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内燃波转子发动机循环分析被引量：7: 1; 作者刘火星谈玲玲产世宁《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期352-357,共6页; 为研究内燃波转子发动机性能变化规律,建立内燃波转子发动机的气动热力循环分析模型,开展了内燃波转子对燃气轮机总体性能的影响研究,并进行影响内燃波转子发动机总体性能的参数分析,且针对现役涡轴发动机,结合波转子技术,给出5种组合... 展开更多; 关键词内燃波转子热力循环模型总体性能参数分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

旋流杯一级旋流数变化对点火性能的影响被引量：12: 2; 作者刘桂桂林宇震 +2 位作者胡好生王晓峰张弛《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1117-1121,共5页; 所有的旋流杯结构均为一级多斜孔和二级径向直叶片,喷嘴均为单油路离心喷嘴.为了研究旋流杯空气雾化喷嘴一级旋流数对小型燃烧室点火性能的影响,采用单头部矩形回流燃烧室,在进口为常温常压、燃烧室压降为0.5%～5%的条件下,对3个一级旋... 展开更多; 关键词航空发动机小型燃烧室双级旋流杯一级旋流数点火性能实验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

双级旋流杯结构变化对点火特性的影响研究被引量：21: 3; 作者康尧林宇震 +2 位作者霍伟业查晓晨张弛《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期675-680,共6页; 为了研究旋流杯文氏管和套筒结构的变化对燃烧室点火特性的影响,对两种结构不同的方案(方案A和B)进行了燃烧室点火性能试验,并对这两种方案燃烧室头部进行了气流速度场的粒子图像测速仪(PIV)测量及喷雾分布和粒径的测量。试验结果表明:... 展开更多; 关键词燃烧室旋流杯点火性能粒子图像速度仪(PIV); 在线阅读下载PDF 职称材料

基于显式函数和神经网络的喷气燃料混合模型的研究及应用被引量：1: 4; 作者许全宏刘振涛 +1 位作者张弛林宇震《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期391-397,共7页; 针对喷气燃料复杂的理化性质,采取显式函数和人工神经网络相结合的策略,以氢碳比、黏度和蒸馏曲线等作为目标性质,发展了喷气燃料代用组分的构建方法,对混合燃料的理化性质具有很好的预测精度.并将此混合模型应用于煤基喷气燃料的代用... 展开更多; 关键词喷气燃料代用组分显式函数神经网络混合模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

