔修正电力机车高压电器外绝缘; 在线阅读下载PDF 职称材料

5083铝合金焊缝开裂的原因分析及预防措施被引量：4: 2; 作者翟立飒《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第3期224-226,共3页; 通过力学性能试验及金相组织、断口形貌分析,对5083铝合金焊缝开裂的原因进行分析并制订出预防措施。试验结果表明:母材质量不稳定,造成部分母材及焊接接头熔合线部位在有腐蚀介质的环境下,出现腐蚀现象,产生腐蚀坑;熔合线处腐蚀坑在拉... 展开更多; 关键词 5083铝合金应力腐蚀裂纹母材质量; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同保护气体对6082-T6铝合金GTAW焊接接头组织和力学性能的影响被引量：2: 3; 作者黄思俊宋瑶许聪磊《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期43-46,94,共5页; 选取受电弓结构主要材料之一的6082-T6铝合金为研究对象,采取不同的保护气体对其进行钨极惰性气体保护焊(GTAW),研究了不同保护气体对焊接接头组织和力学性能的影响。结果表明:在不同保护气体下,6082-T6铝合金焊接接头的焊缝组织均相同... 展开更多; 关键词 6082铝合金保护气体显微组织力学性能钨极惰性气体保护焊; 在线阅读下载PDF 职称材料

受电弓设计原则研究被引量：6: 4; 作者马果垒高秀军宋瑶《铁道机车车辆》 2014年第2期129-132,共4页; 介绍了受电弓的分类和组成。通过对其功能的探求,基于对受电弓标准和实际运用经验的研究和分析,归纳提出受电弓的设计原则和要求,规范化受电弓的设计方法。; 关键词受电弓接触网设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

委内瑞拉铁路DSA250弓网受流特性分析被引量：2: 5; 作者马果垒姚念良 +1 位作者宋瑶吴荣平《铁道机车车辆》 2012年第2期104-108,共5页; 为提高设计开发的效率,在设计初期对弓网运行工况进行仿真,得到可信的仿真数据,为实际运用提供理论支持,可以大大提高设计开发的效率。根据中国总承包设计的委内瑞拉接触网和动车组的特点,利用有限元软件ANSYS得到接触网模型和受电弓三... 展开更多; 关键词受电弓接触网弓网受流多弓; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于SIMPACK的受电弓结构参数研究被引量：1: 6; 作者马果垒高秀军宋瑶《铁道机车车辆》 2014年第1期126-128,132,共4页; 利用多体系统动力学技术,借助多体系统动力学软件SIMPACK建立受电弓—接触网耦合仿真试验平台。通过仿真试验平台对受电弓模态进行了分析,同时研究了受电弓参数对弓网动态特性的影响。系统研究受电弓—接触网系统的目的在于优化其结构... 展开更多; 关键词受电弓接触网 SIMPACK 机车车辆振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

焊前预热对厚板6082铝合金焊接接头性能的影响: 7; 作者翟立飒高文斌《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第9期187-188,共2页; 采用不同的预热温度,通过拉伸、弯曲等试验及金相组织分析,对厚板6082铝合金焊接接头的组织和性能进行研究。结果表明:预热温度越低,接头的抗拉强度越高,但均低于母材抗拉强度;预热温度越高,热影响区软化现象越明显;当预热温度达到一定... 展开更多; 关键词 6082铝合金预热温度接头性能焊接裂纹; 在线阅读下载PDF 职称材料

