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题名铝合金型材拉弯成形回弹的有限元模拟
被引量:34
- 1
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作者
金朝海
周贤宾
刁可山
李晓星
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机构
北京航空航天大学板料成形研究中心
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出处
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
2004年第4期394-397,共4页
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基金
华中科技大学塑性成形模拟及模具技术国家重点实验室开放课题资助项目(03-3)
法国雷诺汽车公司资助项目.
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文摘
对回弹进行有效预测与控制是提高型材弯曲件精度的关键.为了分析轴向作用力对拉弯制件回弹的影响,采用动力显式有限元仿真软件Pam-Stamp2000对中空矩形截面铝型材AA6082(T5)转臂式拉弯成形过程进行了数值模拟,并与实验结果进行了对比.结果表明:增加预拉可以减小制件的回弹,但预拉达到一定水平后,继续加大预拉力对减小回弹将基本不起作用;当预拉不充分时,增加补拉同样有利于减小制件的回弹,但过大的补拉力对于减小回弹几乎没有任何帮助.可见,型材拉弯成形制件的回弹不仅与加载顺序及加载程度密切相关,同时也受到材料应变硬化特性的制约.
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关键词
回弹
拉弯成形
铝合金型材
弯曲件
铝型材
有限元模拟
对中
矩形截面
弯制
中空
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Keywords
stretch-wrap bending
springback
numerical simulation
aluminum profile
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分类号
TB125
[理学—工程力学]
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名复杂截面型材力控制拉弯成形数值模拟分析
被引量:31
- 2
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作者
刁可山
周贤宾
金朝海
李晓星
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机构
北京航空航天大学板料成形研究中心
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出处
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
2004年第4期413-416,共4页
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文摘
复杂截面挤压型材的高精度拉弯成形是制造框架式车身的关键技术.本文基于动态显式有限元软件PAM-STAMP,针对一种典型的框架式车身用复杂截面挤压型材,对其力控制方式的直进台面式拉弯成形进行了数值模拟研究,对比分析了两种截面形状的型材截面畸变和回弹随补拉力增大的变形规律,并得到了摩擦系数对成形精度的影响.数值模拟结果表明,增加型材截面的变形刚度,可以显著地减小截面畸变和回弹;增加补拉力,增大了截面畸变但减小了回弹;增大摩擦系数,截面畸变量减小而回弹增加.
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关键词
拉弯成形
回弹
挤压型材
力控制
畸变
框架式
成形精度
型材截面
复杂
台面
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Keywords
aluminum extrusion
stretch bending
numerical simulation
cross section distortion
springback
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分类号
TB851
[一般工业技术—摄影技术]
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名铝合金矩形管拉弯成形过程的数值模拟
被引量:12
- 3
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作者
金朝海
周贤宾
刁可山
李晓星
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机构
北京航空航天大学板料成形研究中心
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出处
《材料科学与工艺》
EI
CAS
CSCD
2004年第6期572-575,共4页
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文摘
采用动力显式有限元程序Pam Stamp2000对铝合金矩形管的一种拉弯成形过程进行了模拟,分析了模具最大作用力、管材截面畸变、成形件回弹的变化规律.模拟结果和文献给出的实验结果相当吻合,即模具最大作用力、管材截面畸变均随预拉力的增加而增加,而成形零件的回弹随预拉的增加而减小;相同预拉状况下,增加壁厚有利于减小截面畸变.此外,数值模拟给出了模具对管材作用力及管材夹持端轴向拉伸作用力随模具行程的变化规律,揭示了本文的拉弯实质上是一种非恒定轴向作用力(呈渐增趋势)的拉弯成形方式,这与本文的解析结果高度一致.
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关键词
拉弯成形
铝合金
模具
矩形管
回弹
夹持
管材
截面
有限元程序
非恒定
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Keywords
stretch-bending
numerical simulation
springback
cross section distortion
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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