正癸烷在模型超燃燃烧室中的燃烧特性研究被引量：1: 5; 作者陈启典张弛 +2 位作者刘伟吴显王建臣《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期107-115,共9页; 为探究正癸烷在双凹腔结构的模型超燃燃烧室中的燃烧特性,试验采用蓄热式加热器提供高焓纯净空气,燃烧室进口的Ma数为2.03,来流总温在800K^1100K,常温液态的正癸烷经凹腔上游的直射式燃料喷嘴进入燃烧室。通过对试验过程中燃烧室壁面压... 展开更多; 关键词正癸烷超燃燃烧室稳焰特性一维分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名内燃波转子发动机循环分析被引量：7: 1; 作者刘火星谈玲玲产世宁; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期352-357,共6页; 文摘为研究内燃波转子发动机性能变化规律,建立内燃波转子发动机的气动热力循环分析模型,开展了内燃波转子对燃气轮机总体性能的影响研究,并进行影响内燃波转子发动机总体性能的参数分析,且针对现役涡轴发动机,结合波转子技术,给出5种组合方式。结果表明内燃波转子能够显著地提高燃气轮机的总体性能,循环功最大提高39%,耗油率最大降低28%。提高涡轮进口温度可以提高内燃波转子发动机的总体性能;存在使循环功达到最大值的最佳压气机压比,且涡轮进口温度越高,最佳压气机压比越大。在基准燃气轮机与内燃波转子的组合方式中,保证压气机部件以及涡轮进口温度不变,能最大限度地提高燃机轮机的性能。; 关键词内燃波转子热力循环模型总体性能参数分析; Keywords Wave rotor combustor Thermodynamic cycle model Overall performance Parameter analysis; 分类号 V235.22 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名旋流杯一级旋流数变化对点火性能的影响被引量：12: 2; 作者刘桂桂林宇震胡好生王晓峰张弛; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1117-1121,共5页; 文摘所有的旋流杯结构均为一级多斜孔和二级径向直叶片,喷嘴均为单油路离心喷嘴.为了研究旋流杯空气雾化喷嘴一级旋流数对小型燃烧室点火性能的影响,采用单头部矩形回流燃烧室,在进口为常温常压、燃烧室压降为0.5%～5%的条件下,对3个一级旋流数不同的旋流杯进行了点火实验.实验结果表明：一级旋流数对点火性能影响明显,相同压降下,一定变化范围内,一级旋流数的增加影响了下游流场的分布,有利于火核沿回流区向上游传播,并在旋流杯出口形成稳焰,因此一级强旋旋流杯点火性能更好.; 关键词航空发动机小型燃烧室双级旋流杯一级旋流数点火性能实验研究; Keywords aircraft engine small combustion chamber two-stage swirl cup primary swirl number ignition performance experimental study; 分类号 TK231.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双级旋流杯结构变化对点火特性的影响研究被引量：21: 3; 作者康尧林宇震霍伟业查晓晨张弛; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期675-680,共6页; 文摘为了研究旋流杯文氏管和套筒结构的变化对燃烧室点火特性的影响,对两种结构不同的方案(方案A和B)进行了燃烧室点火性能试验,并对这两种方案燃烧室头部进行了气流速度场的粒子图像测速仪(PIV)测量及喷雾分布和粒径的测量。试验结果表明:旋流杯文氏管和套筒结构的变化对燃烧室的头部流场、喷雾分布和粒径有很大影响,导致了两种方案燃烧室点火性能差异很大,方案A的燃烧室头部中心回流区、旋转射流扩张角和旋流杯出口喷雾锥角比方案B小,而喷雾粒径大于方案B,方案B的点火性能比方案A有明显改善。; 关键词燃烧室旋流杯点火性能粒子图像速度仪(PIV); Keywords Combustor Swirl cup Ignition performance Particle image velocimetry(PIV); 分类号 V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于显式函数和神经网络的喷气燃料混合模型的研究及应用被引量：1: 4; 作者许全宏刘振涛张弛林宇震; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室北京航空航天大学先进航空发动机协同创新中心; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期391-397,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51306010) 北京市自然科学基金资助项目(3152020); 文摘针对喷气燃料复杂的理化性质,采取显式函数和人工神经网络相结合的策略,以氢碳比、黏度和蒸馏曲线等作为目标性质,发展了喷气燃料代用组分的构建方法,对混合燃料的理化性质具有很好的预测精度.并将此混合模型应用于煤基喷气燃料的代用组分构建,所获得的代用组分模型与真实燃料之间的理化性质差异符合模拟要求.; 关键词喷气燃料代用组分显式函数神经网络混合模型; Keywords jet fuel surrogate components explicit equations neural networks mixing model; 分类号 V312.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名正癸烷在模型超燃燃烧室中的燃烧特性研究被引量：1: 5; 作者陈启典张弛刘伟吴显王建臣; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点试验室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期107-115,共9页; 文摘为探究正癸烷在双凹腔结构的模型超燃燃烧室中的燃烧特性,试验采用蓄热式加热器提供高焓纯净空气,燃烧室进口的Ma数为2.03,来流总温在800K^1100K,常温液态的正癸烷经凹腔上游的直射式燃料喷嘴进入燃烧室。通过对试验过程中燃烧室壁面压力和流场中的CH*基分布的分析,发现了正癸烷的两种稳焰模式:双凹腔稳焰模式和单凹腔稳焰模式。双凹腔稳焰模式是通过射流形成的尾迹区和凹腔中的回流区共同作用实现稳焰;单凹腔稳焰模式则是通过主流中的激波与边界层干涉形成分离区与凹腔中的回流区实现稳焰。随着试验来流总温的降低,正癸烷的稳焰模式从双凹腔稳焰转变为单凹腔稳焰,直到稳焰失败,模式转变温度和临界稳焰温度分别为876K和842K。还利用一维分析方法对两种稳焰模式的燃烧效率、Ma数分布以及总压恢复系数进行了比较,结果发现双凹腔稳焰模式的燃烧效率和总压恢复系数均大于单凹腔稳焰模式。; 关键词正癸烷超燃燃烧室稳焰特性一维分析; Keywords n-Decane Supersonic combustor Flameholding behavior One-dimensional analysis; 分类号 V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	内燃波转子发动机循环分析	刘火星谈玲玲产世宁	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	旋流杯一级旋流数变化对点火性能的影响	刘桂桂林宇震胡好生王晓峰张弛	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	双级旋流杯结构变化对点火特性的影响研究	康尧林宇震霍伟业查晓晨张弛	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	21	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于显式函数和神经网络的喷气燃料混合模型的研究及应用	许全宏刘振涛张弛林宇震	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	正癸烷在模型超燃燃烧室中的燃烧特性研究	陈启典张弛刘伟吴显王建臣	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料