电力机车用永磁机构断路器控制器的研制: 8; 作者甄旭峰苏安社 +2 位作者王俊峰吴荣平杨建明《铁道机车车辆》北大核心 2011年第6期88-89,共2页; 设计了基于单片机PIC18F25K24控制的永磁机构真空断路器控制器。通过监测断路器合闸、分闸信号及动触头的位置,控制全桥IGBT的导通与关断,实现永磁机构动作,完成永磁机构真空断路器的合闸与分闸。; 关键词电力机车永磁机构真空断路器控制器; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高海拔对电力机车车顶高压电气外绝缘的影响及试验电压修正被引量：1: 1; 作者姜赞苏安社王俊峰吴荣平; 机构北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2011年第4期120-122,共3页; 文摘通过试验数据与按照IEC以及国标提出的海拔校正方法计算得出的数据进行比较,对电力机车车顶高压电气外绝缘的试验电压进行了海拔修正。; 关键词海拔修正电力机车高压电器外绝缘; Keywords altitude correction electric locomotive HV electric equipment external insulation; 分类号 U225.45 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名5083铝合金焊缝开裂的原因分析及预防措施被引量：4: 2; 作者翟立飒; 机构北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第3期224-226,共3页; 文摘通过力学性能试验及金相组织、断口形貌分析,对5083铝合金焊缝开裂的原因进行分析并制订出预防措施。试验结果表明:母材质量不稳定,造成部分母材及焊接接头熔合线部位在有腐蚀介质的环境下,出现腐蚀现象,产生腐蚀坑;熔合线处腐蚀坑在拉应力作用下发生裂纹,产生非过载的损伤型断口。提高母材质量后,将接头进行焊后去应力处理,未发生腐蚀现象,未发现接头裂纹。; 关键词 5083铝合金应力腐蚀裂纹母材质量; Keywords aluminum 5083 stress corrosion crack base material quality; 分类号 TG441.7 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同保护气体对6082-T6铝合金GTAW焊接接头组织和力学性能的影响被引量：2: 3; 作者黄思俊宋瑶许聪磊; 机构北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司; 出处《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期43-46,94,共5页; 文摘选取受电弓结构主要材料之一的6082-T6铝合金为研究对象,采取不同的保护气体对其进行钨极惰性气体保护焊(GTAW),研究了不同保护气体对焊接接头组织和力学性能的影响。结果表明:在不同保护气体下,6082-T6铝合金焊接接头的焊缝组织均相同,均呈等轴晶,熔合区为柱状晶;随着氦气在混合气体中所占比例的降低,焊缝和熔合区的晶粒变得粗大,强度明显降低;在50%Ar+50%He保护气体下,焊接接头的抗拉强度最高,为182MPa;在100%Ar保护气体下,热影响区的宽度最大,软化现象最严重。; 关键词 6082铝合金保护气体显微组织力学性能钨极惰性气体保护焊; Keywords 6082aluminum alloy shielding gas microstructure mechanical property gas tungsten arc welding(GTAW); 分类号 TG457.14 [金属学及工艺—焊接] TG407 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名受电弓设计原则研究被引量：6: 4; 作者马果垒高秀军宋瑶; 机构北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司; 出处《铁道机车车辆》 2014年第2期129-132,共4页; 基金国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A05); 文摘介绍了受电弓的分类和组成。通过对其功能的探求,基于对受电弓标准和实际运用经验的研究和分析,归纳提出受电弓的设计原则和要求,规范化受电弓的设计方法。; 关键词受电弓接触网设计; Keywords pantograph catenary design; 分类号 U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名委内瑞拉铁路DSA250弓网受流特性分析被引量：2: 5; 作者马果垒姚念良宋瑶吴荣平; 机构北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司; 出处《铁道机车车辆》 2012年第2期104-108,共5页; 基金国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A05); 文摘为提高设计开发的效率,在设计初期对弓网运行工况进行仿真,得到可信的仿真数据,为实际运用提供理论支持,可以大大提高设计开发的效率。根据中国总承包设计的委内瑞拉接触网和动车组的特点,利用有限元软件ANSYS得到接触网模型和受电弓三质量块模型,在利用接触对技术得到弓网耦合模型,对弓网受流特性进行了全面研究。其结果表明:弓间距100m工况下,DSA250受电弓最大运行速度可达220km/h,最大试验速度可达250km/h。DSA250受电弓满足设计要求。; 关键词受电弓接触网弓网受流多弓; Keywords pantograph catenary dynamic performanc multi-pantograph; 分类号 U225.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于SIMPACK的受电弓结构参数研究被引量：1: 6; 作者马果垒高秀军宋瑶; 机构北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司; 出处《铁道机车车辆》 2014年第1期126-128,132,共4页; 基金国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A05); 文摘利用多体系统动力学技术,借助多体系统动力学软件SIMPACK建立受电弓—接触网耦合仿真试验平台。通过仿真试验平台对受电弓模态进行了分析,同时研究了受电弓参数对弓网动态特性的影响。系统研究受电弓—接触网系统的目的在于优化其结构及悬挂参数,以改善弓网受流特性,设计最佳性能的受电弓。; 关键词受电弓接触网 SIMPACK 机车车辆振动; Keywords pantograph catenary SIMPACK locomotive vibration; 分类号 U225.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名焊前预热对厚板6082铝合金焊接接头性能的影响: 7; 作者翟立飒高文斌; 机构北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第9期187-188,共2页; 文摘采用不同的预热温度,通过拉伸、弯曲等试验及金相组织分析,对厚板6082铝合金焊接接头的组织和性能进行研究。结果表明:预热温度越低,接头的抗拉强度越高,但均低于母材抗拉强度;预热温度越高,热影响区软化现象越明显;当预热温度达到一定值时,焊接接头产生液化裂纹。; 关键词 6082铝合金预热温度接头性能焊接裂纹; Keywords 6082 AI alloy preheating temperature joint performance welding crack; 分类号 TG457.14 [金属学及工艺—焊接]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电力机车用永磁机构断路器控制器的研制: 8; 作者甄旭峰苏安社王俊峰吴荣平杨建明; 机构北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2011年第6期88-89,共2页; 文摘设计了基于单片机PIC18F25K24控制的永磁机构真空断路器控制器。通过监测断路器合闸、分闸信号及动触头的位置,控制全桥IGBT的导通与关断,实现永磁机构动作,完成永磁机构真空断路器的合闸与分闸。; 关键词电力机车永磁机构真空断路器控制器; Keywords electric locomotive permanent magnetic actuator vacuum circuit breaker controller; 分类号 U264.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高海拔对电力机车车顶高压电气外绝缘的影响及试验电压修正	姜赞苏安社王俊峰吴荣平	《铁道机车车辆》北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	5083铝合金焊缝开裂的原因分析及预防措施	翟立飒	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	不同保护气体对6082-T6铝合金GTAW焊接接头组织和力学性能的影响	黄思俊宋瑶许聪磊	《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	受电弓设计原则研究	马果垒高秀军宋瑶	《铁道机车车辆》	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	委内瑞拉铁路DSA250弓网受流特性分析	马果垒姚念良宋瑶吴荣平	《铁道机车车辆》	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于SIMPACK的受电弓结构参数研究	马果垒高秀军宋瑶	《铁道机车车辆》	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	焊前预热对厚板6082铝合金焊接接头性能的影响	翟立飒高文斌	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	电力机车用永磁机构断路器控制器的研制	甄旭峰苏安社王俊峰吴荣平杨建明	《铁道机车车辆》北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料