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大涵道比涡扇发动机涡轮内部流动机理及气动设计技术研究进展
被引量：
12
1
作者
邹正平
周琨
+4 位作者
王鹏
綦蕾
张伟昊
姚李超
邵飞
《航空制造技术》
北大核心
2012年第13期49-54,共6页
对低雷诺数低压涡轮而言,在设计中利用上游尾迹对下游边界层的非定常效应能够有效地减少涡轮叶型损失,其关键在于合理选择尾迹诱导转捩的通过频率和低压涡轮叶片表面负荷分布形式,而尾迹通过频率的选择主要结合负荷分布,以达到叶片吸力...
对低雷诺数低压涡轮而言,在设计中利用上游尾迹对下游边界层的非定常效应能够有效地减少涡轮叶型损失,其关键在于合理选择尾迹诱导转捩的通过频率和低压涡轮叶片表面负荷分布形式,而尾迹通过频率的选择主要结合负荷分布,以达到叶片吸力面尾缘无非再附式分离为佳。
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关键词
大涵道比涡扇发动机
低雷诺数
气动设计
涡轮
透平
低压涡轮叶片
流动机理
研究进展
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职称材料
实验探究周向进气畸变对局部喘振型跨声速轴流压气机进气的影响
被引量：
2
2
作者
闫建东
潘天宇
+1 位作者
武文倩
李秋实
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期65-75,共11页
为深入探究失速点变化机理,采用实验方法探究了三种不同周向畸变强度的进气边界对压气机失稳演化的影响机理。在试验过程中,通过增加动态测试点以测量转子叶尖的静压和静子尾缘的总压,并在压气机出口容腔内增加测点以检测系统响应。结...
为深入探究失速点变化机理,采用实验方法探究了三种不同周向畸变强度的进气边界对压气机失稳演化的影响机理。在试验过程中,通过增加动态测试点以测量转子叶尖的静压和静子尾缘的总压,并在压气机出口容腔内增加测点以检测系统响应。结果表明,当进口存在周向畸变时,失稳点流量的减小是由于压气机的失稳演化过程从局部喘振转变成了突尖波。在均匀进气时,该压气机失速演化过程为局部喘振,扰动以低频轴对称的形式出现在静子叶根区域。当进口存在周向畸变时,静子叶根处仍会出现不稳定低频扰动,但由于周向畸变的存在使其不再具备轴对称性,因此该低频扰动无法进一步发展,最终由于转子叶尖出现了突尖波导致压气机失稳。本研究主要结论为周向进气畸变可以通过改变压气机失速过程进而影响压气机失速点变化。
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关键词
跨声速压气机
稳定裕度
失速先兆
周向进气畸变
局部喘振
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职称材料
题名
大涵道比涡扇发动机涡轮内部流动机理及气动设计技术研究进展
被引量：
12
1
作者
邹正平
周琨
王鹏
綦蕾
张伟昊
姚李超
邵飞
机构
北京航空航天大学航空发动机气动热力学重点实验室
出处
《航空制造技术》
北大核心
2012年第13期49-54,共6页
文摘
对低雷诺数低压涡轮而言,在设计中利用上游尾迹对下游边界层的非定常效应能够有效地减少涡轮叶型损失,其关键在于合理选择尾迹诱导转捩的通过频率和低压涡轮叶片表面负荷分布形式,而尾迹通过频率的选择主要结合负荷分布,以达到叶片吸力面尾缘无非再附式分离为佳。
关键词
大涵道比涡扇发动机
低雷诺数
气动设计
涡轮
透平
低压涡轮叶片
流动机理
研究进展
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
实验探究周向进气畸变对局部喘振型跨声速轴流压气机进气的影响
被引量：
2
2
作者
闫建东
潘天宇
武文倩
李秋实
机构
北京航空航天大学
能源与动
力学
院
北京航空航天大学
航空
发动机
气动
热力学
国家
重点
实验室
北京航空航天大学
航空
发动机
研究院
先进
航空
动力创新工作站中国
航空
发动机
研究院
西华
大学
流体与动力机械
重点
实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期65-75,共11页
基金
国家自然科学基金(51976005,52006002)
国家科技重大专项(2017-Ⅱ-0005-0018)
+3 种基金
航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-B-Ⅱ-004-001)
先进航空动力创新工作站(HKCX2020-02-013)
中央高校基本科研业务费专项资金
北京市科技新星计划。
文摘
为深入探究失速点变化机理,采用实验方法探究了三种不同周向畸变强度的进气边界对压气机失稳演化的影响机理。在试验过程中,通过增加动态测试点以测量转子叶尖的静压和静子尾缘的总压,并在压气机出口容腔内增加测点以检测系统响应。结果表明,当进口存在周向畸变时,失稳点流量的减小是由于压气机的失稳演化过程从局部喘振转变成了突尖波。在均匀进气时,该压气机失速演化过程为局部喘振,扰动以低频轴对称的形式出现在静子叶根区域。当进口存在周向畸变时,静子叶根处仍会出现不稳定低频扰动,但由于周向畸变的存在使其不再具备轴对称性,因此该低频扰动无法进一步发展,最终由于转子叶尖出现了突尖波导致压气机失稳。本研究主要结论为周向进气畸变可以通过改变压气机失速过程进而影响压气机失速点变化。
关键词
跨声速压气机
稳定裕度
失速先兆
周向进气畸变
局部喘振
Keywords
Transonic axial compressor
Stall margin
Stall inception
Circumferential inlet distortion
Partial surge
分类号
V235.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大涵道比涡扇发动机涡轮内部流动机理及气动设计技术研究进展
邹正平
周琨
王鹏
綦蕾
张伟昊
姚李超
邵飞
《航空制造技术》
北大核心
2012
12
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职称材料
2
实验探究周向进气畸变对局部喘振型跨声速轴流压气机进气的影响
闫建东
潘天宇
武文倩
李秋实
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
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